DE963990C

DE963990C - Sicherungsvorrichtung gegen den Zusammenstoss von Hebezeugen auf einer Fahrbahn

Info

Publication number: DE963990C
Application number: DET10210A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dr Oec Her Tiefenbach
Original assignee: OEC HERMANN TIEFENBACH DIPL IN
Current assignee: OEC HERMANN TIEFENBACH DIPL IN
Priority date: 1954-11-13
Filing date: 1954-11-13
Publication date: 1957-05-16

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sicherung gegen den Zusammenstoß von Hebezeugen auf einer Fahrbahn.

Die Einrichtung sieht vor, an den Kranen Führungsmittel, die an ihren Enden Schaltmittel aufweisen, zu befestigen, welche sich in der Fahrrichtung der Krane jeweils gegenüberstehen und auf festen Fahrbahnen, besonderen Schienen oder vorhandenen Stromschienen aufeinander zu bewegen, jedoch so, daß bei der Begegnung der Schaltmittel, die auf zwei parallel geführten Schienen laufen, diese aneinander vorbeifahren. Als Führungsmittel dienen Führungsstangen oder Führungsrohre oder flexible Verbindungen, die an ihren Enden fahrbare oder gleitbare Schlitten tragen. An den Enden der Führungsmittel auf den Schlitten montiert sind elektrische Schalter, die mit Kabelleitungen über die Führungsstange mit dem betreffenden Fahrzeug verbunden sind. Die elekao irischen Schalter können entweder Kondensatorplatten enthalten oder werden berührungslos von Dauermagneten betätigt.

Bei Kondensatorplatten trägt die gegenüberstehende Schaltvorrichtung eine weitere Platte, die as siöh beim Vorbeifahren zwischen die beiden Platten des Gegenfahrzeuges legt. Hierdurch wird die Kapazität des Kondensators verändert und auf dem zugehörigen Fahrzeug über Verstärker ein Schaltvorgang bewirkt. Besteht die Schaltvorrichtung aus einem Magnetschalter, so müssen gleichzeitig auf dem Schlitten Dauermagnete montiert werden, welche den Gegenschalter einschalten und auf dem Fahrzeug ebenfalls eine Schaltung auslösen.

Kransicherungen sind an sich bekannt, jedoch wurde bisher entweder der Vorschlag gemacht, durch Unterteilung besonderer Stromschienen oder mit Hilfe von Widerstandsdrähten eine Schaltvorrichtung zur Auslösung zu bringen, oder es wurden Sender- und Empfangseinrichtungen vorgeschlagen, die durch Strahlung oder Wirkung elektrischer und Schallwellen bei größeren Abständen wirksam sind, wodurch die Fremdbeeinflussung besonders in rauhen Hüttenbetrieben nicht auszuschalten ist.

Die Vorrichtung wird nach der Zeichnung wie folgt beschrieben:

Die beiden Krane, die aufeinander zu fahren,

sind mit Ci₁ und a₂ bezeichnet Sie laufen auf der Fahrbahn b an Stromschienen C₁, C₂. An den Kranen sind die Führungsmittel Ct₁ und d₂ befestigt, welche an den Enden die Gleit- oder Fahrvorrichtung e_x und e₂ tragen. Im Beispiel ist auf e eine Magnetschalteinrichtung angebracht, die mit dem Kabel g mit dem Kran verbunden ist. Die Schalteinrichtung besteht aus einem Schalter /, der von Dauermagneten der entgegenkommenden ■ Vorrichtung geschaltet wird, und aus Dauermagneten i für die Einschaltung des Schalters des Gegenauslegers. Die Vorrichtungen können auch einen selbsttätigen Motorantrieb h erhalten, so daß die starre Verbindung zwischen Kran und Söhalterwagen durch eine flexible Verbindung ersetzt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Sicherungsvorrichtung gegen den Zusammenstoß von Hebezeugen auf einer Fahrbahn, dadurch gekennzeichnet, daß an den Kranen Führungsmittel, die an ihren Enden Schaltmittel aufweisen, so befestigt sind, daß sich die Führungsmittel zweier aufeinander zufahrender Krane auf einer Kranbahn aneinander vorbeibewegen, wobei- die Schaltmittel sich gegenseitig beeinflussen.

2. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel an den Kranen durch vorhandene Stromschienen geführt werden, wenn die Führungsmittel selbst aus isoliertem Material hergestellt werden.

3. Sicherungsvorrichtung nach den An-Sprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel an ihren Enden elektrische Schaltvorrichtungen tragen, die nur auf geringe Abstände, etwa bis 10 cm, wirken, aber sich nicht berühren sollen, wie Kondensatorplatten oder Schalter, die von Dauermagneten geschaltet werden, so daß eine gegenseitige Beeinflussung beim berührungslosen Aneinandervorbeifähren der Schaltmittel erfolgt.

4. Sicherungsvorrichtung nach den An-Sprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinandervorbeifahrenden Schaltvorrichtungen je zwei Schaltsysteme tragen, wobei das eine System immer ein durch den anderen Kran geführtes Schaltsystem beeinflußt.