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DE955547C - Turmdrehkran - Google Patents

Turmdrehkran

Info

Publication number
DE955547C
DE955547C DESCH13440A DESC013440A DE955547C DE 955547 C DE955547 C DE 955547C DE SCH13440 A DESCH13440 A DE SCH13440A DE SC013440 A DESC013440 A DE SC013440A DE 955547 C DE955547 C DE 955547C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tower
boom
folding
tower crane
joints
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DESCH13440A
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Wilh Schwing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
Original Assignee
Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedrich Wilhelm Schwing GmbH filed Critical Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
Priority to DESCH13440A priority Critical patent/DE955547C/de
Priority to NL190608A priority patent/NL190608A/xx
Application granted granted Critical
Publication of DE955547C publication Critical patent/DE955547C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B66C23/34Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
    • B66C23/344Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes adapted for transport purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Die großen Abmessungen der Turmdrehkrane sind während des Transportes, bei der Aufstellung und dem Abbauen hinderlich. Es war aus diesem Grunde üblich, die Krane zu zerlegen. Dabei mußten unter anderem auch die Seile jeweils abgenommen und wieder aufgelegt sowie Hilfsmittel zum Bewegen der Teile, deren Zusammenbau und Auseinanderbau herangezogen werden.
Es sind dann Konstruktionen bekanntgeworden, ίο bei welchen der Ausleger an den Mast angeklappt und danach Ausleger und Mast gemeinsam in ganzer Länge umgelegt wurden. Jedoch wurde auch hierbei die große Länge des starren Mastteiles, besonders beim Durchfahren enger Straßenkurven, verkehrshindernd empfunden.
Ferner ist auch eine Konstruktion bekanntgeworden, welche zur besseren Kurvengängigkeit den Mast mit einem Gelenk versah. Aber auch bei dieser Konstruktion mußten der Ausleger durch teilweises Abbauen verkürzt und auch die Seile abgenommen werden.
Der Zweck der Erfindung ist, all diese Schwierigkeiten abzustellen und die erheblichen Arbeitsaufwendungen einzusparen, indem der Kran ohne Zerlegen und Abbauen irgendwelcher Teile auf eine für den Transport vorteilhaftere, geringere Länge gebracht wird und der Auf- und Abbau ohne Hilfsmittel erfolgen kann. Dieses wird bei dem Kran nach der Erfindung dadurch erreicht, daß, nach Anlegen des Auslegers an den Mast, der obere Teil des Mastes und der obere Teil des daran angelegten Auslegers um eine gemeinsame Achse klappbar sind, wobei nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung die einzelnen Turm- und Auslegerteile durch ihre Gelenke miteinander verbunden bleiben. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Kranes dargestellt.
Bild ι zeigt den aufgerichteten Kran in der Seitensicht,
Bild 2 in der Vorderansicht, wobei der Ausleger, wie gestrichelt dargestellt, an den Mast angelegt ist; Bild 3 zeigt den Kran ebenfalls in Vorderansicht, nachdem die obere Mast- und Auslegerhälfte über die gemeinsame Achse 7 bis 11 abgeklappt ist; Bild 4 zeigt den Kran in Transportstellung.
Der Unterwagen 1 trägt den Oberwagen 2; auf diesem ist das untere Turmteil 3 mit den Gelenken 4 und den lösbaren Verbindungen 5 befestigt. Das obere Turmstück 6 ist mit dem unteren 3 durch die Gelenke 7 und bei 8 lösbar verbunden. Die Auslegerteile 9 und 10 besitzen die Gelenke 11 und die lösbaren Verbindungen 12.
Um den aufgerichteten Turmdrehkran umzulegen, wird der Ausleger gesenkt bis er in der gestrichelten Stellung vor dem Turm hängt. Der Deutlichkeit halber sind im Bild 2 die Gelenke 7 und 11 nebeneinanderliegend dargestellt, während sie sich in Wirklichkeit decken. Um diese gleichachsige Stellung zu erreichen, kann der Ausleger in der Knickebene die gleiche Breite wie der Turm haben, oder es kann durch Vorbau des Gelenkes 11 oder durch Verschwenken des Auslegers um den Punkt 13 das Decken der Gelenkpunkte 7 und 11 erreicht werden.
Nach Lösen der Verbindungen 12 des Auslegers und 8 des Turmes werden Turmteil 6 und Auslegerteile 9 gleichzeitig um die Achsen 7-7 und 11-11 seitlich umgelegt, bis sie neben dem Turmteil 3 hängen (Bild 3). Darauf wird nach Lösen der Verbindung S der Turm samt Ausleger nach vor ümgeklappt, so daß sich die Transportstellung nach Bild 4 ergibt.
Das Aufrichten vollzieht sich in umgekehrter Reihenfolge der beschriebenen Klappbewegungen. Zweckmäßig werden die Klappbewegungen mit den eingebauten Kranwinden durchgeführt. Sie können aber auch unter Zuhilfenahme oder ausschließlich mit besonderen Winden durchgeführt werden. Die Seile können während des Klappvorganges auf-' gelegt bleiben oder auch abgenommen sein.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE:
    ι. Turmdrehkran mit umlegbaremTurm und an diesen anklappbarem Ausleger, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Turmteil (6) zusammen mit dem oberen Teil (9) des an den Turm geklappten Auslegers um eine gemeinsame Achse klappbar ist.
  2. 2. Turmdrehkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Turm- und Auslegerteile durch ihre Gelenke miteinander verbunden bleiben.
  3. 3. Turmdrehkran nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Verlaufe des Aufrichte- oder Umlegevorganges das gemeinsame Klappen der Turm- und Auslegerteile um die Achse (7, 11) quer zu der vorhergehenden und der folgenden Klappbewegung erfolgt.
  4. 4. Turmdrehkran nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gleichachsige Stellung der Gelenke für das gemeinsame Klappen der Turm- und Auslegerteile durch Verschwenken des Auslegers um seinen Befestigungspunkt (13) am Turm erreicht wird.
  5. 5. Turmdrehkran nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappgelenke des Auslegers durch Vorbauen über den Auslegerquerschnitt hinaus auf das zur Erreichung der Gleichachsigkeit erforderliche Maß gebracht werden.
DESCH13440A 1953-09-08 1953-09-08 Turmdrehkran Expired DE955547C (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH13440A DE955547C (de) 1953-09-08 1953-09-08 Turmdrehkran
NL190608A NL190608A (de) 1953-09-08 1954-09-07

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH13440A DE955547C (de) 1953-09-08 1953-09-08 Turmdrehkran

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE955547C true DE955547C (de) 1957-01-03

Family

ID=7427004

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DESCH13440A Expired DE955547C (de) 1953-09-08 1953-09-08 Turmdrehkran

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE955547C (de)
NL (1) NL190608A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1055783B (de) * 1954-08-17 1959-04-23 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Baukran mit am Turm angelenktem Ausleger
DE1116875B (de) * 1954-11-30 1961-11-09 Hans Liebherr Dipl Ing Auf der Strasse transportierbarer Turmdrehkran
DE1178185B (de) * 1960-03-19 1964-09-17 Wilhelm Reich Maschinenfabrik Turmkran mit geteiltem Turm

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE800696C (de) * 1949-05-12 1950-11-30 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Fahrbarer Turmbaukran
DE810893C (de) * 1948-10-02 1951-08-13 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Baukran

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Also Published As

Publication number Publication date
NL190608A (de) 1957-10-15

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