DE950381C

DE950381C - Zugband fuer Isolatoren, insbesondere Sattelisolatoren

Info

Publication number: DE950381C
Application number: DEL13103A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Max Sueberkrueb
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1952-08-09
Filing date: 1952-08-09
Publication date: 1956-10-11

Description

Bei der Abspannung von Freileitungen oder elektrischen werden Isolatoren verwendet, welche mit einer oder mehreren Öffnungen oder Ausnehmungen versehen sind, durch die oder über die ein Zugband gelegt ist, welches die Zugkraft des Abspannkabels auf den Isolator überträgt. Es hat sich dabei gezeigt, daß in vielen Fällen der Isolator nicht die seinem Aufbau entsprechende Zugfestigkeit aufwies. Dies ist darauf zurückzuführen, daß das Zugband auf dem Isolator nicht völlig eben aufliegt, weil die Auflageflächen am Isolator unvermeidbar geringe Unebenheiten aufweisen.
Es ist bekannt, die für die Auflage des Zugbandes bestimmten Flächen des Isolators teilweise mit einer dünnen Schicht Blei zu überziehen oder auszulegen, damit .die' Druckverteilung über diese Flächen gleichmäßiger wird. Die bekannte Anordnung weist den Nachteil auf, daß bei kleinen betriebsmäßigen Verschiebungen des Zugbandes gegenüber dem Isolator sich der Bleibelag auf diesem verschiebt und somit eine dauernd gleichmäßige Druckverteilung auf der Auflagefläche für das Zugband nicht gewährleistet ist. Die Verschiebung 'des Blenbelages verringert außerdem die Isolationsstrecke zwischen. den beiden am Sattelisolator angreifenden Zuggliedern. Dies beeinträchtigt die Isolation und ist um so gefährlicher, als der Bleibelag zur Oxydbildung neigt, wobei das gebildete Bleioxyd sich auf, der Oberfläche des Isolators ausbreitet.
Es ist weiterhin bekannt, bei Schirmisolatoren, die zur Befestigung des elektrischen Leiters ein Spannband aufweisen, zwischen diesem und dem Isolator einen Bleistreifen vorzusehen, um Unebenheiten der Isolatoroberfläche an der Befestigungsstelle des Spannbandes auszugleichen. Hierbei wird der Bleistreifen lediglich durch den Anpreßdruck des Spannbandes gehalten, so daß bei einer etwaigen Bewegung oder Lockerung desselben die obenerwähnten nachteiligen Folgen eintreten können.
Gegenstand der Erfindung ist eiri Zugband für Isolatoren, insbesondere Sattelisolatoren, bei denen als Zwischenlage zwischen Zugband und Isolator mindestens an den Stellen, welche den -Zug auf den Isolator übertragen, eine leicht verformbare Masse vorgesehen ist, und das dadurch gekennzeichnet ist, daß diese vorzugsweise aus Reinaluminium oder einem nachgiebigen Kunststoff bestehende Masse unverrückbar haftend auf dem Zugband angebracht ist.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß die plastische Masse ajls Flachrohr .ausgebildet ist, welches in entsprechender Länge vor der Montage des Zugbandes über dasselbe geschoben wird. Beinaluminium und insbesondere Kunststoff besitzen gegenüber dem Zugband einen-so großen Reibungskoeffizienten, daß ein selbsttätiges Verschieben des Flachrohres nach der Montage nicht eintritt.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung wird dadurch gebildet, daß das -Zugband statt mit einem Flachrohr mit . einem hinreichend starken Anstrich aus einer plastischen Masse versehen wird.
Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. i und 2 ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Aufriß und Grundriß. Hierbei ist das Zugband i, welches an seinen Enden Bohrungen 2 für das nicht dargestellte Spannkabel besitzt, mit einem aufgeschobenen Flachrohr 3 aus leicht verformbarem Material versehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zugband für Isolatoren, insbesondere Sattelisolatoren, bei denen als Zwischenlage zwischen Zugband und Isolator mindestens an den Stellen, welche den Zug auf den Isolator übertragen, eine leicht verformbare Masse vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß diese vorzugsweise aus Reinaluminiurri oder einem nachgiebigen Kunststoff bestehende Masse (3) unverrückb-xr haftend auf dem Zugband (i) angebracht ist.
2. Zugband nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die plastische Masse aus einem Flachrohr besteht, welches vor der Montage des Zugbandes über dasselbe geschoben ist. 3: Zugband nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugband mit einem hinreichend starken Anstrich aus einer plastischen Masse versehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 459 632.