DE9316014U1 - Device for supporting and pivoting a bicycle rack - Google Patents
Device for supporting and pivoting a bicycle rackInfo
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Description
.Patentanwälte BtekHM & PARTNER.Patent Attorneys BtekHM & PARTNER
Cam-8584/GM Ke/BaCam-8584/GM Ke/Ba
20. Oktober 199320 October 1993
CAMPING GAZINTERNATIOALCAMPING GAZINTERNATIOAL
(Deutschland) GmbH(Germany GmbH
Am Eisernen Steg 20At the Iron Bridge 20
65780 Hattersheim65780 Hattersheim
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abstützung und schwenkbaren Lagerung eines Fahrradträgers am Heck eines PKWs oder Caravans, der mit einer herkömmlichen Anhängerkupplung ausgestattet ist, mit einem Tragrahmen und einem mit diesem beweglich verbundenen Stützrahmen mit einer Stützvorrichtung zum Abstützen wenigstens eines Fahrrades, wobei der Tragrahmen wenigstens zwei mit Abstand parallel nebeneinander und von oben nach unten verlaufende Seitenhohne und wenigstens einen 0 diese im unteren Bereich verbindenden Querhohn aufweist und auf der Anhängerkupplung eine Haltevorrichtung fur den Tragrahmen befestigbar ist, auf der der Tragrahmen zusammen mit dem Stützrahmen vom Fahrzeugheck wegkippbar gelagert ist und an der der Tragrahmen mittels einer Arretierungsvorrichtung arretierbar ist, wobei die Haltevorrichtung einen sich quer zum Fahrzeugheck und in etwa parallel zum hinteren Stoßfänger 5 erstreckenden Querkörper aufweist, an dem die Seitenhohne im Bereich ihrer unteren Enden um eine Achse parallel zum Querhohn drehbar befestigt sind.The invention relates to a device for supporting and pivotably mounting a bicycle carrier at the rear of a car or caravan, which is equipped with a conventional trailer coupling, with a support frame and a support frame movably connected to it with a support device for supporting at least one bicycle, wherein the support frame has at least two side beams spaced parallel to one another and running from top to bottom and at least one cross beam connecting these in the lower area, and a holding device for the support frame can be fastened to the trailer coupling, on which the support frame is mounted together with the support frame so that it can be tilted away from the rear of the vehicle and to which the support frame can be locked by means of a locking device, wherein the holding device has a cross body extending transversely to the rear of the vehicle and approximately parallel to the rear bumper 5, to which the side beams are fastened in the area of their lower ends so that they can rotate about an axis parallel to the cross beam.
Bei dieser aus dem DGM 93 11 291.2 bekannten Vorrichtung ist der Querholm des Stützrahmens mit dem Adapterboden der auf der Anhängerkupplung befestigten Haltevorrichtung durch eine Arretierungseinrichtung in Form einer Feststellschraube lösbar verbunden. Dadurch soll der Tragrahmen sowie der Stützrahmen gegen unerwünschtes Wegkippen aus der Betriebs- bzw. Außerbetriebsstellung in die Abkippstellung gesichert werden. Sobald die besagte Schraube gelöst ist, läßt sich der gesamte Fahrradträger mit oder ohne Fahrräder vom Fahrzeugheck weg nach hinten kippen, um danach die Heck-5 klappe oder den Kofferraumdeckel öfihen zu können.In this device, known from DGM 93 11 291.2, the cross member of the support frame is detachably connected to the adapter base of the holding device attached to the trailer coupling by a locking device in the form of a locking screw. This is intended to secure the support frame and the support frame against unwanted tipping from the operating or non-operating position into the tipping position. As soon as the screw in question is loosened, the entire bicycle carrier can be tilted backwards away from the rear of the vehicle with or without bicycles in order to then be able to open the tailgate or the trunk lid.
Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, die oben beschriebene Art und Weise der Arretierung des Stützrahmens zu verbessern, da es sich gezeigt hat, daß die Arretierung c mit Hilfe einer in den Adapterboden eingreifenden Feststellschraube nicht besondersThe object of the invention is to improve the above-described manner of locking the support frame, since it has been shown that the locking c with the aid of a locking screw engaging in the adapter base is not particularly
belastungsstabil ist.is load-stable.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mit jedem der beiden Enden des Querkörpers ein Profilkörper fest verbunden ist, durch den jeweils einer der beiden Seitenn höhne mittels einer Arretierungseinrichtung in seiner aurrechten, nicht abgekipptenThis object is achieved according to the invention in that a profile body is firmly connected to each of the two ends of the cross body, by means of which one of the two sides is held in its upright, non-tilted position by means of a locking device.
Position festlegbar ist. Dadurch wird erreicht, daß die Arretierung und Kippsicherung des Tragrahmens von der Anhängerkupplung an den Querkörper und damit näher an den Stoßfänger verlagert wird und außerdem anstelle des die beiden Seitenhohne verbindenden Querholms die Seitenholme selbst zur Arretierung herangezogen werden, wodurch die Kippsicherheit des Tragrahmen« insbesondere bei heruntergeklapptem und möglicherweise durch zu transportierende Fahrräder belasteten Stützrahmen wesentlich erhöht wird.position. This means that the locking and anti-tilt device of the support frame is moved from the trailer coupling to the cross member and thus closer to the bumper and, in addition, instead of the cross member connecting the two side members, the side members themselves are used for locking, which significantly increases the stability of the support frame against tipping, particularly when the support frame is folded down and possibly loaded by bicycles being transported.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Arretierungseinrichtung wenigstens zwei Arretierungsschrauben auf, die sich durch die Profilkörper sowie die Seitenhohne hindurcherstrecken und mit letzteren lösbar verbunden sind.According to an advantageous embodiment of the invention, the locking device has at least two locking screws which extend through the profile bodies and the side rails and are detachably connected to the latter.
Zur weiteren Verbesserung der Tragfestigkeit des Stützrahmens im heruntergeklappten Zustand können die Seitenholme des Tragrahmens unterhalb der Profilkörper sowie der Arretierungseinrichtung eine Gelenkeinrichtung aufweisen, mit der die Seitenholme des Stützrahmens verbunden sind und mittels derer der Stützrahmen in bezug auf den Tragrahmen in seine Betriebsstellung herunterklappbar ist.To further improve the load-bearing strength of the support frame in the folded-down state, the side members of the support frame can have a joint device below the profile body and the locking device, to which the side members of the support frame are connected and by means of which the support frame can be folded down into its operating position in relation to the support frame.
Eine solche Gelenkeinrichtung weist zweckmäßigerweise U-fÖrmige Winkelprofilkörper auf, die mit ihren parallelen Schenkeln die unteren Enden der Seitenhohne des Tragrahmens sowie der Seitenholme des Stützrahmens umfassen. Dabei hat sich insbesondere bewährt, die unteren Enden der Seitenholme des Tragrahmens mit den Winkelprofilkörpern fest zu verbinden und im heruntergeklappten Zustand des Tragrahmens unter die unteren Enden der Seitenholme des Stützrahmens greifen zu lassen, da auf diese Weise das „ c Gewicht des mit Fahrrädern belasteten Stützrahmens am besten auf die Seitenhohne desSuch a joint device expediently has U-shaped angle profile bodies, which with their parallel legs enclose the lower ends of the side beams of the support frame and the side rails of the support frame. It has proven particularly useful to firmly connect the lower ends of the side rails of the support frame to the angle profile bodies and to allow them to grip under the lower ends of the side rails of the support frame when the support frame is folded down, since in this way the " c weight of the support frame loaded with bicycles is best distributed to the side beams of the
Tragrahmens übertragen werden kann. Darüber hinaus können die Winkelprofilkörper durch sie und die Seitenhohne durchgreifende zapfenförmige Elemente in bezug auf die Seitenholme verschwenkbar gelagert werden.supporting frame. In addition, the angle profile bodies can be pivotably mounted in relation to the side rails by means of pin-shaped elements that pass through them and the side rails.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnungsfigur zeigt eine perspektivische Ansicht der zuc sammengebauten, auf die Anhängerkupplung aufgesetzten Haltevorrichtung sowie der mitThe invention is explained in more detail below using the exemplary embodiment shown in the drawing. The drawing shows a perspective view of the assembled holding device placed on the trailer coupling as well as the
dem hinteren Stoßfänger in Eingriff stehenden, am rohrformigen Querkörper befestigten Tragwinkel in Verbindung mit einem Teil des nicht heruntergeklappten Tragrahmens und des heruntergeklappten Stützrahmens.the support bracket, which engages the rear bumper and is attached to the tubular cross-body, in connection with a part of the non-folded support frame and the folded-down support frame.
_ Der in der Zeichnung dargestellte Fahrradträger weist einen Tragrahmen 2 auf, bestehend_ The bicycle carrier shown in the drawing has a support frame 2 consisting of
aus zwei sich mit Abstand parallel nebeneinander erstreckenden, von oben nach unten verlaufenden Seitenholmen 7, 8, die durch einen oberen, in der Zeichnung nur angedeuteten Querhohn verbunden sind. An den unteren Enden der Seitenholme 7, 8 ist je eine Gelenkeinrichtung 38, 39 angebracht, mit der die Seitenholme 42, 43 des Stützrahmens 5 verbunden sind und mittels derer der Stützrahmen in bezug auf den Tragrahmen 2 in seine Betriebsstellung in Gegenrichtung der Pfeile A herunterklappbar ist, die die Zeichnungsfigur zeigt. Die Gelenkeinrichtungen 38, 39 weisen U-formige Winkelprofilkörper 37, 41 auf, die mit ihren parallelen Schenkeln die unteren Enden der Seitenholme 7, 8 des Tragrahmens 2 sowie der Seitenhohne 42, 43 des Stützrahmens 5 umfassen. Mit diesen Winkelprofilen 37, 41 sind die unteren Enden der Seitenhohne 42, 43 fest verbunden und greifen in dem dargestellten heruntergeklappten Zustand des Tragrahmens 5 unter die unteren Enden der Seitenholme 7, 8, die mit Hilfe sie durchgreifender, zapfenfÖrmiger Elementen 18, 50, die auch die U-förmigen Winkelkörper 37, 41 durchdringen, in bezug auf die Seitenhohne 7, 8 verschwenkbar sind, wie dies durch die Pfeile A angedeutet ist.from two side beams 7, 8, which extend parallel to one another at a distance from one another and run from top to bottom and are connected by an upper crossbeam, which is only indicated in the drawing. At the lower ends of the side beams 7, 8, a joint device 38, 39 is attached, to which the side beams 42, 43 of the support frame 5 are connected and by means of which the support frame can be folded down in relation to the support frame 2 into its operating position in the opposite direction of the arrows A, which is shown in the drawing. The joint devices 38, 39 have U-shaped angle profile bodies 37, 41, which with their parallel legs enclose the lower ends of the side beams 7, 8 of the support frame 2 and the sidebeams 42, 43 of the support frame 5. The lower ends of the side beams 42, 43 are firmly connected to these angle profiles 37, 41 and, in the illustrated folded-down state of the support frame 5, engage under the lower ends of the side beams 7, 8, which can be pivoted in relation to the side beams 7, 8 with the help of pin-shaped elements 18, 50 which pass through them and also penetrate the U-shaped angle bodies 37, 41, as is indicated by the arrows A.
_,. Die beiden Seitenhohne 7, 8 sind an ihrem oberen Ende durch einen Querhohn 40 mit-_,. The two side beams 7, 8 are connected at their upper end by a cross beam 40 with
einander verbunden, dessen Verlauf in der Zeichnung nur angedeutet dargestellt ist und der Bügelform aufweist. Auf dem Stützrahmen 5, dessen Seitenhohne 42, 43 ebenfalls durch einen Querhohn 34 miteinander verbunden sind, sind parallele Tragschienen 36 für die Räder der zu transportierenden Fahrräder befestigt.connected to each other, the course of which is only indicated in the drawing and has the shape of a bow. Parallel support rails 36 for the wheels of the bicycles to be transported are attached to the support frame 5, whose side beams 42, 43 are also connected to each other by a cross beam 34.
Der Tragrahmen 2 sowie der Stützrahmen 5 sind mittels einer Haltevorrichtung 3 auf derThe support frame 2 and the support frame 5 are fixed to the
an dem Fahrzeug angebrachten Anhängerkupplung 1 befestigt, die aus einem Kupplungshaken 35 und einer Kupplungskugel 12 besteht. Die Haltevorrichtung setzt sich aus einem metallenen Adapterdeckel 13, einem metallenen, parallel zu diesem Deckel angeordneten o _ Adapterboden 14 und einer dazwischenliegenden Adapterhülse 15 zusammen, die mit demattached to the vehicle trailer coupling 1, which consists of a coupling hook 35 and a coupling ball 12. The holding device consists of a metal adapter cover 13, a metal adapter base 14 arranged parallel to this cover and an adapter sleeve 15 in between, which is connected to the
Adapterdeckel verschweißt ist und auf die Kupplungskugel 12 aufgesteckt werden kann,Adapter cover is welded and can be attached to the coupling ball 12,
• t ·•t ·
bevor der Adapterboden 14 mit Hilfe von Schraubverbindungselementen 44, 45 mit dem Adapterdeckel verschraubt wird. In dem Adapterboden befindet sich eine schlitzförmige Öfihung, mit der der Adapterboden über den Kupplungshaken 35 gesteckt wird, so daß dieser mit seiner Kugel in die Adapterhülse 15 hineinragt, die die Kugel form- und kraftschlüssig umgibt.before the adapter base 14 is screwed to the adapter cover using screw connection elements 44, 45. There is a slot-shaped opening in the adapter base, with which the adapter base is placed over the coupling hook 35, so that the latter protrudes with its ball into the adapter sleeve 15, which surrounds the ball in a form-fitting and force-fitting manner.
Zur Haltevorrichtung 3 gehört ferner eine rohrschellenartige Einrichtung 31, bestehend aus zwei Rohrschellenteilen 16 und 17, die im zusammengebauten Zustand den Kupplungshaken 35 umgreifen und miteinander verschraubt sind. Die untere Rohrschelle 17 weist an ihren seitlichen Enden nach oben gebogene Pratzen auf, in denen sich Befestigungslöcher befinden. Ahnliche Pratzen, jedoch abwärts gebogen, befinden sich an den Seiten des Adapterbodens 14. Auch hier sind Befestigungslöcher vorgesehen. Diese Befestigungslöcher dienen zur Anbringung von Verbindungsstäben 19, 20, durch die dieThe holding device 3 also includes a pipe clamp-like device 31, consisting of two pipe clamp parts 16 and 17, which, when assembled, grip the coupling hook 35 and are screwed together. The lower pipe clamp 17 has upwardly bent claws on its side ends, in which there are fastening holes. Similar claws, but bent downwards, are located on the sides of the adapter base 14. Fastening holes are also provided here. These fastening holes are used to attach connecting rods 19, 20, through which the
Rohrschelleneinrichtung 31 im montierten Zustand mit dem Adapterboden 14 fest verbunden werden kann. Hierfür weisen die Verbindungsstäbe 19, 20 Langlöcher 29, 30 auf, die von Schrauben durchgriffen werden, welche in die oben genannten Befestigungslöcher der Pratzen eingeschraubt sind.Pipe clamp device 31 can be firmly connected to the adapter base 14 in the assembled state. For this purpose, the connecting rods 19, 20 have elongated holes 29, 30 through which screws pass, which are screwed into the above-mentioned fastening holes of the brackets.
Auf diese Weise läßt sich die Haltevorrichtung 3 auf dem Kupplungshaken 35 sicher abstützen. Um zu verhindern, daß sie nach ihrem Zusammenbau auf dem Kupplungshaken seitlich wegkippt, ist die Haltevorrichtung 3 mit einem sich quer zum Fahrzeugheck und in etwa parallel zum hinteren Stoßfänger 33 des Fahrzeugs erstreckenden Querkörper 6In this way, the holding device 3 can be securely supported on the coupling hook 35. In order to prevent it from tipping sideways after it has been assembled on the coupling hook, the holding device 3 is provided with a cross-body 6 extending transversely to the rear of the vehicle and approximately parallel to the rear bumper 33 of the vehicle.
versehen, der auf dem Adapterdeckel 13 mittels Pratzen 46, 47 einstellbar befestigt ist, die 25 which is adjustably mounted on the adapter cover 13 by means of claws 46, 47, which 25
an dem Querkörper angeschweißt sind. Dieser Querkörper bildet eine sich parallel zum Querhohn 34 des Stützrahmens 5 erstreckendes Rohr, in dem ein Stab 9 drehbar gelagert ist. Mit Hilfe einer Langloch-Schraub-Verbindung läßt sich der Querkörper 6 auf der Oberfläche des Adapterdeckels 13 in Richtung auf das Fahrzeugheck bzw. den Stoßfänger 33 einstellen. Im Bereich der Enden des rohrförmigen Querkörpers 6 befinden sich zwei Tragwinkel 10, 11, mit denen der Querkörper auf dem Stoßfänger 33 abgestützt ist und die über eine Langloch-Schraub-Verbindung mit dem Querkörper so verschraubt sind, daß eine Höhenverstellung der Haltevorrichtung 3 möglich ist, um diese Vorrichtung an unterschiedliche Stoßfängerhöhen anpassen zu können. Dabei ist zu berücksichtigen, daß bei den verschiedenen Fahrzeugtypen der Abstand zwischen Stoßfängeroberfläche und derare welded to the cross body. This cross body forms a tube extending parallel to the cross beam 34 of the support frame 5, in which a rod 9 is rotatably mounted. With the help of a slotted screw connection, the cross body 6 can be adjusted on the surface of the adapter cover 13 in the direction of the rear of the vehicle or the bumper 33. In the area of the ends of the tubular cross body 6 there are two support brackets 10, 11, with which the cross body is supported on the bumper 33 and which are screwed to the cross body via a slotted screw connection in such a way that the height of the holding device 3 is possible in order to be able to adapt this device to different bumper heights. It must be taken into account that for different vehicle types the distance between the bumper surface and the
Höhe der Anhängerkupplung unterschiedlich groß sein kann.The height of the trailer hitch can vary.
An den Enden 21, 22 des Querkörpers 6 sind U-fÖrmige ProfHkörper 23, 24 angeschweißt, mittels derer jeweils einer der beiden Seitenhohne 7, 8 des Tragrahmens 2 durch eine Arretierungseinrichtung in seiner aufrechten, nicht abgekippten Position festlegbar ist, die in der Zeichnung dargestellt ist. Zu diesem Zweck werdendie beiden Seitenhohne 7, 8 von den parallelen Schenkeln der Profilkörper 23, 24 umgeben, und die Arretierungseinrichtung ist mit wenigstens zwei Arretierungsschrauben 27, 28 versehen, die sich durch die Profükörper 23, 24 sowie die Seitenholme 7, 8 hindurcherstrecken und mit letzteren lösbar verbunden sind. An den Enden des im Querkörper 6 drehbar gelagerten Stabes 9 sind die Seitenhohne 7, 8 angebracht, so daß der Stab 9 als Drehachse für diese Seitenhohne dient, der Tragrahmen 2 also um diese Achse in bezug auf die festliegende Haltevorrichtung 3 und das Fahrzeugheck aus seiner dargestellten aufrechten Position in Richtung der Pfeile B verschwenkt werden kann, um den Fahrradträger so weit vom Kofferraumdeckel desU-shaped profile bodies 23, 24 are welded to the ends 21, 22 of the cross body 6, by means of which one of the two side beams 7, 8 of the support frame 2 can be fixed in its upright, non-tilted position by means of a locking device, which is shown in the drawing. For this purpose, the two side beams 7, 8 are surrounded by the parallel legs of the profile bodies 23, 24, and the locking device is provided with at least two locking screws 27, 28 which extend through the profile bodies 23, 24 and the side beams 7, 8 and are detachably connected to the latter. The side beams 7, 8 are attached to the ends of the rod 9, which is rotatably mounted in the cross-body 6, so that the rod 9 serves as the axis of rotation for this side beam, the support frame 2 can therefore be pivoted about this axis in relation to the fixed holding device 3 and the rear of the vehicle can be pivoted from its upright position shown in the direction of arrows B in order to move the bicycle carrier as far away from the trunk lid of the
Fahrzeugs zu entfernen, daß der Deckel und damit der Kofferraum zugänglich werden, &igr; &ogr;vehicle so that the lid and thus the trunk are accessible, &igr;&ogr;
ohne daß der Fahrradträger abmontiert werden muß.without having to remove the bike rack.
Das Verschwenken des Tragrahmens 2 in Richtung der Pfeile B um den Stab 9, der sich durch eine Öffnung 25 im inneren Schenkel 26 der U-förmigen Profükörper 23, 24 frei drehbar hindurcherstreckt, geschieht dadurch, daß die Schrauben 27, 28 gelöst und ausThe pivoting of the support frame 2 in the direction of the arrows B around the rod 9, which extends freely through an opening 25 in the inner leg 26 of the U-shaped profile bodies 23, 24, is done by loosening the screws 27, 28 and removing them from
den Seitenholmen 7, 8 herausgezogen werden, woraufhin der Tragrahmen insbesondere bei heruntergeklapptem Stützrahmen 5 unter dem Eigengewicht abwärts kippt, bis der Stützrahmen mit dem Querholm 34 entweder auf dem Erdboden aufliegt oder die Kippbewegung durch eine in der Zeichnung nicht dargestellte Stütze am Querhohn 34 bzw. den Seitenholmen 42, 43, die vorher abwärts geschwenkt wird, begrenzt wird.the side beams 7, 8 are pulled out, whereupon the support frame tilts downwards under its own weight, particularly when the support frame 5 is folded down, until the support frame with the cross beam 34 either rests on the ground or the tilting movement is limited by a support (not shown in the drawing) on the cross beam 34 or the side beams 42, 43, which is previously pivoted downwards.
Für den Fall, daß der Stützrahmen 5 nicht benötigt wird, weil keine Fahrräder transportiert werden sollen, wird er in Richtung der Pfeile A um die zapfenförmigen Elemente 18, 50, die die Winkelprofilkörper 37, 51 sowie die Seitenhohne 7, 8 durchgreifen, gegen den Tragrahmen 2 verschwenkt und dort mittels einer Halterung befestigt ist.In the event that the support frame 5 is not required because no bicycles are to be transported, it is pivoted in the direction of arrows A around the pin-shaped elements 18, 50, which pass through the angle profile bodies 37, 51 and the side profiles 7, 8, against the support frame 2 and is secured there by means of a bracket.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9316014U DE9316014U1 (en) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Device for supporting and pivoting a bicycle rack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9316014U DE9316014U1 (en) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Device for supporting and pivoting a bicycle rack |
Publications (1)
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|---|---|
| DE9316014U1 true DE9316014U1 (en) | 1994-01-13 |
Family
ID=6899663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9316014U Expired - Lifetime DE9316014U1 (en) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Device for supporting and pivoting a bicycle rack |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9316014U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29722383U1 (en) * | 1997-12-18 | 1998-04-09 | Hülso, Hans, 48477 Hörstel | Sauerkerr |
-
1993
- 1993-10-20 DE DE9316014U patent/DE9316014U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29722383U1 (en) * | 1997-12-18 | 1998-04-09 | Hülso, Hans, 48477 Hörstel | Sauerkerr |
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