Bei Achslagen von Schienenfahrzeugen wird vielfach eine Schmiervorrichtung
vorgesehen, bei der ein mit der Stirnseite des Achsschenkels verschraubtes, mit
Schöpfarmen versehenes, stabförmiges Glied für eine ausreichende Ölförderung sorgt.
Das bekannte gtalbförrnige ölförderglied, dessen mit der Stirnseite des Achsschenkels
lösbar verbundener Innenteil im Querschritt U-Form hat, bringt den betrieblichen
Nachteil mit sich, daß es an den Stellen starker Kröpfung in einem solchen Maße
beansprucht wird, da:B es nach verhältnismäßig kurzer Zeit zu Bruch geht. Eine Unter-Brechung
.der Schleuderschmierung und damit ein Heißlaufens der Achswelle sind. die Folge.A lubricating device is often used for the axle positions of rail vehicles
provided, in which a screwed to the end face of the steering knuckle, with
The rod-shaped member provided with scoop arms ensures sufficient oil production.
The well-known gtalbförrnige oil delivery link, whose with the front side of the steering knuckle
has a detachably connected inner part in a cross-step U-shape, brings the operational
Disadvantage with it that it is at the points of strong cranking to such a degree
is claimed because: B it breaks after a relatively short time. A break
.the centrifugal lubrication and thus the axle shaft overheating. the consequence.
Es ist Aufgabe der Erfindung, das mit abgekröpften Schöpfarmem, versehene
Ölförderglied dieser Art so zu gestalten, da,ß es allen auftretenden Beanspruchungen
(gewachsen ist und somit eine einwandfreie Ölförderung Bei allen Betriebsverhältnissen
gewährleistet. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Innenteil
des Ölfördergliedes eine topfartige Form hat und mit seinem nach außen gebogenen
ringförmigen Rand stetig in sanftem, denn Kra£.tfluß nicht behindeTndem Übergang
in die ,Schöpfarme übergeht. Deren Enden sind zweckmäßig, wie bekannt, zur besseTe-n
Ölförderung verschieden geformt.It is the object of the invention to provide that with cranked scoop arms
To make oil delivery link of this type so that it ß all stresses that occur
(has grown and thus a perfect oil production in all operating conditions
guaranteed. This object is achieved according to the invention in that the inner part
of the oil delivery member has a pot-like shape and with its outwardly curved
ring-shaped edge steadily in a gentle transition that does not impede the flow of force
into which, scoop arms merge. Their ends are useful, as is known, for the best
Oil production differently shaped.
Es Werden -bei AchslageTn auch kreisförmige Schmierscheiben als ölförderschöpfglieder
verwendet. Diese Schöpfscheiben sind zwar an der Stirnseite: des Achsschenkels mit
einem topfförmig eingezogenen Mittelteil befestigt. Wegen der Scheibenfarm; bei
der die Festi:gkeitsprobleme dser mit Armeen ausgerüsteten stabförmigen Ölschöpfglieder
nicht auftreten können, lassen sich die Schöpfscheiben aber nicht mit dem Erfindungsgegenstandvergleichen.Die-Schöpfschei'ben
konnten daher keine Anregung dafür bieten, wie sich die Bruchgefahr ans den Schöpfarmen
der stabförmigen Ölschöpfglieder beseitigen lassen.In the case of the axle position, circular lubricating disks are also used as oil delivery scoop members
used. These scooping disks are on the front side: the steering knuckle with
attached to a cup-shaped retracted middle part. Because of the disc farm; at
the strength problems of those rod-shaped oil scoop members armed with armies
cannot occur, the scoop disks cannot be compared with the subject of the invention
could therefore not offer any suggestion as to how the risk of breakage affects the scoop arms
remove the rod-shaped oil scoop members.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt
und in Ansicht dargestellt. Das Ölförderglied ist mit seinem topfförmigen Teil i
an der Stirnseite eines nicht dargestellten Achsschenkels befestigt und dreht sich
in einem ebenfalls nicht gezeigten, teilweise mit 01 gefüllten: Gehäuse. Der Topf
i geht nach außen in einen ringförmigen Rand 2 über, welcher zwei Arme 3 und 4 trägt.
Die Arme wachsen in sanftem, den Kraftfiuß nicht behinderndem Übergang aus dem Rand
2 radial nach außen und tragen an ihren Enden die verschieden geformten Teile 5
und 6, welche mit soggenannten Tiefstkanten 7 bzw. 8 ausgerüstet sind. Die Enden
5 und 6 tauchen im Betrieb in den Ölsumpf des Lagergehäuses ein uni. gewährleisten
,bei ihrer gezeigten Ausbildung eine stetige Ölförderung und ausreichende Ölabgabe
bei allen Verhältnissen. Außerdem verleihen die Topfform des Innenteils i des stabförmige.n
Ölfördergliedes mit dem anschließenden; ringförmigen Außenrand :2 sowie der sanfte.
Ansatz der Schöpfarme 3 und 4 dem Ölförderglied eine bisher nicht erreichte Stabilität
und Dauer`fes-tigket.In the drawing, an embodiment of the invention is in section
and shown in view. The oil delivery member is with its cup-shaped part i
attached to the end face of a steering knuckle, not shown, and rotates
in a likewise not shown, partially filled with 01: housing. The pot
i merges outwardly into an annular rim 2 which carries two arms 3 and 4.
The arms grow in a gentle transition from the edge that does not hinder the flow of power
2 radially outwards and carry the differently shaped parts 5 at their ends
and 6, which are equipped with so-called deepest edges 7 and 8, respectively. The ends
5 and 6 plunge into the oil sump of the bearing housing during operation. guarantee
, in their training shown, a steady oil production and sufficient oil delivery
in all circumstances. In addition, the pot shape of the inner part i of the rod-shaped.n
Oil delivery link with the subsequent; annular outer edge: 2 as well as the gentle.
Approach of the scoop arms 3 and 4 the oil delivery member a previously unattained stability
and permanent.
Anspruch i schützt ausschließlich die Gesamtkombination seiner sämtlichen
Merkmale. Anspruch 2 hat keine selbständige Bedeutung, sondern gilt nur in Verbindung
mit Anspruch i.Claim i only protects the overall combination of all of it
Characteristics. Claim 2 has no independent meaning, but only applies in conjunction
with claim i.