Achslagerschmierung mit umlaufendem Ölförderer Vorliegende Erfindung
setzt sich die Ausbildung einer Achslagerschmierung mit umlaufendem Ölförderer zur
Aufgabe, bei dem dem Schmiermittel durch die Förderbewegung selbst eine Axialbewegung
erteilt wird, durch welche das Schmiermittel aus der Förderebene in die außerhalb
derselben gelegenen Auffangvorrichtungen überführt wird. Die zur Lösung dieser Aufgabe
vorgeschlagene Achslagerschmierung mit umlaufendem Ölförderer kennzeichnet sich
erfindungsgemäß durch Überführung des angehobenen Schmiermittels in eine möglichst
senkrecht zur Umlaufebene des Ölförderers liegende ülhaut und Auffangen der durch
Zerreißen dieser Ölhaut abgelösten, axial beschleunigten öhnengen. Die Überführung
des angehobenen Schmiermittels in eine möglichst senkrecht zur Umlaufebene des Ölförderers
liegende Ölhaut wird dabei vorteilhaft mittels am Ölförderer vorgesehener Haftflächen
für das Öl durchgeführt, die nach Art gespreizter Finger angeordnet sind und sich
in Umlaufrichtung einander nähern, vorzugsweise in dieser Richtung unmittelbar ineinander
übergehen. Zweckmäßig werden die Haftflächen von einem kranzförmigen Förderblatt
und senkrecht zur Förderblattebene,angeordneten Zungen gebildet, deren seitliche
Begrenzungskanten sich zum Förderblatt zueinander nähern, wobei die Zungen zur Verbindung
des Förderblattkranzes mit .einem stabförmigen, am Achsschenkel befestigten Träger
des Ganzen dienen können. Wird in weiterer Durchführung des Erfindungsgedankens
der Förderblattkranz selbst schraubenförmig ausgestaltet, so ergibt sich eine einfache
Möglichkeit zur Ausbildung der Kranzenden als fadenziehende Teile, so daß die Versorgung
der Verbrauchsstelle unabhängig von allen Verhältnissen sichergestellt ist; zur
Erfüllung der gleichen Aufgabe kann der Förderblattkranz mit an sich bekannten Schleuder-
und Tropfzipfeln. ausgerüstet sein.Axle bearing lubrication with revolving oil conveyor The present invention
The formation of an axle bearing lubrication with a revolving oil conveyor is used
Task in which the lubricant moves axially as a result of the conveying movement
is issued, through which the lubricant from the conveying level to the outside
the same collecting devices is transferred. The solution to this problem
proposed axle bearing lubrication with revolving oil conveyor is identified
according to the invention by converting the raised lubricant into one as possible
Oil skin lying perpendicular to the plane of rotation of the oil conveyor and collecting the through
Tearing of this oil skin detached, axially accelerated ohnengen. The overpass
of the lifted lubricant in a plane that is as perpendicular as possible to the plane of rotation of the oil conveyor
Lying oil skin is advantageously achieved by means of adhesive surfaces provided on the oil conveyor
carried out for the oil, which are arranged in the manner of splayed fingers and themselves
approach one another in the direction of rotation, preferably directly into one another in this direction
pass over. The adhesive surfaces are expediently provided by a ring-shaped conveyor blade
and perpendicular to the conveyor sheet plane, arranged tongues are formed, the lateral
Boundary edges approach one another to the conveyor blade, the tongues for connection
of the conveyor blade ring with .a rod-shaped carrier attached to the steering knuckle
can serve the whole. Will be used in further implementation of the inventive concept
if the conveyor blade ring itself is designed in a helical shape, the result is a simple one
Possibility of training the wreath ends as thread-pulling parts, so that the supply
the point of consumption is guaranteed regardless of all circumstances; to the
The conveyor blade ring can fulfill the same task with known centrifugal
and drip tips. be equipped.
Eine axiale Förderung von Schmiermittel während der Förderbewegung
tritt zwar bereits bei allen dynamisch wirksamen Fördervorrichtungen auf, wenn die
Förderleitungen ganz oder teilweise in Richtung der Achse verlaufen. Derartige pumpend
und saugend wirkende Vorrichtungen haben sich jedoch bisher in die praktische Achslagertechnik
nicht einführen können, weil sie den stoßweise auftretenden Beanspruchungen des
Eisenbahnbetriebes nicht gewachsen sind.An axial delivery of lubricant during the delivery movement
occurs in all dynamically effective conveying devices when the
Delivery lines run entirely or partially in the direction of the axis. Such pumping
and suction devices have, however, so far in the practical axle bearing technology
not be able to introduce because they meet the intermittent stresses of the
Railway operations have not grown.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens.
Abb. i zeigt eine Stirnansicht des Ölförderers, Abb. z eine Seitenansicht, -Abb.3
eine Draufsicht desselben.The drawing shows an exemplary embodiment of the inventive concept.
Fig. I shows a front view of the oil conveyor, Fig. Z a side view, -Fig.3
a top view of the same.
In allen Abbildungen bezeichnet i den strichpunktiert eingezeichneten
Achsschenkel, an dem der Ölförderer befestigt ist. Die Befestigung erfolgt über
einen stabförmigen, am Achsschenkel über Schrauben 3 befestigten
Träger
2. Der Träger 2 steht mit .dem schraubengangförmig ausgestalteten Förderring i i
über kurze, parallel zur Achsschenkelachse verlaufende Ansätze q. in Verbindung.
Die Ganghöhe des Förderringes ist dabei durch das Maß 6 gegeben. In all figures, i denotes the steering knuckle, drawn in dash-dotted lines, to which the oil conveyor is attached. It is fastened via a rod-shaped support 2 fastened to the steering knuckle via screws 3. The carrier 2 stands with the screw-shaped conveyor ring ii via short lugs q running parallel to the steering knuckle axis. in connection. The pitch of the conveyor ring is given by dimension 6 .
Das kranzförmige Förderblatt i i bildet also erfindungsgemäß in Verbindung
-mit den etwa senkrecht zur Förderblattebene stehenden Zungen q. Haftflächen 12,
5, deren seitliche Begrenzungskanten sich zum Förderblatt zueinander nähern, wobei
die Zungen q. zur Verbindung des Förderblattkranzes i i mit dem stabförmigen, am
Achsschenkel i befestigten Träger 2 des Ganzen dienen. Dadurch, daß die am Ölförderer
vorgesehenen Haftflächen 12, 5 für das Öl nach Art gespreizter Finger angeordnet
sind und sich in Umlaufrichtung einander nähern bzw. unmittelbar ineinander übergehen,
wird die Überführung des angehobenen Schmiermittels in eine etwa senkrecht zur Umlaufebene
des Ölförderers liegende Ölhaut erreicht. .Da diese Ölhaut erfahrungsgemäß im oberen
Scheitel ihrer Bahn zerreißt, ist es lediglich erforderlich, die durch Zerreißen
dieser Ölhaut abgelösten, axial beschleunigten Ölmengen aufzufangen, um eine sichere
Versorgung der Verbrauchsstelle mit Schmiermittel zu" erreichen. Das kann beispielsweise
mittels der Lagerschale selbst erfolgen, die durch Anordnung auf dem Achsschenkel
im Weg der in axialer Richtung beschleunigten Schmiermittelmengen liegt. Aus dem
gleichen Grunde eignet sich die vorgeschlagene Anordnung zur Anbringung bekannter,
die Abgabe von Schmiermittel begünstigender Vorrichtungen, wie der Tropfspitzen
7, 7', der fadenziehenden Teile 8, 8' oder der Versetzungen in axialer Richtung
9, 10. The ring-shaped conveyor sheet ii thus forms according to the invention in connection with the tongues q which are approximately perpendicular to the plane of the conveyor sheet. Adhesive surfaces 12, 5, the lateral delimiting edges of which approach one another towards the conveyor sheet, the tongues q. serve to connect the conveyor blade rim ii to the rod-shaped support 2 of the whole that is attached to the steering knuckle i. The fact that the adhesive surfaces 12, 5 provided for the oil on the oil conveyor are arranged in the manner of splayed fingers and approach one another in the direction of rotation or merge directly into one another, the transfer of the raised lubricant is achieved in an oil skin lying approximately perpendicular to the plane of the oil conveyor. Since experience has shown that this oil skin tears in the upper apex of its path, it is only necessary to collect the axially accelerated oil quantities detached by the tearing of this oil skin in order to achieve a reliable supply of the point of use with lubricant. This can be done for example by means of the bearing shell itself, which, by being arranged on the steering knuckle, is in the way of the quantities of lubricant accelerated in the axial direction. For the same reason, the proposed arrangement is suitable for attaching known devices that promote the release of lubricant, such as the drip tips 7, 7 ', the thread-pulling parts 8, 8 'or the offsets in the axial direction 9, 10.