DE9003934U1 - Profile seal for window panes, especially front or rear windows for motor vehicles - Google Patents
Profile seal for window panes, especially front or rear windows for motor vehiclesInfo
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Description
BeschreibungDescription
Die Erfindung betrifft eine Profildichtung für Fensterscheiben, insbesondere Front- 2-^.ei Heckscheiben von Kraftfahrzeugen, aus Gummi oder gummielastischem Kunststoff, mit einem Kammprofil zur Anlage gegen den Fensterrahmen, einem Nutprofil zum Einsetzen ds?r Fensterscheibe und einem Klemmprofil zum Umfassen eines Haltesteges am Fensterrahmen. The invention relates to a profile seal for window panes, in particular front or rear windows of motor vehicles, made of rubber or rubber-elastic plastic, with a comb profile for contact against the window frame, a groove profile for inserting the window pane and a clamping profile for enclosing a retaining web on the window frame.
F'-* ständiges Problem bei FensU-rschfr'ben und insbesondere Frontoder Heckscheiben von Kraftfahi.;;ugen beratet der Notausstieg. Cen., im Notfi.^. müssen die Scheiben regelmäßig1 zerstört werden, was bei den z. Zt. eingesetzten Verbundsicheiiii^,.sglä-.jrn (VSG) nur äußerst schwer «.u bewerkstelligen ist, jedenfalls ist eine zerstörungsfreie Demontage bei den herkömmlichen Profildichtungen nicht möglich. - Hier setzt die Erfindung ~in. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Profildichtung für Fensterscheiben, insbesondere Front- oder Heckscheiben von Kraftfahrzeugen, der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, welche einfach und schnell eine zerstörungsfreie Scheibendemontage auch im Notfall gewährleistet.Emergency exits are a constant problem with window panes, particularly front or rear windows of motor vehicles. In an emergency, the panes must regularly be destroyed, which is extremely difficult to achieve with the composite glass (VSG) currently in use; in any case, non-destructive dismantling is not possible with conventional profile seals. This is where the invention comes in. The invention is based on the object of creating a profile seal for window panes, particularly front or rear windows of motor vehicles, of the type described at the beginning, which ensures simple and quick non-destructive dismantling of the pane even in an emergency.
Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Profildichtung dadurch, daß auf der Innenseite des Kamm- bzw. Nutprofils ein Kederprofil mit einer Demontageschnur und im vorgegebenen Abstand zu dem Kederprofil das Klemmprofil im wesentlichen rechtwinklig angelenkt und um mindestens 90° abwinkelbar sind, daß das Klemmprofil eine Klemmnut zum Einklemmen des Kederprofils mit der Demontageschnur und greifbar bleibendem Schnurende nach etwa 90° Abwinklung von Kederprofil und Klemmprofil aufweist, und daß nach dein Einklemmen des Kederprofils das Klemmprofil in seiner den Haltesteg des Fensterrahmens umfassenden Montageposition fixiert ist. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß mit Hilfe der Demontageschnur das Kednrprofil schnell und einfach aus der Klemmnut. des Klemmprofils fortlaufend gleichsam herausgezogen werden kann, so daft nach der TrennungThe invention solves this problem in a generic profile seal in that a keder profile with a dismantling cord and the clamping profile are hinged essentially at right angles to the inside of the comb or groove profile at a predetermined distance from the keder profile and can be bent by at least 90°, that the clamping profile has a clamping groove for clamping the keder profile with the dismantling cord and the cord end that remains accessible after bending the keder profile and clamping profile by about 90°, and that after clamping the keder profile, the clamping profile is fixed in its mounting position enclosing the retaining web of the window frame. - These measures of the invention result in the keder profile being able to be pulled out of the clamping groove of the clamping profile quickly and easily using the dismantling cord, so that after separation
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von Kederprofil und Klemmprofil sich beide Profile selbständig in ihre Ausgangsstellung zurückstellen und -f iit.irch den rlaltesteg des Fensterrahmens nicht langer umfaßt wird, so daß sich die eingebaute Scheibe mit der umlaufend &eegr; Profildichtung aus dem Fensterrahmen herausdrücken bzw. herausnehmen läßt. Folglich ist eine zerstörungsfreie Scheiben- und Profildemontage gewährleistet. Tatsächlich -,teht im Rahmen der Erfindung ein Notausstiegsfenster zur Verfügung, welches sich "kinderleicht" ausbauen läßt und daher gerade für den Notfall besonders geeignet ist. Ebenso einfach ist selbstverständlich die Montage der erfindungsgemäßen Profildichtung. - Darin sind die wesentlichen durch die Erfindung erreichten Vorteile zu sehen.When the keder profile and clamping profile are removed, both profiles automatically return to their original position and are no longer gripped by the window frame's outermost web, so that the installed pane with the all-round profile seal can be pushed out of the window frame or removed. This ensures that the pane and profile are dismantled without causing any damage. In fact, the invention provides an emergency exit window that is "child's play" to remove and is therefore particularly suitable for emergencies. The installation of the profile seal according to the invention is of course just as simple. This is where the main advantages achieved by the invention can be seen.
Weitere erfindungswesentlichen Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So lehrt die Erfindung, daß das Kederprofil im Querschnitt eine Arretierungsausnehmung und das Klemmprofil im Querschnitt eine Hakennase aufweisen, die bei in die Klernmnut eingeklemmtem Kederprofii in die Arretierungsausnehmung eingreift, so daß Kederprofil und Klemmprofil gegenseitig in ihrer Montagestellung fixiert sind. Dadurch wird ein einwandfreier Sitz der Profildichtung mit der eingebauten Scheibe im Fensterrahmen bzw. auf dem Haltesteg des Fensterrahmens gewährleistet. Das Kederprofil Wviist zweckmäßigerweise bei in die Klemmnut des Klemmprofils eingeklemmter Position auf seiner Unterseite eine Klemmrille für die darin eingeklemmte Demontageschnur auf, so daß bei Betätigung der Demontageschnur das Kederprofil mit Hilfe der Montageschnur einwandfrei gleichsam von unten aus der Klemmnut herausgezogen wird. Zumindest das Klemmprofil weist vorzugsweise eine Profilausklinkung zum Herausführen des oder der Schnurenden der Demontageschnur auf, so daß das eine oder beide Schnurenden leicht zugänglich sind und im Notfall schnell gegriffen werden können, um das Kederprofil von dem Klnmiiinrofil zu trennen. Das Kedorprofil und das Klemmprofil könnmiFurther features essential to the invention are listed below. The invention teaches that the piping profile has a locking recess in cross-section and the clamping profile has a hook nose in cross-section, which engages in the locking recess when the piping profile is clamped into the clamping groove, so that the piping profile and clamping profile are mutually fixed in their assembly position. This ensures that the profile seal fits perfectly with the installed pane in the window frame or on the window frame's retaining web. The piping profile Wvi expediently has a clamping groove on its underside for the disassembly cord clamped into it when it is clamped into the clamping groove of the clamping profile, so that when the disassembly cord is operated, the piping profile is pulled out of the clamping groove from below with the help of the assembly cord. At least the clamping profile preferably has a profile notch for leading out the cord end(s) of the dismantling cord, so that one or both cord ends are easily accessible and can be quickly grabbed in an emergency to separate the Keder profile from the Klnmiiin profile. The Keder profile and the clamping profile can
mittels durch Querschnittverengnng bzw. -Verjüngung gebildete Filmscharniere abwinkelbar an das Kamm- bzw. Nutprofil angelenkt sein. Folglich läßt sich die erfindungsgomäße Profildichtung unschwer als einteiliger Profilstrang herstellen und einbauen.by means of film hinges formed by narrowing or tapering the cross-section can be hinged to the comb or groove profile in an angled manner. Consequently, the profile seal according to the invention can easily be manufactured and installed as a one-piece profile strand.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutern; es zeigen:The invention will be explained in more detail below using a drawing that merely represents an exemplary embodiment; it shows:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Profildichtung im Querschnitt und Einbauzustand, Fig. 1 a profile seal according to the invention in cross section and installed state,
Fig. 2 lediglich die Profildichtung im Querschnitt vor ihrem Einbau, undFig. 2 only the profile seal in cross section before installation, and
Fig. 3 ausschnittsweise einen Fensterrahmen mit eim;r eingesetzten Profildichtung.Fig. 3 shows a section of a window frame with an inserted profile seal.
In den Figuren ist eine Profildichtung &iacgr; für Fensterscheiben, insbesondere Front- oder Heckscheiben von Kraftfahrzeugen, aus Gummi oder gummielastischem Kunststoff dargestellt. Die Profildichtung 1 weist in ihrem grundsätzlichen Aufbau ein Kammprofil 2 mit einer Dichtlippe 3 zur außenseitigen Anlage gegen den Fensterrahmen 4, ein Nutprofil 5 zun Einsetzen der Fensterscheibe 6 und ein Klemmprofil 7 zum innenseitigen Umfassen eines umlaufenden Haltesteges 8 am Fensterrahmen auf. Auf der Innenseite des Kamm- bzw. Nutprofils 2, 5 ist ein Kederprofil 9 mit einer Demontageschnur 10 und im vorgegebenen Abstand zu dem Kederprofil 9 das Klemmprofil 7 im wesentlichen rechtwinklig angelenkt. Beide Profile 9, 7 sind um mindestens 90° nach unten abwinkelbar. Das Klemmprofil 7 weist eine Klemmnut 11 zum Einklemmen des Kederprofils 9 mit der Demontageschnur 10 und greifbar bleibendem Schnurende nach etwa 90° Abwinklung vom Kederprofil 9 und Klemmprofil 7 auf. Nach dem Einklemmen des Kederprofils 9 in die KlemmnutThe figures show a profile seal �iacgr; for window panes, in particular front or rear windows of motor vehicles, made of rubber or rubber-elastic plastic. The profile seal 1 has in its basic structure a comb profile 2 with a sealing lip 3 for the external contact against the window frame 4, a groove profile 5 for inserting the window pane 6 and a clamping profile 7 for the internal encircling of a circumferential retaining web 8 on the window frame. On the inside of the comb or groove profile 2, 5 there is a piping profile 9 with a disassembly cord 10 and the clamping profile 7 is hinged essentially at a right angle at the specified distance from the piping profile 9. Both profiles 9, 7 can be bent downwards by at least 90°. The clamping profile 7 has a clamping groove 11 for clamping the keder profile 9 with the disassembly cord 10 and the cord end remaining accessible after bending the keder profile 9 and clamping profile 7 by about 90°. After clamping the keder profile 9 in the clamping groove
des Klemmprofils 7 ist das Klemmprofil 7 in seiner den Haltesteg 8 des Fensterrahmens 4 umfassenden Montageposition fixiert und die Fensterscheibe 6 einwandfrei in den Fensterrahmen 4 eingebaut. Das Kederprofil 9 weist im Querschnitt eine Arretierungsausnehmung 12, das Klemmprofil 7 eine Hakennase 13 auf, die bei in die Klemmnut 11 eingeklemmtem Kederprofil 9 in die Arretierungsausnehmung 12 eingreift. Dadurch sind sowohl das Kederprofil 9 als auch das Klemmprofil 7 in ihrer den Haltesteg &thgr; des Fensterrahmens 4 umgreifenden 90° Abwinklung fixiert. Das Kederprofil 9 weist bei in die Klemmnut 11 des Klemmprofils 7 eingeklemmter Position auf seiner Unterseite eine Klemmrille 14 für die darin eingeklemmte Demontageschnur 10 auf. Zumindest das Klemmprofil 7 besitzt eine Profilausklinkung 15 zum Herausführen des oder der Schnurenden der Demontageschnur 10. Das Kederprofil 9 und das Klemmprofil sind mittels durch Querschnittsverengung gebildete Filmscharniere 16 abwinkelbar an dem Kamm- bzw. Nurprofil 2, 5 angelenkt.of the clamping profile 7, the clamping profile 7 is fixed in its mounting position encompassing the retaining web 8 of the window frame 4 and the window pane 6 is installed perfectly in the window frame 4. The piping profile 9 has a locking recess 12 in cross section, the clamping profile 7 has a hook nose 13 which engages in the locking recess 12 when the piping profile 9 is clamped into the clamping groove 11. As a result, both the piping profile 9 and the clamping profile 7 are fixed in their 90° bend encompassing the retaining web &thetas; of the window frame 4. When clamped into the clamping groove 11 of the clamping profile 7, the piping profile 9 has a clamping groove 14 on its underside for the disassembly cord 10 clamped therein. At least the clamping profile 7 has a profile notch 15 for leading out the cord end(s) of the disassembly cord 10. The piping profile 9 and the clamping profile are hinged to the comb or sole profile 2, 5 by means of film hinges 16 formed by a narrowing of the cross section.
Claims (5)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE9003934U DE9003934U1 (en) | 1990-04-04 | 1990-04-04 | Profile seal for window panes, especially front or rear windows for motor vehicles |
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| DE9003934U DE9003934U1 (en) | 1990-04-04 | 1990-04-04 | Profile seal for window panes, especially front or rear windows for motor vehicles |
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| DE9003934U1 true DE9003934U1 (en) | 1990-06-07 |
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ID=6852633
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Country Status (1)
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| DE (1) | DE9003934U1 (en) |
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1990
- 1990-04-04 DE DE9003934U patent/DE9003934U1/en not_active Expired - Lifetime
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