DE87663C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Verkuppelung zwischen Lauf und Schlofs bei selbstthätigen Feuerwaffen, und besteht aus einem eigenartig ausgebildeten Verschlufskopf und aus besonders gestalteten Verschlufswarzen.

Nach Art der in der Patentschrift Nr. 67075 dargestellten Freddi'sehen Feuerwaffe ist der verschiebbare Lauf a in nicht besonders gezeichneten Ringen entlang dem Schafte b geführt, und eine Schaftfeder c ist bestrebt, den Lauf in seiner vorderen Lage auf seiner Führungsbahn zu erhalten bezw. in diese zurückzuführen. Ein Anschlag d begrenzt die Bewegung des Laufes nach vorn und nach hinten (Fig. i).

Wie ferner aus der Patentschrift Nr. 67075 bekannt, schliefst sich hinten an den Lauf die gleichfalls verschiebbare Schlofskammer (Griffhülse) e an, welche, wie nach der Patentschrift Nr. 67075, beim Abfeuern mit dem Laufe ver-r kuppelt ist und mit diesem durch die Explosionsgase rückwärts bewegt wird, worauf sie selbst zurückbleibt und der Lauf allein wieder über den Laderaum f und das Patronenmagazin durch die Feder c vorgeschnellt wird. Die Kammer wird nämlich durch einen Stollen g zurückgehalten, der hinter eine Nase e¹ am hinteren Kammerende fafst, und der Lauf entkuppelt sich beim Vorschnellen selbstthätig von der Kammer, wie später näher beschrieben wird. Es entsteht somit zwischen Lauf und Schlofskammer der freie Laderaum f (Fig. 1), in welchen eine Patrone h eingelegt bezw. aus einem darunter befindlichen Magazin hochgeschoben wird. Hierauf wird auf den nach aufsen vorstehenden Druckknopf ζ¹ eines im Schaft gelagerten Hebels i gedrückt und damit der an diesem Hebel sitzende Stollen g vor der Nase e¹ der Schlofskammer herabgezogen. Eine seitlich im Schafte liegende Feder k schnellt die Schlofskammer wieder vor, welche mit ihrem vorderen Verschlufskopf I die in den Laderaum eingelegte Patrone von hinten in den Lauf α einschiebt und mit letzterem in später beschriebener Weise durch den Verschlufskopf verbunden wird.

Die Feuerwaffe ist nunmehr geladen und schufsbereit, denn beim Vorschnellen der Schlofskammer ist eine Nase m^l des Schlagbolzens m gegen den Stollen o¹ des Abzuges 0 gestofsen und deshalb der Zündstift m'² des Schlagbolzens zunächst noch unter Spannung der Schlofsfeder m³ um so viel zurückgehalten, dafs er in die im Laufe befindliche Patrone noch nicht eindringt. Während die Schlofskammer vorschnellt und die Patrone in den Lauf schiebt, steht der durchbohrte Verschlufskopf / über den Zündstift m'² vor und verhütet das Eindringen desselben in die Patrone. Erst im letzten Moment der Vorbewegung wird der Schlagbolzen mit seinem Zündstift, wie erwähnt, durch den Abzugsstollen und der Verschlufskopf in später erklärter Weise zurückgehalten und die Kammer e geht allein noch um so viel vor, dafs nach Ablösung des Abzugsstollens o¹ von der Schlagbolzennase m¹ letztere unter Einwirkung der sich entspannenden Schlagfeder m³ weit genug in ihrem Führungsschlitz vorschnellen kann, damit der Zündstift in die eingeladene Patrone' einzudringen und diese zu entzünden vermag. Sofort werden durch den Rückstofs der Gase der Lauf α

und der mit diesem gekuppelte Verschlufscylinder wieder zurückbewegt, letzterer durch den Stollen g zurückgehalten, der Lauf entkuppelt und durch die Feder c vorgeschnellt. Die entladene Patronenhülse wird hierbei von dem Auszieher l\ der in die hintere Ringnuth der Patrone fafst, in dem offen gelegten Laderaum f zurückgehalten und in üblicher Weise ausgeworfen.

Es ist in dem ausgehöhlten Schaftraum für den Hebel i und den Abzug ο noch ein dritter Hebel ρ gelagert, der mit einem inmitten gespaltenen Stollen p¹ in die Bahn der Schlofskammer ragt und hinter die Nase e¹ der vorgeschnellten Kammer fafst (Fig. 3), damit letztere, so lange noch nicht abgefeuert ist, von der stark gespannten Schlagbolzenfeder m³ nicht wieder zurückgeworfen wird. Während der Vorwärtsbewegung der Schlofskammer gleitet die Nase e^l über den schrägen Rücken des dabei niedergedrückten Stollens p¹ hin, und die Nase m¹ des Schlagbolzens gleitet durch den Spalt des Stollens p¹ hindurch. Ebenso fährt beim Rücklauf der Kammer deren Nase e¹ über den schrägen Rücken des Stollens g nach hinten.

Der kleine Hebel ρ liegt unter dem Abzugshebel 0 und kann für sich mittelst eines seitlich aus dem Schaft herausragenden Druckknopfes p² (Fig. 2) nach unten gedruckt werden, so dafs der Stollen p¹ die Nase e¹ f'reigiebt und die Kammer, ohne dafs der Schufs abgefeuert ist, etwas zurückspringt. Man kann dann den Verschlufscylinder (Schlofskammer) mittelst des Griffes e² ganz zurückziehen, wobei er sich von dem in Ruhe verbleibenden Lauf α entkuppelt und von dem hinteren Stollen g gefangen wird. Hierauf kann man die nicht abgefeuerte und von dem Schlofs in den Laderaum f zurückgezogene Patrone herausnehmen, also das Gewehr entladen, ohne es abzufeuern. Infolge des Zurückspringens der Kammer wird die Feder wi³ entspannt, weshalb die Waffe in dieser Kammerlage gegen Abfeuern gesichert ist.

Wird dagegen der Schufs durch Abdrücken des Abzuges 0 abgefeuert, so drängt der Abzugshebel gleichzeitig den Hebel ρ und dessen Stollen p^l nach unten, welch letzterer somit aus der Bahn des mit dem Laufe zurückgetriebenen Schlosses niedergehalten wird, denn der Rückstofs der Explosionsgase erfolgt augenblicklich zu der Zeit, wo der abdrückende Finger den Abzugshebel noch niederhält.

In gewisser eigenartiger Beziehung stehen die Vorschubfeder k der Schlofskammer und die Schlagbolzenfeder to³ zu einander. Die Vorschubfeder k vermag nämlich infolge der erhaltenen lebendigen Kraft die Schlagbolzenfeder m³ auch noch in dem letzten Augenblick des Vorlaufes der Schlofskammer zusammenzudrücken, in welchem die Gegenwirkung der Schlagbolzenfeder wfi stärker als die Schubkraft der Feder k geworden ist, und nur mit Hülfe der lebendigen Kraft überwunden wird. Deshalb kann andererseits, wie vorher erwähnt, die gespannte Schlagbolzenfeder m³ die Schlofskammer entgegen der entspannten Vorschubfeder k etwas zurückdrängen, nachdem der Stollen p¹ zurückgezogen ist, um eine eingeladene Patrone ohne Abfeuerung wieder herausnehmen zu können.

Es ist zwar nicht unbedingt nöthig, dafs die gespannte Schlagbolzenfeder stärker als die entspannte Vorschubfeder ist, denn das Schlofs läfst sich auch,, ohne erst von der Schlagbolzenfeder zurückgestofsen zu sein, mittelst Hand zurückziehen, nachdem der Stollen p¹ durch einen Fingerdruck auf den Knopf ρ ² gesenkt ist. Dagegen ist es sehr erwünscht, dafs die Vorschubfeder k des Schlosses, sowie die Vorschubfeder c des Laufes möglichst schwach sind, um Pulverladungen von nur geringem Rückstofs benutzen zu können, und deshalb wird man die Vorschubfeder k nicht stärker wählen, als sie nach den erklärten Beziehungen zwischen ihr und der Schlagbolzenfeder zu sein braucht. .....

Die vorbeschriebene Einrichtung und Wirkungsweise des verschiebbaren Laufes und Schlosses von Feuerwaffen ist mit einigen Veränderungen schon in der Patentschrift Nr. 67075 dargestellt, jedoch hier des besseren Verständnisses und der Abänderungen wegen !nochmals beschrieben worden. . Wesentlich anders dagegen, als in der älteren Patentschrift, ist hier der zwischen Lauf und Schlofs eingeschaltete Verschlufskopf für die hintere Laufmündung ausgebildet.

Es hat sich nämlich herausgestellt, dafs für eine nach der Patentschrift Nr. 67075 eingerichtete Feuerwaffe nur Pulver mit starker Rückstofswirkung brauchbar ist und die Geschosse ein gewisses Gewicht nicht unterschreiten dürfen, weil die Lauffeder d besonders stark sein mufs, um den zurückgeworfenen Lauf ohne Schlofs wieder vordrücken zu können. Eine schwache Feder vermag den Lauf trotz dessen geringer Reibung auf der Gleitbahn nicht genügend weit vorzuschieben. Die Ursache hierfür ist nunmehr darin erkannt worden, dafs beim Vorschnellen des Laufes eine Klemmung zwischen den Flügeln z'⁴ (vergl. Zeichnung der Patentschrift Nr. 67075) des Verschlufscylinders und den Ansätzen a'² hinten im Lauf entsteht, weil die inneren Ansätze des Laufes in gerader axialer Richtung zwischen den Flügeln i* hindurchstreben, letztere aber infolge Drehung des Cylinders i in der Hülse f⁵ gedreht werden. Mag auch die Nuth i⁶ im Cylinder möglichst steil verlaufen, was bedingt, dafs der Cylinder unpraktisch lang wird, so

können die inneren Ansätze des vorschnellenden Laufes doch immer nur unter Reibung und Klemmung zwischen den gedreht werdenden Flügeln hindurchgezogen werden, wozu eben eine recht starke Vorschubfeder des Laufes nöthig ist.

Im Gegensatz hierzu bezweckt diese Erfindung, die Vorschubfeder des Laufes möglichst schwach gestalten und daher mit Pulverladungen von nur schwachem Rückstofs und beliebig leichten Geschossen schiefsen zu können. Zu diesem Ende verlaufen die Seitenflächen der Flügel oder Warzen Z² auf dem Verschlufsk'opfe / nicht axial geradlinig, sondern in einer Schraubenlinie, deren Steigung ebenso grofs, aber entgegengesetzt gerichtet wie die der Nuth /³ ist, in welche ein Vorsprung e³ der inneren Kammerwand einfafst. In gleicher Steigung mit den Warzen Z² verlaufen die inneren Ansätze oder Warzen a¹ im hinteren Laufende. Die Schraubennuth I^s auf dem Verschlufskopf geht nach hinten zu in eine Nuth Z⁴ über, welche senkrecht zur Cylinderachse verläuft, und welcher sich die Einführungsnuth Z⁵ für den Vorsprung e³ der Kammerwand anschliefst (Fig. 4 und 7).

] Wenn der die hintere Laufmündung abschliefsende Verschlufskopf Z den Lauf und die Schlofskammer mit einander verkuppelt, wie Fig. 3 und 4 zeigen, so stöfst das vordere Ende des Verschlufskopfes gegen einen Absatz a² (Fig. 2) in dem hinteren Laufende, die Warzen Z² des Verschlufskopfes liegen vor den Warzen a¹ des Laufes und der Vorsprung e³ der Schlofskammerwand liegt vorn in der Schraubennuth Z³ des Verschlufskopfes. In dieser Verbindung werden Lauf und Schlofs durch den Rückstofs nach hinten geworfen und das Schlofs vorläufig durch den Stollen g gefangen. Der sofort wieder vorschnellende Lauf zieht zunächst den Verschlufskopf Z vor und hierbei die Schraubennuth Z³ über den Kammervorsprung e³ vorwärts. Infolge dessen wird der Verschlufskopf gedreht und seine Warzen treten vor die Durchlässe zwischen den Warzen a¹ des Laufes, weiche jetzt an den Warzen Z³ entlang vorwärts gleiten und auf diese in demselben Sinne drehend einwirken , wie der Verschlufskopf von ' der Schraubennuth Z³ beeinflufst wird. Irgend welche Klemmungen zwischen Lauf und Verschlufskopf sind also ausgeschlossen, und ersterer kann durch eine schwache Feder vorgeschnellt werden, welche wiederum die Benutzung von Pulverladungen mit schwachem Rückstofs und leichten Geschossen ermöglicht.

Sobald der Vorsprung e³ der Schlofskammerwand in die senkrechte Nuth Z⁴ des Verschlufskopfes eingetreten ist, wird letzterer zurückgehalten und nur noch so viel ebenfalls ohne Klemmungen gedreht, dafs sich zwei gegenständige der gerade aus der hinteren Laufmündung austretenden Warzen Z² auf Gleitschienen a^s a^s auflegen (Fig. 1 a), welche von der hinteren Laufmündung ausgehen und sich in den beiden Gleitschienen r r der Schlofskammer führen. Innerhalb der hinteren Laufmündung gehen die Schienen a^s a³ in die Warzenflächen über. Durch die auf den Schienen aufliegenden Warzen Z² Z² wird das weitere Drehen des Verschlufskopfes verhindert, welcher demnach zunächst ungedreht und unverschoben mit der Kammer e vorfliegt, wenn letztere von dem Stollen g befreit wird. Hierauf dringen die Warzen des Verschlufskopfes zwischen den Warzen des Laufes hindurch und der sich jetzt drehende Verschlufskopf stöfst gegen den Absatz λ² im Laufe. Er bleibt also stehen und wird nur noch infolge des weiteren Vorgehens der Schlofskammer und deren Vorsprunges e³ um so viel gedreht, dafs seine Warzen wieder vor die des Laufes fassen und die Kammer wieder mit dem Lauf verkuppeln.

Die Verkuppelung kann durch Stöfse gegen die Vorderfläche des Verschlufskopfes nicht gelöst werden, während beim Ziehen des Laufes von der Kammer oder umgekehrt die Entkuppelung ganz- leicht vor sich geht.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Cylinderverschlufs für selbstthätige Feuerwaffen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Seitenflächen der Verschlufskopf- und Laufwarzen schraubenförmig mit gleicher, aber entgegengesetzter Steigung wie die schraubenförmige, einen Vorsprung (e³) der Schlofskammer aufnehmende Führungsnuth (I^s) des Verschlufskopfes verlaufen und sich dieser Schraubennuth eine senkrecht zur Längsachse verlaufende Nuth (l^l) anschliefst, so dafs der Verschlufskopf beim Entkuppeln des vorschnellenden und den Laderaum freilegenden Laufes von dem zurückgehaltenen Verschlufscylinder eine der Schraubensteigung der Warzen angepafste Drehung erhält und keine den Laufvorschub erschwerende Klemmungen zwischen den sich trennenden Warzen entstehen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.