DE852181C

DE852181C - Forced cam drive for injection pumps

Info

Publication number: DE852181C
Application number: DEB9190A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Aldinger
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1950-09-07
Filing date: 1950-09-07
Publication date: 1952-10-13

Description

Zwangsläufiges Nockentriebwerk für Einspritzpumpen Die Erfindung betrifft ein Nockentriebwerk zum Antrieb der Kolben von Einspritzpumpen bei Brennkraftmaschinen, dessen Nocken mindestens zwei Erhebungen (Mehrfachnocken) aufweist und den von ihm angetriebenen Triebwerkteil zwangsläufig bewegt.Positive Cam Drive For Injection Pumps This invention relates to a cam drive to drive the pistons of injection pumps in internal combustion engines, whose cams have at least two elevations (multiple cams) and that of him driven engine part inevitably moved.

Bei bekannten Nockenantrieben dieser Art besteht nicht bei allen Drehlagen des Mehrfachnockens eine spielfreie Verbindung zwischen dem Nocken und dem von ihm angetriebenen Triebwerkteil. Diese bekannten Antriebe sind jedoch bei langsam laufenden Pumpen zur Förderung von Schmierstoffen vorgeschlagen oder angewendet worden, bei denen es nicht notwendig ist, daß der Nockenantrieb bei jeder Drehlage des Nockens spielfrei ist. Eine Verwendung der bekannten Nockenantriebe bei schnell laufenden Pumpen, z. B. bei Einspritzpumpen für Brennkraftmaschinen, ist jedoch nicht möglich, da hierfür ein in allen Lagen spielfreier Antrieb erforderlich ist, wenn ein frühzeitiges Ausschlagen der Triebwerkteile vermieden werden soll.In known cam drives of this type, there is not all rotational positions of the multiple cam a backlash-free connection between the cam and that of it driven engine part. However, these known drives are slow-running Pumps for conveying lubricants have been proposed or applied at which it is not necessary that the cam drive in every rotational position of the cam is free of play. A use of the known cam drives for high-speed Pumps, e.g. B. in injection pumps for internal combustion engines, but is not possible since this requires a drive that is free of play in all positions, if an early one Knocking out the engine parts should be avoided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Mehrfachnockenantrieb für Einspritzpumpen zu schaffen, der in allen Drehlagen des Nockens eine spielfreie Verbindung zwischen diesem und dem von ihm angetriebenen Triebwerkteil ergibt. Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der zwangsläufig bewegte Triebwerkteil zwei senkrecht zu seiner Bewegungsrichtung angeordnete, parallele Flächen aufweist und der Mehrfachnocken mindestens an einer derselben unmittelbar angreift und daß im Fall a) eines Nockens mit drei oder einer höheren ungeraden Zahl von Erhebungen dieser an beiden parallelen Flächen des zwangsläufig bewegten Teiles unmittelbar angreift und' daß der Durchmesser des Noickengrundkreises gleich ist, worin bedeutet h = Nockenhub, n = Zahl der Nockenerhebungen, r = kleinsten Nockenradius; b) eines Nockens mit zwei Erhebungen dieser außer an der einen der beiden parallelen Flächen des zwangsläufig bewegten Teiles an zwei Flächen angreift; die einen symmetrisch zur Bewegungsrichtung liegenden Winkel von 6o° bilden und einem Teil angehören, der auf der arideren der beiden parallelen Flächen verschiebbar angeordnet ist, und daß der Durchmesser des Nockengrundkreises gleich ist, worin bedeutet h = Nockenhub, y = kleinsten Nockenradius; c) eines Nockens mit vier Erhebungen dieser außer an der einen der beiden parallelen Flächen des zwangsläufig bewegten Teiles an zwei Flächen angreift, die. einen symmetrisch zur Bewegungsrichtung liegenden Winkel von 6o° bilden und einem Teil angehören, der auf der anderen der beiden parallelen Flächen verschiebbar angeordnet ist, und daß der Durchmesser des Nockengrundkreises gleich ist, worin bedeutet h = Nockenhub, y = kleinsten Nockenradius.The invention is based on the object of creating a multiple cam drive for injection pumps which results in a backlash-free connection between the cam and the part of the engine driven by it in all rotational positions of the cam. According to the invention, this is achieved in that the inevitably moving engine part has two parallel surfaces arranged perpendicular to its direction of movement and the multiple cam engages at least one of these directly and that in the case of a) a cam with three or a higher odd number of elevations this acts directly on both parallel surfaces of the inevitably moving part and that the diameter of the base circle is the same where h = cam lift, n = number of cam lobes, r = smallest cam radius; b) a cam with two elevations which, apart from one of the two parallel surfaces of the inevitably moving part, acts on two surfaces; which form an angle of 60 ° symmetrically to the direction of movement and belong to a part which is arranged displaceably on the other of the two parallel surfaces, and that the diameter of the cam base circle is the same where h = cam lift, y = smallest cam radius; c) a cam with four elevations this engages except on one of the two parallel surfaces of the inevitably moving part on two surfaces that. Form an angle of 60 ° symmetrically to the direction of movement and belong to a part which is arranged displaceably on the other of the two parallel surfaces, and that the diameter of the cam base circle is the same is, where h = cam lift, y = smallest cam radius.

Nockentriebwerke dieser Art sind an sich bekannt, jedoch bei Einspritzpumpen bis jetzt nicht angewendet worden. Sie haben aber bei sehr schnell laufenden Einspritzpumpen den Vorteil der Geräuschlosigkeit und benötigen im Gegensatz zu den ebenfalls bekannten Antrieben mit federbelastetem Stößel keine Feder, die bei sehr schnell laufenden Pumpen sehr stark ausgeführt sein müßte und deshalb viel Raum beanspruchen würde. Das erfindungsgemäße Triebwerk erlaubt eine nach oben unbegrenzte Drehzahl, während Antriebe mit federbelastetem Stößel durch das Abspringen des Stößels eine obere Drehzahlgrenze haben, die auch durch Änderungen der Abmessungen der Triebwerkteile nur unwesentlich überschritten werden kann.Cam drives of this type are known per se, but in the case of injection pumps has not yet been used. But you have injection pumps that run very quickly the advantage of noiselessness and need in contrast to the well-known Actuators with spring-loaded plungers do not have a spring that occurs when running very quickly Pumping would have to be very powerful and would therefore take up a lot of space. The engine according to the invention allows an upward unlimited speed while Drives with spring-loaded plungers, when the plunger pops off, an upper one Have speed limit, which is also due to changes in the dimensions of the engine parts can only be exceeded insignificantly.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown.

Fig. i zeigt eine Ansicht des ersten Beispieles mit einem Dreifachnocken und Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. i ; Fig. 3 zeigt eine Ansicht des zweiten Beispieles mit einem Zweifachnocken und Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV in Fig. 3. In den Führungen i eines nur teilweise dargestellten Gehäuses 2 einer Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen ist ein Triebwerkteil 3 gleitend gelagert, der von einem -Nocken 4 mit drei Erhebungen (Dreifachnocken) angetrieben wird. Dieser Nocken greift an zwei parallelen, senkrecht zur Bewegungsrichtung des Triebwerkteiles 3 angeordneten Flächen 5 und 6 des Teiles 3 an. Der Durchmesser d$ des Grundkreises des Dreifachnockens ist gleich Darin bedeutet h = Nockenhub, n = Zahl der Nockenerhebungen, in diesem Fall gleich drei, y = kleinsten Radius der Nockenlaufbahn.FIG. I shows a view of the first example with a triple cam and FIG. 2 shows a section along line II-II in FIG. I; 3 shows a view of the second example with a double cam and FIG. 4 shows a section along line IV-IV in FIG is driven by a cam 4 with three elevations (triple cams). This cam engages two parallel surfaces 5 and 6 of part 3 which are arranged perpendicular to the direction of movement of engine part 3. The diameter d $ of the base circle of the triple cam is the same Here, h = cam lift, n = number of cam lobes, in this case equal to three, y = smallest radius of the cam track.

In eine T-förmige Nut 7 des Triebwerkteiles 3 ist der nur teilweise dargestellte Kolben 8 der Einspritzpumpe mit einem entsprechend geformten Ansatz g eingehängt.In a T-shaped groove 7 of the engine part 3 is only partially shown piston 8 of the injection pump with a correspondingly shaped approach g hung up.

An Stelle des Dreifachnockens kann auch ein anderer Mehrfachnocken mit ungerader Nockenzahl eingebaut werden.Instead of the triple cam, another multiple cam can also be used can be installed with an odd number of cams.

Das zweite Beispiel nach den Fig. 3 und 4 unterscheidet sich vom ersten nur durch einen prismaförmigen Teil io mit zwei Flächen ii und 12, die einen Winkel von 6o° bilden. Dieser Teil io ist auf der Fläche 6 des Triebwerkteiles 3 verschiebbar argeordnet.The second example according to FIGS. 3 and 4 differs from the first only by a prism-shaped part io with two faces ii and 12 making an angle of 6o °. This part io is displaceable on the surface 6 of the engine part 3 arordered.

Ein Zweifachnocken 14 greift bei diesem Beispiel an der einen Fläche 5 des Triebwerkteiles 3 und an den beiden Flächen ii und 12 des prismaförmigen Teiles io an.A double cam 14 engages one surface in this example 5 of the engine part 3 and on the two surfaces ii and 12 of the prism-shaped part io on.

Der Durchmesser d, des Grundkreises des Zweifachnockens ist gleich darin bedeutet h = Nockenhub, r = kleinsten Radius der Nockenlaufbahn.The diameter d, of the base circle of the double cam is the same where h = cam lift, r = smallest radius of the cam track.

An Stelle des Zweifachnockens kann bei dieser Ausführung auch ein Vierfachnocken eingebaut werden, dessen Grundkreisdurchmesser sich errechnet nach der Gleichung darin bedeutet h = Nockenhub, r = kleinsten Radius der Nockenlaufbahn.Instead of the double cam, a quadruple cam can also be installed in this version, the base circle diameter of which is calculated according to the equation where h = cam lift, r = smallest radius of the cam track.

Claims

PATENT CLAIM: Cam drive, in particular for driving the pistons of injection pumps in internal combustion engines, the cam of which has at least two elevations (multiple cams) and which inevitably moves the engine part driven by it, characterized in that the inevitably moving part has two parallel surfaces arranged perpendicular to its direction of movement and the cam engages at least one of these directly and that in the case of a) a cam with three or a higher odd number of elevations this engages directly on both parallel surfaces of the inevitably moving part and that the diameter of the cam base circle is the same where h = cam lift, n = number of cam lobes, y = smallest cam radius; b) a cam with two elevations which, in addition to one of the two parallel surfaces of the inevitably moving part, engages two surfaces which form an angle of 60 ° symmetrically to the direction of movement and belong to a part that is displaceable on the other of the two parallel surfaces is arranged, and that the diameter of the cam base circle is the same where h = cam lift, r = smallest cam radius; c) a cam with four elevations which, in addition to one of the two parallel surfaces of the inevitably moving part, engages two surfaces that form an angle of 60 ° symmetrically to the direction of movement and belong to a part that is displaceable on the other of the two parallel surfaces is arranged, and that the diameter of the cam base circle is the same is, where h = cam lift, r = smallest cam radius. Attracted pamphlets from Reuleaux's book "Theoretical Kinematics" 1 875, p. 131, ISI, 566 to 568.