DE847171C - Lichtbogenfreies Schuetz - Google Patents

Description

• Lichtbogenfreies Schütz

  ('in bei Schützen e°irte lichtbogenfreie Abschal-

  tnrrg und damit geringen Abbrand an den Kontak-

  tirr ztr erzielen. wird nach vorliegender Erfindung

  (-irre Vielfachunterbrechurtg rnit sehr hoher Trenn-

  geschwindigkeit der Kontakte %orgesehen. Bei den

  Iosher üblichen Schützen wird durch die große

  Masse des Magnetankers die Trenngeschwindigkeit

  (1(r- Kosttakte erheblich verringert und damit der

  Altbrand an denselben entsprechend vermehrt.

  Nach der Erfindung \vird liiichste Scltaltgescliwin-

  digkeit durch eine von der Nasse des Magriet-

  artkers t unabhängige Beschleunigung einer als

  I lammcr @@ irl<endc#tr @cltlagleistc - (AN). 2) erzic#It.

  die durch einen rasch ansteigenden Druck auf die-

  selbe mittels eines Kippkurbelantriebes erzeugt

  wird. Die Schlagleiste 2 schlägt dann alle Druck-

  kontakte 3 gleichzeitig in die Ausschaltlage. Der

  Kippkurbelantrieb wird durch zwei an der Schlag-

  leiste 2 angreifende Kurbeln oder Lenker .I, die

  unter dein hohen Druck der seitlichen Blattfedern 5

  über Schneidemager 6, 7 stehen, gebildet. In der

  7@ittschaltlage stehen die Kippkurbeln .I etwas ober-

  ltall> der Totlage, und die Arbeitskontakte 3 sind

  durch die U-förmig gebogenen Drahtfedern 8, die

  nötigenfalls mit einer Findung versehen sind, in

  keilähnlichem Kontakt mit den zylindrischen

  Gegenkontakten 9, die ebenfalls durch U-Draht-

  federn io in ltalbkreisförrnigen Einsenkungen des

  Isoliersockels i i gehalten werden. Diese Anord-

  nung erfordert trotz der Vielzahl der Kontakte

  nicht nur wenig Raum, sondern gibt durch die

  Keilwirkung gute, gleichmäßige Linienkontakte

  bei geringstem Materialaufwand und einfachster

  Montage.

  In der Einschaltlage oberhalb der Lenkertotlage

  erzeugt der Kippkurbelantrieb einen Druck im

  gleichen Sinne wie der Magnetanker i, und es be-

  steht daher ein troßer Kraftüberschuß des Magnet-

  ankers in der Einschaltlage, da die Zugkraft des

  Magnets urlieblich ansteigt mit kleiner werdendem

  I'olalistand. Uni diesen ArbeitsüberschtiG; nutzbar

  zti machen, ist nach einer weiteren Ausgestaltung

  der Erfindung eine starke Feder to' oberhalb des

  Ankerhebels i i' angebracht, welche eine dein Ver-

  lauf der Magnetzugkraft angepaßtc Gegenkraft ent-

  wickelt, die beim Stroniloswerden der blagnet-

  sl>ulen 12 dein Magnetanker i eine Kolle Ausschalt-

  heschleunigung erteilt, so daß ein sclilag#irtig;--i-

  Antrieb der mit Spiel gekuppelten Schlagleiste

  durch die Hammerwirkung des schweren Ankers i

  erreicht wird, die sich nun unter der rasch an-

  steigenden 1iraft des Kippkurbelantriehs von <7e r

  _lnkertnasse ungehemmt weiter beschleunigt bis

  zum :luftreifen der Querrippen 13 der Schlagleiste

  auf die Enden der Federn 8 in <lcii Druckkon-

  takten 3 aller Arheitskontakte, die so> mit Höchster

  Geschwindigkeit gediliet tverden. Durch diese neue

  Hauweise wird somit die Ankermasse nutzbringend

  matt hemmend, da ja nach den Stoßgesetzcii die Ge-

  schwindigkeit V2 der gestoßenen :lasse ;i2.= um so

  grdßei- wird, je größer die stoßende Masse y ge-

  genüber der gestoßenen Masse rya_ ist.

  Die Entwicklung der Schaltgeräte ist im Laufe

  der Zeit so vorgeschritten, daß di: Anschlußkleni-

  men, besonders bei kleineren Geräten, einen ver-

  hältnismäßig großen Raum beanspruchen aus Grün-

  den der mechanischen Festigkeit der sonst unsiche-

  ren Anschlußschrauben, die zudem eine Sicherung

  gegen Lockerung erfordern. Nach vorliegender Er-

  findungwurden die feststehenden Fndkoiital:te i,I

  jeden Pols an ihren vorstehenden Enden (Abb.2)

  mit einer Nut i5 versehen, in welche das Ende der

  Anschlußdrähte mittels einer weiteren U-Feder wie

  die Federn 8 festgeklemmt wird. An einer Schräg-

  kante 16 entlang können die Drahtenden unter

  leicht;@in Druck in die Nuten 15 eingerastet werden

  und gewährleisten bei richtiger lieinesming an den

  1\Ontaktt:n aus nicht oXWerendeni Metall ('117e11

  sicheren Dauerkontakt, da eine Lockerung ans-

  geschlossen ist.

  Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erhndung bilden die kräftigen Blattfedern 5 den seit-

  lichen Alischluß des Schützes bzw. werden sie

  durch einen Hinschnitt t j in <len Gelüiusewä nden

  gebildet. Die Federplatten kiiiiiicn den Magnet finit

  seinen Spulen ganz oder teilweise abdecken.

  Bei versenktem Einhau des Schützes kann es an

  den Leisten i8, zwischen welchen der Magnet

  mittels der Schrauben i<g Befestigt ist, befestigt

  'werden, während die Anschlulileitungen oben und

  unten zwischen diesen Leisten 18 liinclurchgefiili;t

  werden. Durch die Sc111agleiste 2 sind die Kon-

  taMe in einfachster Weise gegen Staub geschützt.

  Trotz der Gelzahl der Kontakte und Anschlüsse

  und der etagenweisen Anordnung der Pole und

  1lilfskontakte 20 übereinander hat das Schutz eine

  sehr gerüige Breite und eine mähige 11ohe, da keine

  toten Räume vorhanden sind. 1>e1 hiichster Material-

  ausnutzung. Durch den sehr geringen Kontakt-

  verschleiß und die geringe Reibung in den

  Schneidenlagern wird eine lange I,e1icnsdauer er-

  reicht.

Claims (1)

1. PATEN TANSf'RlCHE: i. Lichtbogenfreics Schütz, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Druckkontakte einer l iOach- unterbrechung unalihängdg %on der 'lasse des Magnetankers durch einen rasch ansteigenden Beschleunigungsdruck, der einer Schlagleiste finit kleiner 1VTasse urteilt und mittels einer Kipp- kurbel erzeugt wird, aufgeschlagen werden. 2. Lichtbogenfreies Schütz. nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, claf.l die Druckkontakte der Schaltpole aus je z«-ei RAhen zylindrischer Kontakte bestehen, die keilartig ineinander- greifen und durch 1)r;ilitfeclern in ihrer Lage gehalten Nverden. 3. Lichtliogenfreies Schütz nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Diffe- renz zwischen Magnet- und Kippkurbelarbeit in einer Feder wird, welche (lein :Magnetanker eine hohe Ausschaltbmschleuni- gung erteilt. _l. Lichtbogenfreies Schütz nach Anspruch i liis 3, dadurch gekennzeichnet, claß an den An- schlußkontakten Nuten angebracht sind, in welche die Anschlul3drä hte mittels U-förmiger Drahtfedern eingeklemmt werden. 5. Lichtbogenfreies Schütz nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die rasch ansteigende Kraft des Kippkurhelantriebs er- zeugenden Blattfedern einen Teil des Gehäuses bilden.