DE832224C - Rueckschlagventil fuer Fluessigkeitsstossdaempfer - Google Patents
Rueckschlagventil fuer FluessigkeitsstossdaempferInfo
- Publication number
- DE832224C DE832224C DEK6523A DEK0006523A DE832224C DE 832224 C DE832224 C DE 832224C DE K6523 A DEK6523 A DE K6523A DE K0006523 A DEK0006523 A DE K0006523A DE 832224 C DE832224 C DE 832224C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shock absorber
- return valve
- liquid shock
- valve
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/08—Check valves with guided rigid valve members shaped as rings
- F16K15/12—Springs for ring valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
-
- Die Erfindung g bezieht sich auf einen Flüssigkeitsstoßdämpfer und betrifft eine neue Ausbildung des den Durchgang des Dämpfungsöles steuernden Ventils.
- Das bei diesen Stoßdämpfern unter der Wirkung einer Feder stehende Durchgangsventil öffnet und schließt sich unter den sich wiederholenden Bewegungen der Glieder des Stoßdämpfers sehr oft und verursacht dabei erhebliche Geräusche. Um diese zu vermeiden, ist es bekannt, als Ventilglieder dünne Plättchen zu verwenden, die durch den Druck des oeles aufgebogen werden und selbst als Federglieder wirken. Dabei wurden auch mehrere dieser Plättchen von gleichem oder mit nach oben hin kleiner werdendem Durchmesser verwendet. Diese Ausführungen sind aber wenig dauerhaft, da diese Plättchen, um federn zu können, sehr dünn sein müssen und dann unter den auf sie einwirkenden Stößen leicht brechen.
- Es hat sich nun gezeigt, daß ein Abschlußglied von erheblicher Stärke, das nicht in sich biegsam ist und auch unter der Wirkung einer Feder stehen kann, dann kein Geräusch verursacht, wenn der Hub des Gliedes beim Arbeiten des Stoßdämpfers I mm nicht überschreitet. Ein derartiger Ventilhub ist auch für alle praktisch vorkommenden Belastungsfälle ausreiohend.
- Die Erfindung ist nachstehend d an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt Fig. I das Ventil im Achsenschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie 11-11 der Fig. I.
- In dem Zylinder 1 eines Stoßdämpfers ist der Kolben 2 verschiebbar geführt, der mit Durchbohrungen 3 versehen ist. Der Kolben 2 ist auf eine Kolbenstange 5 aufgesehraubt. Die Durchbohrungen 3 sind durch eine Ventilplatte 4 aus unbiegsamem Stoff abgedeckt, die auf ihrem Sitz durch ein Federglied 6 gehalten ist, welches sich gegen eine an einem Bund 8 der Kolbenstange 5 anliegende Scheibe 7 abstützt. Die Anordnung ist so getroffen, daß die Unterseite der Ventilplatte 4 sich von der ihren Sitz bildenden Oberfläche des Kolbens 2 nur um I mm abheben kann.
- Der Hub kann dabei noch vermindert werden. indem der Kolben 2 weiter auf den Gewindeteil der Kolbenstange 5 aufgeschraubt wird.
- PATEXTANSPRt} CEIE : I. Rückschlagventil für Flüssigkeitsstoßdämpfer aus einer gegebenenfalls durch eine Feder belasteten Platte, die die Durchgangsbohrungen in dem Kolben abdeckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte aus nicht biegsamem Werkstoff gefertigt und ihr I Hub auf I mm beschränkt ist.
Claims (1)
- 2. Rückschlagventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte durch eine von den auftreffenden Drücken allenfalls um I mm nachgebende Feder belastet und die Spannung der Feder einstellbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL832224X | 1949-10-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE832224C true DE832224C (de) | 1952-02-21 |
Family
ID=19842999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK6523A Expired DE832224C (de) | 1949-10-31 | 1950-09-23 | Rueckschlagventil fuer Fluessigkeitsstossdaempfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE832224C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1033171B (de) * | 1953-12-04 | 1958-07-03 | Waschmaschinenfabrik Erwin Bon | Ablassventil mit UEberdruckventil fuer hydraulische Waeschepressen |
DE1037792B (de) * | 1953-11-28 | 1958-08-28 | Hydraulik As | Selbsttaetiger Steuerschieber fuer hydraulische Antriebe |
DE1200624B (de) * | 1960-01-12 | 1965-09-09 | Hoesch Ag | Rueckschlagventil, insbesondere fuer hydraulische Stossdaempfer |
-
1950
- 1950-09-23 DE DEK6523A patent/DE832224C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1037792B (de) * | 1953-11-28 | 1958-08-28 | Hydraulik As | Selbsttaetiger Steuerschieber fuer hydraulische Antriebe |
DE1033171B (de) * | 1953-12-04 | 1958-07-03 | Waschmaschinenfabrik Erwin Bon | Ablassventil mit UEberdruckventil fuer hydraulische Waeschepressen |
DE1200624B (de) * | 1960-01-12 | 1965-09-09 | Hoesch Ag | Rueckschlagventil, insbesondere fuer hydraulische Stossdaempfer |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1327539B1 (de) | Luftfederbein für Kraftfahrzeuge | |
DE102012112717B4 (de) | Federnbein für ein Kraftfahrzeug mit einer Höhenverstelleinrichtung | |
DE102012010866A1 (de) | Ventilstruktur eines Stoßdämpfers | |
DE102016210789B4 (de) | Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer | |
DE481648C (de) | Luftstossdaempfer | |
DE832224C (de) | Rueckschlagventil fuer Fluessigkeitsstossdaempfer | |
DE757065C (de) | In beiden Stroemungsrichtungen arbeitendes Regelventil fuer Fluessigkeits-Stossdaempfer mit Ausgleichraum, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE19511641C1 (de) | Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug | |
DE1281865B (de) | Stufenlos verstellbarer Stossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE901139C (de) | Hydraulischer Teleskop-Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE830442C (de) | Teleskop-Stossdaempfer | |
DE907858C (de) | Drosselventil fuer hydraulische Teleskopstossdaempfer, insbesondere von Kraftfahrzeugen od. dgl. | |
DE869717C (de) | Verbindung zwischen Kolbenkoerper und Kolbenschaft, insbesondere fuer hydraulische Teleskop-Schwingungsdaempfer | |
DE1455666B1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung,insbesonderefuer Kraftfahrzeuge | |
DE1226833B (de) | Hydraulischer Teleskopstossdaempfer | |
DE2450061A1 (de) | Federungseinrichtung, insbesondere fuer raeder an fahrzeugen | |
DE2722884A1 (de) | Gasfeder mit zwei geschwindigkeiten | |
DE1430486B1 (de) | Hydropneumatisches Federbein,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE632971C (de) | Stossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102017216662A1 (de) | Dämpfungsanordnung für einen Schwingungsdämpfer eines Kraftfahrzeugs | |
CH657432A5 (de) | Ventilanordnung fuer einen stossdaempfer. | |
DE1655225A1 (de) | Arbeitskolben mit Ventilanordnung | |
AT203978B (de) | Schlagdämpfer aus Gummi für die Unterschlageinrichtungen an mechanischen Webstühlen | |
DE1530167A1 (de) | Stossdaempfer | |
DE1505360A1 (de) | Hydropneumatischer Einrohr-Stossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge |