DE829387C - Gewindemutter mit Unterlagscheibe, z.B. einer Sattelfeder - Google Patents

Description

• Gewindemutter mit Unterlagscheibe, z. B. einer Sattelfeder In vielen Gebieten der Technik, insbesondere bei Dlontagearbeiten, werden bei Schraubverbindungen unter die Mutter Unterlagscheiben, z. B. Sattelfedern oder Federringe gelegt. Diese Unter- bzw. Zwischenlagen haben die Aufgabe, eine gewisse Elastizität der angezogenen Schraubverbindung zu ermöglichen, zu verhindern, daß sich eine angezogene Schraubverbindung auf Grund von Erschütterungen o. dgl. selbst löst usw. Diese Schraubverbindungen \verden hergestellt, indem man über die Schraube die betreffende Unterlagscheibe legt, dann die Mutter aufsetzt und diese anzieht. Beim Anziehen der Mutter beobachtet man oft, daß sich die Unterlagscheibe verschiebt, so daß Mutter und Unterlagscheibe nicht mehr zentriert sind. Dieser Vorgang des Verschiebens der Unterlagscheibe tritt insbesondere in der letzten Phase des Anziehens der Mutter auf. Sobald die Mutter so weit zugedreht ist, daß die Unterlagscheibe einerseits mit dem Werkstück und andererseits mit der Mutter in Berührung ist, wird durch das Drehen der Mutter die Unterlagscheibe in Drehrichtung nach der Seite weggeschoben. Dadurch liegt ein Teil der Unterlagscheibe unter der Mutter und mit ihrer Bohrung an der,Schraube an, während die diesem Punkt gegenüberliegende Seite der Unterlagscheibe nicht mehr oder nur noch wenig unterhalb der Mutter liegt. Dies hat zur Folge, daß durch die ungleiche Auflage der Mutter auf der Unterlagseheibe das Gewinde ungleichmäßig beansprucht wird, die Mutter sich also verkantet. In vielen Fällen tritt das Verschieben der Unterlagscheilbe schon so früh auf, daß sich die Unterlagscheibe in einem Gewindegang der Schraube verfängt. Dadurch ist es dann überhaupt nicht mehr möglich, dye Mutter weiter anzuziehen bzw. es wird das Gewinde der Schraube beschädigt werden. Bei allen Schraubverbindungen, die so verdeckt sind, daß es nicht möglich ist, nachzuprüfen, ob die Mutter tatsächlich ganz aufgezogen ist, kann eine solche durch einen falschen Sitz der Unterlagscheibe hervorgerufene schlechte Schraubverbindung zu mancherlei Fehlern führen.
• Wie aus den obigen Ausführungen ersichtlich, verfehlt eine falsch sitzende Unterlagscheibe nicht nur ihren Zweck, sondern ergibt außerdem in vielen Fällen eine schlechtere Schraubverbindung als ohne Unterlagscheibe. Darüber hinaus wird, insbesondere bei Schraubverbindungen, die öfters geöffnet werden müssen, leicht eine Beschädigung des Schraubengewindes auftreten.
• Um die oben beschriebenen Nachteile zu vermeiden und die Montage zu erleichtern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Gewindemutter mit der LTnterlagschei,be unverlierbar zu verbinden, und zwar so, daß die Unterlagscheibe an der Mutter zentriert ist. Der Erfindungsgedanke sei an Hand der Ab'b. i und 2, die als Beispiel eine erfindungsgdmäße Verbindung einer Schlitzschraube mit einer Siattelfeder zeigt, näher erläutert. In den Mutterkörper i, in den das Gewinde 2 eingeschnitten ist, ist am auslaufenden Gewindegang des Gewindes 2 eine zweckmäßig konische Ausweitung 3 eingebracht. Diese Ausweitung kann entweder als Einschnitt begrenzter Länge oder als ringförmige Ausweitung ausgebildet sein. Die Sattelfeder 5 hat an ihrem Innendurchmesser Lappen .4 o. ä., die so umgebogen werden können, daß sie in die konische Ausweitung der Mutter eingreifen und dadurch die Sattelfeder mit der Mutter unverlierbar verbinden. Ferner wird dadurch erreicht, daß die Sattelfeder an der Mutter zentriert ist. Die Lappen können beliebig ausgebildet sein. Für eine sichere Befestigung und Zentrierung sind mindestens zwei sich zweckmäßig gegenüberliegende Lappen nötig. Man kann natürlich erforderlichenfalls auch drei, vier oder mehr Lappen, z. B. gleichmäßig über den Umfang verteilt, anbringen. An die Stelle der Lappen kann auch ein geschlossener Bördelkranz treten. Die Ausweitung der Mutter und die Sattelfeder müssen so ausgebildet sein, daß der Innendurchmesser der Sattelfeder einschließlich der umgebogenen Lappen mindestens gleich, möglichst aber etwas größer ist als der Außendurchmesser des Innengewindes der Mutter.
• Die Lappen der Sattelfeder werden zweckmäßig so umgebogen, daß die Sattelfeder nicht starr mit der Mutter verbunden ist, sondern sich durch die Lappen in der konischen Ausweitung geführt verdrehen läßt. Das dadurch entstehende Spiel darf aber nur so groß sein, daß die Zentrierung der Sattelfeder an der Mutter innerhalb der gegebenen Toleranzen erhalten bleibt. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß beim Anziehen der Mutter die Lappen der Sattelfeder nicht beschädigt, verdreht oder gar abgerissen werden.
• Die Erfindung beschränkt sich keineswegs auf die im Beispiel erwähnte Schlitzmutter oder Sattelfeder, sondern kann für alle Schraubenarten oder Unterlagscheiben, Federringe o. ä. angewandt werden.
• Die erfindungsgemäße Mutter mit Sattelfeder eignet sich insbesondere für die Befestigung von Durchführungskondensatoren, weil diese oft an schwer zugänglichen Stellen befestigt werden müssen und ihre Montage durch Verwendung der erfindungsgemäß ausgebildeten Befestigungsmutter wesentlich erleichtert wird.

Claims (7)

1. PATENT ANSPECCIIE: i. Gewindemutter finit Unterlagscheibe, z. B. einer Sattelfeder, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlagscheibe mit der Mutter unverlierbar verbunden und an der Mutter zentriert ist.
2. 2. Gewindemutter nach @\nspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemutter an ihrem auslaufenden Gewindegang mit einer zweckmäßig konischen Ausweitung versehen ist, in die Lappen, ein geschlossener Bördelkranz oder ähnliche Teile der Unterlagscheibe eingreifen (Abb. 2).
3. 3. Gewindemutter nach :\lisl>rueh 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Lappen der Unterlagscheibe in die :\usweitung der Gewindemutter eingreifen.
4. 4. Gewindemutter nach einem oder mehreren ,der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlagscheibe so an der Gewindemutter befestigt ist, daß sie sich unabhängig von der Grev#indemutter drehen kann.
5. 5. Gewindemutter nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen der L nterlagscheibe in eine ringförmige Ausweitung der Gewindemutter eingreifen.
6. 6. Gewindemutter nach einem oder mehreren der Ansprüche i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie als Schlitzmutter ausgebildet ist.
7. 7. Verwendung der Gewindemutter nach einem oder mehreren der Ansprüche i bis 6 als Befestigungsmutter bei Kondensatoren, insbesondere Durchführungskondensatoren.