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DE823546C - Zylinder-Reibungskupplung - Google Patents

Zylinder-Reibungskupplung

Info

Publication number
DE823546C
DE823546C DEE2954A DEE0002954A DE823546C DE 823546 C DE823546 C DE 823546C DE E2954 A DEE2954 A DE E2954A DE E0002954 A DEE0002954 A DE E0002954A DE 823546 C DE823546 C DE 823546C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
friction clutch
cylinder
cylinder friction
distribution cylinder
friction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEE2954A
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Leipold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEE2954A priority Critical patent/DE823546C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE823546C publication Critical patent/DE823546C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/20—Friction clutches with clutching members co-operating with both the periphery and the inner surface of a drum or wheel-rim

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Zylinder-Reibungskupplung, bei der Reibbackenpaare entweder von außen oder von innen oder aber auch von beiden Seiten federnd am Reibzylinder angreifen.
  • Bei derartigen Kupplungen wird es als Nachteil empfunden, daß sie nicht nur zur Aufnahme von Parallel- oder Winkelverlagerungen der zu verbindenden Wellen oder sonstigen Teile ungeeignet sind, sondern auch keinerlei Nachgiebigkeit:in der Umfangsrichtung aufweisen. Die Erfindung beseitigt diese Nachteile durch eine elastische Lagerung des Reibzylinders.
  • In der Zeichnung ist an Hand einer beispielsweise druckluftbetätigten Zylinder-Reibungskupplung eine von vielen möglichen Ausführungsarten der Erfindung dargestellt.
  • Die Wirkungsweise der gezeigten Kupplung ist an sich bekannt und bedarf hier keiner näheren Erörterung. Der Reibzylinder i, an den die Reibbacken 2, 3 paarweise federnd angreifen, ist beispielsweise mittels - in Bohrungen ,4 des Nabenteiles 5 vorgesehener nachgiebiger, die Verbindungsbolzen 6 aufnehmender und in geeigneter Weise ausgestalteter Hülsen 7 elastisch gelagert, so daß sowohl eine Nachgiebigkeit in der Umfangsrichtung der Kupplung als auch eineAufnahme vonParallel-oder Winkelverlagerungen der mit der Kupplung zu verbindenden Teile gewährleistet wird.
  • Wie schon erwähnt, ist die Erfindung in keiner Weise auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt. Es sind vielmehr alle Ausführungsarten denkbar, sofern sie nur das Merkmal der elastischen Lagerung des Reibzylinders besitzen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPli Ucci: Zylinder-Reibungskupplung mit von außen oder innen bzw. von beiden Seiten am Reibzylinder federnd angreifenden Reibbackenpaaren, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibzylinder (i) elastisch gelagert ist.
DEE2954A 1950-11-04 1950-11-04 Zylinder-Reibungskupplung Expired DE823546C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE2954A DE823546C (de) 1950-11-04 1950-11-04 Zylinder-Reibungskupplung

Applications Claiming Priority (1)

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DEE2954A DE823546C (de) 1950-11-04 1950-11-04 Zylinder-Reibungskupplung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE823546C true DE823546C (de) 1951-12-03

Family

ID=7065636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEE2954A Expired DE823546C (de) 1950-11-04 1950-11-04 Zylinder-Reibungskupplung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE823546C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0478517A2 (de) * 1990-09-24 1992-04-01 O.M.C. S.n.c. di DANTE CAVALLI & C. Treibkupplung für zwei im wesentlichen koaxiale Wellen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0478517A2 (de) * 1990-09-24 1992-04-01 O.M.C. S.n.c. di DANTE CAVALLI & C. Treibkupplung für zwei im wesentlichen koaxiale Wellen
EP0478517A3 (en) * 1990-09-24 1993-07-14 O.M.C. S.N.C. Di Dante Cavalli & C. A drive coupling for association with virtually coaxial shafts

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