DE822502C

DE822502C - Twist grip control, especially for motorcycles

Info

Publication number: DE822502C
Application number: DEA2859A
Authority: DE
Original assignee: Ateliers de la Motobecane SA
Current assignee: MBK Industrie SA
Priority date: 1949-08-09
Filing date: 1950-07-13
Publication date: 1951-11-26

Description

Drehgriffsteuerung, insbesondere für Motorräder Es ist seit langem bekannt, bei Brennkraftmaschinen beispielsweise den Gashebel und den Dekompressionshebel zu verbinden. Dabei folgt automatisch auf das Schließen der Gaszufuhr das Üffnen der Dekompression und umgekehrt. Man hat ferner auch schon Hebel und Gestänge aller Arten vorgeschlagen, die geeignet sind, in gleicher Weise den Gashebel und den Bremshebel oder den Bremshebel und den Dekompressionshebel zu verbinden.Twist grip control, especially for motorcycles It has been around for a long time known, in internal combustion engines, for example, the throttle and the decompression lever connect to. When the gas supply is closed, it is automatically opened decompression and vice versa. Furthermore, one already has levers and linkages for all of them Types proposed that are suitable in the same way the throttle and the brake lever or to connect the brake lever and the decompression lever.

Die Erfindung bezieht sich auf eine derartige Verbindung der Bedienungshebel. Ihr Gegenstand ist ein Drehgriff, der diese Verbindung auf sehr einfache und wirksame Weise verwirklicht.The invention relates to such a connection of the operating levers. Your subject is a twist grip that makes this connection very simple and effective Way realized.

1)ie Erfindung ist im übrigen nicht auf diese besondere Anwendung beschränkt, sie bezieht sich vielmehr ganz allgemein auf eine Mehrfachsteuerung mit Drehgriff, die dadurch gekennzeichnet ist, daß eineAnzahl von koaxialen Ringen auf einem Tragrohr nebeneinanderliegen, wobei jeder dieser Ringe mit einem in geeigneter Weise an seinem Rande winkelartig angebrachten Ansatz versehen ist. Dieser kann mit dem entsprechenden Ansatz des benachbarten Ringes in Eingriff kommen. Auch dieser Ansatz ist winkelförmig am Ring angebracht, derart, daß die aufeinanderfolgende Betätigung aller Ringe, von einem derselben ausgehend, in einer Richtung und um einen bestimmten Drehwinkel möglich ist. Sie hängt bei jedem Ring von der Lage des Mitnehmeransatzes ab. Jeder Ring betätigt beispielsweise ein biegsames Kabel, um irgendein bestimmtes Organ zu steuern.1) Incidentally, the invention is not limited to this particular application limited, it relates more generally to a multiple control with twist grip, characterized in that a number of coaxial rings lying next to each other on a support tube, each of these rings with a suitable Way is provided at its edge angled approach. This can come into engagement with the corresponding approach of the adjacent ring. Also this one Approach is angularly attached to the ring, so that the successive Actuation of all rings, starting from one of them, in one direction and around a certain angle of rotation is possible. For each ring it depends on the position of the Driver approach away. For example, each ring actuates a flexible one Cable to control any particular organ.

Bei dem nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel, das sich auf die Gaszufuhr und auf die damit verbundene Betätigung desDekompressionshebels bezieht, besteht die für Motorräder geeignete Einrichtung aus einem Ring und einer Hülse, die den eigentlichen Drehgriff trägt. Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung. Es wird jedoch vorweg bemerkt, daß die Drehgriffsteuerung durch die folgenden Merkmale gekennzeichnet ist: Im Ring bzw. in der Hülse ist entlang dem Umfang ein Schlitz angeordnet, in den ein Stift eingreift, der zur gleichen Zeit als Anschlag für die Bowdenzughülle dient. Der von dem betreffenden Ring bzw. der Hülse betätigte Bowdenzug steuert das betreffende Bedienungsorgan. Der Stift dient als Begrenzungsanschlag für die Winkelbewegung des dazugehörigen Ringes bzw. der Hülse. Es verhindert außerdem jede axiale Verschiebung des Ringes bzw. der Hülse. Der Ring und die Hülse tragen weiterhin ein Befestigungsorgan für das Ende des biegsamen Kabels, das tangential an sie Iteranläuft.In the embodiment described below based on relates to the gas supply and the associated actuation of the decompression lever, the device suitable for motorcycles consists of a ring and a sleeve, which carries the actual twist grip. Further features of the invention result from the description below. However, it is noted in advance that the twist grip control is characterized by the following features: In the ring or in the sleeve is along the circumference arranged a slot in which a pin engages, the same Time serves as a stop for the Bowden cable cover. The one from the respective ring resp. the sleeve actuated Bowden cable controls the relevant control element. The pencil serves as a limit stop for the angular movement of the associated ring or the sleeve. It also prevents any axial displacement of the ring or the sleeve. The ring and the sleeve also carry a fastener for the end of the flexible one Cable that iterates tangentially to it.

In der schematischen Zeichnung ist in perspektivischer Darstellung ein Beispiel einer Drehgriffsteuerung für die Bedienung der Gasdrossel und für die darauf abgestimmte Betätigung der Dekompression bei einem Motorrad dargestellt.In the schematic drawing is a perspective view an example of a twist grip control for operating the throttle and for the Corresponding actuation of the decompression shown on a motorcycle.

Fig. i zeigt eine Zusammenstellung der Steuerung nach der Erfindung; Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II-11 der F ig. i.Fig. I shows a composition of the control according to the invention; Fig. 2 is a section along the line II-11 of F ig. i.

Das Rohr der Lenkstange ist mit i bezeichnet. Auf diesem Rohr dreht sich mit leichter Reibung eine geschlitzte Hülse 2, die den beispielsweise aus Gummi bestehenden Handgriff 3 trägt. Die Hülset ist in axialer Richtung zu einem Ansatz 4 verlängert, der auf einen entsprechendenAnsatz5 oder ein anderes Anschlagorgan an einem Ring 6 einwirkt. Der Ring 6 ist ebenfalls mit leichter Reibung um das Rohr i drehbar.The tube of the handlebar is denoted by i. Turns on this tube a slotted sleeve 2, which is made of rubber, for example, with slight friction existing handle 3 carries. The sleeve set is in the axial direction to an approach 4 extended to a corresponding approach 5 or another stop member acts on a ring 6. The ring 6 is also with slight friction around the pipe i rotatable.

Der Ring 6 ist an seinem Umfang mit einem Schlitz 7 versehen, in den ein Anschlag 8 eingreift, der das Rohr i durchdringt und auf diesem mit einer Schraube 9 befestigt ist, die dem Anschlag gegenüberliegt. Der Ring 6 besitzt noch ein Befestigungsorgan io für den Kopf 12 des biegsamen Kabels 13, während die Bowdenzughülle 14 im Anschlag 8 befestigt ist.The ring 6 is provided on its circumference with a slot 7 into which a stop 8 engages, which penetrates the tube i and on this with a screw 9 is attached, which is opposite the stop. The ring 6 also has a fastening element io for the head 12 of the flexible cable 13, while the Bowden cable sleeve 14 is in the stop 8 is attached.

Ein weiterer Schlitz 15, ein weiterer Anschlag 16 und ein weiteres Befestigungsorgan 17 sind in der Hülse 2 vorgesehen, jedoch um einen bestimmten Winkel versetzt. Der Hülse 2 entspricht ebenfalls ein biegsames Kabel 18, dessen Hülle mit i9 bezeichnet ist.Another slot 15, another stop 16 and another Fastening member 17 are provided in the sleeve 2, but by a certain one Offset angle. The sleeve 2 also corresponds to a flexible cable 18, the Sheath is labeled i9.

In dem dargestellten Beispiel betätigt das Kabel 13 die Dekompression. Das Kabel 18 steuert die Drosselklappe.In the example shown, the cable 13 actuates the decompression. The cable 18 controls the throttle valve.

Es ist ersichtlich, daß bei dieser Einrichtung die Anschläge 8 und 16 eine dreifache Funktion ausüben: Sie dienen als Anschlag für die Hüllen 14 und i9, sie begrenzen in \-erbindung mit den Schlitzen 7 und 15 die Drehbewegung der Hülse 2 und des Ringes 16; endlich verhindern sie die axiale Verschiebung des Ringes und der Hülse.It can be seen that in this device, the stops 8 and 16 have a threefold function: They serve as a stop for the covers 14 and i9, they limit, in connection with the slots 7 and 15, the rotational movement of the Sleeve 2 and ring 16; finally they prevent the axial displacement of the ring and the sleeve.

DieWirkungsweise derEinriclttting ist folgende: Die Zeichnung stellt die Teile des Drehgriffes in der äußersten Rechtsdrehung dar. Die Hülse 2 hat den Ring 6 durch das Zusammenwirken der Ansätze4 und 5 mitgenommen, bis der Anschlagstift8 die Drehbewegung beendet hat. Das Kabel 13 ist demgemäß in seiner äußersten Zugstellung. Das Kabel 18, dagegen ist in seiner Ruhestellung. In dieser Stellung wird die Dekompression des Motors eingestellt und die Gaszufuhr gedrosselt. Wenn der Handgriff 3 in umgekehrtem Sinne gedreht wird, d. h. in der Zeichnung nach links, nimmt er die Hülse 2 mit. Diese wirkt nun mit ihrem Ansatz 4. 'licht mehr auf den Ansatz 5 des Ringes 6 ein. Unter der Wirkung der Rückholfeder des Dekompressionshebels kehrt der Ring 6 von selbst in seine Ruhestellung zurück, d. h. so weit, bis sich der äußerste Rand seines Schlitzes 7 an den Anschlag 8 anlegt.The method of setting up is as follows: The drawing represents the parts of the twist grip in the extreme clockwise rotation. The sleeve 2 has the Ring 6 taken along by the interaction of the lugs 4 and 5 until the stop pin 8 has finished turning. The cable 13 is accordingly in its extreme pulling position. The cable 18, on the other hand, is in its rest position. In this position the decompression of the engine and throttled the gas supply. When the handle 3 is in reverse Sense is rotated, d. H. to the left in the drawing, he takes the sleeve 2 with him. This now acts with its approach 4. 'light more on the approach 5 of the ring 6. Under the action of the return spring of the decompression lever, the ring 6 turns from back to its rest position itself, d. H. until the very edge of his Slot 7 applies to the stop 8.

DerDekoinpressionsltebel wird dann geschlossen. Die Hülse 2 kann sich hierauf allein weiter drehen, wodurch ein Zug auf das Kabel 18 ausgeübt wird, welches die Drosselklappe immer weiter öffnet. Am Ende ihres Weges wird die Hülse 2 durch das Endes ihres Schlitzes 15 angehalten, das an dem Anschlagstift 16 anschlägt. Der Motor bekommt dann Vollgas. Auf halbem Wege des Handgriffes 3 ist die Dekompression geschlossen, und der Motor arbeitet mit geringer Drehzahl.The decoration smoke is then closed. The sleeve 2 can then just continue to rotate, whereby a train is exerted on the cable 18, which the throttle valve opens wider and wider. At the end of its path, the sleeve 2 is through the end of its slot 15 which strikes the stop pin 16 is stopped. The engine then gets full throttle. Halfway along the handle 3 is the decompression closed and the engine runs at low speed.

Es ist offensichtlich, daß man durch die Wahl der Winkelstellung der Ansätze, der Anschlagstifte und der Länge der Schlitze jedes gewünschte Zusammenspiel bei der Steuerung der Teile erreichen kann, an denen die Enden der biegsamen Kabel angebracht sind.It is obvious that by choosing the angular position of the Approaches, the stop pins and the length of the slots create any desired interaction in controlling the parts where the ends of the flexible cable can reach are attached.

Es ist selbstverständlich, daß die Gestaltungen der einzelnen Teile der Dreltgriffsteuerung, die nur als Beispiel beschrieben und dargestellt sind, weitgehend entsprechend dem Verwendungszweck abgeändert werden können, ohne dadurch aus dem Rahmen der Erfindung herauszufallen.It goes without saying that the designs of the individual parts the handle control, which is only described and shown as an example, can largely be changed according to the intended use, without thereby falling out of the scope of the invention.

Insbesondere können, wie bereits vorher festgestellt wurde, mehrere verschiedene Bedienungsorgane durch weitere an den Ring 6 anschließende Ringe gesteuert werden.In particular, as has already been stated earlier, several various control elements controlled by further rings connected to the ring 6 will.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Twist handle control, especially for control the gas supply and for operating the decompression lever on motorcycles and others Motor vehicles, characterized in that a ring and a sleeve, which with lighter Friction on the tube of the handlebar can be rotated, actuate one Bowden cable each, wherein the sleeve carries the rotary handle and a shoulder in its axial extension Has, the one with a corresponding approach of the adjacent ring comes into engagement so that the ring in one direction through a certain angle is taken.

2. Rotary handle control according to claim i, characterized in that that the ring and the sleeve each have a slot on their circumference, into which a stop pin engages, to which the Bowden cable sleeve is attached and the rotary movement of the ring or the sleeve is limited and its axial displacement is prevented.

3. Rotary handle control according to claims 1 and 2, characterized in that the ring and the sleeve each carry a fastening element for the end of the Bowden cable, which runs tangentially to the ring or to the sleeve.

4. twist grip control according to claim i to 3, characterized in that several coaxially on a support tube next to each other arranged rings each provided with a shoulder attached at an angle to its edge which comes into engagement with the corresponding shoulder of the adjacent ring, so that the sequential control of all rings from one ring in one Direction of rotation takes place by an angle of rotation dependent on the position of the attachment, wherein each ring controls its own control element, for example via a Bowden cable.