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DE7707334U1 - Steuerungsbausatz fuer bitumenkocher - Google Patents

Steuerungsbausatz fuer bitumenkocher

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Publication number
DE7707334U1
DE7707334U1 DE7707334U DE7707334U DE7707334U1 DE 7707334 U1 DE7707334 U1 DE 7707334U1 DE 7707334 U DE7707334 U DE 7707334U DE 7707334 U DE7707334 U DE 7707334U DE 7707334 U1 DE7707334 U1 DE 7707334U1
Authority
DE
Germany
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temperature sensor
cooker
bitumen
control kit
thermostat
Prior art date
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Expired
Application number
DE7707334U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FA WILHELM FLENDER 5902 NETPHEN
Original Assignee
FA WILHELM FLENDER 5902 NETPHEN
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Publication date
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Priority to DE7707334U priority Critical patent/DE7707334U1/de
Publication of DE7707334U1 publication Critical patent/DE7707334U1/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Combustion (AREA)

Description

77 319 KQ/la ' - 8. MRZ. 197?
Steuerungsbausatz für Bitumenkocher
Die Neuerung bezieht sich auf einen Steuer-.-ngsbausatz für Bitumenkocher mit Gasbrenner, Thermostat und Temperaturfühler.
Bei bekannten Bitumenkochern besteht das Steuerungssystem aus zwei Teilen: einem Thermostaten mit Temperaturfühler und der eigentlichen Steuerung, die meist an einem Propangasbrenner angebracht ist.
Beide Teile sind über Kabel und/oder Schläuche miteinander verbunden, die sehr anfällig gegen Beschädigung beim rauhen Baustellenbetrieb sind. Der Temperaturfühler wird von der Deckelseite, d.h. von oben, in den Schmelzkessel des Bitumenkochers eingeführt und steht in direktem Kontakt mit dem Schmelzgut. Das bedeutet aber, daß er nur dann herausgenommen werden kann, wenn das Schmelzgut flüssig ist. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß der Thermestat mit Temperaturfühler beim Verlassen der Baustelle nicht mitgenommen werden kann und somit der Witterung und unbefugter Handhabung ausgesetzt ist.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, Brenner und Steuerung eines Bitumsnkochers so auszubilden, daß sie gemeinsam jederzeit aus dem Bitumenkocher herausgenommen werden können.
Dies wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß Gasbrenner, Thermostat und Temperaturfühler zu einer Baueinheit zusammengefaßt sind und daß der TemperaturfühlRr in einem in den Schmelz-
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kessel des Bitumenkochers hineinragenden, nur nach außen hin offenen Rohr sitzt, das parallel zum Brennerrohr verläuft.
Zweckmäßig führen sowohl der Temperaturfühler als auch das Brennerrohr durch je eine Ausnehmung in einem wärmeisolierten Ofenmantel hindurch.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung schematisch dargestellt. Dabei zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht und
Fig. 2 eine Ansicht von rechts auf F.ig. 1 bei abgenommener Brenner-Steuerungseinheit.
Der Bitumenkocher besteht im wesentlichen aus einem Schmelzkessel 1 mit einem Deckel 2, aus einem Ofenmantel 3, der um den Schmelzkessel 1 herum einen Brennraum 4 für einen Propangasbrenner 5 begrenzt und mit einer Wärmeisolierung 6 gefüllt ist, sowie aus einer Baueinheit 7 für die Steuerung, in welcher ein Thermostat mit einem Temperaturfühler B sowie der Brenner 5 zusammengefaßt sind.
Das Brennerrohr 9 und der Temperaturfühler B verlaufen jeweils durch eine Ausnehmung 10 bzw. 11 im Ofenmantel 3 hindurch, wobei sich der Temperaturfühler B in ein Rohr 12 himeinerstreckt, das in den Schmelzkessel 1 hineinragt und zu diesem hin geschlossen ist. Brenner 5 und Temperaturfühler 8 können als komplette Baueinheit 7 jederzeit leicht abgenommen und an einem sicheren Ort aufbewahrt werden, während der übrige Bitumenkocher an der Bausteile nach Feierabend verbleiben kann. Verbindungen zwischen einem Oberteil und einem Unterteil, wie bei bekannten Bitumenkochern, entfallen. Der Temperaturfühler ist stets sauber und frei von Bitumen.

Claims (2)

: 't ■ r. : - j ν PATENTANWALT Friedrich-Ebest-Str. 27 OIPL-ING. ROLF PÜRCKHAUER Postfach 100923 D- 5900 Siegen 1 Telefon <0271)331970 Telegramm-Anschrift: Patschub, Siegen ,77 319 Kti/la ,/ , · · -8. MRZ, 1977 Firma Wilhelm Flender KG, 59Q2 Matphen 3 CBeuz] Sohutzansprüche
1. Steuerungsbausatz für Biturnenkocher mit Gesb-enner, Thermostat und Temperaturfühler, dadurch gekennzeichnet, daß Gasbrenner (5), Thermostat und Temperaturfühler (B) zu einer Baueinheit (7) zusammengefaßt sind und daß der Temperaturfühler iß) in einem in den Schmelzkessel [13 des Bitumenkochers hineinragenden, nur nach außen hin offenen Rohr (12) sitzt, das parallel zum Brennerrohr (9) verläuft.
2. Steuerungsbausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Temperaturfühler (8) als auch das Brennerrohr (9) aurch je eine Ausnehmung (10,11) in einem wärmeisolierten Ofenmantel (3) hindurchführen.
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DE7707334U 1977-03-10 1977-03-10 Steuerungsbausatz fuer bitumenkocher Expired DE7707334U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2500503A1 (fr) * 1981-02-20 1982-08-27 Wirtgen Reinhard Procede et dispositif de fabrication d'un materiau de revetement pouvant etre etale pour l'enduction de revetements routiers enleves a la fraise ou par ecaillage

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2500503A1 (fr) * 1981-02-20 1982-08-27 Wirtgen Reinhard Procede et dispositif de fabrication d'un materiau de revetement pouvant etre etale pour l'enduction de revetements routiers enleves a la fraise ou par ecaillage
US4462690A (en) * 1981-02-20 1984-07-31 Reinhard Wirtgen Apparatus for the production of applicable coating _material for coating milled-off or peeled-off road surfaces

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