DE737776C - Elastische Signalhornbefestigung im Scheinwerfergehaeuse, insbesondere fuer Fahr- und Motorraeder - Google Patents

Description

• Elastische Signalhornbefestigung im Scheinwerfergehäuse, insbesondere für Fahr- und Motorräder Den Gegenstand der hrfindung bildet ein insbesondere für Fahr- und Motorräder bestimmter elektrischer Scheinwerfer mit elastisch eingebautem elektromagnetischem Signalhorn.
• Die erfindungsgemäße Befestigung des Signalhorns in dem Scheinwerfergehäuse zeichnet sich gegenüber 'dem Stand der Technik durch einen einfachen Aufbau, durch sehr einfache Montage und durch die vorteilhafte Möglichkeit aus, die Größe oder Stärke der elastischen Einspannung oder Abstützung des Signalhorns zu regeln. Erfindungsgemäß ist ein das Horngehäuse mit z@vei oder mehr Arinen unter bekannter Zwischenschaltung elastischer Mittel fassender und einspannender Träger vorgesehen, dessen Arme sich innen an dem sich verjüngenden Scheinwerfergehäuse abstützen, in welchem der Träger hinten durch eine die elastische Horneinspannung regelnde zentrale Schraube gesichert ist.
• Die elastischen Mittel bestehen aus am Horngehäuse drehbar gelagerten Rollen aus elastischem Werkstoff, die von den Trägerarmen teilweise umfaßt sind. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
• Fig. I zeigt den hinteren Teil eines Scheinwerfergehäuses in einem senkrechten Mittelschnitt mit eingebautem Signalhorn.
• Fig. 2 zeigt den Träger für sich von hinten gesehen.
• Fig. 3 stellt eine Draufsicht auf einen Trägerarm nebst Horngehäuse dar.
• In bekannter Weise ist im hinteren Teil des Scheinwerfergehäusesi das elektromagnetische -Signalhorn :2 untergebracht. Zur elastischen Einspannung oder Aufhängung des Horngehäuses dient ein beispielsweise aus einer Scheibe 3 bestehender Träger, der im gezeichneten Beispiel mit drei radial ausgehenden Armen 4 und 5 versehen ist. Die Arme 4, 5 sind in ihrer Form dem Scheinwerfergehäuse t angepaßt, und sie berühren das Scheinwerfergehäuse innen. D-ie Arme 5 endigen in schmalen Zungen 5', deren Ende nach innen etwas umgebogen ist. Der Trägerarm 4 weist zweckmäßig eine etwas größere Breite als der Arm 5 auf. Aus ihm ist eine den Zungen 5' entsprechende Zunge 4 herausgestanzt und umgebogen. Das vordere Ende .' des Armes d. ist, wie aus Fig. i ersichtlich, vor dem Horngehäuse 2 umgebogen; es dient zur Befestigung von Lampenfassungen, Lampenkontakten oder #anschlüssen.
• DerTräger3 ist durch eine einzige zentrale, d. h. in der Achse des Scheinwerfergehäuses gelegene Schraube 6 gehalten. Die Schraube 6 wird vorzugsweise von einer Drttckschraubenfeder 7 umgeben, die zwischen dem Gehäuse i und dem Träger 3 eingeschaltet ist.
• Entsprechend der Anzahl der Trägerarm ist das Horngehäuse :2 auflen mit kleinen Lagerböcken 8 fest verbunden, in denen beispielsweise mittels eines Schraubenbolzens c) eine aus elastischem Werkstoff bestehende Rolle io gelagert ist. Die Rollen io können außen, wie fiig.3 zeigt, mit vorstehenden Rändern io' versehen sein, .damit die Trägerarme auf keinen Fall finit dem Metall der Lagerböcke 8 in Berührung kommen.
• Der Träger 3, d., 5 wird von hinten auf das Horngehäuse aufgeschoben, derart, daß die Zungen a', 5' die Rollen io übergreifen und teilweise umfassen, wie aus Fig. i ersichtlich. Das Horngehäuse :2 wird sodann zusammen mit dem Träger in das Scheinwerfergehäuse eingesetzt und durch die einzige zentrale Halteschraube 6 festgehalten.
• Es ist klar, daß sieh beispielsweise hei einem Anziehen der Halteschraube 6 die T rägeMrnie .l, 5 etwas nach innen he@,vegen und infolgedessen stärker auf die elastischen Rollen io drücken. Durch Bewegung der Schraube 6 kann daher die Größe der elastischen Einspannung oder Aufhängung des Signalhornes in einfacher Weise gei-u"elt werden.
• 'Die elastischen Rollen io sind vorzugsweise drehbar auf ihren Bolzen 9 angeordnet. Die Vibrationen des arbeitenden Hornes «-erden durch Abwälzung der Rollen io auf dun 7_u»-gen d', 5' weich abgefangen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE 1. Elastische Signalhornbefestigung ini Scheinwerfergehäuse, insbesondere 111r Falir- und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß das Horngehäuse (z) unter bekannter Z.wischenseh.altung elastischer Mittel (io) durch einen Träger (3) mit zwei oder mehr Armen (4., 5) gefaßt und eingespannt ist, die sich innen an dem sich verjüngendenScheinwerfergehäuse abstützen, in .dein der Träger (3) hinten durch eine die elastische Horneinspannung r,-gelnde zentrale Schraube (6) gesichert ist.
2. 2. Signalhornbefestigung nach Aitspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Mittel aus am Horngehäuse (2) drehbar gelagerten Rollen (io) aus elastischem Werkstoff bestehen, die von den Trägerarmen (4#, 5') teilweise umfaßt sind.