DE729643C

DE729643C - Windshield wiper drive for motor vehicles

Info

Publication number: DE729643C
Application number: DEA91035D
Authority: DE
Inventors: Paul Schneider
Original assignee: Audi AG; Auto Union AG
Current assignee: Audi AG; Auto Union AG
Priority date: 1940-03-09
Filing date: 1940-03-09
Publication date: 1942-12-19

Description

Scheibenwischerantrieb für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheibenwischerantrieb für Kraftfahrzeuge, insbesondere reit elektromotorischem Antrieb und einem zweistufigen Geschwindigkeitswechselgetriebe.Windshield wiper drive for motor vehicles The invention relates on a windshield wiper drive for motor vehicles, in particular riding with an electric motor Drive and a two-stage speed change gearbox.

Es ist bereits ein Scheibenwischerantrieb mit über eine biegsame Welle eingeleitetem Drehmoment bekannt, bei dem durch Verwendung eines zweistufigen Geschwindigkeitswechselgetriebes den verschiedenen Schlechtwetterverhältnissen Rechnung getragen werden soll. Dadurch kann man den Wischerbesen bei gewöhnlichem Regenwetter in der ersten Schaltstufe arbeiten lassen und beispielsweise beim Schneetreiben o. dgl. auf die zweite Schaltstufe, d. h. auf eine höhere Geschwindigkeit, umschalten. Das für diesen Zweck vorhandene zweistufige Getriebe hat jedoch den Nachteil, daß die zugehörigen Getrieberäder mit Rücksicht auf einen Schaltvorgang durch Stirnräderein- und -ausrückung in drei übereinanderliegenden Ebenen angeordnet sind. Ein für ein solches Getriebe erforderliches Gehäuse nimmt nämlich eine beträchtliche Höhe in Anspruch, was bei Scheibenwischerantrieben unerwünscht ist, weil sie oftmals frei in den Fahrgastraum hineinragen.It is already a windshield wiper drive with a flexible shaft Introduced torque known, in which by using a two-stage speed change gear the various bad weather conditions should be taken into account. Through this you can switch the mopping brush to the first setting in normal rainy weather let work and, for example, when blowing snow or the like to the second switching stage, d. H. switch to a higher speed. The one available for this purpose two-stage gear, however, has the disadvantage that the associated gear wheels with regard to a switching process through spur gear engagement and disengagement in three superimposed levels are arranged. A necessary for such a transmission This is because the housing takes up a considerable amount of height, which is the case with windshield wiper drives is undesirable because they often protrude freely into the passenger compartment.

Durch die Erfindung wird der Nachteil eines derartigen Scheibenwischerantriebes dadurch vermieden, daß das zweistufige Geschwindigkeitswechselgetriebe zwischen der Ankerwelle und dem Antriebsglied für den Wischerbesen eingeschaltet ist und sämtliche Zahnräder für beide Schaltstufen nur in zwei parallelen Ebenen liegen. Dieses Getriebe ist mit einer Schwenkschaltung ausgerüstet und hat den Vorteil, daß es bei lediglich etwas mehr seitlicher Ausdehnung in der Höhe nur denselben Raum wie ein eingängiges Getriebe erfordert. Nach der Erfindung wird also mit einfachen und billigen Mitteln ein elektrischer Scheibenwischerantrieb geschaffen, der in baulicher Hinsicht die Vorteile der eingängigen Getriebe und in der Wirkung die Vorteile des an sich bekannten zweistufigen Geschwindigkeitswechselgetriebes vereinigt.The invention has the disadvantage of such a windshield wiper drive avoided that the two-stage speed change gear between the armature shaft and the drive member for the mop is switched on and all gears for both switching stages are only in two parallel planes. This gear is equipped with a swivel switch and has the advantage of that with only slightly more lateral extension in height it is only the same Requires space like a single gearbox. According to the invention is therefore with simple and cheap means created an electric windshield wiper drive, which in from a structural point of view, the advantages of the catchy gears and in the effect the Advantages of the known two-stage speed change transmission combined.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Ansicht der Getriebekammer bei Verwendung eines Kipphebelmomentschalters zur Geschwindigkeitsumschaltung, Abb. 2 den mittleren Längsschnitt durch die Getriebekammer nach Abb. i und Abb. 3 die Ansicht der Getriebekammer bei Verwendung einer Rastenschaltung zur Geschwindigkeitsumschaltung.In the drawing, the object of the invention is shown, for example, namely Fig. i shows the view of the gear chamber when using a rocker arm torque switch for speed switching, Fig. 2, the middle longitudinal section through the gear chamber according to Fig. i and Fig. 3 the view of the gear chamber when using a ratchet circuit for speed switching.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Abb. i und 2 trägt die Ankerachse i ein Ritzel 2, das ständig die in derselben Ebene liegenden, verschieden großen Stirnräder 3 und q. treibt. Mit den Rädern 3 und q. laufen die gleichachsig angeordneten Ritzel 5 und 6 um, die ebenfalls in einer Ebene liegen und von denen jeweils das eine oder das andere das Vorgelegerad 7 antreibt.In the embodiment according to Figs. I and 2, the anchor axle carries i a pinion 2, which constantly lies in the same plane, of different sizes Spur gears 3 and q. drives. With wheels 3 and q. run the coaxially arranged Pinions 5 and 6 around, which are also in one plane and each of which the one or the other drives the counter gear 7.

Auf dem freien Ende der nach außen durch die Abdeckplatte des Getriebegehäuses 2o durchgeführten festen Welle des Vorgelegerades 7 ist die Kurbel 8 fest aufgebracht, von der der oder die Wischerbesen (nicht gezeichnet) ihren Antrieb über ein Gestänge o. dgl. erhalten. Die Stirnräder 3 und 4. mit den zugehörigen Ritzeln 5 und 6 sind drehbar zwischen den Platten 9 und Io gelagert, die durch Stehbolzen Ii o. dgl. zu einem geschlossenen Gebilde vereinigt sind. Dieses Gebilde ist um die Ankerachse i drehbar auf dem Ansatz i9 des Gehäuses 2o gelagert und mittels eines Hebels 12 schwenkbar.On the free end of the outward through the cover plate of the gear housing 2o carried out fixed shaft of the counter gear 7, the crank 8 is firmly attached, from which the one or more wipers (not shown) their drive via a linkage or the like. The spur gears 3 and 4 with the associated pinions 5 and 6 are rotatably mounted between the plates 9 and Io, which by stud bolts Ii o. are united to a closed structure. This structure is around the anchor axis i rotatably mounted on the extension i9 of the housing 2o and by means of a lever 12 pivotable.

Der Hebel i2 sitzt auf einem Bolzen 25, der in der Verlängerung der Achse i in der Gehäusewand. und der Platte Io drehbar gelagert ist, und nimmt bei seinem Schwenken das auf der Innenseite der Platte Io liegende Glied 13 eines Kipphebelmomentschalters mit, wodurch selbsttätig das plötzliche Umschalten erfolgt. Zu dem Kipphebelschalter gehört ein auf der Platte Io vorgesehener fester Anschlag Iq., in dem sich unter Zwischenschaltung einer Feder 15 schwenk- und längsbeweglich ein Bolzen 16' führt, dessen freies, gabelförmiges Ende mit einem Ansatz des Gliedes 13 gelenkig ineinandergreift. Ein Schlitz 17 in der Platte Io und ein durch die Abdeckplatte des Gehäuses 2o in den Schlitz eingreifender Bolzen 18 begrenzen die Schwenkungen der Geschwindigkeitsgangschaltung, wobei die ausgezogenen Linien die eine und die gestrichelten Linien die andere Endstellung andeuten. Wie hieraus hervorgeht, ist in der ausgezogenen Endstellung des Hebels 12 das Ritzel 5 mit dem Vorgelegerad 7 in Eingriff, während mit letzterem das Ritzel 6 außer Eingriff steht, so daß der langsame Gang des Wischerbesens eingeschaltet ist. In der gestrichelt angedeuteten Endstellung des Hebels 12 ist dagegen mit dem Vorgelegerad 7 das Ritzel 5 außer und das Ritzel 6 in Eingriff, so daß der Schnellgang des Wischerbesens eingeschaltet ist.The lever i2 sits on a bolt 25, which is in the extension of the Axis i in the housing wall. and the plate Io is rotatably supported and increases its pivoting the member 13 of a rocker arm torque switch located on the inside of the plate Io with, whereby the sudden switch takes place automatically. To the toggle switch includes a fixed stop Iq. provided on the plate Io, in which below Interposition of a spring 15 pivotally and longitudinally movable a bolt 16 'leads, the free, fork-shaped end of which engages in an articulated manner with a shoulder of the link 13. One slot 17 in the plate Io and one through the cover plate of the housing 2o in bolts 18 engaging the slot limit the swiveling of the speed gear shift, the solid lines one end position and the dashed lines the other end position imply. As can be seen from this, the lever is in the extended end position 12, the pinion 5 engages with the counter gear 7, while the pinion engages with the latter 6 is out of engagement, so that the slow gear of the wiper is switched on is. In the end position of the lever 12 indicated by dashed lines, however, is with the Counter gear 7 the pinion 5 outside and the pinion 6 in engagement, so that the overdrive the wiper brush is switched on.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 ist der Getriebeaufbau der gleiche wie nach den Abb. i und 2. Das Vorgelegerad 7 trägt exzentrisch den Zapfen 21, auf dem die zahnstangenartig ausgebildete Kurbelschwinge 22 sitzt, die das Ritzel 23 antreibt. Dieses sitzt fest auf der Wischerbesenachse 2q., die in dem Boden des Gehäuses 2o gelagert ist und somit eine pendelnde Bewegung erhält. Die Umschaltung der Wischerbesengeschwindigkeit erfolgt über die Schwenkeinrichtung nach den Abb. i und 2, jedoch mit dem Unterschied, daß an Stelle des Kipphebelmomentschalters eine einfache Rastenschaltung verwendet wird.In the embodiment of Fig. 3, the gear structure is the same as in Fig. i and 2. The counter gear 7 eccentrically carries the pin 21, on which the rack-like crank arm 22 sits, which the pinion 23 drives. This sits firmly on the mopping brush axis 2q., Which is in the bottom of the Housing 2o is mounted and thus receives an oscillating movement. The switchover the mop speed is controlled by the swivel device as shown in Fig. i and 2, but with the difference that instead of the rocker arm torque switch a simple notch circuit is used.

Zu diesem Zweck ist die Platte Io an ihrem bogenförmigen Umfangteil mit den Rasten 26 und 27 versehen, in die eine sich in der Getriebekammer des Gehäuses 2o abstützende Feder 29 mit einer Nase 28 eingreift. Die Umschaltung der Schwenkeinrichtung erfolgt hierbei durch den Schwenkhebel 3o, der mit der Platte 9 fest oder lösbar verbunden ist und in einem Schlitz 31 des Gehäuses 2o gleitet. Der Gehäuseschlitz 31 wird durch ein von dem Hebel 30 mitgenommenes, mit Filz 32 gefüttertes Metallstück 33 abgedichtet, wobei der nachgiebige Anpreßdruck durch eine sich auf dem Umfang der Platte 9 abstützende Feder 34 erzeugt wird.For this purpose, the plate Io is provided on its curved peripheral part with notches 26 and 27, into which a spring 29, supported in the gear chamber of the housing 2o, engages with a nose 28. The pivoting device is switched over by the pivoting lever 3o, which is fixedly or detachably connected to the plate 9 and slides in a slot 31 of the housing 2o. The housing slot 31 is sealed by a metal piece 33 which is carried along by the lever 30 and is lined with felt 32, the resilient contact pressure being generated by a spring 34 supported on the circumference of the plate 9.

Diese Rastenschaltung ermöglicht auch in einfachster Weise ein Abkuppeln der Wischerbesenwelle von ihrem Antrieb, um beispielsweise den Antriebsmotor vorübergehend unbelastet laufen lassen zu können. Zu diesem Zweck kann auf der Platte Io zwischen den Rasten 26 und 27 eine weitere Raste 35 vorgesehen sein. Bei der Verriegelungsstellung der Schwenkeinrichtung mittels der Raste 35 sind dann beide Ritzel 5 und 6 mit dem Zahnrad 7 außer Eingriff. Aus dieser Stellung kann die Einschaltung des einen oder anderen Geschwindigkeitsganges für den Wischerbesen ohne weiteres erfolgen.This notch switching also enables uncoupling in the simplest possible way the wiper brush shaft from its drive, for example to temporarily control the drive motor to be able to run unencumbered. For this purpose, on the disk Io between the notches 26 and 27 a further notch 35 may be provided. In the locked position the pivoting device by means of the notch 35 are then both pinions 5 and 6 with the Gear 7 out of engagement. From this position the activation of one or other speed gear for the mop can easily be done.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Windshield wiper drives for motor vehicles, in particular with electric motor drive and a two-stage speed change gear, characterized in that the two-stage speed change gear (2 to 7) between the armature shaft (i) and the drive element (8 or 2q.) For the mop is switched on and all gears for both switching stages only in two parallel Levels lie.

2. Windshield wiper drive according to claim i, characterized in that that two gears of different sizes in diameter (3, 4) with the pinion (2) of the armature shaft (i) are in constant engagement and optionally over one pinion (5, 6) arranged on each of the gear wheels (3, 4) on a further supply gear (7) work, which is coupled to the drive member (8 or 24). .

3. Windshield wiper drive according to claims i and 2, characterized in that the pinions (5, 6) on the Gears (3, 4) are arranged coaxially with these, the pinions in the Level of the counter gear (7) and the gears (3, 4) in the plane of the pinion (2) the armature shaft (z) and their shafts between two by stud bolts (II) o. The like. Connected plates (9, Io) pivotable about the armature shaft (i) are rotatable are stored.

4. Windshield wiper drive according to Claims i to 3, characterized in that that the pivotable plates (9, Io) with the pairs of wheels mounted between them (3, 5 and 4, 6) by means of a rocker arm torque switch (13 to 15) for the optional Speed range of the wiper brush are pivotable, the operating lever (m) is outside the drive housing and a link (13) of the momentary switch via an extension of the armature shaft (i) rotatable in the housing wall and the a plate. (Io) mounted bolt (25) switches.

5. Windshield wiper drive according to claims i to 3, characterized in that for the optional switchover a notch circuit is arranged for the drive speed of the wiper brush, the one plate (Io) for the notches (26, 27) corresponding to the adjustments has the frictional engagement of a spring (29) provided with a nose (28), while the other plate (9) emerges from the housing wall through a slot (31) Swivel lever (30) carries.

6. windscreen wiper drive according to claim 5, characterized in that that one plate (Io) in the middle between the notches (26, 27) has another notch (35), in the locked position of each of the two pinions (5, 6) of the Gears (3, 4) with the counter gear (7) is out of engagement.