DE725123C

DE725123C - Automatic switching device for the longitudinal movement of the ribbon on writing, calculating and similar machines

Info

Publication number: DE725123C
Application number: DEW109118D
Authority: DE
Original assignee: WAFFENFABRIK; Carl Walther GmbH
Current assignee: WAFFENFABRIK; Carl Walther GmbH
Priority date: 1941-05-28
Filing date: 1941-05-28
Publication date: 1942-09-14

Description

Selbsttätige Umschaltvorrichtung für die Längsbewegung des Farbbandes an Schreib-, Rechen- und ähnlichen Maschinen Die Erfindung betrifft eine Farbbandtransport- und Umschaltvorrichtung, insbesondere an Registrierkassen, Schreib-, Rechen-, Addier- und ähnlichen Maschinen. Derartige Einrichtungen sind in vielfachen Ausführungen bekannt. Die Vorrichtung nach der Erfindung zeichnet sich hiergegen durch gedrängte Bauart, eine geringe Zahl von Teilen, Unempfindlichkeit und Betriebssicherheit aus, ferner durch leichten, fast reibungslosen Gang. Die Umschaltung der Längsbewegung des Farbbandes erfolgt ferner nicht wie bei den meisten bekannten Einrichtungen dadurch, daß mehrere Wagenschaltschritte oder Typenanschläge erforderlich sind und unter Federwirkung stehende Hebel oder dergleichen mit Hilfe des Farbbandes bewegt werden, das hierbei stark beansprucht wird, sondern durch unvermitteltes Ein- und Ausrücken während eines einzigen Druckvorgangs oder Typenhebelanschlags ohne Beanspruchung des Farbbandes.Automatic switching device for the longitudinal movement of the ribbon on writing, calculating and similar machines The invention relates to a ribbon transport and switching device, especially on cash registers, writing, calculating, adding and similar machines. Such devices are in multiple designs known. The device according to the invention is characterized by compact Design, a small number of parts, insensitivity and operational reliability, furthermore by easy, almost frictionless gait. Switching the longitudinal movement the ribbon is also not done as in most known devices in that several car switching steps or type stops are required and under spring action lever or the like moved with the help of the ribbon that is heavily stressed here, but by sudden in and Disengagement during a single printing process or type lever stop without stress of the ribbon.

Unter Verwendung eines Kupplungsstückes zwischen den Antriebswellen der Farbbandspulen und eines am Farbband anliegenden Fühlhebels ragen erfindungsgemäß beide Wellenenden in das drehbar und vierschiebbar auf ihnen gelagerte Kupplungsstück hinein und sind mit je einer konischen Ringnut versehen, die als Rast für eine oder mehrere federnde, in das mit einem Schaltrad verbundene Kupplungsstück eingesetzte Sperrglieder dienen.Using a coupling piece between the drive shafts the ribbon reels and a feeler lever resting on the ribbon protrude according to the invention both shaft ends in the rotating and four-sliding coupling piece mounted on them inside and are each provided with a conical ring groove that acts as a detent for one or several resilient, inserted into the coupling piece connected to a ratchet wheel Lock members are used.

Zur Steuerung des Schaltstücks dient der am Farbband anliegende Fühlhebel, der erfindungsgemäß nach Ablauf des Farbbandes jeweils das auf der zugehörigen Antriebswelle sitzende Kupplungsrad zur Sperrung bringt, wodurch sich die an der einen Seite des Kupplungsstücks befindlichen schrägen Kupplungszähne aus den Kupplungszähnen des Gegenrades herausdrücken und in die Zähne des auf der anderen Seite des Kupplungsstücks befindlichen Zähne einfallen, die sich in dem Kupplungsrad auf der anderen Welle befinden.The feeler lever on the ribbon is used to control the contact, according to the invention, after the ribbon has run out, the one on the associated drive shaft seated clutch wheel locks, whereby the on one side of the Coupling piece located oblique coupling teeth from the coupling teeth of the Press out the mating gear and into the teeth of the on the other side of the coupling piece teeth located in the clutch wheel on the other shaft are located.

Für den Transport des Farbbandes und für die Durchführung der Umschaltung ist ferner nur ein einziges Antriebsrad vorgesehen, das mit dem Kupplungsstück ein Ganzes bildet, und diesem ist nur eine gemeinsame Rückfallklinke zugeordnet, welche so ausgebildet ist, daß sie in beiden Stellungen des Kupplungsstücks wirksam werden kann.For transporting the ribbon and for performing the switchover only a single drive wheel is also provided, which is connected to the coupling piece Whole forms, and this is only assigned a common fallback pawl, which is designed so that they are effective in both positions of the coupling piece can.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung. Auf dieser ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.Further details of the invention emerge from the following Description and the drawing. On top of this is an embodiment of the invention shown.

Fig. i ist eine Ansicht, wobei einzelne Teile geschnitten sind.Fig. I is a view with individual parts being sectioned.

Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i.Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. I.

Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie III-111 der Fig. i.Fig. 3 is a section on the line III-111 of Fig. I.

In beiden Schnitten sind jeweils diejenigen Teile weggelassen, welche ausreichend aus den anderen Figuren hervorgehen, um die übrigen Teile deutlich hervortreten zu lassen. Die beiden Farbbandspulen i" und 1b sitzen auf den äußeren Enden der Wellen 2Q und -2b, die in Lagerbrücken 6" und 61, gelagert sind. In üblicher Weise werden die Spulen i" und ib auf die Wellen aufgesteckt und durch Rändelschrauben 3a und 3b gehalten. Zur Mitnahme der Spulen dienen auf den Wellen sitzende Scheiben 4a und 4b mit Mitnehmerbolzen 5a und Sb, die in die Spulen eingreifen. Das Farbband 7 läuft frei von einer Spule zur anderen über die Farbbandführungsarme 8" und Sb.In both sections, those parts are omitted which emerge sufficiently from the other figures to allow the remaining parts to stand out clearly. The two ribbon reels i "and 1b sit on the outer ends of the shafts 2Q and -2b, which are mounted in bearing brackets 6" and 61. The reels i ″ and ib are slipped onto the shafts in the usual way and held in place by knurled screws 3a and 3b. Disks 4a and 4b seated on the shafts with drive pins 5a and Sb which engage in the reels are used to drive the reels runs freely from one reel to another via the ribbon guide arms 8 "and Sb.

Die beiden inneren Enden der Wellen 2" und 2b ragen in das Kupplungsstück 9 hinein, sie sind mit Ringnuten ioa und lob versehen, in die durch Federn i i belastete Fixierkugeln 12 einspringen, wodurch in der jeweiligen Schaltstellung die beiden Wellen 2" und 21, in ihrer bestimmten Lage gehalten werden. An dem Kupplungsstück 9 befinden sich schräge Zähne 13a und 13b, die in entsprechende Zähne 14a und i4b an den Mitnehmerrädern 15" und 15b eingreifen. Der Eingriff erfolgt jeweils nur mit einem der Mitnehmerräder 15a und i5b, während das andere entkuppelt ist. An dem Kupplungsstück 9 befindet sich ein Sperrrad 16, daß durch einen mit dem Triebwerk der Maschine in Verbindung stehenden Klinkenhebel 17 in Eingriff ist, und zwar derart, daß bei jedem Druckvorgang eine Weiterschaltung des Sperrades 16 erfolgt, wobei das Kupplungsstück 9 das mit ihm in Eingriff stehende Mitnehmerrad 15a, *i5b mitnimmt. Um eine Rückdrehung des Sperrrades 16 zu vermeiden, steht außerdem eine Rückfallklinke 26 mit dem Sperrad 16 in Eingriff, die mit den Sperrklinken 18" und i8b auf einer gemeinsamen Achse ruhen. Die Mitnehmerräder 15" und i5b sitzen undrehbar auf den zugehörigen Wellen 2, und 2b, so daß eine der Wellen ebenfalls bei jedem Schaltschritt um eine Teildrehung mitgenommen wird. Die Mitnehinerräder 15, und 15b sind mit einer Verzahnung am Umfang versehen, in welche je eine Klinke 18" und i8b eingreift, die durch Federn iga und 19b belastet sind. Die Klinken 18, und i8b sind mit je einem Schlitzlager 2o" und tob versehen, in welches das abgebogene Ende 2 1Q bzw. gib am Arm 22u bzw. 22b der Fühlhebel 23, und 23b eingreift. Am Ende der Fühlhebel befinden sich Fühlnasen 24" und 24b, mit welchen der Hebel am Farbband anliegt und nach Abwicklung des Farbbands plötzlich in einen Ausschnitt 25" 1>zw, 25b der Spule einfällt.The two inner ends of the shafts 2 ″ and 2b protrude into the coupling piece 9, they are provided with annular grooves ioa and lob, into which the fixing balls 12 loaded by springs ii spring in, whereby in the respective switching position the two shafts 2 ″ and 21, in their specific location. On the coupling piece 9 there are oblique teeth 13a and 13b, which engage in corresponding teeth 14a and i4b on the driver wheels 15 ″ and 15b. The engagement takes place with only one of the driver wheels 15a and i5b, while the other is uncoupled 9 there is a ratchet wheel 16 that is engaged by a ratchet lever 17 connected to the engine of the machine, in such a way that the ratchet wheel 16 is indexed with each printing process, the coupling piece 9 engaging the driver wheel with it 15a, * i5b. In order to prevent reverse rotation of the ratchet wheel 16, a release pawl 26 is also in engagement with the ratchet wheel 16 and rests with the ratchet pawls 18 ″ and i8b on a common axis. The driver gears 15 ″ and 15b sit non-rotatably on the associated shafts 2 and 2b, so that one of the shafts is also driven by a partial rotation with each switching step Pawl 18 "and i8b engages, which are loaded by springs iga and 19b. The pawls 18 and 18b are each provided with a slot bearing 2o "and tob, in which the bent end 2 1Q or gives the arm 22u and 22b of the feeler lever 23 and 23b engages. At the end of the feeler lever there are feeler lugs 24" and 24b, with which the lever rests on the ink ribbon and suddenly falls into a cutout 25 ″ 1> zw, 25b of the spool after the ink ribbon has been unwound.

Sobald die Fühlnase a.Ib des einen Fühlhebels 23b in den Ausschnitt 251, der Farbbandspule einfällt, wird der zugehörige Sperrhebel 18" geschwenkt, so daß er in die Zähne des Mitnehmerrades 15a einfällt -und infolgedessen dieses Rad festlegt. Da beim folgenden Schaltschritt das Kupplungsstück 9 zwangläufig mitgenommen wird, gleitet es aus den Schrägzähnen des Mitnehmerrades 15" heraus und verschiebt sich so weit, daß seine Schrägzähne 13b in das Mitnehmerrad i5b eingreifen (Fig. i). Da diese Bewegung ausschließlich von dem Triebwerk der Maschine verursacht wird, ohne daß eine Belastung des Farbbands eintritt, erfolgt die Umschaltung plötzlich und durch einen einzigen Schaltschritt. Auch der Ablauf des Farbbandes kann ohne schädlichen Zug erfolgen, da die Fixierkugel i2 jeweils an der Welle 2" oder 2b anliegt, die durch Antrieb der Maschine mitgenommen wird, während -die andere Welle frei läuft, auf der sich die volle Farbbandspule befindet. Die Fühlhebel23a und 23b sind in den Lagerbrücken 6, und 6b, und zwar in Längsschlitzen dieser Lagerbrücken geführt. Sie werden gegen Herausfallen durch je einen Haltewinkel 27a und 27b gesichert. Der Schlitz des Haltewinkels steht zu den Schlitzen in den Lagerbrücken ungefähr im rechten Winkel, so daß eine seitliche Verschiebung der Fühlhebelbleche in den Fühlhebel befindliche Nuten 28" und 28b verhindert wird.As soon as the sensing nose a.Ib of one sensing lever 23b falls into the cutout 251 of the ribbon reel, the associated locking lever 18 "is pivoted so that it falls into the teeth of the driver wheel 15a - and consequently fixes this wheel 9 is inevitably taken along, it slides out of the helical teeth of the driver wheel 15 "and shifts so far that its helical teeth 13b engage in the driver wheel i5b (FIG. I). Since this movement is caused exclusively by the engine of the machine, without the ink ribbon being stressed, the switchover takes place suddenly and with a single switching step. The ribbon can also run off without damaging tension, since the fixing ball i2 rests on the shaft 2 "or 2b, which is taken along by the machine's drive, while the other shaft, on which the full ribbon spool is located, runs freely Feeler levers 23a and 23b are guided in the bearing brackets 6 and 6b, namely in longitudinal slots of these bearing brackets. They are secured against falling out by one holding bracket 27a and 27b each. The slot of the bracket is approximately at right angles to the slots in the bearing brackets, see above that a lateral displacement of the sensing lever plates in the grooves 28 "and 28b located in the sensing lever is prevented.

Dadurch, daß für die Durchführung der Umschaltung nur ein einziges Antriebsrad 16 erforderlich ist, das außerdem mit dem Kupplungsstück 9 ein Ganzes bildet und diesem auch nur eine gemeinsame Rückfallklinke zugeordnet ist, ergibt sich eine Ersparnis an Einzelteilen und die Möglichkeit einer gedrängten Bauart.The fact that only a single one to carry out the switchover Drive wheel 16 is required, which is also a whole with the coupling piece 9 forms and this is only assigned a common fallback pawl, results a saving of individual parts and the possibility of a compact design.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Transport and switching mechanism for the longitudinal movement of the ribbon of cash registers, writing, calculating and similar machines with one Coupling piece between the drive shafts of the ribbon reels and on the ribbon reels lying sensing levers, characterized in that both shaft ends. in the rotatable and slidably mounted on them coupling piece protrude and each with one conical, as a detent for one or more resilient, connected to a ratchet wheel Coupling piece inserted Providing locking members serving annular groove are. a. Transport and switching mechanism according to claim i, characterized in that the feeler lever used to control the contact piece after the ink ribbon has run out the coupling wheel for locking, which is seated on the associated drive shaft brings, whereby the inclines located on one side of the coupling piece Press the clutch teeth out of the clutch teeth of the mating gear and into the teeth the one on the other side of the coupling on the other shaft collapse attached clutch wheel. 3. Transport and switching unit according to claim i and a, characterized in that for the transport of the ribbon and for the Switching a single drive wheel is provided, which is connected to the coupling piece forms a whole and is only assigned a common fallback latch i'st, the effectiveness of which takes place in both positions of the coupling piece. q .. transport and switching mechanism according to claim 3, characterized in that the one assigned to the ratchet wheel Fallback pawl is mounted on a common axis with the two pawls which is itself mounted on a right and left bearing bridge. 5. Device according to claims i to q., characterized in that the sensing levers with the associated The pawls are each loaded by a common spring. 6. Device according to claim i to 5, characterized in that the bearing bracket with longitudinal slots as a bearing the feeler lever are provided and the feeler lever is provided with slots to prevent it falling out provided bracket are secured, the slot of the bracket to the slot is arranged offset in the bearing bridge approximately at right angles and one Lateral displacement of the feeler levers is prevented by the grooves on the feeler levers in the correspondingly narrow bearing slots of the bracket intervention.