DE724842C - Nachgiebige Befestigung von Speichen in einem Schwungradkranz - Google Patents

Description

• Nachgiebige Befestigung von Speichen in einem Schwungradkranz Schwungradkränze, die mit ihren Naben durch Speichen verbunden sind und mit hohen Geschwindigkeiten umlaufen, erfahren große Dehnungen und damit Vergrößerungen der Durchmesser, die von den Speichen aufgenommen werden müssen, wenn: sie fest mit ihnen verbunden sind. Die Beanspruchungen, die die Speichen. aufzunehmen haben, -sind häufig recht hoch und können sogar, wenn die Speichen aus irgendwelchen Gründen nur mit Querschnitten von begrenzter Größe ausgeführt werden dürfen, über die Bruchfestigkeit der Speichen steigen. Man behilft sich in .solchen Fällen dadurch, daß man den Schwungradkranz und -die Speichen mit der Nabe getrennt herstellt und so miteinander zusammensetzt, daß der Schwungradkranz auf den Speichen sich entsprechend seiner Dehnung radial. bewegen kann.
• Nachdem aber der Schwungradkranz bei jeder Umdrehung einmal um steine ganze radiale Dehnung auf jeder Speiche auf und ab gleiten muß und zur sicheren Kraftübertragung zwischen Speichen und Schwungradkranz die Speichen mit einer engen Passung in den radialen Bohrungen im Schwungradkranz sitzen müssen, sind die Bedingungen für- das Gleiten recht ungünstig und können zu Störungen aller Art führen, z. B. zum Anfressen zwischen Schwungradkranz und Speichenzapfen, wodurch die freie Beweglichkeit zwischen beiden gehemmt oder ganz aufgehoben würde.
• Nachteile solcher Art vermeidet die Verbindung zwischen Schwungradkranz und Speichen nach der vorliegenden Erfindung. Ihr Merkmal ist eine feste, dabei aber elastische Verbindung zwischen dem S:chwun2#radkranz und den Speichen durch eine Membran, die eine ungestörte, radiale Bewegung zwischen beiden zuläßt und trotzdem eine sichere Zlbertragung der Umfangskraft von den Speichen auf den Schwungradkranz gewährleistet.
• Auf dem mit reichlichem Spiel in einer Bohrung des Schwungradkranzes sitzenden zylindrischen Speichenende wird eine B'u'chse stramm befestigt, die mit einer als Membran ausgebildeten Scheibe fest verbunden ist, deren äußerer Rand m einer entsprechenden. Aussparung des Schwungradkranzes befestigt ist. Die Dicke der Membran ist so gewählt, daß sie bei genügender Dauerfestigkeit der Verschiebung des Schwungradkranzes auf dem Speichenzapfen @ein-en nur geringen Widerstand entgegensetzt, dabei aber für .die übertragung der Umfangskraft noch ausreicht. Die Gestalt der Speiche selbst kann beliebig gewählt sein, z. B. als Armstern eines Polrades, als Schaufelblatt eines Wass,erturbinenlaufrades, Ventilators usw.
• Die Konstruktion kann auch so ausgeführt werden, daß für den normalen Betrieb die Elastizität der Membran nicht in Anspruch genommen wird, sondern erst in Ausnahmefällen, z. B. beim Auftreten von Drehzahlen, die merklich über der Betriebsdrehzahl liegen, wie sie beispielsweise bei Wasserturbinen während eines Regelvorganges oder beim Durchgehen auftreten können.
• Für solche Fälle erhält die Speiche einen kräftigen Bund, gegen den sich eine Fläche in der radialen Bohrung des Schwungkranzes während der normalen Drehzahl stützt und von der sie sich erst abhebt, wenn diese Drehzahl überschritten wird. Das Anliegen der beiden Flächen kann beispielsweise auch durch radiales Aufschrumpfen des Schwungradkranzes auf den Nabensternerzielt werden.
• Das Abstützen des Schwungradkranzes auf dem Bund an der Speiche bietet den Vorteil, daß im allgemeinen die Membran das Gewicht des Schwungradkranzes nicht aufzunehmen braucht; erst beim Überschreiten der normalen Drehzahl fängt der Schwungrädkranz an, sich von dem Bund abzuheben und die Membran zu beanspruchen.
• Die Zeichnung zeigt beispielsweise die Ausführung von Verbindungen zwischen Speiche und Schwungkranz nach der Erfindung.
• Abb. i stellt den allgemeinen Fall der Verbindung dar; Abb. z stellt eine Verbindung dar, bei der der Schwungkranz sich auf einen Bund an der Speiche stützt. In beiden Abbildungen ist i der Schwungradkranz, 2 die als ein Schaufelblatt ausgebildete Speiche mit dem Zapfen 3, der in die Bohrung q. des Schwungkranzes hineinragt. Mit dem Zapfen 3 ist die Büchse 5 durch enge Bohrungspassung und die Schraube 6 fest verbunden. Die Scheibenmembran 7, die mit der Büchse 5 aus einem Stück besteht. ist mit ihrem Rande 8 in der Aussparung g des Schwungradkranzes so befestigt, daß sie als Membran wirken und gleichzeitig die von der Speiche i herrührende Umfangskraft übertragen kann.
• Für die Variante nach Abb. 2 kommen noch hinzu der Bund io an der Speiche (Schaufelblatt) 2, gegen den sich der Schwungradkranz i mit der in der Aussparung i i enthaltenen Fläche 12 stützt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Nachgiebige Befestigung von Speichen beliebigen Querschnitts in einem Schwungradkranz, gekennzeichrnet durch eine Membran, die mit ihrer Mitte an der Speiche und mit ihrem Rande am Schwungradkranz befestigt ist und bei sicherer Übertragung der Umfangskräfte von der Speiche auf den Schwungradkranz die Möglichkeit ungehinderter, radialer Bewegung des Schwungradkranzes gegenüber der Speiche schafft und aufrechterhält.
2. 2. Nachgiebige Befestigung von Speichen beliebigen Querschnitts in einem Schwungradkranz nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen an der Speiche angebrachten Bund, gegen den sich der Schwung radkranz stützt.