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DE493057C - Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad fuer Turbinen - Google Patents

Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad fuer Turbinen

Info

Publication number
DE493057C
DE493057C DEL62229D DEL0062229D DE493057C DE 493057 C DE493057 C DE 493057C DE L62229 D DEL62229 D DE L62229D DE L0062229 D DEL0062229 D DE L0062229D DE 493057 C DE493057 C DE 493057C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
impeller
disks
turbines
shaft
blades
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEL62229D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lorenzen C GmbH
Original Assignee
Lorenzen C GmbH
Publication date
Priority to DEL62229D priority Critical patent/DE493057C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE493057C publication Critical patent/DE493057C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/021Blade-carrying members, e.g. rotors for flow machines or engines with only one axial stage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad für Turbinen Bei den bekannten, aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetzten Laufrädern für Turbinen sind die Scheiben durch Schrauben oder Niete miteinander verbunden, um die zwischen den Scheiben angeordneten Hohlschaufeln in ihrer Lage zu halten. Eine derartige Anordnung hat den Nachteil, daß, .um eine sichere Befestigung zu erzielen, eine große Anzahl Schrauben oder Niete verwendet werden müssen, wodurch der Zusammenbau oder das Auseinandernehmen der Turbine erschwert wird.
  • Dieser Nachteil soll nun gemäß der vorliegenden Erfindung beseitigt werden. Die Erfindung besteht darin, daß eine durch die Naben der Scheiben hindurchgehende Welle durch Verschraubung die Naben derart zusammenpreßt, daß die zwischen den Scheiben angeordneten Hohlschaufeln durch Kleminung gehalten werden, wobei die Welle gleichzeitig die Verdichterschaufeln trägt, welche in den aus den beiden Scheiben gebildeten Hohlkörper hineinragen. Die Verdichterschaufeln wirken dabei mit den als Luftschrauben ausgebildeten Rippen, welche die Nebenkerne mit den die Läuferscheiben tragenden Nebenringen verbinden, bei der Luftförderung zusammen. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß das Laufrad aus wenigen Teilen besteht, welche sich leicht zusammensetzen lassen, und daß eine erhöhte Luftlieferung durch die Hohlschaufeln stattfindet.
  • Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt.
  • Abb. i einen Schnitt durch das Laufrad, Abb.2 eine Laufradhälfte von innen in Seitenansicht.
  • Mit i und 2 sind die beiden Hälften des Laufrades bezeichnet, die an ihrem Umfang Schaufeln 3 tragen. Der Narbenkern q. ist durch die Rippen 5, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit dem äußeren Nabenring 6 verbunden, welcher die beiden Scheibenhälften i und 2 zusammenhält. Die Welle 6a, welche den Nebenkern q. durchdringt, trägt an ihren beiden Enden die Lagerzapfen 7, die in Kugellagern ruhen. Die Enden der Lagerzapfen sind mit Gewinde versehen, woben die Nabe mit -dem Narbenkern und die beiden Scheibenhälften des Laufrades durch auf die Gewindezapfen aufgedrehte Muttern zusammengehalten werden. Die Rippen 5 besitzen, wie aus der Abb. i bei A-B ersichtlich, Schraubenform, um den Lufteintritt zu fördern. Auf dem mittleren Teil 6a der Welle sitzen die Verd.ichterschaufeln B.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad für Turbinen, dadurch gekennzeichnet, daß eine durch die Naben der Scheiben (i, 2) hindurchgehende Welle (6a) durch Versohraubung die Naben derart zusammenpreßt, daß die zwischen den Scheiben angeordneten Hohlschaufeln (3) durch Klemmung gehalten werden, wobei die Welle gleichzeitig die Verdichterschaufeln (8) trägt, welche in den aus den beiden Scheiben gebildeten Hohlkörper hineinragen.
  2. 2. Laufrad für Turbinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Nebenkerne (¢) mit den Nebenringen (6) durch Rippen (5) verbunden sind, welche Schraubenform solcher Steigung haben, daß sie Luft zu den Verdichterschaufeln (8) fördern.
DEL62229D Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad fuer Turbinen Expired DE493057C (de)

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DEL62229D DE493057C (de) Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad fuer Turbinen

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DEL62229D DE493057C (de) Aus zwei symmetrischen Scheiben zusammengesetztes Laufrad fuer Turbinen

Publications (1)

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DE493057C true DE493057C (de) 1930-03-01

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Country Status (1)

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DE (1) DE493057C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE767312C (de) * 1939-10-17 1952-05-02 Daimler Benz Ag Kuehlung von Abgasturbinen
DE915088C (de) * 1941-09-09 1954-07-15 Karl Leist Dr Ing Kuehlung fuer Turbomaschinenanlagen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE767312C (de) * 1939-10-17 1952-05-02 Daimler Benz Ag Kuehlung von Abgasturbinen
DE915088C (de) * 1941-09-09 1954-07-15 Karl Leist Dr Ing Kuehlung fuer Turbomaschinenanlagen

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