DE724008C

DE724008C - Cooling jacket for liquid-cooled internal combustion engines

Info

Publication number: DE724008C
Application number: DEC54611D
Authority: DE
Inventors: Giustino Cattaneo; Guido Cattaneo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-12-16
Filing date: 1938-12-11
Publication date: 1942-08-15

Description

Kühlmantel für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen Bei Zylinderbauarten für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen wird die Kolbenlaufbüchse getrennt von dem die Brennkammer aufnehmenden Zylinderkopf und dem Kühlmantel ausgeführt. Dabei muß die Verbindung der Laufbüchse und des Zylinderkopfes mit dem Kühlmantel vollkommen dicht und fest sein.Cooling jacket for liquid-cooled internal combustion engines for cylinder types the piston liner is separated for liquid-cooled internal combustion engines executed by the cylinder head accommodating the combustion chamber and the cooling jacket. The connection between the liner and the cylinder head must be connected to the cooling jacket be perfectly tight and firm.

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsart, welche gegenüber den bisherigen Ausf ührungen für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen mit getrennten Zylindern verschiedene Vorteile aufweist.The invention relates to a type of connection, which compared to the previous Versions for liquid-cooled internal combustion engines with separate cylinders has various advantages.

Die Fig. I, II, III, IV und V der Zeichnung stellen eine Ausführungsart dar.Figs. I, II, III, IV and V of the drawing represent an embodiment represent.

Fig. I zeih einen Längsschnitt, Fig. II einen Teilschnitt, Fig. III einen Querschnitt, Fig.IV und V Teilschnitte über den Zusammenbau. Die Laufbüchse 2, der Zylinderkopf i mit dem Mantel 15 sowie der Kühlmantel 3 des Zylinders sind getrennt ausgeführte Stücke.FIG. I shows a longitudinal section, FIG. II shows a partial section, FIG. III shows a cross section, FIGS. IV and V show partial sections of the assembly. The liner 2, the cylinder head i with the jacket 1 5 and the cooling jacket 3 of the cylinder are separately executed pieces.

Die Verbindung der Laufbüchse 2 mit dem Zylinderkopf i wird in üblicher Weise mit Gewinde 6 dichtfest hergestellt.The connection of the liner 2 with the cylinder head i is more usual Way with thread 6 made tight.

Die Verbindung des Kühlmantels 3 mit der Laufbüchse 2 und dem Zylinderkopfmantel 15 wird mit Dichtungsstoffen aus Gummi o. dgl. hergestellt. Die Dichtungen 5, 5', welche in besonderen außen an der Laufbüchse hergestellten Rillen geführt sind, drücken gegen die innere zylindrische Fläche an der unteren Seite .des Kühlmantels 3 und stellen hiermit eine Abdichtung zwischen der Flüssigkeitskammer 16 und dem Außenraum her. Die Dichtungen ¢, 4' sind in. Rillen an der oberen zylindrischen Randfläche des Kühlmantels 3 geführt, dichten gegen die innere Fläche des Zylinderkopfmantels 15 ab und gewähren somit die Abdichtung der Flüssigkeitskammern 16 und 17. The connection of the cooling jacket 3 to the liner 2 and the cylinder head jacket 1 5, with sealing materials, rubber o. Like manufactured.. The seals 5, 5 ', which are guided in special grooves made on the outside of the liner, press against the inner cylindrical surface on the lower side of the cooling jacket 3 and thereby create a seal between the liquid chamber 16 and the outside space. The seals 4, 4 'are guided in grooves on the upper cylindrical edge surface of the cooling jacket 3, seal against the inner surface of the cylinder head jacket 1 5 and thus ensure the sealing of the liquid chambers 1 6 and 17.

Der Einbau wird folgendermaßen durchgeführt: Der Kühlmantel 3 wird auf die Laufbüchse 2 geschoben, und nach Erhitzung de Zylinderkopfes i wird die Laufbüchse in den Zylinderkopf mit dem Gewinde 6 bis zur völligen Festlegung eingeschraubt.The installation is carried out as follows: The cooling jacket 3 is pushed onto the liner 2, and after the cylinder head i has been heated, the Liner is screwed into the cylinder head with thread 6 until it is completely fixed.

Bei diesem Vorgang bleibt der Kühlmante13 nach beiden Richtungen frei beweglich (Fig.IV und V).During this process, the cooling jacket13 remains free in both directions movable (Fig. IV and V).

Nach dem Festlegen des Zylinders in dem Zylinderkopf wird der Kühlmantel 3 nach dem Laufbüchsenfuß zu geschoben (Fig. V), und die Dichtungsrin",e4,4' werden in die Rillen am Kühlmantel eingelegt. Der Mante13 wird nun in die innere zylindrische Fläche 15 des Zylinderkopfmantels so weit geschoben, bis die Rillen an der unteren Seite der Laufbüchse freigelegt sind (Fig.IV).After the cylinder has been fixed in the cylinder head, the cooling jacket 3 is pushed towards the liner base (Fig. V), and the sealing ring "e4,4" is inserted into the grooves on the cooling jacket 5 of the cylinder head jacket is pushed until the grooves on the lower side of the liner are exposed (Fig. IV).

Es können nun die Dichtungsringe 5, 5' eingelegt werden.The sealing rings 5, 5 'can now be inserted.

Der Kühlmante13 wird nun so weit zurÜckgeschoben, bis die endgültige Stellung (Fig. I) erreicht ist. Die Sicherung gegen Verschiebung wird durch Plättchen 18 und zwei Schrauben io gewährleistet.The Kühlmante13 is now pushed back until the final Position (Fig. I) is reached. The protection against displacement is provided by plates 18 and two screws ok.

Durch diese Bauart gewährt die Nachgiebigkeit der allgemein üblichen Dichtungen, welche entsprechende Abmessungen und Eigenschaften haben müssen, eine vollkommene Abdichtung.This design grants the compliance of the commonly used Seals, which must have appropriate dimensions and properties, a perfect sealing.

An der dem Zylinderkopf zu gelegenen Seite des Kühlmantels 3 befindet sich :eine Scheidewand i i, welche an der Oberfläche der Laufbüchse 2 geführt ist und die Flüssigkeitskammer 16 von der Kammer 17 trennt, so daß diese Kammern nur durch die Löcher 12 von bestimmtem Querschnitt in Verbindung stehen. Durch entsprechende Verteilung und bestimmten Durchmesser der Löcher wird eine möglichst zweckmäßige Kühlung des Gesamtzylinders erreicht, und zwar in folgender Weise. Die Flüssigkeit tritt bei öffnung 13 in die Mantelkammer 16, kühlt die Laufbüchse, fließt durch die Löcher 12 in die Zylinderkopfiammer 17 und wird nun durch die öffnung 14 wieder abgeleitet. Den Hauptgegenstand dieser Zylinderausführung stellt der Kühlmante13 dar. welcher als gesondertes Stück ausgeführt ist.Located on the side of the cooling jacket 3 facing the cylinder head itself: a partition i i, which is guided on the surface of the liner 2 and separates the liquid chamber 16 from the chamber 17, so that these chambers only communicate through the holes 12 of certain cross-section. Through appropriate Distribution and specific diameter of the holes will be as expedient as possible Cooling of the entire cylinder achieved in the following way. The liquid enters the jacket chamber 16 at opening 13, cools the liner, flows through it the holes 12 in the cylinder head diammer 17 and is now through the opening 14 again derived. The main object of this cylinder design is the cooling jacket13 which is designed as a separate piece.

Die Hauptvorteile dieser Anordnung sind folgende: a) Nachdem ,aus verschiedenen technischen Gründen der Einbau der Laufbüchse bei erwärmtem Zylinderkopf erfolgen muß, ist es von Vorteil, das Aufziehen der Dichtungsringe erst nach Abkühlung der Stücke vornehmen zu können, um dadurch irgendwelche Beschädigungen der Ringe zu verhindern.The main advantages of this arrangement are as follows: a) After, out various technical reasons for installing the liner when the cylinder head is heated must be done, it is advantageous not to pull on the sealing rings until they have cooled down of the pieces to be able to do any damage to the rings to prevent.

b) Es kann vorkommen, daß der Zylinder während des Betriebes wegen Flüssigkeitsmangels einer überhitzung ausgesetzt wird und dadurch die Dichtungsringe beschädigt werden. Sie können infolge dieser Kühlmantela.usführung leicht und rasch ausgewechselt werden.b) It can happen that the cylinder due to Lack of fluid is exposed to overheating and thereby the sealing rings to be damaged. As a result of this cooling jacket design, you can easily and quickly be replaced.

c) Die Unterschiede in den Längsdehnungen zwischen Laufbüchse und Mantel sowie auch Erschütterungen zwischen diesen beiden Stücken werden von den nachgiebigen Verbindungsdichtungen ausgeglichen, ohne dadurch die Dichtung in Frage zu stellen. Ferner ist' die gesonderte Anordnung des Kühlmantels vom Zylinderkopf für die Bearbeitung der Brennkammer und der Ventilsitze sowie für die Vereinfachung des Gußstückes des Zylinderkopfes selbst von großem Vorteil.c) The differences in the longitudinal expansion between the liner and The coat as well as vibrations between these two pieces are affected by the compliant connection seals compensated without affecting the seal to deliver. Furthermore, 'the separate arrangement of the cooling jacket from the cylinder head for machining the combustion chamber and valve seats as well as for simplification the casting of the cylinder head itself is of great advantage.

Claims

PATENT CLAIM: Cooling jacket arrangement for liquid-cooled internal combustion engines, which the liner inserted into the cylinder head on the one hand with a seal on the outer shell of the same and on the other hand with a flexible seal on the cylinder head, characterized in that the seal on the cylinder head in one of the cooling jacket on the outside on an edge piece overlapping part, which Game for moving the cooling jacket in the direction of the cylinder head leaves so that with a longitudinal displacement, the jacket against the cylinder head the seal on the liner base and in the opposite direction the seal on the cylinder head comes to the open.