DE709750C - Verfahren zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen - Google Patents
Verfahren zum Betreiben von zweistufigen BrennkraftmaschinenInfo
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- DE709750C DE709750C DEH156375D DEH0156375D DE709750C DE 709750 C DE709750 C DE 709750C DE H156375 D DEH156375 D DE H156375D DE H0156375 D DEH0156375 D DE H0156375D DE 709750 C DE709750 C DE 709750C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
- F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description
- Verfahren zurn Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen Vorliegende Erfindung stellt einc weitere Ausgestaltung des Verfahrens gemäß Patent 707#.952" dar. Dieses Patexit bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen, #bei denen die bei der Zylinderkühlung und in den Abgas#n anfallendeWärme zur Dampferzeugung benutzt * und aus einem an der Verbrennung nic'ht teilnehmenden Mittel, z.B. Wasi#er, erzeugter Dampf der Zylinderladung der .ersten Stufe beim Verdichtungshub zuges-etzt und mit der Ladung zweistufig entspan.nt wird.
- Es hat sich nun einerseits herausgestellt, daß, wenn die gesamte anfallende Dampfmenge in den Verdichtungshub gegeben wird, das Gemisch zu stark verdünnt wird, und andererseits wurde gefunden, daß mittels des Auspuffs ein Dampf von erheblich höherem Druck als bei der ZylinderkÜhlung erzeugt werden kann. Bei dem Einfüllen in den Verdichtungshub würde ein Teil der Energie des mittels der AuspuffwÄrme - erzeugten Dampfes nutzlos durch die En'epannung ohne Leistung äußerer Arbeit 'verlorengehen.
- Während die Energie des Dampfes bei dem Betrieb der bekannten, einstufigen Maschinen nur zum Teil ausgenutzt wird# eine andere bekannte, zweistufige Maschine nur bei geringem Druck irn Kühlmantel erzeugteil Dampf mittels- Schleusenkammer in, die Brennkraftstufe einführt und auch bei dem Verfahren gemäl(ß dem Hauptpatent ein gewisser Teil der Energie des Dampfes verlorengeht, wird- durch das VerfahreA der vorliegenden Erfindung die gesamte aus der Abwärme mittels Dampf in den Prozeß zurückgeführte Energie bei der Entspannungvorn Erzeugungsdruck bis auf Außendruck zur Leistung äußerer Arbeit ausgenutzt und damit der Wirkungsgrad gesteigert.
- Erreicht wird dies gemäß dem Verfahren der vorliegenden -Erfindung dadurch, daß,# von dem gesamten, erzeugten Dampf dere' Teil, welcher mittels der Abwärme der Auspuff,-ase verdampft und --leg#benenfalls überhitzt wurde, gegen Ende des Arbeitshubes, also ab 66' vor bis ab 6o' nach dem unteren Totpunkt, oder während des Ausschubhubes der Brennkraftstufe in diese eingeführt und '. mit den Verbrennungsgasen gemischt, in der nachgeschalteten Entspannungsstufe unter Leistungäußerer Arbeit entspannt wird, wäh-rend der bei der Zylinderkühlung mit geringem Druck erzeugte. Dampf während des Verdichtungshubes in die Brennkraftstufe gefüllt wird. Hierbei ist es möglich, das inerte Mittel während des bei gleichbleibendem Gegendruck oder aber bei stetig sinkendem Gegendruck erfolgenden Ausschubes der Verbrennungsgase aus der Brennkraftstufe zur Entsparmunggsstufe entweder iii die Brennkraftstufe oder in die Verbindung beider, also in den überströnik-anal, oder aber gleichzeitig mit den aus der Brennkraftstufe austretenden Gasen unmittelbar in die Entspa-nnungsstufe einzuleiten.
- Da die Menge des im Kühl=nt-el erzeugten Dampfes etwa 2/3 der im Auspuffverdampfer erzeugten Menge beträgt, also etwa 40% der gesamten aus der Abwärme erhaltenen Dampfmenge, und da die größte Leistung bei Zugabe von etwa der Hälfte -der gesamten anfallenden Danipfmenge während des Verdichtungshubes erhalten wird, während bei weiterer Steigerung des Dampfanteils wie ' der ein Absinken der Leistung infolge zu stark-er Verdünnung eintritt, so wird also bei dem Verfahren gerrLäß der vorliegenden Erfindung so viel Dampf nach vollendetem Saughub in den Zylinder der exsteri Stufe eingefüllt, daß die erste Stufe ihre höaste Leistung hat. Feraer wird dadurch, daß der bei wesentlich höherem Druck -irü#'.'Auspuffverdainpfer erzeugte Dampf der Stufe zugeleitet wird, das gan7e -D.iu,ckgefälle bei Leistung äußerer Arbeit ausgenutzt, so daß bei dem Verfahr'en der vorliegenden Erfindung ein weit größerer Teil der Wärme des aus der Abhitze erhaltenen Dampfes in mechanische Arbeit verwan,delt wird als bei den bekannten Verfahren.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH-Verfahreii zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen, bei denen die bei der Zylinderkühlung und in den Ab- gasen anfallende Wärme zur Dampferzeugung benutzt und aus einem an der Verbrennung nicht teilnehmenden Mittel, z. B. Wasser, erzeugter Dampf der Zyliiiderladung der ersten Stufe beim Verdichtungshube zugesetzt und iiiit der Ladung zweistufig entspannt wird, nach Patent 707 952, dadurch gekennzeichnet, daß nur der Teil des Verdampfungsmittels, der bei der Zylinderkühlung verdampft wird, beim Verdichtungshub in die Breiiiikraftstufe eingeführt wird, während der Teil des Verdampfungsmittels, der durch die fühlbare Wärme der Auspuffgase bei möglichst hohem Druck verdampft und überhitzt wird, gegen Ende des Arbeitshubes oder während des Ausschubhubes der Brennkraftstufe in diese eingeführt und mit den Verbrennungsgasen und dem zunächst zugeführten Dampf gemischt, in der nachgeschalteten Entspannungsstufe unter Leistung äufkrer Arbeit bis auf etwa Außendruck entspannt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH156375D DE709750C (de) | 1937-07-21 | 1937-07-21 | Verfahren zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH156375D DE709750C (de) | 1937-07-21 | 1937-07-21 | Verfahren zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE709750C true DE709750C (de) | 1941-08-26 |
Family
ID=7182380
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH156375D Expired DE709750C (de) | 1937-07-21 | 1937-07-21 | Verfahren zum Betreiben von zweistufigen Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE709750C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE829382C (de) * | 1950-06-20 | 1952-01-24 | Hans Riedel Dipl Ing | Betriebsverfahren fuer Brennkraft-Dampf-Maschinen mit Abwaermeverwertung |
-
1937
- 1937-07-21 DE DEH156375D patent/DE709750C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE829382C (de) * | 1950-06-20 | 1952-01-24 | Hans Riedel Dipl Ing | Betriebsverfahren fuer Brennkraft-Dampf-Maschinen mit Abwaermeverwertung |
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