DE709397C

DE709397C - Doors for vehicles, especially motor vehicles

Info

Publication number: DE709397C
Application number: DEA85516D
Authority: DE
Inventors: Kurt Schaefer
Original assignee: Ambi Budd Presswerk GmbH
Current assignee: Ambi Budd Presswerk GmbH
Priority date: 1937-04-17
Filing date: 1938-01-15
Publication date: 1941-08-15

Description

Tür für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Das Hauptpatent 701 264 bezieht sich auf eine Tür mit auf und ab verschiebbarer Fensterscheibe fürs Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, die aus einer Inneinwand und einer Außenwand gebildet ist. Dabei kann die Innenwand seitlich der Fensterführungs-.bahn so weit nach dem Wageninnern zu gezogen sein, daß hohe kastenförmige Seitenrahmen der Tür entstehen. Diese Tür wird nach der Erfindung dadurch verbessert, daß die kastenförmigen Seitenrahmen neben der Fensterbahn von der Unterkante bis zur Oberkante der Tür mit wesentlich gleichem Querschnitt durchgehen und mit den kastenförmigen Quergliedern an der Ober- und Unterkante der Tür einen ununterbrochenen kastenförmigen Rahmen bilden. Es sind bereits Türen bekannt, bei denen aus geraden Profileisen an den Seitenrändern Kästen gebildet sind. Es handelt sich hierbei um Türen, die, wie seit langem üblich, aus einem Rahmen bestehen, der mit Füllungen versehen ist. Aus Preßteilen können diese Türen nicht hergestellt werden. Sie können daher auch nicht in sich in einer oder mehreren Richtungen gewölbt sein.Door for vehicles, in particular motor vehicles The main patent 701 264 relates to a door with a window pane that can be moved up and down for vehicles, in particular motor vehicles, which is formed from an inner panel and an outer wall. The inner wall on the side of the window guide track can be drawn so far towards the interior of the car that high box-shaped side frames are created for the door. This door is improved according to the invention in that the box-shaped side frame next to the window strip from the lower edge to the upper edge of the door go through with substantially the same cross-section and form an uninterrupted box-shaped frame with the box-shaped cross members on the upper and lower edge of the door. Doors are already known in which boxes are formed from straight profile iron on the side edges. These are doors that, as has long been the case, consist of a frame that is filled with panels. These doors cannot be made from pressed parts. You can therefore not be curved in one or more directions.

Ferner ist es auch nicht neu, bei Türen aus Preßteilen die Ränder des einen Preßteils umzubördeln, so daß sie sich dem anderen Preßteil bis zu einem gewissen Grade nähern. Verschweißt sind diese Preßteile jedoch nur an den äußeren Kanten, dagegen nicht an den inneren umgebördelten Kanten. Es entstehen also keine kastenförmigen Träger, die allein die Gewähr dafür bieten, daß Verwendungskräfte aufgenommen werden, so daß sich der Träger und damit die Tür in keiner Weise verziehen kann. Die Träger bei dex, bekannten 'Tür sind also Rohre, die ei4i' Längsschlitz haben. und solche Rohre 1a ' sich bekanntlich in sich verdrehen, was dadurch verhindert werden kann, daß der erwähnte Schlitz so fest geschlossen ist, daß die hier auftretenden Schubkräfte aufgeieommen werden können.Furthermore, the edges of doors made from pressed parts are not new either of the one pressing part so that it is the other pressing part up to one approach a certain degree. However, these pressed parts are only welded on the outer ones Edges, but not on the inner beaded edges. So there are none box-shaped girders that only guarantee that the forces of use so that the carrier and thus the door do not warp in any way can. The carriers in the 'well-known' door are tubes, the ei4i 'longitudinal slot to have. and such pipes 1a 'are known to twist in themselves, which prevents this can be that the mentioned slot is so tightly closed that the occurring here Thrust forces can be absorbed.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Bild i die Innenansicht einer Tür, Bild 2 den Schnitt nach der Linie 2-2 des Bildes i, Bild 3 den Schnitt nach der Linie 3-3 Lind Bild 4 den Schnitt nach der Linie 4.-4 des Bildes i.In the drawing, the invention is illustrated in an exemplary embodiment, namely picture i shows the inside view of a door, picture 2 shows the section along the line 2-2 of Figure i, Figure 3 the section along the line 3-3 and Figure 4 the section after the line 4.-4 of the picture i.

Der kastenförmige Rahmenteil b der Tür ist mit dem Außenblech a durch Schweißen o. dgl. verbunden.The box-shaped frame part b of the door is through with the outer panel a Welding or the like. Connected.

Der Flansch c ist im unteren Türabschnitt unmittelbar an der durchgehenden Außenwand a befestigt. Im oberen Türabschnitt ist zur Bildung einer Fensterführungsrinne das Außenblech a nach dem Wageninnern zu gebogen und dann nochmals parallel zur Außenwand abgebogen. Diese Abbiegung d ist nur neben der Fensteröfinung vorgesehen und der Flansche an dieser Abbiegung befestigt. Unterhalb der Fensteröffnung wird der Flansch c aus der Lage im oberen Teil in die Lage des unteren Teils übergeleitet. I #pnterhalb der Fensteröffnung ist eine Ab- ckplatte i angeordnet, hinter der das nsterg auf - und abwärts verschoben werden U -! ##.üti(1 die zum Tragen der Kurbelvorrichtung, '" `des Schlosses usw. dienen kann.The flange c is attached directly to the continuous outer wall a in the lower door section. In the upper door section, the outer sheet a is bent towards the inside of the car and then bent again parallel to the outer wall to form a window guide channel. This bend d is only provided next to the window opening and the flange is attached to this bend. Below the window opening, the flange c is transferred from the position in the upper part to the position of the lower part. I #pnterhalb the window opening is a waste ckplatte arranged i, behind which the nsterg on - and moved down U - ##. üti (1 which can be used to carry the crank device, '"` `the lock, etc.

Die Erfindung eignet sich sowohl für die Herstellung der Tür aus Blech als auch aus. anderen Baustoffen. In der Zeichnung ist die Tür rechteckig dargestellt. Die Erfindung kann auch bei einer Tür mit unregelmäßigen Seiten Anwendung finden, so däß dann die seitlichen Kastenträger nicht mehr genau senkrecht stehen.The invention is suitable both for the production of the door from sheet metal as well as from. other building materials. In the drawing, the door is shown as a rectangle. The invention can also be applied to a door with irregular sides, so that the side box girders are no longer exactly vertical.

Claims

Claim 2 of patent 701 26 ¢, characterized in that the box-shaped side frame next to the window strip from the lower edge to the upper edge go through the door without interruption with essentially the same cross-section and with the box-shaped cross members at the top and bottom edge of the door formed an uninterrupted box-shaped frame.