DE691079C

DE691079C - Zugentlastung an wasserdichten Leitungseinfuehrungen

Info

Publication number: DE691079C
Application number: DE1938S0132901
Authority: DE
Inventors: Willi Nerlich
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1938-07-08
Filing date: 1938-07-08
Publication date: 1940-05-16

Description

Zugentlastung an wasserdichten Leitungseinführungen Die Erfindung bezieht sich auf eine Zugentlastung an wasserdichten Leitungseinführungen.
Es ist bekannt; derartige Einführungen mit Stopfbuchsen zu versehen. Durch Einschlauben der Schraubbuchse wird ein gewöhnlich zwischen zwei Druckringen liegender Dichtungsring, beispielsweise ein Gummiring, zusammengepreßt, so daß er sich sowohl gegen die Bohrung des Gehäuses als auch gegen das eingeführte Kabel legt. Die Zugentlastung erfolgt in diesen Fällen ausschließlich durch die Reibung zwischen dem Dichtungsring ,und dem Kabel. Es hat, sich herausgestellt, daß für viele Verwendungszwecke, insbesondere bei tragbaren Geräten, Leuchten, Handbohrmaschinen u. dgl., die hiermit erzielte Zugentlastung nicht ausreicht. Man hat deshalb zusätzlichEntlastungsvorrichtungen, z. B. Klemmkonusse, an den Leitungseinführungen vorgeschlagen, die jedoch zum Teil eine erhebliche Verteuerung des Gerätes zur Folge haben und die nicht unverlierbar mit dem Gehäuse o. dgl. verbunden sind.
Gemäß der Erfindung werden bei einer Zugentlastung an wasserdichten Leitungseinführungen mit Stopfbuchsen zweiarmige,gleichmäßig über den Umfang der Leitung verteilte und mit dem. Gehäuse ö. dgl. unverlierbar verbundene Hebel beim Einschrauben der ,%chraubbuchse gegen die Leitung gepreßt.
In den Fig. i bis 3 ist ein Beispiel der Erfindung dargestellt. Das Gehäuse i weist einen mit Gewinde 2 versehenen Raum auf, in welchem ein Dichtungsring 3 mit zwei Druckringen q. und 5 sitzt. Der Dichtungsring 3 kann mit Hilfe der Schraubbuchse 6 zusammengepreßt werden, so daß er sich gegen die eingeführte Leitung 7 legt. In einer Wandung 8 des mit Gewinde versehenen Raumes sitzen zwei oder mehr zweiarmige Hebel 9, die bei io drehbar gelagert sind: Beim Einschrauben der Schraubbuchse 6 legt sich der Druckring q. gegen die Schenkel i i, so daß sich die Schenkel 12 gegen die Leitung 7 pressen und diese vom Zug entlasten. Als Drehpunkt io kann zweckmäßigerweise ein die Öffnung 13 umgreifender Ring dienen, der meiner Rille des Gehäuses gelagert ist. Diese Rille kann, wie man aus den Fig.2 und 3 erkennt, zweckmäßig durch Hinterpre-ssungen gebildet werden. Die Hinterpressungen bestehen beispielsweise aus je drei gegeneinander versetzten Vorsprüngen i¢ und 15. In die so. gebildete Rille wird der Sprengring mit den Hebeln eingesprengt. Die Hebel und der Sprengring sind dadurch unverlierbar irn Gehäuse gelagert. Um zu verhindern, daß, beim Anziehen der Schraubbuch:se 6 der Sprengring mit den Hebeln sich verschiebt, sind die Vorsprünge 1q. an ihrer Unterseite abgeschrägt,.so daß sich die Hebel 9 an ihren Drehstellen außen gegen die Vorsprünge 1q. stützen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zugentlastung an wasserdichten Leitungseinführungen mit Stopfbuchsen, dadurch gekennzeichnet, daß zweiarmige, über den Umfang der Leitung verteilte Hebel beim Einschrauben der Stopfbuchse gegen die Leitung gepreßt werden.
2. Zugentlastung nach Anspruch i; dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel auf einem Ring gelagert sind.
3. Zugentlastung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring; beispielsweise Sprengring, mit den Hebeln in dem- Gehäuse unverlierbar eingesprengt ist. 4.. Zugentlastung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Aufnahnne des Sprengringes (i o) dienende Rille durch Hinterpressungen (14, 15) im Gehäuse gebildet ist.