[go: up one dir, main page]

DE6903923U - Turbomischer fuer den brennstoff von kraftfahrzeugen - Google Patents

Turbomischer fuer den brennstoff von kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE6903923U
DE6903923U DE6903923U DE6903923U DE6903923U DE 6903923 U DE6903923 U DE 6903923U DE 6903923 U DE6903923 U DE 6903923U DE 6903923 U DE6903923 U DE 6903923U DE 6903923 U DE6903923 U DE 6903923U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
carburetor
turbomic
motor vehicles
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE6903923U
Other languages
English (en)
Inventor
Juan Eduardo Jorba Souritz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE6903923U publication Critical patent/DE6903923U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M29/00Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
    • F02M29/02Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having rotary parts, e.g. fan wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

Dr. ptalL. G. B. HAGEN Patentanwalt BOOO MÜNCHEN-SOLLN Frarw-Hale-Straße 21
Telefon 796213
JES 2420 München, 11. April 1969
Dr. H./P./soh
Aktenzeichen G 69 03 923.2-7302
Juan Eduard ο Jorba Souritz
Neue Beschreibung
rf ι η »Mti Diese umenoq« (6«icivei(Min9 «IM ScnuiMittprJ * o* luletU fnjefechw *« i»^··.iV ton atf i.:.>inc <ic urip'unijlich etn^ertfalitM Untortogwi «b. Of* »chfleh* Bedeutung 4t· ^* w; <■> nkAl t » !-"^ngiich iin^relchien UnTertogm btdndt* rieh in Λη Amftokteiv 1S* voi>.ivr. j-*·. ι * .-Mi* #>"'& tecHlichen Intsrasstf 9«MivMfnf HnQtHhM MrdM. UK W109 «wtfen hlvign >■-'. 1 ..tvV..jji«ii od*r Mm-
Turbomischer für das aus dem Vergaser eines Verbrennungsmotors austretende Brennstoff-luft-Gemisch
Die Neuerung bezieht sich auf einen Turbomischer für das aus dem Vergaser eines Verbrennungsmotors austretende Brennstoff-Luft-Gemisch, das im Vergaser durch Zerstäuben des zugeführten Brennstoffes und Vermischen it zugeführter Luft entsteht, ehe es in den. Einlaßkrummer auf seinem Weg zur Verbrennungskammer des Zylinders eintritt.
Die Neuerung bezweckt eine bessere Zerstäubung des Brennstoffes und seine vollständige Vermischung mit der Luft durch Wirbelbildung, wenn der Zylinder die Mischung ansaugt. Damit wird die Verbrennung in der Verbrennungskammer vollständiger und so ein übermäßiger Verbrauch an Benzin vermieden. Ferner wird das Austreten von giftigen Gasen (nichtverbrannter Brennstoff) aus dem Auspuffrohr und die Verdünnung des Schmieröls der Kolben mit einer sich daraus ergebenden Vergrößerung der Reibung zwischen den Kolben und den Zylindern verringert.
Bayeiisdie Veielnebank Mündiea 820993
JES 2420 - 2 -
Der Turbomischer für das aus dem Vergaser eines Verbrennungsmotors austretende Brennstoff-Luft-Gemisch kennzeichnet sich gemäß der Neuerung dadurch, daß er aus einem am Ausgang des Vergasers in dem zum Zylinder führenden Mischrohr angeordneten Rahmen mit einer oder mehreren frei drehbaren Turbinen besteht.
Es können axiale oder radiale Turbinen mit Schaufelflügeln oder Schaufeln oder schraubenförmige Turbinen sein. Wenn die Mischung Brennstoff-Luft vom Zylinder angesaugt wird, wird die Mischung gezwungen, durch den Turbomischer zu verlaufen, wodurch die Turbine oder Turbinen zum Drehen gebracht werden und in der Mischung einen Wirbel bilden, der gleichzeitig eine bessere Zerstäubung der Brennstofftröpfchen sowie eine vollständigere Mischung dieser mit der Luft bewirkt.
Die Turbomischer nach der !Teuerung haben unter Beibehaltung ihrer wesentlichen Eigenschaften Abmessungen, die der Art des Vergasers und seinem Einlaßkrümmer zu den Zylindern angepaßt sind. Sind mehr als eine Turbine vorhanden, so können diese in entgegengesetzter Richtung wirkend angeordnet sein.
In der Zeichnung ist perspektivisch als Beispiel ein Turbomischer nach der Neuerung dargestellt, der aus einem Rahmen 1 besteht, in dem zwei Achsen 2 und 3 befestigt sind, auf denen die Hohlachsen der Turbinen 4 und 5 laufen.

Claims (1)

  1. Aktenzeichen G 69 03 923.2-7302 Juar Eduardο Jorba Souritz
    Neuer Schutzanspruch
    Turbomischer für das aus dem Vergaser eines Verbrennungsmotors austretende Brennstoff-Luft-Gemisch, dadurch g e k e η η ζ eichnet , daß er aus einem am Ausgang des Vergasers in dem zum Zylinder führenden Mischrohr angeordneten Rahmen (1) mit einer oder mehreren frei drehbaren Turbinen (4-, 5) besteht.
    Bayerische Vereinsbank Mündien 820993
DE6903923U 1968-02-09 1969-01-30 Turbomischer fuer den brennstoff von kraftfahrzeugen Expired DE6903923U (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES1968136383U ES136383Y (es) 1968-02-09 1968-02-09 Un turbodifusor para carburante de vehiculos a motor de ex-plosion.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE6903923U true DE6903923U (de) 1969-07-10

Family

ID=8320013

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE6903923U Expired DE6903923U (de) 1968-02-09 1969-01-30 Turbomischer fuer den brennstoff von kraftfahrzeugen

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE6903923U (de)
ES (1) ES136383Y (de)
FR (1) FR2001600A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2493405A1 (fr) * 1980-10-31 1982-05-07 Chaussepied Claude Ambroise Economiseur d'essence-reducteur de pollution

Also Published As

Publication number Publication date
ES136383Y (es) 1968-11-16
FR2001600A1 (de) 1969-09-26
ES136383U (es) 1968-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2234561C2 (de) Dieselmotor
DE2901210A1 (de) Verfahren zum betrieb einer luftverdichtenden, selbstzuendenden brennkraftmaschine
DE102017112350A1 (de) Zylinderkopf für eine Verbrennungskraftmaschine, Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine
DE10301732B4 (de) Zweitaktmotor und Verfahren zu dessen Betrieb
DE6903923U (de) Turbomischer fuer den brennstoff von kraftfahrzeugen
DE4422328A1 (de) Ventilsitzring für ein Gemisch-Einlaßventil einer Brennkraftmaschine
DE744249C (de) Schmierung fuer gasbetriebene Brennkraftmaschinen
DE437499C (de) Verbrennungskraftmaschine, insbesondere Dieselmotor, mit Druckzerstaeubung und einem gemischvermengend wirkenden Kolben
DE663276C (de) Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer Brennkraftmaschinen
DE2604442A1 (de) Verbrennungsmotor
DE1426082A1 (de) Brennkraftmaschine
DE874672C (de) Verfahren zum Betrieb von Brennkraftkolbenmaschinen und anderen Verbrennungskraftmaschinen
DE385802C (de) Spritzvergaser
DE1014788B (de) Kraftstoffspar- und Gemischaufbereitungs-Vorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE2157629A1 (de) Vergaser mit drosselklappe
DE447347C (de) Arbeitsverfahren fuer Viertakt-Explosionsmotoren
DE433436C (de) Spritzvergaser
DE844091C (de) Mit Fremdzuendung arbeitende, gemischverdichtende Brennkraftmaschine fuer leichtfluechtige Kraftstoffe
DE2035428A1 (de) Verfahren zur Reduktion des Kohlenoxyd in Auspuffgasen von Verbrennungsmotoren, insbesondere von Vergasermotoren, sowie Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
DE366648C (de) Zweitaktmotor mit besonderer Ladepumpe
DE932870C (de) Einsatzkoerper fuer die Ansaugleitung von Brennkraftmaschinen
DE1751600A1 (de) Zweitakt-Verbrennungsmotor
AT153079B (de) Zweitaktmotor.
DE499547C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE1930766A1 (de) Verfahren zur Aufloesung des im Vergaser von Otto-Motoren entstehenden Kraftstoff-Kondensates