DE663276C - Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE663276C DE663276C DEA81818D DEA0081818D DE663276C DE 663276 C DE663276 C DE 663276C DE A81818 D DEA81818 D DE A81818D DE A0081818 D DEA0081818 D DE A0081818D DE 663276 C DE663276 C DE 663276C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
- F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
- F02M2700/4373—Mixture improving devices
- F02M2700/4376—Mechanical devices
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- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Description
- Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Leerlaufvorrichtung .an Spritzvergasern für Brennkraftmaschinen, bei welcher der den Brennstoff aus der Leerlaufdüse in das Saugrohr führende Kanal in der Saugrohrwand frei ausmündet und der .aus diesem Kanal austretende Brennstoff durch die angesaugte Luft längs des Bodens einer in der Achserrichtung liegenden, in geringem Abstande von der Leerlaufdüse beginnenden Vertiefung der Saugrohrwand geführt wird. Mit dieser bekannten Vorrichtung kann ein gründliches Vermischen von Brennstoff und Luft zur Bildung des Leerlauf-Brenngemisches nicht erzielt werden, weil die angesaugte Luft den aus -der Leerlaufdüse austretenden Brennstoff zwingt, längs des Bodens der Vertiefung der Saugrohrwand zu strömen. Luft und Brennstoff strömen daher nebeneinander, ein Brenngemisch wird nicht gebildet, der Brennstoff gelangt, urzerstäubt von der Luft mitgerissen, in den Zylinder der Brennkraftmaschine, wodurch sich ein übermäßig hoher spezifischer Verbrauch an Brennstoff !und unregelmäßiger Leerlauf .ergibt.
- Diesen Nachteil zu beheben, ist der Zweck der Erfindung. Sie besteht darin, daß die Vertiefung in der Saugrohrivand als schmale, seichte Rinne ausgeführt ist, ,an deren von der Leerlaufdüse abgekehrtem Ende eine in das Saugrohr hineinragende Prallwand angeordnet ist. Durch diese konstruktive Maßnahme wird erzielt, daß die Strömungsgeschwindigkeit des Leerlaufbrennstoffes in der Rinne keine nennenswerte Verringerung erfährt und deshalb der Brennstoff mit solcher Energie gegen die Prallwand auftrifft, daß er in der Richtung gegen das Innere des Saugrohres zu zerstäubt und sich innig mit der angesaugten Luft mischt.
- In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der Erfindung dargestellt. Fig. i zeigt einen Schnitt des finit der Leerlaufdüse versehenen Saugrohres, Fig. z einen Schnitt nach der Linie A-13 der Fig. i.
- In dem Saugrohr i ist in bekannter Weise die Drosselklappe a angeordnet. Aus der Leerlaufdüse 5 tritt der Brennstoff durch den Kanal 4. in das Saugrohr. In geringem Abstand 8 von der Kanalmiindung beginnt. eine in der Achserrichtung liegende Vertiefung üi der Saugrohi-wand, längs deren Boden der Leerlaufbrennstoff durch die angesaugte Luft geführt wird.
- Gemäß der Erfindung ist diese Vertiefung in der Saugrohrwand als schmale, seichte Rinne 6 ausgeführt, rund an deren von der Leerlaufdüse abgekehrtem Ende ist eine in das Saugrohr hineinragende Wand 7 angeordnet.
- Durch diese Maßnahmen wird der eingangs erläuterte Effekt erzielt, nachdem der Leerlaufbremistoff kraftvoll auf die Wand 7 auftrifft und gegen das Imlere des Saugrohres in die angesaugte Luft zerstäubt, wodurch die Bildung eines vollkommenen Leerlauf-Brenngemischesgesichert ist.
Claims (1)
- PATENT ANSPRUCII: Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern für Brennkraftm.aschinen, bei welcher der den Brennstoff aus der Leerlauf düse in das Saugrohr führende Kanal in der Saugr ohrwand frei ausmündet und der aus diesem Kanal austretende Brennstoff durch die angesaugte Luft längs des Bodens einer in der Achserrichtung liegenden, in geringem Abstande von der Leerlaufdüse beginnenden Vertiefung der Saugrolir%vlnd geführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß diese Vertiefung als schmale, seichte Rinne (6) ausgeführt ist, an deren von der Leerlaufdüse abgekehrtem Ende eine in das Saugrohr hineinragende Prallwand (7) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA81818D DE663276C (de) | Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA81818D DE663276C (de) | Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE663276C true DE663276C (de) | 1938-08-02 |
Family
ID=6948423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA81818D Expired DE663276C (de) | Leerlaufvorrichtung an Spritzvergasern fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE663276C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4153650A (en) * | 1977-06-15 | 1979-05-08 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Idling fuel supplying system of a carburetor |
-
0
- DE DEA81818D patent/DE663276C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4153650A (en) * | 1977-06-15 | 1979-05-08 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Idling fuel supplying system of a carburetor |
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