DE68909348T2

DE68909348T2 - Schalldämmplatte.

Info

Publication number: DE68909348T2
Application number: DE89307476T
Authority: DE
Inventors: Robert Samuel Wilson
Original assignee: Short Brothers PLC
Current assignee: Short Brothers PLC
Priority date: 1988-07-25
Filing date: 1989-07-24
Publication date: 1994-01-13
Anticipated expiration: 2009-07-25
Also published as: GB2223448A; GB8817669D0; WO1990000968A1; US5543198A; DE68909348D1; GB8916916D0; JPH03501591A; BR8907035A; EP0352993A1; AU620431B2; IL91097A; GB2223448B; ES2044126T3; EP0352993B1; IL91097A0; AU3988089A

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Schalldämmplatten und betrifft besonders, jedoch nicht ausschließlich, Schalldämmplatten zum Zwecke der Schalldämmung in Flugtriebwerken.
Es wurde schon vorgeschlagen zum Abschwächen von Turbinentriebwerkslärm Schalldämmplatten vorzusehen, wobei die Platten als integrale Bestandteile der Flugtriebwerksstruktur ausgebildet sind. Z.B. können die Platten Teil einer Verkleidung sein, welche einen Turbinentriebwerkeinlaufkanal umgibt oder sie können an eine hochturbulente Region des Bläsers eines Mantelstromtriebwerkes angrenzend angebracht sein.
Insbesondere schildert die ältere Beschreibung der GB-A-2 056 367 ein Verfahren, um Breitbandschalldämmplatten für die Verwendung in solchen Umgebungen herzustellen, in denen sie als Außenhautoberflächen anschließend an das Triebwerk benutzt werden.
Die Platte der GB-A-2 056 367 umfaßt einen zentralen Wabenkern, der eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden enthält, eine ungelochte Rückenplatte, die sich über die Enden der jeweiligen Zellen erstreckt, eine gelochte innere Frontplatte, die sich über die Enden der Zellen auf der Vorderseite des Kerns erstreckt und eine äußere Frontplatte aus faserigem oder gewebtem Material, das mit der inneren Frontplatte verbunden ist und das die Schalldämmeigenschaften verbessern soll.
Das bevorzugte Material für den Kern und die Rücken- und die innere Frontplatte der Platte der GB-A-2 056 367 ist wegen seines Gewichts im Verhältnis zu seinen Festigkeit- und Kostenkennwerten Aluminium, obwohl es denkbar ist, daß auch andere Metalle oder Materialien benutzt werden könnten, wo diese Anforderungen außer Betracht bleiben.
Die innere Frontplatte der Platte der GB-A-2 056 367 ist mit einer Vielzahl von kleinen Löchern versehen während die äußere Frontplatte haftend mit der Oberfläche der gelochten inneren Frontplatte verbunden ist. Das bevorzugte Material für die gewebte äußere Platte ist rostfreier Stahl, der als Köper 2bindig ("Dutch twill") gewebt ist, obwohl ausgeführt wird, daß andere Materialien und Webbindungsmuster benutzt werden können.
Darüber hinaus wurde schon in der Patentschrift GB-A-2 122 540 vorgeschlagen, eine Schalldämmplatte von der Art vorzusehen, wie sie in der GB-A-2 056 367 beschrieben ist, außer daß die löchrige innere Frontplatte aus einem Kohlenstoffaser/Kunstharzmatrix-Verbundmaterial gebildet ist. Insbesondere ist die löchrige innere Frontplatte als ein durchbrochenes Webmaterial ausgebildet, in welchem die Löcher durch hexagonale Durchbrüche zwischen drei Sätzen von Kohlenstoffäden gebildet sind, die wechselseitig im Winkel von 60º zueinander angeordnet sind. Die poröse gewebte äußere Frontplatte ist jedoch aus rostfreiem Stahl gefertigt.
Es wird behauptet, daß die Verwendung eines Verbundmaterials für die gelochte innere Frontplatte der Platte, die in der GB-A-2 122 540 offenbart ist, Vorteile gegenüber der Verwendung von Materialien wie Aluminium hat. Die Öffnungen können z.B. hergestellt werden, während die Harzmatrix des Verbundstoffes in einem teilweise ausgehärteten Zustand ist, was zu einem viel weniger aufwendigen Verfahren als beim Herstellen von Perforationen in einer Metallplatte führt. Darüber hinaus wird ausgeführt, daß die Kunstharzmatrix des Verbundmaterials selbst ein Haftmittel bilden könnte, mit dem die poröse äußere Frontplatte an der löchrigen inneren Frontplatte befestigt ist.
Obwohl sich die in der GB-A-2 122 540 geoffenbarte Schalldämmplatte bei der Verwendung in Flugtriebwerksumfeldern als erfolgreich erwiesen hat, leidet sie unter einer Anzahl von Nachteilen. Insbesondere hat es sich gezeigt, daß die Verwendung von Webware für die poröse äußere Frontplatte Anlaß zu einem relativ hohen Widerstand für Hochgeschwindigkeitsluftströmungen über die Oberfläche Anlaß gibt und daß die Schalldämmung nur in einem relativ schmalen Frequenzband effektiv ist. Wenn rostfreier Stahl als Material verwendet wird, besteht außerdem das Problem von Kontaktkorrosion.
Auf einige oder alle diese Probleme, unter denen die Schalldämmplatte leidet, die in der Patentschrift GB-A-2 122 540 offenbart ist, würde man ebenso bei den Schalldämmplatten stoßen, die in den älteren Patentschriften US- A-4 465 725 und US-A-4 384 020 offenbart wurden.
Die aus der US-A-4 465 725 bekannte Schalldämmplatte umfaßt einen ersten zellenartigen Kern, einen zweiten zellenartigen Kern und eine poröse Trennplatte, welche sich auf der Rückseite über die jeweiligen Enden der Zellen des ersten zellenartigen Kerns und sich auf der Vorderseite über die jeweiligen Enden der Zellen des zweiten zellenartigen Kernes erstreckt. Eine ungelochte Rückenplatte erstreckt sich über die jeweiligen Enden der Zellen des zweiten zellenartigen Kernes auf dessen Rückseite, während sich eine Frontteilkomponente über die jeweiligen Enden der Zellen des ersten zellenartigen Kernes auf dessen Vorderseite erstreckt. Die Frontteilkomponente umfaßt eine poröse äußere Frontplatte und eine gelochte innere Frontplatte.
Da die porösen Platten in der US-A-4 465 725 aus einer metallischen Webware sind, würden sie zu Kontaktkorrosionsproblemen und zu einem relativ hohen Widerstand für eine Luftströmung hoher Geschwindigkeit über die Plattenoberfläche führen, womit die Dämmwirkung nur über ein relativ schmales Frequenzband wirksam wäre.
Die Schalldämmplatte, die aus der US-A-4 384 020 vorbekannt ist, besteht aus einem Wabenkern, einer ungelochten Rückenplatte, welche sich auf der Rückseite über die jeweiligen Enden der Zellen des Wabenkerns erstreckt und einer Frontteilkomponente, die sich auf der Vorderseite über die jeweilen Enden der Zellen des Wabenkerns erstreckt.
Die Frontteilkomponente aus der US-A-4 384 020 umfaßt eine gelochte innere Frontplatte und eine poröse äußere Frontplatte, wobei die äußere Frontplatte entweder aus einem diffusionsgebundenen metallischen Faserfilz oder -gewebe oder alternativ aus einem Fasermaterial bestehend geoffenbart ist.
Die Verwendung von diffusionsgebundenem metallischen Faserfilz oder -gewebe für die äußere Frontplatte würde zu den bereits beschriebenen Kontaktkorrosionsproblemen führen, wogegen die Verwendung einer äußeren Frontplatte aus einem Fasermaterial eine Luftströmung hoher Geschwindigkeit über die Plattenoberfläche behindern würde.
Zusätzlich zu den oben genannten vorgeschlagenen Platten ist aus der älteren Druckschrift FR-A-2 214 932 eine Schalldämmplatte bekannt, die einen zellenartigen Kern, eine undurchlässige Rückenplatte, die sich auf der Rückseite des zellenartigen Kerns über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt sowie eine durchlässige Frontplatte umfaßt, die sich auf der Vorderseite des zellenartigen Kerns über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt.
Die durch die in der FR-A-2 214 932 offenbarte Schalldämmplatte erzielte Dämmung ist jedoch wieder auf ein schmales Frequenzband begrenzt, weil die äußere Frontplatte nicht porös ist.
Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Schalldämmplatte zu schaffen, die nicht oder nicht im selben Ausmaß unter den oben genannten Nachteilen der vorbekannten und im Vorstehenden erläuterten Schalldämmplatten leidet.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Schalldämmplatte geschaffen, die eine Rückenteilkomponente, eine Frontteilkomponente und eine zellenartige Komponente, die eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden enthält, umfaßt, wobei die Rückenteilkomponente sich auf der Rückseite der zellenartigen Komponente über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt und die Frontteilkomponente sich auf der Vorderseite der zellenartigen Komponente über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt und die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Frontteilkomponente aus einer äußeren Frontplatte besteht oder diese umfaßt, die aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Material gefertigt ist, das durch Pulversintern eines thermoplastischen Materials hergestellt ist.
Beispiele von geeigneten thermoplastischen Materialien umfassen Polyether-Ether Keton, polyaromatisches Keton, Polyphenylensulfid, Polyamid-Imid, thermoplastisches Polyimid, Polyether-Imid, Polyurethan und Polyethylen.
In den Ausführungsbeispielen der Erfindung, die im folgenden beschrieben werden, ist die Rückenteilkomponente ungelocht und aus einem undurchlässigen Plattenmaterial gefertigt, das auch aus einem nichtporösen thermoplastischen Material hergestellt sein kann. In einigen Ausführungsbeispielen der Erfindung, die im folgenden beschrieben werden, ist die zellenartige Komponente ebenso aus einem undurchlässigen Plattenmaterial gefertigt, das auch ein nichtporöses thermoplastisches Material sein kann.
Bei einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, das im folgenden beschrieben wird, beinhaltet die Frontteilkomponente zusätzlich eine innere Stützplatte, die gelocht ist und strukturellen Halt für die äußere Frontplatte gibt.
Die gelochte innere Stützplatte kann eine aus einer Anzahl von verschiedenen Formen annehmen und kann aus einem aus einer Anzahl von verschiedenen Materialien gefertigt sein. Sie kann bspw. hergestellt sein aus (i) einem Kohlenstoff/Epoxidharz-Verbundmaterial, wie es aus der GB-A-2 122 540 bekannt ist, (ii) einem gelochten Blech aus Aluminiumlegierung oder (iii) einem durchbrochenen Webmaterial, die aus mit Epoxidharz imprägnierten Kohlenstoffasern hergestellt ist. Sie kann ebenso aus einem thermoplastischen Material gefertigt sein.
Bei einer im folgenden beschrieben zweiten Ausführungsform der Erfindung umfaßt die zellenartige Komponente ein vorderes zellenartiges Element, das eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden aufweist, ein hinteres zellenartiges Element, das eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden aufweist und ein Trennelement, das sich über die jeweiligen Enden der Zellen auf der Vorderseite des hinteren zellenartigen Elementes und über die jeweiligen Enden der Zellen auf der Rückseite des vorderen zellenartigen Elementes erstreckt und das in Form einer Platte aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Plattenmaterial hergestellt ist.
Das poröse durchlässige thermoplastische Plattenmaterial, welches das Trennelement bildet, kann durch Pulversintern aus einem thermoplastischen Material hergestellt sein.
Die Wände der Zellen des hinteren zellenartigen Elementes sind vorzugsweise aus einem nichtporösen undurchlässigen Plattenmaterial gefertigt, wogegen die Zellen des vorderen zellenartigen Elementes gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Material gefertigt sein können.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Flugtriebwerk geschaffen, das eine Schalldämmplatte gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung als ein strukturelles Triebwerksteil enthält.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nun mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erläutert, in denen
Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht einer oben genannten Schalldämmplatte von oben gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist;
Fig. 2 ein schematischer Querschnitt eines Endbereiches der in Fig. 1 gezeigten Platte ist, die auf einem sie tragenden Kanalbauteil befestigt ist;
Fig. 3, 4 und 5 schematische Teilquerschnittsansichten von Schalldämmplatten gemäß drei weiteren Ausführungsbeispielen der Erfindung sind; und
Fig. 6 ein schematischer Querschnitt eines Flugtriebwerkes ist, das erfindungsgemäße Schalldämmplatten enthält.
Zunächst mit Bezug auf Fig. 1 und 2 umfaßt die Schalldämmplatte 10 eine Rückenplatte 11, einen zellenartigen Kern 12 und eine innere und äußere Frontplatte 13 bzw. 14.
Der zellenartige Kern 12 umfaßt eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen 15 mit sechseckigem Querschnitt, so daß sich ein Bienenwabenaufbau ergibt.
Die Rückenplatte 11 ist, wie in Fig. 2 gezeigt, ungelocht und aus einem undurchlässigen Plattenmaterial gefertigt und mit einen Epoxidharzklebstoff E1 an der Unterseite des zellenartigen Kernes 12 befestigt.
Die innere Frontplatte 13 ist aus einer locker gewebten Webware mit gleicher Anzahl von Kett- und Schußfäden im Bindungsrapport ("open square weave fabric") hergestellt, der aus einem Kohlefaser-Harzmatrix-Verbundmaterial gefertigt ist, und die Bindung ist von der Art, daß Durchbrüche vorhanden sind, die von den zwischen aneinander angrenzenden Kett- und Schußfäden der Webware vorhandenen Durchbrüche gebildet sind. Die Webware ist vorzugsweise so gewebt, daß sich ein Verhältnis von freier Öffnungsfläche zur Gesamtoberfläche der Bahn von etwa 30% ergibt. Gleichzeitig ist die Webware so gewebt, daß jeweils eine relativ große Ahzahl seiner Durchbrüche innerhalb der Begrenzung jeder Zelle 15 des zellenartigen Kernes 12 liegt.
Die äußere Frontplatte 14 umfaßt eine Platte aus einem porösen, durchlässigen, thermoplastischen Material, das durch Pulversintern hergestellt ist. Beispiele von geeigneten thermoplastischen Materialien umfassen Polyether-Etherketon, polyaromatisches Keton, Polyvenylensulphid, Polyamid-Imid, thermoplastisches Imid, Polyether-Imid, Polyurethan-Imid, Polyurethan und Polyethylen.
Die äußere Frontplatte 14 ist mit der inneren Frontplatte 13 verbunden, und die innere Frontplatte 13 ist, wie in Fig. 2 gezeigt, auf der Oberseite des zellenartigen Kernes 12 mit Hilfe eines Epoxidharzklebstoffes E2 befestigt.
Wie man am besten in Fig. 2 sieht, sind die Zellen 15 mit Drainageschlitzen 16 versehen, damit Kondensate aus der Platte 10 ablaufen können.
Während des Herstellens der Platte 10 könnte es von Vorteil sein, die innere gewobene Frontplatte 13 in einem zum Teil ausgehärteten Zustand zu formen und die äußere Frontplatte 14 während eines abschließenden Aushärteschrittes damit in Kontakt zu bringen, so daß das Harz dazu dient, die zwei Platten miteinander zu verbinden. Die verbundenen Platten 13 und 14 können dann auf der oberen Fläche des zellenartigen Kernes 12 unter Verwendung des Epoxidharzklebstoffes E2 befestigt werden.
Die Epoxidharzklebstoffe E1 und E2 sind bspw. bei Ciba Geigy Plastics and Additives Company Ltd. in Cambridge, England, erhältlich. Die Klebstoffe und Harze brauchen jedoch keine Epoxidharzklebstoffe zu sein, sondern könnten z.B. auch ein Phenol-, Polyimid- oder Thermoplastharz sein.
Die Rückenplatte 11 muß ungelocht und aus einem nichtporösen undurchlässigen Material gefertigt sein, und könnte z.B. aus einem der folgenden Materialien hergestellt werden:
(i) Einem Kohlenstoff/thermoplastischer Kunststoff-Verbundmaterial, bei dem der thermoplastische Kunststoff z.B. Polyether-Etherketon ist, wobei das Material automatisch im Bandwickelverfahren oder von Hand verlegt wird.
(ii) Einem Kohlenstoff/Epoxidharz.
(iii) Einer Aluminiumlegierung.
Der zellenartige Kern 12 ist vorzugsweise aus einer nichtporösen, undurchlässigen Platte aus einem der folgenden Materialien hergestellt:
(i) Einem thermoplastischen Kunststoff, z.B. Polyether- Etherketon.
(ii) Einem Polyesterharzgewebe/Phenolharz.
(iii) Einem Fiberglas/Phenolharz.
(iv) Einem NOMEX/Phenolharz (wobei NOMEX ein eingetragenes Warenzeichen für ein Aramidfaserpapier ist, das mit verschiedenen Harzen imprägniert wurde, um ein strukturiertes Material zu erzeugen. Mit "Aramid" ist ein aromatisches Polyamidpolymer gemeint).
(v) Einer Aluminiumlegierung.
Die Platte 10 ist von gewölbter Form, möglicherweise zweifacher Krümmung und als ein strukturelles Teil eines Einlaufkanals einer Lufteintrittsverschalung eines Mantelstromtriebwerks ausgebildet, wobei die Platte 10 eine von mehreren gewölbten Platten ist, die gerade stromaufwärts vor dem Bläser des Triebwerks angeordnet sind. Es ist natürlich von entscheidender Wichtigkeit, daß sich die Platte im Betrieb nicht in ihrer Qualität verschlechtert und insbesondere, daß sich keines ihrer Teile von seinen Haltestrukturen löst. Der Aufbau enthält gewöhnlich als Träger wirkende Kanalbauteile, von denen nur ein Bauteil 17 in Fig. 2 gezeigt ist. Die Platte 10 ist an dem Bauteil 17 befestigt, indem die innere Frontplatte 13 mit der Außenseite eines Flansches 18 des Kanalbauteiles 17 unter Verwendung einer Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbindung 19 verbunden ist, und indem die Rückenplatte 11 mit der Außenseite eines Flansches 20 des Kanalbauteiles 17 durch eine Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbindung 21 verbunden ist. Der Spalt zwischen der Platte 10 und dem Boden 22 des Kanalbauteiles 17 kann mit Hilfe einer Füllmasse 23 versiegelt oder verschlossen werden.
Es wurde festgestellt, daß eine Platte, deren äußere Frontplatte aus einem porösen thermoplastischen Material, wie in den Fig. 1 und 2 beschrieben, hergestellt ist mehrere Vorteile gegenüber den Platten gemäß älteren Vorschlägen mit sich bringt, darunter die folgenden:
(1) Der Strömungswiderstand für Hochgeschwindigkeitsluftströmungen ist niedriger und deshalb ist die Triebwerksgesamteffizienz gegenüber der, die sich bei Verwendung vorbekannter Platten ergibt verbessert;
(2) die Schalldämmung ist stärker und überdeckt einen größeren Frequenzbereich als bei den vorbekannten Platten;
(3) bei den thermoplastischen Komponenten tritt kein Kontaktkorrosionsproblem auf;
(4) die Platte ist leichter als die vorbekannten Platten;
(5) die Absorption der von den Schaufeln [des Bläsers] abgestrahlten Energie ist verglichen mit vorbekannten Strukturen verbessert; und
(6) das äußere Erscheinungsbild ist verbessert.
Bezug nehmend auf Fig. 3 ist eine Platte gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei welcher der zellenartige Kern 12 des Ausführungsbeispiels der Erfindung, das mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschrieben wurde, durch einen geteilten zellenartigen Kern ersetzt ist, der umfaßt: Ein oberes zellenartiges Element 121, das eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten offenendigen Zellen 151 besitzt, ein unteres zellenartiges Element 122, das eine weitere Vielzahl von nebeneinander angeordneten offenendigen Zellen 152 besitzt und eine Trennplatte 24, die sich über die jeweiligen Enden der Zellen 152 des unteren zellenartigen Elementes 122 auf dessen Oberseite und über die jeweiligen Enden der Zellen 151 des oberen zellenartigen Elementes 121 auf dessen Unterseite erstreckt. Die Zellen der beiden zellenartigen Elemente 121 und 122 bilden identische Anordnungen und sind fluchtend aufeinander ausgerichtet.
Die Rückenplatte 11, die innere und die äußere Frontplatte 13 und 14 und das obere und das untere zellenartige Element 121 und 122 der in Fig. 3 gezeigten Platte sind auf dieselbe Weise aufgebaut und miteinander verbunden, wie die Platte 11, der Kern 12 und die Frontplatten 13 und 14 des Ausführungsbeispiels, das mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschrieben wurde, wobei die Rückenplatte 11 auf der Unterseite des unteren zellenartigen Elementes 122 und die innere und äußere Frontplatte 13 und 14 auf der Oberseite des oberen zellenartigen Elementes 121 befestigt sind.
Die Trennplatte 24 ist auf dieselbe Weise mit angrenzenden Flächen der zellenartigen Elemente 121 und 122 verbunden. Sie ist aus einem porösen, durchlässigen thermoplastischen Material aufgebaut und kann dieselbe Form wie die äußere Frontplatte 14 der Platte annehmen, die mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschrieben ist.
In einem dritten in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die innere Frontplatte 13 der Platte, die mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschrieben ist, weggelassen, und die äußere Frontplatte 14, die aus porösem thermoplastischen Material gefertigt ist, ist unter Verwendung des Klebstoffes E2 direkt auf die Oberseite des zellenartigen Kernes 12 aufgeklebt.
In Fig. 5 ist ein viertes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, das dem mit Bezug auf Fig. 3 beschriebenen Ausführungsbeispiel entspricht, außer daß die innere Frontplatte 13 weggelassen ist und die äußere Frontplatte 14 in der für die in Fig. 4 dargestellten Platte beschriebenen Weise direkt auf die Oberfläche des oberen zellenartigen Elementes 121 aufgeklebt ist.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung (nicht dargestellt), kann die mit Bezug auf Fig. 3 dargestellte Platte in der Weise abgeändert werden, daß das obere zellenartige Element 121 aus einem porösen thermoplastischen Material hergestellt ist und aus einem für die mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschriebenen Platte vorgeschlagenen Material für die äußere Frontplatte 14 besteht.
Die Trennplatte 24 der in den Fig. 3 und 5 dargestellten Platten ist als aus einem porösen thermoplastischen Material gefertigt beschrieben. Sie kann jedoch auf Wunsch aus einem rostfreien Stahlgewebe oder einem der oben genannten Materialien hergestellt sein, die für die innere Frontplatte 13 geeignet sind, wobei natürlich die Forderung gilt, daß die Platte entweder porös und durchlässig, perforiert oder löcherig ist.
Bezug nehmend auf Fig. 6 ist dort ein Flugtriebwerk 25 schematisch dargestellt, das eine in einer Gondel 27 an einem Außenlastträger 32 aufgehängte Mantelstromtriebwerkseinheit 26 umfaßt. Die Gondel 27 weist eine Lufteintrittsverschalung 28 auf, die eine Außenwand 29 und eine Innenwand 30 hat. Die Innenwand 30 ist zum Teil durch Schalldämmplatten 10 gebildet, wie sie mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 beschrieben und dargestellt sind. Die Platten 10 der Fig. 2 sind so angebracht, daß sie einen Teil der Innenwand der Lufteintrittsverschalung 28 in einer solchen Anordnung bilden, daß die poröse thermoplastische Platte 14 die Wandoberfläche bildet, die den Lufteinlaufkanal 31 für die Triebwerkseinheit 26 begrenzt. Die Platten 10 in dieser Anordnung dienen dazu, den Lärm abzuschwächen, der von dem Hochgeschwindigkeitsluftstrom erzeugt wird, der durch den Einlaufkanal 31 in die Triebwerkseinheit 26 strömt, genauso wie den Lärm, der von den Bläserschaufeln der Triebwerkseinheit 26 erzeugt wird.
Es soll betont werden, daß die Platten 10 in Fig. 6 nicht dazu benutzt werden, den von der Luft erzeugten Lärm durch eine Verminderung der Luftgeschwindigkeit zu reduzieren, indem die Luft durch die Platten strömen lassen wird, sondern die akkustische Dämpfung wird vielmehr erreicht, ohne die Geschwindigkeit der den Lärm erzeugenden Luft, zu beeinflussen, d.h. die Luft strömt nicht durch die Schalldämmplatten 10.
Bei der in Fig. 6 gezeigten Flugtriebwerksaufhängung, wird die Antriebseinheit von dem am Flügel montierten Außenlastträger 32 getragen. Es versteht sich jedoch, daß Schalldämmplatten 10 gemäß der vorliegenden Erfindung genau so gut für die Lärmverminderung bei anderen Einbauweisen von Flugtriebwerken verwendet werden können.

Claims

1. Schalldämmplatte, die eine Rückenteilkomponente, eine Frontteilkomponente und eine zellenartige Komponente, die eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden enthält, umfaßt, wobei die Rückenteilkomponente sich auf der Rückseite der zellenartigen Komponente über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt und die Frontteilkomponente sich auf der Vorderseite der zellenartigen Komponente über die jeweiligen Enden der Zellen erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontteilkomponente aus einer äußeren Frontplatte besteht oder diese umfaßt, die aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Material gefertigt ist, das durch Pulversintern eines thermoplastischen Materials hergestellt ist.

2. Platte nach Anspruch 1, bei der die Frontteilkomponente eine innere Frontplatte beinhaltet, die gelocht ist.

3. Platte nach Anspruch 2, bei der die innere Frontplatte aus einem undurchlässigen Material gefertigt ist.

4. Platte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der die Rückenteilkomponente nicht gelocht und aus einem undurchlässigen Material gefertigt ist.

5. Platte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Wände der Zellen der zellenartigen Komponente aus einem undurchlässigen Material gefertigt sind.

6. Platte nach Anspruch 3, 4 oder 5, bei der das undurchlässige Material ein nicht-poröses thermoplastisches Material ist.

7. Platte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die zellenartige Komponente ein vorderes zellenartiges Element, das eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden besitzt, ein hinteres zellenartiges Element, das eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Zellen mit offenen Enden besitzt und ein Trennelement umfaßt, das sich über die Enden der Zellen auf der Vorderseite des hinteren zellenartigen Elementes und über die Enden der Zellen auf der Hinterseite des vorderen zellenartigen Elementes erstreckt und bei der das Trennelement in Form einer Platte aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Material vorliegt.

8. Platte nach Anspruch 7, bei der die poröse durchlässige thermoplastische Platte, die das Trennelement bildet, durch Pulversintern aus einem thermoplastischen Material hergestellt ist.

9. Platte nach Anspruch 7 oder 8, bei der die Wände der Zellen des hinteren zellenartigen Elementes aus einem undurchlässigen Material gefertigt sind, und bei der die Zellen des vorderen zellenartigen Elementes aus einem porösen durchlässigen thermoplastischen Material gefertigt sind.

10. Platte nach Anspruch 9, bei der die Wände der Zellen des hinteren zellenartigen Elementes aus einem nichtporösen thermoplastischen Material gefertigt sind.

11. Platte nach einem der Ansprüche 1 bis 10, bei der das thermoplastische Material Polyether-Ether-Keton ist.

12. Platte nach den Ansprüchen 1 bis 10, bei der das thermoplastische Material polyaromatisches Keton, Polyphenylensulfid, Polyamid-Imid, thermoplastisches Polyimid, Polyether-Imid, Polyurethan oder Polyethylen ist.

13. Luftfahrzeugtriebwerk, das eine Platte gemäß einem der vorangehenden Ansprüche als ein strukturelles Teil des Triebwerkes enthält.