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DE676325T1 - Rastfeder für Drehhandgriff-Betätigungseinrichtung. - Google Patents

Rastfeder für Drehhandgriff-Betätigungseinrichtung.

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Publication number
DE676325T1
DE676325T1 DE0676325T DE95301444T DE676325T1 DE 676325 T1 DE676325 T1 DE 676325T1 DE 0676325 T DE0676325 T DE 0676325T DE 95301444 T DE95301444 T DE 95301444T DE 676325 T1 DE676325 T1 DE 676325T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
detent
elongated
spring
elongated base
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE0676325T
Other languages
English (en)
Inventor
John David Cheever
Michael W Larson
Tymme Andreas Laun
Sam Patterson
William M Yaney
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SRAM LLC
Original Assignee
SRAM LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=26902083&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE676325(T1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from US08/207,249 external-priority patent/US5476019A/en
Application filed by SRAM LLC filed Critical SRAM LLC
Publication of DE676325T1 publication Critical patent/DE676325T1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/04—Twist grips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K21/00—Steering devices
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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Claims (11)

  1. EP O 676 325 A2 (95301444.6)
    SRAM CORPORATION
    PatentansDruclie
    Rastfederanordnung, mit einer Rastfeder (46, 106), die mit einem ersten (16) und einem zweiten (18) Element zusammenwirkt, die in bezug aufeinander bewegbar sind, um vorbestimmte Orte der Elemente (16, 18) in bezug aufeinander zu definieren, wobei jedes Element (16, 18) eine Fläche hat, die dem anderen der Elemente zugewandt ist,
    wobei die Fläche des ersten Elementes eine längliche Raste (42) hat, die darin zum Halten der Rastfeder (46, 106) ausgebildet ist, wobei die längliche Raste (42) eine längliche Basis und Seitenwände an jedem Ende der länglichen Basis hat, die sich im allgemeinen in Richtung auf das zweite Element (18) erstrecken,
    wobei die Fläche des zweiten Elementes (18) eine Anzahl beabstandeter Rasten (50, 52, 54) hat, die darin ausgebildet sind,
    wobei die Feder (46, 106)
    ein längliches Basiselement (44) mit einem ersten (92) und einem zweiten (94, 114) Ende,
    einen Arm (96, 108), der sich von dem ersten Ende (92) des länglichen Basiselementes (44) erstreckt, wobei der Arm (96, 108) ein freies Ende (98, 112) hat und sich über das längliche Basiselement (44) erstreckt und
    einen Rasteneingriffsabschnitt (48, 110), der benachbart dem freien Ende (98, 112) ausgebildet ist, wodurch der Rasteneingriffsabschnitt (48, 110) in die Fläche des zweiten
    Elements (18) greift, wenn das erste (16) und das zweite (18) Element in bezug aufeinander bewegt werden, und sich in eine der Rasten (50, 52, 54) bewegt, wenn er damit in Ausrichtung gebracht wird,
    aufweist.
  2. 2. Rastfederanordnung nach Anspruch 1, bei der das erste Element (16) mit einem Halteabschnitt (118) ausgebildet ist, der von der länglichen Basis der länglichen Raste (42) beabstandet ist und über dieser liegt, und die Feder (42) mit einem Vorsprung ausgebildet ist, der sich von dem zweiten Ende (94, 114) in Richtung auf den Halteabschnitt (118) erstreckt, wobei der Vorsprung ein freies Ende (120) hat, das in den Halteabschnitt (118) greift, um das zweite Ende (94, 114) der länglichen Basis der Feder nahe bei der länglichen Basis der Raste (42) zu halten.
  3. 3. Rastfederanordnung nach Anspruch 1 oder 2, bei der das längliche Basiselement (44) derart gekrümmt ist, daß nur das erste und das zweite Ende in die Basis der langgestreckten Raste eingreifen.
  4. 4. Rastfederanordnung nach Anspruch 3, bei der das erste (92) und zweite (94) Ende des länglichen Basiselementes (44) als gekrümmte Abschnitte gebildet sind, wobei das Zentrum der Kurve jedes gekrümmten Abschnittes auf der dem Zentrum der Kurve des Basiselementes entgegengesetzten Seite des länglichen Basiselementes liegt.
  5. 5. Rastfederanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der der Rasteneingriffsabschnitt (48, 110) mit einer gekrümmten Fläche ausgebildet ist, die in die Rasten (50, 52, 54) einzubringen ist.
  6. 6. Rastfederanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
    bei der, wenn die relative Bewegung des ersten (16) und des zweiten (18) Elementes in bezug aufeinander derart ist, daß, wenn die Fläche des zweiten Elementes mit der Anzahl beabstandeter Rasten darin sich in bezug auf die Fläche des ersten Elementes mit der länglichen Raste darin in die Richtung bewegt, in die sich der Arm über das längliche Basiselement (44) erstreckt, weniger Kraft erforderlich ist, um den Rasteneingriffsabschnitt (48, 110) dann aus einer greifenden Raste herauszubewegen, wenn das erste und zweite Element in die entgegengesetzte Richtung in bezug aufeinander bewegt werden.
  7. 7. Rastfederanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der die Rastfeder aus einem länglichen ebenen Streifen aus Federmaterial gebildet ist.
  8. 8. Rastfederanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei der die Rastfeder aus einem länglichen Stück aus metallischem Federdraht gebildet ist.
  9. 9. Rastfederanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der die Seitenwände der länglichen Raste (42) voneinander um eine Entfernung beabstandet ist, die größer als eine Gesamtlänge der Rastfeder (46, 106) ist, um die Bewegung der Rastfeder innerhalb der länglichen Raste zu erlauben.
  10. 10. Rastfederanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der der Rasteneingriffsabschnitt (48, 110) auf dem Arm (96, 108) vorgesehen ist, so daß eine einseitige Belastung aufgebracht wird, um den Arm zu biegen und den Rasteneingriff sabschnitt aus dem Eingriff mit einer der beabstandeten Rasten (50, 52, 54) zu zwingen, wenn das zweite Element relativ zu dem ersten Element in eine Richtung von dem ersten Ende des Basisabschnittes in Richtung auf das zweite Ende bewegt wird, und eine Knicklast aufgegeben wird, um den Arm zu biegen und den Rasteneingriffsabschnitt aus dem
    Eingriff mit der beabstandeten Raste zu zwingen, wenn das zweite Element relativ zu dem ersten Element in einer entgegengesetzten Richtung bewegt wird, wobei die Knicklast, die erforderlich ist, um den Rasteneingriffsabschnitt aus dem Eingriff mit der beabstandeten Raste zu zwingen, größer ist als die einseitige Belastung, die erforderlich ist, um den Rasteneingriffsabschnitt aus dem Eingriff mit der beabstandeten Raste zu zwingen.
  11. 11. Rastfeder zum Definieren einer vorbestimmten Position eines zweiten Elementes (18) relativ zu einem ersten Element (16), wobei das erste und das zweite Element in bezug aufeinander bewegbar sind und das zweite Element (18) wenigstens eine Raste aufweist, die auf einer ihrer Flächen vorgesehen ist, die dem ersten Element zugewandt ist, wobei die Rastfeder aufweist:
    ein längliches Basiselement (44) mit einem ersten (92) und einem zweiten (94, 114) Ende,·
    einem Arm (96, 108), der sich an dem ersten Ende (92) erstreckt, um so einseitig über dem länglichen Basiselement (44) zu hängen; und
    einen Rasteneingriffsabschnitt (48, 110) nahe einem freien Ende des Arms, wobei das längliche Basiselement (44) auf einer Fläche des ersten Elementes (16) anbringbar ist, die dem zweiten Element (18) zugewandt ist, derart, daß der Rasteneingriffsabschnxtt (48, 110) die Fläche des zweiten Elementes berührt, wenn das erste und zweite Element in bezug aufeinander bewegt werden, und in die Raste eingreift, wenn es damit ausgerichtet ist.
DE0676325T 1994-03-07 1995-03-06 Rastfeder für Drehhandgriff-Betätigungseinrichtung. Pending DE676325T1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/207,249 US5476019A (en) 1994-03-07 1994-03-07 Rotatable handgrip actuating system
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DE676325T1 true DE676325T1 (de) 1996-06-27

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JP (1) JPH0844450A (de)
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