DE670300C - Chiffriermaschine mit durch Hammeranschlag erfolgendem Abdruck der Schriftzeichen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Chiffriermaschine mit durch Hammeranschlag erfolgendem Abdruck der durch eine Tastatur mit auf und ab beweglichen Tasten eingestellten Schriftzeichen.

Bei derartigen bekannten Maschinen sind zwei Typenscheiben auf einer gemeinsamen Mittelwelle angeordnet, von denen die eine für den gleichzeitigen sichtbaren Druck des Klartextes sowie des chiffrierten Textes in bezug auf die andere unter verschiedenen Winkeln eingestellt werden kann, wobei auf der den Typenscheiben gemeinsamen Mittelwelle zwei mit den Typenscheiben verbundene, voneinander unabhängige Scheiben angeordnet sind, die gleichzeitig um dieselbe Achse drehbar sind.

Diese bekannten Maschinen werden gemäß der Erfindung dadurch verbessert, daß die mit

ao den Typenscheiben verbundenen, im übrigen voneinander unabhängigen Scheiben auf ihrem Rande L-förmige Hemmungsflügel tragen, die in ihrer normalen Stellung eine freie Drehung einer jeden Scheibe zulassen, indes so gedreht werden können, daß sie mit einem Teil auf ein und derselben Kreisbahn liegen, so daß bei Berührung der Hemmungsflügel untereinander die eine Scheibe die Drehung der anderen Scheibe verursacht; dabei werden die Hemmungsflügel zwangsläufig durch eine besondere Steuertaste gedreht, welche einerseits einen Hebel zum Niederdrücken eines Hemmungsflügels auf der einen Scheibe verschwenkt und andererseits einen Hemmungsflügel der anderen Scheibe durch die Auf- wärtsbewegung eines Tastenhebels bewegt, der durch eine Stutzentrommel und unter den Tasten angeordnete bewegliche Tastenheber ausgewählt und angehoben wird, wogegen jede Taste beim Anschlag auf der Tastatur einen um eine Achse schwenkbaren Sperrriegel bewegt, so daß er in die Bahn eines auf der mit der Typenscheibe für den Klartext verbundenen Scheibe angebrachten Fingers gelangt. .

Die Stutzentrommel ist auf einer Vierkantwelle verschiebbar und trägt im Schnittpunkt von Erzeugenden des Trommelumfanges und in den senkrecht zur Trommel durch die über ihr befindlichen Tastenhebel gelegten Ebenen liegenden Umfangslinien Stutzen, die die Tastenheber in eine Stellung zum Anheben des entsprechenden Tastenhebels bringen können.

Die Drehung der Stutzentrommel wird mittels eines Schaltrades bewerkstelligt, dessen

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Zähnezahl gleich ist-der auf der Stutzentrommel zum Einsetzen der konischen Stutzen zu bestimmenden Anzahl Erzeugenden.

Als Vorteil gegenüber den älteren Maschinen sind u. ä. eine größere Betriebssicherheit sowie von Hemmungen unbedingt freie Arbeitsweise und eine bis zürn äußersten gesteigerte Anzahl von Kombinationsmöglichkeiten, d. h. praktisch unendlich viele Chiffrierschlüssel, anzuführen.

Einzelheiten des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen.

Abb. ι zeigt einen Längsschnitt, j 5 Abb. 2 einen Aufriß und

Abb. 3 einen Grundriß der Maschine, in dem ein Teil herausgebrochen ist.

Die Chiffriermaschine enthält eine Tastatur, deren Tastenknöpfe ι die einzelnen Schriftzeichen tragen. Der Tastenhebel 2 läuft durch das ganze Maschinengestell quer hindurch und wird durch eine Haarnadelfeder 3 in seine Ruhelage zurückgebracht. Jeder Tastenhebel ist auf Winkelhebeln 4 und 5 schwenkbar gelagert, die mit ihren freien Armen durch eine Stange 6 schwenkbar verbunden sind. Die Winkelhebel schwenken um Achsen 7. Zwischen den Schenkeln der auf einer gemeinsamen Querstange 8 angeordneten,haarnadelförmigen Federn ist ein auf der Verbindungsstange 6 befestigter, beim Niederdrücken der Taste gegen die Nadelschenkel drückender Stift 9 angebracht, und ferner läuft zwischen den Nadelschenkeln der Steg eines T-Eisens 10 zum Begrenzen des Nadelausschlags hindurch.

Die Tastenhebel 2 werden durch Kämme 11 geführt und voneinander getrennt.

Unter der Tastatur ist eine Reihe federbeeinflußter Tastenheber 12 schwenkbar auf dem Ende 13 eines um eine Querachse 14 schwenkenden Armes 15 angeordnet. Auf einer Welle 16 von quadratischem Querschnitt unterhalb der Tastatur kann "eine mit Vor-Sprüngen bzw. Stutzen 17 zum Bewegen der Tastenheber 12 ausgerüstete Trommel 18 verschoben werden, und zwar mittels eines Griffes 19, der mit einem Ansatz 20 in entsprechenden Löchern einer Skalenschiene 21 eingestellt werden kann. Eine mittels einer Kurbel 22 (Abb. 2) drehbare Skalenscheibe 23 zum Markieren des Drehungsausgangspunktes der Stutzentrommel 18 spielt vor einer festen Nadel 24.

Am anderen Ende der Welle 16 ist ein Schaltrad 25 aufgekeilt, das durch eine Schaltklinke 26 gedreht werden kann; diese ist an dem Kurbelarm 27 schwenkbar angeordnet, der von der mittels der Hauptantriebsmittel der Maschine bewegten Schaltstange 28 bewegt wird.

Ein Stellhebel 29 dient dazu, um die von der Schaltklinke 26 auf dem Schaltrad 25 zu übergehende Anzahl Zähne abzudecken, und ist an einer an der Maschine befestigten Rastenskala 116 einstellbar.

Die für die einzustellenden Teile der Maschine notwendigen Bewegungen werden von einer Handkurbel durch eine Reibungskupplung mit Innen- und Außenkonus übertragen. Ein großes Zahnrad 32 steht mit einem Rad 33 in Eingriff (gestrichelt dargestellt in Abb. ι und voll ausgezogen in Abb. 2) und , überträgt seine Bewegungen auf die Mittelwelle 34. Die auf der Achse 35 drehbare Kurbel 36 ist mit einem Arm 37 verbunden, der mit seinem anderen Ende auf der Kurbel

38 der die Stange 28 mittels des Kurbelarmes

39 bewegenden Hilfswelle 40.' drehbar gelagert ist.

In dem mittleren Teil der Maschine über den Tastenhebel 2 ist der mit seitlichen Trägern zum Verbinden der Kreisringe 41 und 42 versehene Abzughebel 43 schwenkbar angebracht. In den Trägern 44 sind Bolzen 45 für die Stützen 46 der Kreisringe 41, 42 angebracht. Der Abzughebel 43 ist drehbar auf der Achse 47 gelagert. Die Kreisringe 41 und 42 dienen zum Einstellen der auf den mittleren Scheiben 48 bzw. 49 angebrachten Hernmungsflügel 50 bzw. 51.

Die einen Träger für den Abzughebel 43 bildende Brücke 52 besteht mit dem Brückenteil 53, von dem später die Rede ist, aus einem Teil.

Der Abzughebel 43 wird von dem auf der Achse 54 aufgekeilten Arm 55 gedreht. Der Arm 56, der von dem Kurbelarm 36 erfaßt werden kann, dreht seinerseits die Achse 54.

Auf der Mittelwelle 34 ist die Scheibe 48 aufgekeilt, die an ihrem Umfang eine Reihe radialer Schlitze aufweist, gleich der Anzahl der Tastenhebel 2 (in dem Ausführungsbeispiel zweiundvierzig). Die Schlitze sind zur Aufnahme von auf eine Ringachse 56 schwenkbar aufgezogenen Hemmungsfiügeln 50 bestimmt. Vorn auf der Maschine ist ein Hebel 57 auf einem Schaft 58 schwenkbar angebracht, der beim Verschwenken jeweils einen der Flügeiso senken kann. Die Flügel 50 werden in ihren Schlitzen durch Klemmreiter 59 in der jeweiligen Stellung gehalten. Der Hebel 57 wird von einer Stängeöo verschwenkt, die auf der um die Achse 61 schwenkbaren Steuertaste 62 befestigt ist.

Über der Scheibe 48 ist eine frei drehbare Scheibe 49 angeordnet, die ebenfalls an ihrem Umfange eine Reihe lotrechter, radialer Schlitze aufweist in gleicher Anzahl wie die Tastenhebel; in den Schlitzen liegen ebenfalls eine Reihe beweglicher Hemmungsflügel 5:1. Die Scheibe 49 weist ferner einen hervor-

springenden Finger 63 auf. Die Flügel 51 sind schwenkbar auf einer Ringachse 64 aufgezogen. Auf der Nabe der Scheibe ist eine Typenscheibe 65 für den Klartext angeordnet. Die Flügel 51 werden ebenfalls durch Klemmreiter 66 in ihrer Stellung gehalten. Oben auf der Nabe der Scheibe 49 ist ein Tellerring angebracht, dessen Rand 67 geneigt ist. Gegen diesen Tellerring legt sich ein zweiter Tellerring mit aufgerichtetem Rand 68, so daß eine Ringnut für eine Ringfeder 69 entsteht.

Ein Ring 70 trägt die auf eine Ringachse 71 aufgezogenen Sperriegel 72. Jeder Sperrriegel 72 ist durch eine Verbindungsstange 73 mit dem entsprechenden Tastenhebel 2 verbunden.

Oben auf der Mittelwelle 34 befindet sich eine von einer Scheibe 74 getragene zweite Typenscheibe 75 für den chiffrierten Text.

An der Nabe der Scheibe 74 ist der obere Tellerring mit ansteigendem Rand 68 befestigt. Der Typenscheibenring 75 ist an einer Scheibe 76 befestigt und kann durch deren ⁷·5 Anheben und Drehen gegen die Scheibe 74 gedreht werden.

Zu diesem Zweck weist die Scheibe 74 rings um die Welle 34 in gleichem Winkelabstand voneinander verteilte Löcher in der Anzahl der vorhandenen Tastenhebel 2 auf. In diesen stecken in den Löchern entsprechender Anordnung auf der Scheibe 76 befestigte Stifte yy; ferner greift ein um das kugelförmige Ende eines Bolzens 78 verschwenkbarer Gabelhebel 79 mit zwei Zapfen 80 in eine Ringnut der Nabe der Scheibe 76 ein und kann daher die Scheibe 76 zwecks anderer Einstellung der Typenscheibe 75 anheben.

Die untere Brücke 53 bildet ein Lager für die Mittelwelle 34 und ebenso ein Lager für die Drehachse 47. Ein Gestell 81 bildet das andere Lager für die Mittelwelle 34.

An der Hilfskurbel 40 ist ein mit einer Nabe 82 versehener Arm¹83 befestigt, an dem ein Finger 84 zum Bewegen der Hämmer 85 und zum Herbeiführen des Druckes schwenkbar angebracht ist. Die Druckhammer 85 sind schwenkbar auf einer Achse 86 angeordnet und weisen von dem auf der Achse 87 drehbaren Finger 84 bewegte vorspringende Arme 88 auf.

Die Farbbandspulen 89 und 90 werden von Achsen 91, 92 getragen; die beiden Farbbänder 93 werden über Rollen 94, 95 geführt. Die Papierstreifen 96 werden auf eine auf einer Achse 97 sitzende Spule aufgewickelt, der eine Druckrolle 98 gegenüberliegt. Die Papierstreifen werden über Rollen 99 geführt, und die Papierlieferspulen 100 sind auf einer mit einer Tragscheibe 101 versehenen Achse 102 angeordnet.

Die Achse 103 überträgt die Bewegung auf die Mittelwelle 34 mittels der Schneckenräder 104, 105; die Achse 103 hat ein von dem Hauptrad 32 angetriebenes Rad 33.

Unter Federdruck stehende Stößel 106, 107 stellen die Typenscheiben auf den Nullpunkt ein. Die Knöpfe 108, 109 bringen, bei einem Druck auf sie nach der Mittelwelle 34 zu, die Stößel 106, 107 in den Weg der Anschläge 110, in der Typenscheiben.

Die um eine Achse 61 schwenkbare Steuertaste 62 wird von einem Hebel 112 bewegt, dessen oberes Ende eine unter Federdruck stehende Nase 113 aufweist, die sich um einen Zapfen 114 drehen kann, wogegen der Hebel 112 sich um einen Zapfen 115 dreht.

Unter der an der Vorderseite der Maschine befindlichen Tastatur einer gewöhnlichen Schreibmaschine, im vorliegenden Falle mit zweiundvierzig Tasten in senkrechten und waagerechten Reihen, befindet sich die Kombinationstrommel 18.

Diese Trommel besteht aus einem Zylinder mit quadratischer Ausbohrung, mittels deren sie in axialer Richtung auf einer drehbaren, ebenfalls quadratischen Welle 16 eingestellt werden kann.

Ferner ist auf der Welle 16 ein Schaltrad 25 befestigt.

Auf dem Trommelumfang sind im Schnittpunkt einer Anzahl durch die Zähnezahl des Schaltrades 25 bestimmten Erzeugenden und einer Anzahl in den senkrecht zur Trommel 18 durch die über ihr befindlichen Tastenhebel 2 gelegten Ebenen liegender Umf angslinien in radialer Richtung Löcher zur Aufnahme konischer Stutzen 17 vorgesehen, und zwar liegt je ein Stutzen 17 in jedem Schnittpunkt: Erzeugende-Umfangslinie.

Als Drehungsanfangspunkt der Trommel 18 kann ein beliebiger Punkt ihres Umfanges genommen werden. Hierzu wird die auf der Quadratwelle 16 aufgekeilte Kurbel 22 so weit gedreht, bis d*r gewünschte Punkt der Gradscheibe 23 vor die an dem Maschinengestell befestigte Einstellnadel 24 gelangt.

Die Drehung der Trommel 18 wird durch die Schaltklinke 26 vorgenommen, die das auf der Quadratwelle 16 befestigte Schaltrad no 25 weiterrückt, dessen willkürliche Zähnezahl zur Wahl der Anzahl Erzeugenden auf der Trommel 18 dient.

Der Kurbelarm 27 wird von der Kurbel 36 mittels der Verbindungsstangen 37 und 28 bewegt; er trägt die Schaltklinke 26 und führt sie um die Achse der Ouadratwelle 16 hin und her.

Der Ausschlag des Kurbelarmes 27 hat immer denselben Wert und kann für einen Winkel bestimmt werden, der mehrere Zähne des Schaltrades 25 umfaßt. Der Stellhebel 29

wird mit einer Zunge zwischen Schaltklinke 26 und Schaltrad 25 eingesetzt, und je nach der Stellung, die er auf der Rastenskala 116 einnimmt, verhindert er das Eingreifen der Sperrklinke in ein, zwei, drei oder mehr Zähne des Schaltrades 25.

Die auf der Kurbel 36 befestigte konische Scheibe 31 nimmt durch Reibung die auf dem . Zahnrad 32 befestigte konische Scheibe 30 mit. Das Ganze ist auf der Achse 35 angebracht, die als Drehachse für diese Kupplung dient.

Der Abzughebel 43 soll die beweglichen Hemmungsflügel 50, 51 in ihre Ruhestellung bringen (Abb. 1). Diese Abzugvorrichtung ist auf einer Achse47 angebracht und ruht auf einem Hebelarm 55. Auf dem waagerechten Tisch der Brücke 52 sind zwei Verbindungslager 44 angeordnet, deren jedes einen Bolzen 45 aufnimmt, der in der zugehörigen Stütze 46 befestigt ist. Beide Stützen 46 tragen einen Ring von I-Ouerschnitt, dessen obere und untere Seite die Kreisringe 41,42 gleichachsig mit der Mittelweile 34 bilden. Die Ringe 41, 42 liegen zwischen den beiden aufrechten Seitenteilen der Brücke 53, die als lotrechte Führungen dienen. In dem freien Innenraum dieser Ringe 41, 42 sind die Scheiben 48 und 49 angebracht, und zwar so, daß nur die waagerechten Teile der L-förmigen Flügel 50 und 51 innen über den Ringen 41, 42 hervorstehen.

Der auf der Achse 47 drehbare Abzughebel 43 wird durch den Hebel 55 auf- und abwärts bewegt. Die Hubhöhe ist so bemessen, daß die Flügel 50, 51 durch den gleichfalls gehobenen I-förmigen Ring wieder in ihre Ruhestellung gebracht werden können.

Die mit ihrer Nabe auf der Welle 34 angeordnete Scheibe 48 trägt auf ihrem Umfang einen runden Wulst mit zweiundvierzig radialen, lotrechten, abstandsgleichen Schlitzen.

In den zweiundvierzig Schlitzen lagern zweiundvierzig bewegliche Flügel 50, die auf eine Ringachse 56 aufgezogen sind. Die Flügel bestehen aus Blattmetall von ungefähr 1,5 mm Dicke. Sie haben die Form eines Winkelhebels, in dessen Scheitel die Drehachse liegt; zu diesem Zweck sind sie mit einem Loch zum Durchziehen der Ringachse 56 versehen. Einer der Flügelarme steht lotrecht und ist nach dem Mittelpunkt der Scheibe 48· zu gerichtet mit Bezug auf seinen Schwingungsmittelpunkt und ragt über dem Scheibenwulst hervor; der, waagerechte Arm des Flügels 50 liegt unter der Achse 56 und reicht bis über den Kreisring 41. Dieser waagerecht vorspringende Teil des L-förmigen Flügels 50 ist um 90° verdreht, um eine größere waagerechte Fläche darzubieten. Jeder Flügel 50 besitzt einen geschlitzten Klemmreiter 59, mittels dessen er durch Reibung in der .jeweiligen Stellung gehalten wird.

Die zweite Scheibe 49 dreht sich frei auf der Welle 34 und ist an ihrem Umfang mit einem Wulst von rundem Schnitt versehen, der ebenfalls zweiundvierzig lotrechte, radiale, abstandsgleiche Schlitze aufweist.

In den Schlitzen liegen auf eine Ringachse 64 aufgezogene schwenkbare Flügel 51, deren jeder einen geschlitzten Klemmreiter 66 aufweist.

Die Flügel 51 bestehen aus Metall von ungefähr 1,5 mm Dicke; sie sind winkelhebelförmig ausgebildet; im Scheitel liegt der Drehpunkt, wozu eine Öffnung zum Durchziehen der Ringachse 64 vorgesehen ist. Einer der Arme des Flügels 51 steht lotrecht, liegt in einer durch die Welle 34 gehenden radialen Ebene unterhalb des Wulstes der Scheibe 49. Der waagerechte Arm beginnt am Schwingungsmittelpunkt. Ein Teil des um 90⁰ in die waagerechte Ebene gedrehten Armes reicht über den Flansch des Kreisringes 42.

Der Anschlagfinger 63 befindet sich an der oberen Seite der Scheibe 49; er erstreckt sich bis über den Innenteil der Sperriegel 72, die in das Innere der aufrechten Seiten wände der Brücke 53 hineinragen. Der Finger 63 ist go dazu bestimmt, die Drehung der Scheibe 49 anzuhalten, wenn er gegen den Sperriegel 72 stößt, welcher durch Niederdrücken einer Taste der Tastatur in die Stellung^ geführt wird und sich in der Drehungsebene des Fingers 63 befindet.

Die Nabe der Scheibe 49 trägt oberhalb der letzteren eine damit verbundene konzentrische Typenscheibe 65, auf deren Umfang in gleichem Abstand voneinander zweiundvierzig Schriftzeichen entsprechend den Zeichen der Tastatur der Maschine verteilt sind. Jede Taste, die bei ihrem Senken den Sperriegel 72 in die Drehungsebene des Fingers 63 bewegt, läßt dadurch die der niedergedrückten Schriftzeichentaste entsprechende Type der Typenscheibe 65 im Druckpunkt dem Hammer 85 gegenüber anhalten.

An dem Ring 70 sind die Brücke 53 sowie das Gestell 81 befestigt. Die mittlere kreisförmige Öffnung dient zur Aufnahme des auf der Mittelwelle 34 angebrachten drehbaren Maschinenteiles.

Unterhalb des Ringes 70 sind in einer lotrechten Wand zweiundvierzig lotrechte Schlitze als Führungen für die Sperriegel 72 vorgesehen, die in radialer Richtung zu der Welle 33 angeordnet sind.

In weiterem Abstand vom Mittelpunkt der Welle 34 bilden zweiundvierzig Schlitze ein Lager für die Sperriegel 72. Diese zweite Reihe von zweiundvierzig Schlitzen befindet

sich in einem konzentrischen Ringwulst, der mit dem Ring 70 aus einem Stück besteht. Im Mittelpunkt dieses Wulstes geht eine Ringachse 71 für die Sperriegel 72 hindurch. Diese Sperriegel sind mit ihrer Längsachse in vom Mittelpunkt der Achse 34 ausgehenden abstandsgleichen Strahlen verteilt. Die Verbindungsstangen 73 übertragen jede für sich die ihnen von den einzelnen Tastenhebeln 2 erteilten Bewegungen auf die Sperriegel 72 von der Stellung ο nach A mit Rückkehr nach ο oder von ο nach B mit Rückkehr nach ο (Abb. 1) je nach Niederdrücken einer Taste ι der Tastatur oder der Leertaste 62.

Von jedem Tastenhebel 2 geht jeweils nur eine Verbindungsstange 73 nach einem der Sperriegel 72, und jeder Sperriegel erhält seine Bewegung nur von einem einzigen Tastenhebel, mittels der erwähnten Stange 73.

ao Die Nabenscheibe 74 ist auf der Welle 34 aufgekeilt und dreht mit dieser um ihre gemeinsame Achse. In einem bestimmten Abstand von dieser Welle sind in einem konzentrischen Kreis zweiundvierzig abstandsgleiche, zur Ebene des Kreises senkrechte Löcher gebohrt, die zur Aufnahme der Stifte 77 bestimmt sind, um die Scheibe 76 mit der Scheibe 74 zu verbinden. Die Symmetrie der Stifte in bezug auf die Löcher der Scheibe ermöglicht eine Änderung in den Stellungen dieser beiden Scheiben zueinander.

Die Scheibe 76 bildet mit dem Ringstück

75 einen Körper. Das Ringstück 75 besitzt an seinem Umfang die zweiundvierzig hervorspringenden Schriftzeichen in Übereinstimmung mit den Zeichen auf der Tastatur. Die Schriftzeichen sind gemäß der Aufeinanderfolge der Sperriegel 72 um den Ring 70 verteilt.

Der Hebel 79 besteht aus einer zweizinkigen Gabel und trägt an seinem Ende die Zapfen 80, die in eine in der Nabe der Scheibe 76 vorgesehene Ringnut eingreifen. Dieser Gabelhebel schwingt auf dem Kugelgelenkzapfen 78 und hat nur den Zweck, die Scheibe 76 mit dem Typenring 75 anzuheben, um sie der Scheibe 74 gegenüber anders einzustellen.

68 ist ein Tellerring mit Flachboden, deren Rand um 45⁰ ansteigt. Der Tellerring ist unten an der Nabe der Scheibe 74 befestigt. In der von diesem Rand 68 sowie dem Rand 67 gebildeten Nut liegt eine in sich geschlossene Schraubenfeder 69, durch deren Spannung die notwendige Reibung entsteht, um die Scheibe 49 durch die Drehung der Scheibe

76 in gewissen Fällen, wie weiter unten ausgeführt wird, drehen zu lassen.

Die untere Brücke 53 ist mit ihrer waagerechten Fläche durch zwei lotrechte Stützen mit einem sich flanschartig in den Sperring 70 einschiebenden und an diesem durch Schrauben befestigten, zu 'diesem konzentrischen Ring verbunden, der um die drehbaren Elemente des mittleren Teiles herumläuft.

Zwischen den Stützen der Brücke 53 befinden sich die Kreisringe 41 und 42 und dienen diesen als Gleitführung.

Die Brücke 53 bildet mit ihrem waagerechten Tisch die Basis des Mittelteiles, erstreckt sich in waagerechter Richtung gemäß dem Durchmesser der Brücke von vorn nach hinten und ist in ihrer Mitte in lotrechter Richtung ausgebohrt zur Aufnahme der Mittelwelle 34.

Nach vorn zu ist in einem von den Radien der Getriebe 104 und 105 bestimmten Abstand eine zweite Ausbohrung senkrecht zu der vorhergehenden vorgesehen, um darin die drehbare Welle 103 zu lagern.

Das Gestell 81 ist ebenfalls auf dem Riegelring 70 durch Schrauben befestigt.

Das Gestell 81 weist oben das zweite Lager für die Welle 34 auf. Ferner weist eine Strebe dieses oberen Gestells 81 eine Öffnung für den Gabelhebel 79 auf.

In der linken lotrechten Strebe des Gestells 81 sind (Abb. 2) die weiter unten erwähnten Knöpfe 108 und 109 angeordnet.

Das Farbwerk umfaßt die Tragachsen 91, 92, die Farbbandspulen 89, 90, die Führungsrollen 94, 95 und die Farbbänder 93.

Diese Vorrichtung bewerkstelligt die regelmäßige Verschiebung des Farbbandes für einen einwandfreien deutlichen Druck.

Die Druckpapierfördervorrichtung umfaßt die Tragachse 97, Druckrolle 98, Führungsrolle 99, Spulenachse 102, Papierspulen 100, Tellerscheibe 101 und Papierstreifen 96.

Der sichtbare Druck der Zeichen wird gleichzeitig auf zwei Papierstreifen vorgenommen.

Der Übertragung der Bewegung von der Handkurbel auf die Mittelwelle dient Welle 103; Getriebe 104, 105, Mittelwelle 34 und Rad 33.

Das Rad 33 ist auf der Welle 103 aufgekeilt, dreht sich mit dieser um ihre Achse und wird durch das große Getriebe 32 bewegt, das die Bewegungen von der Handkurbel 36 darauf überträgt.

Die dem Rad 33 erteilten Bewegungen werden von den Getrieben 104, 105 auf die Mittelwelle 34 übertragen.

Das Rad 104 auf der waagerechten Achse 103 greift in das auf der lotrechten Welle 34 aufgekeilte Rad 105 ein.

Auf dem Typenring 75 ist der Anschlag 111 befestigt und dreht sich mit diesem um die Achse 34 vor dem Stößel 106, der mit dem Knopf 108 aus einem Stück besteht. Während des Gebrauchs der Maschine bleibt er im Ab-

stand von ihm; er stößt auf diesen Stößel erst dann, wenn dieser von dem Maschinenschreiber mittels eines Fingers der linken Hand durch den Knopf 108 nach dem Mittelpunkt der Maschine zu gedruckt ist.

Hierdurch hält der Typenring 75 in seiner Drehung inne, so daß ständig ein bestimmter Punkt des Umfanges des Typenringes 75 vor einem der Druckhämmer 85 steht und dort den Druck stets ein und desselben Zeichens hervorruft.

Der auf der Typenscheibe 65 befestigte Anschlag 110 dreht mit dieser um die Mittelwelle 34 und dreht frei vor dem Stößel 107 während des Gebrauches der Maschine, genau so wie der Anschlag 111, Der Anschlag 110 trifft auf den Stößel 107 erst dann, wenn der Maschinenschreiber diesen nach dem. Mittelpunkt der Maschine zu gedrückt hat, und zwar durch Druck auf den Knopf 109. Dieser Anschlag läßt die Typenscheibe 65 in einem bestimmten Punkt ihres Umfanges anhalten, welcher ständig dasselbe Schriftzeichen vor den Hämmern 85 erscheinen läßt. Die Steuertaste 62 ist auf der in Lagern des Maschinengestells drehenden Welle 61 hinter den Tastenhebern 12 befestigt. Diese greifen mit einem Absatz über die Steuertaste 62, sobald sie unter der Einwirkung der Stut-3» zen 17 in die Stellung^ gedrängt werden.

Unter der Tastatur geht sie waagerecht

hindurch und überschreitet diese ein wenig auf jeder Seite, um die Stutzentrommel 18 auch unter die Randtasten verschieben zu können.

In ihrer Rückbewegung läßt die Kurbel 36 den Hebel 112 mittels des Fingers 113, auf den sie bei ihrer Rückkehr stößt, um den Zapfen 115 schwenken, so daß auch- die Steuertaste 62 durch die Stange 117 bewegt wird und sich mit der Achse 61 dreht. Dabei hebt sich der vordere Teil der Steuertaste 62 und zugleich auch die an ihr angelenkte Verbindungsstange 60. Infolgedessen schwenkt der Hebel 57 um die Achse 58 und senkt dabei einen Flügel 50 um die Ringachse 56. Andererseits hebt die Steuertaste 62 den mit seinem Absatz über ihr stehenden Tastenheber 12 an und damit auch die entsprechende Taste 2, so daß die zu dieser gehörige Stange 73 den Sperriegel in die Lage B bringt und ein Flügel 51 sich senkt.

Sobald die Handkurbel 36 bei ihrer Rückdrehung den Finger 113 freigibt, fällt die Steuertaste nebst allen durch sie betätigten Teile wieder in die Ruhelage zurück (Abb. 1), worauf die Handkurbel in ihre Ausgangsstellung zurückgedreht wird (Abb. 1).

Vor jeder Übertragung sind die einzelnen Teile für den jeweiligen Chiffrierschlüssel in eine bestimmte Stellung zu bringen.

Zu diesem Zweck geht man folgendermaßen vor:

1. Man bestimmt den Drehungsausgangspunkt der Stutzentrommel 18, indem man die Kurbel 22 dreht und die Scheibe 23 vor der Einstellnadel 24 einstellt.

2. Man stellt darauf die Stutzentrommel 18 unter den Tastenhebeln 2 ein und verschiebt sie zu diesem Zweck auf der Ouadratwelle 16.

3. Darauf stellt man den Hebel 29 auf der Rastenskala 115 je nach der von der Schaltklinke 26 auf "dem Schaltrad 25 zu ergreifenden Anzahl Zähne ein.

4. Man zieht den Arm 56 nach vorn, um die Ringe 41 und 42 anzuheben und so alle Flügel 50 und 51 in ihre Ruhelage zubringen.

Um mit der Übertragung eines Klartextes in einem chiffrierten Text zu beginnen, müssen nach der oben angegebenen Einstellung der Maschine die Typenscheiben 65, 75 in die Anfangsstellung gebracht werden. Dazu drückt man mittels des Mittelfingers der linken Hand den Knopf 109 nach dem Mittelpunkt der Maschine hin. In dieser Stellung hält man ihn, während man mit der rechten Hand die Kurbel 36 nach vorn zieht. Dadurch wird die Drehung der Welle 34 mit den Typenscheiben und den Scheiben mit den beweglichen Flügeln hervorgerufen.

Durch die Reibung der Feder 69 in der von den Rändern 67, 68 gebildeten Nut wird diese Drehung auf die Scheibe 65 übertragen, die den Anschlag 110 gegen den Federstößel 107 führt und dort in ihrer Drehung anhält. In diesem Augenblick rutscht die Feder 69 und läßt den Typenring 75 und die Scheibe 48 aliein mit der Welle 34 drehen.

Mittels des Zeigefingers der linken Hand drückt man dann den Knopf 108 nach innen, um dadurch den Stößel 106 nach dem Mittelpunkt der Maschine zu vorrücken zu lassen, wobei der Anschlag in gegen den Stößel 106 stößt. Dadurch werden die Scheibe 74, Rad 105, Scheibe 48, das große Getriebe 32 und der Konus 30, deren Drehung durch die Reibung der Kurbel 36 hervorgerufen ist, in ihrer Drehung aufgehalten.

Bei Weiterdrehung der Kurbel 36 nach vorn werden die Hämmer 85 bewegt und drücken das von diesen geführte Papier- und Farbband gegen die Typen. Wenn die Kurbel 36 das Ende ihres Hubes nach vorn erreicht hat, stößt sie gegen den Arm 56, so daß dieser um die Achse 54 schwenkt und den den Abzughebel 43 bewegenden Arm 55 anhebt.

Während dieser Vorwärtsbewegung bewegt die Kurbel 36 ferner die Schaltklinke 26, die die Trommel 18 um ihre Achse drehen läßt, und zwar um einen Winkel, der durch die von dem Hebel 29 freigegebene Zähnezahl bestimmt ist.

In diesem Augenblick führt die Trommel 18 einen der konischen Stutzen 17 vor einen Tastenheber 12 (Abb. 1 und 3), so daß dieser allein in die Stellung^! verschwenkt wird. Dieser Tastenheber befindet sich auf der Zeichnung (Abb. 3) unter dem Tastenhebel 2, der das Schriftzeichen X trägt.

Bei ihrer Rückkehr gibt die Kurbel zuerst den Abzughebel 43 frei, welcher wieder in seine Ruhestellung zurückfällt, drückt dann gegen den beweglichen Finger 113, um die Steuertaste 62 zu bewegen, die den Tastenheber 12 und den Tastenhebel 2, Zeichen X, anhebt.

Mittels der Verbindung 73 läßt der Hebel 2, Zeichen A', den entsprechenden Sperriegel "J2 von 0 nach B schwingen, der seinerseits den Flachteil des in diesem Augenblick vor ihm stehengebliebenen beweglichen Flügels 51 um die Ringachse 64 senkt.

In dieser Stellung kann nunmehr mit der eigentlichen Schreibarbeit begonnen werden. Gleichzeitig mit dem Tastenhebel 6 verschwenkt die Steuertaste 62 den Hebel 57, indem sie die Verbindungsstange 60 anhebt, wodurch der Flügel 50 auf der Ringachse gedreht wird.

In dem Augenblick, wo die Kurbel 36 den beweglichen Finger 113 freigibt, unter Fortsetzung in ihrer Rückbewegung, fällt die freigegebene Steuertaste 62 wieder zurück, so daß auch Riegel 72 und Hebel 57 in ihre Ausgangsstellung gelangen (Abb. 1).

Wenn die Kurbel 36 wieder in ihre Ruhestellung gelangt ist, so gibt der Maschinenschreiber die Knöpfe 108 und 109 frei, die er während der Hinundherbewegung der Kurbel nach innen gedrückt hat.

In diesem Augenblick ist je ein Flügel 50 auf der Scheibe 48 und 51 auf der Scheibe 49 in der neuen Stellung, in der sie durch den Druck der Klemmreiter 59 und 66 gehalten werden. Das ist die Einstellung der Maschine in dem Augenblick, in dem man mit der Übertragung beginnt.

Zu diesem Zweck senkt man auf der Tastatur mit einem Finger der linken Hand das erste zu übertragende Zeichen. Durch diesen Niederdruck senkt sich der Tastenhebel 2, der den entsprechenden Sperriegel 72 durch die Verbindungsstange 73 in die Lage A bringt, so daß dieser mit seinem freien Ende in die Drehungsebene des Fingers 63 gelangt.

In diesem Augenblick zieht man die Kurbel 36 nach vorn; dadurch gerät die Mittelwelle 34 in Drehung, welche die Scheiben 48 und 74 und ebenso die Scheibe 49 durch die Reibung der Feder 69 bei dieser Drehung mitnimmt.

Die Scheibe 49 dreht bis zu dem Augenblick, wo der Finger 63 gegen den Sperriegel 72 stößt, den der Schreiber mittels der Taste 2 in die Drehungsebene des Fingers 63 geführt hat. Die Scheiben 48 und 74 fahren in ihrer Drehung fort, bis der in der Arbeitslage befindliche Flügel 50 auf den ebenfalls in der Arbeitslage gehaltenen Flügel 51 stößt. Dies ist dadurch möglich, daß die lotrechten Arme der Hemmungsflügel auf derselben Kreisbahn liegen.

Der ganze drehbare Teil der Maschine hält in seiner Drehung inne, und in diesem Augenblick gleitet der Außenkonus 31 der Reibungskupplung auf den Konus 30, während die Kurbel 36 weiter nach vorn gezogen wird und die Hämmer 85 in Tätigkeit treten läßt.

Nach dem Drucke der Zeichen stößt die Kurbel 36 bei ihrer Weiterdrehung nach vorn auf den Arm 56, so daß die Ringe 41, 42 angehoben werden und die betreffenden beiden Hemmungsflügel 50 und 5.1 in ihre Ausgangsstellung zurückbringen, und zwar in dem Augenblick, wo die Kurbel 36 am Ende ihres Hubes nach vorn angekommen ist. Bei ihrer Rückkehr in ihre Ausgangsstellung gibt die Kurbel 36 zuerst den Arm 56 frei, so daß der Anzughebel 43 und die Ringe 41, 42 in ihre Ausgangsstellung zurückkehren. Dann drückt sie gegen den Finger 113, der die Steuertaste 62 zum Einstellen eines Flügels 50 und eines Flügels 51 durch einen der Sperriegel 72, der durch einen andern konischen Stutzen 17 in Tätigkeit gebracht wird, bewegt.

Nach dem Einstellen der beweglichen Flügel 50 und 51 wird die Kurbel 36 in ihre Ruhestellung zurückgeführt, und der Maschinenschreiber kann die Taste freigeben, die er niedergedrückt gehalten und die das erste Zeichen des zu übertragenden Textes dargestellt hat.

Wenn der Schreiber die Kurbel 36 in ihre Ruhestellung zurückgeführt hat, kann er auf der Tastatur unmittelbar darauf das zweite Zeichen des zu übertragenden Klartextes niederdrücken^ darauf die Kurbel 36 wie vorher ziehen, sie in ihren Ausgangspunkt zurückführen und dann die Taste auf der Tastatur zuletzt freigeben. Für jedes Zeichen geht er auf dieselbe Weise bis zur endgültigen Fertigstellung des chiffrierten Textes nc vor.

Unter diesen Bedingungen entsprechen die von der Typenscheibe 65 zum Druck vorgeführten Zeichen denjenigen auf der Tastatur; der chiffrierte Text wird durch den Typenring 75 gedrückt.

Beispiel

Für die folgenden auf der Tastatur niedergedrückten von 65 angezeigten Worte CRYP-TOGRAPHE-SGYTAL gibt das Ringstück 75 vielleicht AKRITTZAMZIZ KKRAMI

an; das hängt von den verschiedenen Markierungen und von den Beziehungen zwischen der Tastatur und der-Verteilung der Sperrriegel 72 in den Sperring^o ab. 5

Claims (11)

1. Patentansprüche:

   i. Chiffriermaschine mit durch Hammeranschlag erfolgendem Abdruck der durch eine Tastatur mit auf und ab beweglichen Tasten eingestellten Schriftzeichen, in der zwei Typenscheiben auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind und von denen die eine — für den gleichzeitigen sichtbaren Druck des Klartextes sowie des chiffrierten Textes ·— in. bezug auf die andere unter verschiedenen Winkeln eingestellt werden kann, wobei auf der gemeinsamen Welle der Typenscheiben zwei mit den Typenscheiben verbundene, voneinander unabhängige Scheiben angeordnet sind, welche sich gleichzeitig um dieselbe Achse drehen können, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Typenscheiben verbundenen Scheiben (48, 49) auf ihrem Rande |_-förmige Hemmungsflügel (50, 51) tragen, die die freie Drehung einer jeden Scheibe zulassen, aber so gedreht werden können, daß sie sich mit einem Teil auf ein und derselben Kreisbahn befinden, so daß die eine Scheibe bei Berührung der Hemmungsflügel untereinander die Drehung der anderen Scheibe verursacht, wobei die Hemmungsflügel zwangsläufig durch eine Steuertaste (62) gedreht werden, welche einerseits einen Hebel (57) zum Niederdrücken eines Hemmungsflügels (50) auf der einen Scheibe (48) verschwenkt und andererseits einen Hemmungsflügel (51) der anderen Scheibe (49) durch die Aufwärtsbewegung eines Tastenhebels (2) bewegt, welcher durch eine Stutzentrommel (18) und unter den Tasten angeordnete bewegliche_ Tastenheber (12) ausgewählt und angehoben wird, wogegen jede Taste (2) beim Anschlag auf der Tastatur einen um eine Achse (71) schwenkbaren Sperriegel (72) bewegt, so daß er in die Bahn eines auf der mit der Typenscheibe für den Klartext verbundenen Scheibe (49) angebrachten Fingers (63) gelangt.
2. 2. Chiffriermaschine nach Anspruch 1,

   dadurch gekennzeichnet, daß die Stutzentrommel (18) auf einer Vierkant welle (16) verschiebbar ist und im Schnittpunkt von Erzeugenden des Trommelunifanges und in den senkrecht zur Trommel durch die über ihr befindlichen Tastenhebel gelegten Ebenen liegenden Umfangslinien Stutzen

   (17) trägt, die die Tastenheber (12) in eine Stellung zum Anheben des entsprechenden Tastenhebels (2) bringen können.
3. 3. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgangspunkt für die Drehung der Trommel (18) durch Drehen der Vierkantwelle (16) bis zur Gegenüberstellung des gewünschten Punktes einer Gradskala vor eine an dem Maschinengestell befestigte . Einstellnadel eingestellt wird.
4. 4. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 3,- gekennzeichnet durch die Anordnung eines von einer Schaltklinke (26) bewegten Schaltrades (25) zum Drehen der Trommel (18), dessen Zähnezahl gleich ist der auf der Stutzentrommel zum Einsetzen der konischen Stutzen (17) zu bestimmenden Anzahl Erzeugenden.
5. 5. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl Zähne des Schaltrades (25) nach Belieben durch die über eine bestimmte Anzahl Zähne greifende Zunge eines an einer am Maschinengestell befestigten Rastenskala (116) verstellbaren Rastenhebels (29) abgedeckt werden kann.
6. 6. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen von einem Kurbelarm (55) bewegten Abzughebel (43) enthält, der die beweglichen Hemmungsflügel (50, 51) in die Ruhestellung bringt durch Anheben eines Ringes von I-förmigem Querschnitt (41, 42), dessen waagerechte Ringflächen im Verlauf der Schwenkbewegung des Hebels (43) gegen die beweglichen Hemmungsflügel stoßen.
7. 7. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sie durch eine vorwärts und zurück drehbare Kurbel (36) angetrieben wird, wobei die die Typenscheiben tragende Welle (34) von einer Reibungskupplung (30,31) durch ein Übertragungsgetriebe gedreht wird und die Kurbel bei ihrer Hinundherbewegung mittels einer Hilfswelle (40) die anderen Bewegungen der Maschine, wie Mitnehmen der Papierfarbbänder, Anschlag der Hammer (85), Bewegungen des Kurbelarmes (55) des Abzughebels (43) und der Steuertaste (62) verursacht.
8. 8. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die die Hemmungsfiügel tragenden Scheiben (48, 49) zum Einstellen zueinander an ihrem Rande eine Reihe radialer, lotrechter, abstandsgleicher Schlitze haben, die den winkelhebelf örmigen, auf eine gemeinsame Ringachse aufgezogenen, von Klemmreitern (59, 66) gehaltenen Hemmungsflügeln (50, 51) als Lager dienen.

   (»70300
9. 9· Chiffriermaschine nach Anspruch ι bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die stets mit nur einem Tastenhebel (2) verbundenen Sperriegel (72) im Kreise angeordnet und in einem festen Ring auf einer gemeinsamen Ringachse angebracht sind.
10. 10. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zum Festlegen des Ausgangspunktes die Typenscheiben mit je einem Anschlag (110 bzw. in) und das Maschinengestell mit zwei gegen die Anschläge zu deren Anhalten verstellbaren unter Federwirkung stehenden Stiften (107, 106) versehen sind.
11. 11. Chiffriermaschine nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuertaste (62) über das Ende eines Hebels (112) von der Kurbel (36) bei deren Rückwärtsbewegung bewegt wird.

    Hierzu 2 ßlatr Zeichnungen