DE669931C

DE669931C - Kehrpflug mit Sech, Schar und Doppelstreichblech

Info

Publication number: DE669931C
Application number: DEK136274D
Authority: DE
Original assignee: JAKOB JOSEF KNOPP
Current assignee: JAKOB JOSEF KNOPP
Publication date: 1939-01-07

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kehrpflug mit Sech, Schar und aus im spitzen Winkel zueinander stehenden Blechen gebildetem Doppelstreichblech, von denen die beiden letzteren Teile um eine senkrechte Achse mittels eines gemeinsamen Handhebels in die beiden Arbeitslagen verschwenkbar sind. Es sind Kehrpflüge bekannt, bei welchen mittels einer besonderen Hebelanordnung gleichzeitig das um eine senkrechte Achse drehbare Doppelstreichblech, das Schar und der Vorschneider verstellt werden können.

Die Erfindung besteht nun in der Anordnung eines Verbindungsbleches zwischen dem Sech einerseits und Schar und Streichblech anderseits, derart, daß die verbundenen Teile nahezu geschlossen ineinander übergehen. Zu diesem Zweck ist das mit dem Sech fest verbundene Verbindungsblech sowohl mit dem Grindel wie auch mit dem Streichblech gelenkig verbunden, und an die schrägen Seitenkanten des Schares schließen sich entsprechend schräge Unterkanten des Streichbleches an. Durch den nahezu geschlossenen Übergang der verbundenen Teile bzw. durch die Anordnung des Verbindungsbleches gemäß· der Erfindung wird ein Durchfallen, des Bodens verhindert. Der Boden wird angehoben, gekrümelt, gewendet und wieder fallen gelassen in der gleichen Weise, wie dies bei einseitig arbeitenden Beetpflügen der Fall ist, so daß besonders beim Umbrechen von Wiesen und Stoppelfeldern wesentlich weniger Zugkraft erforderlich ist als bei bekannten Kehrpflügen dieser Art,

Die Zeichnung zeigt in
Abb. ι eine Seitenansicht des Kehrpfluges, Abb. 2 teine Draufsicht auf denselben in der einen Arbeitslage und

Abb. 3 eine schaubildliche Darstellung des Pfluges.

Im Grindel.« ist ein senkrechtes Rohrö gelagert, durch welches eine Achse c hindurchgeführt ist. Am 'unteren Ende dieser Achse c sitzt das Scharf, während an dem Rohr & die Streichbleche e, f befestigt sind. Das Rohrö mit den Streichblechen ^, / läßt sich mittels Handhebels £■ einstellen und umschalten. An dem Hebelg ist eine Schraubet befestigt, die lose durch-einen Schlitzk eines Hebels/ hindurchgreift. Mit diesem Hebel / ist ein senkrechter Zapfen / verbunden, der durch einen am Grindel α vorgesehenen Rohrstutzen hindurchgeführt ist und am unteren Ende einen kurbelartigen Fortsatz trägt, der mit seinem äußersten Ende in einem Querstück m angreift, das die Streichbleche e, f am hinteren. Ende verbindet. Um die Streichbleche in der jeweiligen Arbeitslage verriegeln zu können, ist der Hebel i mit einer Bohrung Λ versehen. Befindet sich der Schraubenbolzenh z.B. am äußersten Ende des Schlitzest (s. Abb. 2), so führt man zur Festlegung dieser Einstellung einen Stift.0 durch die Bohrung«, so daß die Bewegung des Handhebels g gesperrt ist, und zwar so lange, bis der Stift.» aus der Öffnung« entfernt ist.

Zufolge der Verbindung der Streichbleche e,f mit dem Verbindungsblech ρ durch ein loses Gelenk^ wird das Sech/· gleichzeitig mit den Streichblechen e, / bewegt, wenn der Handhebel^ betätigt wird. Dabei wird gleichzeitig das Scharf geschwenkt. Das Verbindungsblech/? zwischen Sech/ und Streichblechene,f sowie die sich berührenden Anschlußkanten von Schar und Streichblech schaffen einen fast geschlossenen Übergang des abgeschnittenen Erdstreifens auf das Streifblech, so daß das Abfallen des Bodens verhütet wird. Das Sech/· ist am Blech ρ befestigt, das hängend an einem waagerechten Bolzen s gelagert ist, der am Grindel β angebracht ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Kehrpflug mit Sech, Schar und aus im spitzen Winkel zueinander stehenden Blechen gebildetem Doppelstreichblech, von denen die beiden letzteren Teile um eine senkrechte Achse mittels eines gemeinsamen Handhebels in die beiden Arbeitslagen ver schwenkbar sind, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Verbindungsbleches {p) zwischen dem Sech ^einerseits und Schar und Streichblech

. anderseits, derart, -daß die verbundenen Teile nahezu geschlossen ineinander übergehen.

2. Kehrpflug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Sech (r) fest verbundene Verbindungsblech (p) sowohl mit dem Grindel (a) wie auch mit dem Streichblech (e) gelenkig- vertmnden ist und an die schrägen Seitenkanten des Schares (d) entsprechend schräge Unterkanten des Streichbleches {e) anschließen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen