DE664413C - Als Felgenstuetze ausgebildete Vorrichtung fuer Gummischaefte von Ventilen - Google Patents

Description

Bei Gummiventilen für Luftschläuche ergeben sich insofern Schwierigkeiten, als beim Aufblasen eines montierten * Schlauches mit Gummiventil sich ein Zurückrutschen bzw. Hineindrücken des Ventils- in die Felge bemerkbar macht. Bei Metallventilen verhindert die mit der Felge verbundene Felgenmutter das Hineinziehen des Ventils. Diese Felgenrnutter läßt sich an einem Gummiventil ίο jedoch nicht anbringen. Der Fortfall der Felgenmutter wird vielmehr als Vorteil angesehen.

Die Erfindung betrifft nun eine Vorrichtung für Gummischäfte von Luftschlauchventilen, die als Felgenstütze ausgebildet ist. ■ Es sind wohl Vorrichtungen bereits bekannt, die die Aufgabe haben, als Felgenstütze für Luftschlauchventile zu wirken. Man hat sich dabei recht umständlicher Vorrichtungen mit verbreiterter Kupplung bedient oder auch haubenartiger Vorrichtungen, die aber keines-. wegs als Felgenstütze für Gummischäfte für Luftschlauchventile geeignet sind. Zur Verbesserung an Gummischäften ist noch bekanntgeworden, eine Vorrichtung zum Schonen des Gummischaftes an der Eintrittsstelle in die Felge anzubringen, um Verletzungen und vorzeitigen Verschleiß des Gummiventils zu verhindern.

Die Erfindung besteht nun darin, eine als Felgenstütze ausgebildete Vorrichtung für Gummischäfte von Luftschlauchventilen so zu gestalten, daß diese Stütze durch elastische Mittel leicht lösbar über den Gummischaft gestülpt wird. Die Vorrichtung kann aus einem konischen Rohr mit Längsschlitzen bestehen. Dieses geschützte konische Rohr wird zweckmäßig mit einem Klemmring versehen. Als Haltevorrichtung kann auch ein in Wicklungen gelegter Stahldraht verwendet werden, dessen Enden scherenförmig übereinanderliegen und gegebenenfalls in ösen auslaufen. Eine weitere Ausführungsmöglichkeit besteht darin, daß ein Körper mit einer Innennut zur Aufnahme eines Spreizringes versehen ist. Die gleiche Wirkung wird erzielt, wenn man innerhalb eines starren, rohrförmigen Körpers zwei Blattfedern befestigt,

die mittels Verschieben eines Klemmringes mit in Nuten geführten- Zapfen die Blatt federn an den Ventilschaft pressen. Die Au¹»; lösung der Blattfedern kann aber auch mittels,, eines Hebels erfolgen. Als elastisches fti ist auch ein Weichgummiring sehr der sich durch seine elastische Eigenschaft leicht unter Spannung aufsetzen läßt und in gleicher Weise wieder abgenommen wird, ίο Ebenfalls läßt sich ein geschlitzter Hartgummiring benutzen, der alsdann mit einer leicht konischen Innenfläche versehen wird, um das Aufstreifen auf den konischen Schaft des Gummiventils zu erleichtern. Mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung wird ein Einmischen des Gummiventils in das Felgenloch verhindert, so daß der beim Aufblasen vorhandene Übelstand nunmehr vollständig beseitigt ist. Die leicht abnehmbare Vorrichtung wird nur während der Luftfüllung des Schlauches aufgesetzt und nach Beendigung dieses Vorganges mit der Hand wieder abgezogen. Es ist somit nicht erforderlich, für jedes Gummiventil eine Haltevorrichtung zu haben, sondern es genügt schon, wenn bei dem Reparaturwerkzeug des Fahrzeuges oder an der Aufblasestelle eine Haltevorrichtung vorhanden ist. Die Haltevorrichtung soll lediglich Hilfsmittel zum Aufblasen sein und nicht dauernd am Ventil sitzen, da sonst einer der bekannten Vorzüge des Gummiventils durch Fortfall der Felgenmutter hinfällig wäre.

In der Zeichnung sind die verschiedensten Ausführungsbeispiele niedergelegt.

Abb. i. Die Vorrichtung besteht aus einem konischen Rohr ^, welches, von dem Ende δ ausgehend, mit mehreren in Längsrichtung laufenden Schlitzen c versehen ist und dadurch leicht federnd nachgeben kann, wenn es auf den konischen Gummiventilschaft aufgeschoben wird. . Mittels des Klemmringes d, der in Richtung e verschiebbar ist, wird das auseinandergefederte Rohrende b fest auf den Ventilschaft gepreßt. Die Bunde/ und g haben den Zweck, zu verhindern, daß der Klemmring^ verlorengehen kann.

Abb. ιa zeigt die Haltevorrichtung auf dem Schaft .eines Gummiventils festgeklemmt. In Abb. 2 ist das gleiche konische Rohr wie in Abb. 1 und ia gewählt worden. Hier wird auf den Klemmring verzichtet, weil das Rohr aus gut federndem Stahl hergestellt ist und sich dadurch beim Aufstecken auf den Gummiventilschaft festklemmt.

In Abb. 3 besteht die Haltevorrichtung aus einem in zwei Wicklungen gelegten Stahldrahtiz, dessen Enden scherenförmig übereinanderliegen und in Ösen b auslaufen. Beim Druck mit zwei Fingern auf die Ösen weitet sich der Durchmesser der Wicklungen und gestattet so ein leichtes Aufstecken auf den Ventilschaft. Beim Loslassen der Ösen klemmen sich die Wicklungen des Stahldrahtes •\auf dem Ventilschaft fest.

.^t" Abb. 4 zeigt eine ähnliche Vorrichtung wie -.•in Abb. 3; jedoch sinji hier mehrere Wicklungen vorgesehen und die Ösen zum Weiten der Wicklungen fortgelassen. Die Vorrichtung wird einfach auf den Ventilschaft leicht drehend aufgesteckt.

In Abb. 5 besteht die Vorrichtung aus einem , Körper«, der innen mit einer Nut b versehen ist, die einen Spreizringe aufnimmt. Beim Aufstecken der Vorrichtung auf den Gummiventilschaft klemmt sich der Spreizring auf dem Schaft fest.

In Abb. 6 wird ein ähnlicher wie in Abb. 7 dargestellter Körper β gezeigt, an dem zwei Blattfedern b von innen befestigt sind. Durch Verschieben eines Klemmringes c, dessen zwei Zapfend in den Nutend geführt werden, werden die Blattfedern von den Druckzapfen fest gegen den Ventilschaft gepreßt.

Abb. 7 zeigt einen konischen Körper a mit zwei aufgesetzten Lappen 6, zwischen denen mittels Bolzen ein Hebele schwenkbar angeordnet ist. Eine Blattfeder d ist am Körper α befestigt und wird, wenn der Körper auf den Gummiventilschaft aufgesteckt worden ist, durch Schwenken des Hebels c in Richtung e durch die zum Hebel c gehörende Nase c¹ fest gegen den Ventilschaft gepreßt. Der Hebel c nimmt dann"" die gestrichelt gezeichnete Stellung ein.

Claims (9)

Patentansprüche:

1. Als Felgenstütze ausgebildete Vorrichtung für Gummischäfte von Ventilen für Luftschlauche, dadurch gekennzeichnet, daß diese Stütze durch elastische Mittel leicht lösbar über den Gummischaft gestülpt ist.

2. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem konischen Rohr mit Längsschlitzen besteht.

3. Vorrichtung an Gummiventilen für Luitschläuche nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das geschlitzte konische Rohr mit einem Klemmring versehen ist.

4. Vorrichtung an^: Gummiventilen für· Luftschläuche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung aus einem mit Wicklungen belegten Stahldraht besteht, dessen Enden scherenförmig übereinanderliegen und gegebenenfalls in Ösen auslaufen.

5. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch 1, dadurch

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gekennzeichnet, daß ein Körper mit einer inneren Nut zur Aufnahme eines Spreizringes versehen ist.

6. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch I₃ dadurch gekennzeichnet, daß zwei Blattfedern innen befestigt sind, die mittels Verschieben eines Klemmringes mit in Nuten geführten Zapfen die Blattfedern an den Ventilschaft pressen.

7. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung der Blattfedern mittels eines Hebels erfolgt.

8. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch 1, dadurch

j gekennzeichnet, daß ein Weichgummiring benutzt wird, der durch seine elastische Eigenschaft fest auf dem Ventilschaft sitzt.

9. Vorrichtung an Gummiventilen für Luftschläuche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem geschlitzten Hartgummiring besteht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen