DE636200C - Luftverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine - Google Patents

Description

• Luftverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine Zweitaktmotoren, bei welchen lediglich das Kurbelgehäuse oder das vordere Zylinderende als Spülpumpe benutzt wird, haben den Nachteil, daß die Abgase nicht genügend aus dem Zylinder ausgetrieben werden können, da die zur Verfügung stehende Spülluftmenge, welche ja theoretisch nur denselben Inhalt wie der Hubraum hat, zu gering ist. Verluste durch Lagerstellen und durch das unmittelbare Entweichen eines Teiles der Spülluft in die Auspuffleitung sowie der geringe Liefergrad der Pumpe verringern die Spülluftmenge beträchtlich. Die Folge dieses Mangels ist die ungenügende Ausspülung des Zylinders und dementsprechend eine geringe spezifische Leistung der Maschine. Vorliegende Erfindung vermeidet diesen Mangel dadurch, daß der beim Auspuffen entstehende Unterdruck ausgenutzt wird, um durch besondere Zusatzschlitze in der Zylinderwand Frischluft aus der Atmosphäre in den Zylinder anzusaugen, worauf auch vom Spülluftstrom noch Frischluft injektorartig angesaugt wird. Auf diese Weise wird eine gründliche Ausspülung des Zylinders erreicht.
• Es ist bekannt und auch im Schrifttum darauf hingewiesen worden, daß der stoßartige Auspuffvorgang einen Unterdruck im Zylinder hervorruft, der bei günstig ausgestaltetem Zylinder beträchtlich ist und zur Mitaufladung herangezogen werden kann. Es sind auch Verfahren vorgeschlagen worden, bei denen die Strömungsenergie der Spülluft zum Ansaugen von Frischluft benutzt wird. Durch die vorliegende Erfindung werden beide bekannte Maßnahmen in vorteilhafter Weise vereinigt, indem vor den eigentlichen Spülschlitzen mit der Atmosphäre in Verbindung stehende Zusatzluftschlitze vorgesehen sind, die zum Ansaugen von Frischluft aus der Atmosphäre mittels des Auspuffunterdrucks dienen, und außerdem die beiden Schlitzgruppen derart angeordnet sind, daß durch die in den Zvlinder eintretende Spülluft weitere Frischluft injektorartig durch die Zusatzluftschlitze angesaugt wird.
• In der Abbildung ist als Beispiel eine Doppelkolbenmaschine dargestellt. Die Wirkungsweise ist folgende: Sobald der Auspuffbeendet ist, werden die Zusatzluftschlitze a vom Arbeitskolben geöffnet. Durch den Unterdruck nach dem Auspuffen wird nun durch die Schlitze a Luft aus der Atmosphäre eingesaugt. Hierauf werden die eigentlichen Spülschlitze b freigelegt, und die nun eintretende Spülluft saugt weitere Luft durch die Schlitze a injektorartig an. Auf diese Weise wird eine besonders sorgfältige und gründliche Ausspülung des Zylinders und damit eine hohe spezifische Leistung der Maschine erreicht.
• Da der Spülstrom hier nur in einer Richtung verläuft, ist eine für den zu erzeugenden Unterdruck sehr günstige Zylinderform vorhanden, die die Lufteinführungsvorgänge voll zur Wirkung kommen läßt. Die durch den Unterdruck eintretende Luft läßt keine Wirbelung aufkommen, da sie nur eingesaugt wird. Die hernach eintretende eigentliche Spülluft findet bereits eine in ihrer eigenen Richtung strömende Luftmenge vor; °: so daß der Ausspülvorgang in keiner Weisew z. B. durch Stromumkehrung, gestört wr Es braucht daher kein hoher Spülpumpen;-druck verwendet zu werden. Aus diesem' Grunde ist auch die nunmehr durch die injektorartige Wirkung der Spülluft eingesaugte Luftmenge erheblich. Es ergibt sich hieraus eine gegenseitige Verstärkung der Vorgänge, da die durch den Unterdruck erzeugte Luftströmung auch die Injektorwirkung der eintretenden Spülluft unterstützt. Denn diese Spülluft tritt unmittelbar im Anschluß an die durch den Unterdruck eingesaugte Luftmenge ein, wodurch an den Zusatzluftschlitzen ein beständiger Luftstrom erzeugt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Luftverdichtende Zweitakt brennkraftmaschine, insbesondere mit gegenläufigen Kolben, bei der das Kurbelgehäuse oder das vordere Zylinderende als Spülpumpe ausgebildet ist und der durch die ausströmenden Abgase im Verbrennungsraum entstehende Unterdruck zum Ansaugen von Frischluft unmittelbar aus der freien Atmosphäre durch Zusatzluftschlitze ausgenutzt. wird, die vor den eigentlichen Spülschlitzen vom Kolben freigelegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzluftschlitze und die Spülschlitze derart zueinander angeordnet sind, daß durch die in den Zylinder eintretende Spülluft weitere Frischluft injektorartig durch die Zusatzluftschlitze angesaugt wird.