DE60222785T2

DE60222785T2 - Verfahren und gerät zur herstellung von schienen

Info

Publication number: DE60222785T2
Application number: DE2002622785
Authority: DE
Inventors: Noriaki Kitakyushu-shi ONODERA; Masafumi Kitakyushu-shi SHIBATA; Masanori Kitakyushu-shi MIWA; Kazuo Kitakyushu-shi FUJITA
Original assignee: Nippon Steel Corp
Current assignee: Nippon Steel Corp
Priority date: 2001-05-30
Filing date: 2002-05-30
Publication date: 2008-07-17
Anticipated expiration: 2022-05-31
Also published as: CN1298501C; KR100523505B1; KR20030023722A; JP4091910B2; DE60222785D1; US20030168135A1; EP1422007A1; EP1422007B1; JPWO2002102537A1; WO2002102537A1; EP1422007A4; CN1463213A; US6931703B2; ATE374665T1

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Ausrüstung bzw. Vorrichtung zur Herstellung einer Schiene und insbesondere ein Verfahren und eine Ausrüstung, die eine Schiene mit hoher Effizienz herstellen und die Erzeugung einer Krümmung an einem Ende der Schiene unterdrücken können.
Hintergrund der Technik
Ein allgemein verwendetes Verfahren zur Herstellung einer Schiene weist die folgenden Vorgänge auf: Erwärmen eines Vorblocks und Warmwalzen desselben in eine vorbestimmte Form; anschließendes Schneiden des warmgewalzten Materials in Längen nahe den Fertigproduktlängen mit einer Warmsägemaschine; anschließendes Anwenden oder Weglassen einer Wärmebehandlung in Abhängigkeit von den erforderlichen mechanischen Eigenschaften; Abkühlen der geschnittenen Materialien auf gewöhnliche Temperatur; Anwenden oder Weglassen einer Richtbehandlung in Abhängigkeit von den Anforderungen; und Durchführen vorbestimmter Kontrollen an den produzierten Materialien, z. B. Fehlererkennung, Formkontrolle u. ä.
Schienen werden allgemein verlegt, nachdem mehrere Schienen durch Schweißen miteinander verbunden wurden, um die Enden der Schienen vor Verschleiß aufgrund der darüber fahrenden Züge zu schützen. Da in einem solchen Fall der Verschleiß zunimmt, wenn die Schweißebenen auch nur gering voneinander abweichen, wird streng gefordert, die beim stirnseitigen Verbinden der Endebenen von Schienen zustande kommende Abweichung zu minimieren. Beispielsweise schreibt die JIS E1101 vor, daß die Toleranz einer Krümmung an einem Ende ei ner 50 KgN bzw. 50-kg/m-Schiene, einer gewöhnlichen Schiene, höchstens 1,0 mm in Rechts-, Links- und Aufwärtsrichtung sowie höchstens 0,3 mm in Abwärtsrichtung je 1,5 m Länge betragen darf. Ferner muß eine Schiene für Schnellbahn- oder Schwerlaststrecken, für die der Bedarf in den letzten Jahren zugenommen hat, eine noch kleinere Krümmung an einem Ende haben. Obwohl weiterhin die Technologien zur Herstellung einer extrem langen Schiene mit mindestens 500 Fuß Länge in einem Durchgang von einem Stranggießverfahren bis zu einem abschließenden Vorgang in letzter Zeit in den US-A-5018666 und 5419387 offenbart wurden, werden diese Technologien bei der tatsächlichen Herstellung selten praktisch genutzt.
Bei Herstellung einer Schiene durch ein kontinuierliches Verfahren ist aber ein Schienenende ein Abschnitt, der kaum gewalzt oder gerichtet werden kann. In einem Walzvorgang ist es schwierig, eine erforderliche Maßgenauigkeit an einem Abschnitt im Bereich vom vorderen oder hinteren Schienenende bis zu einer bestimmten Position in einem jeweiligen Abstand davon zu erreichen. Ist zusätzlich eine Richtbehandlung erforderlich und kommt somit eine Richtmaschine zum Einsatz, in der mehrere Walzen zickzackartig angeordnet sind, wird der Bereich von einem Ende bis zu einer Position in etwa 1 bis 2 m Abstand vom Ende, d. h. der Längenbereich, der dem doppelten Abstand zwischen zwei benachbarten Walzen entspricht, nicht geradegerichtet, d. h. wird zu einer Totzone, weshalb sich die Richtwirkung dort nicht erwarten läßt.
Eine verbreitet genutzte Praxis zur Erfüllung des o. g. Krümmungskriteriums an einem Schienenende in einer solchen Situation besteht darin, einen Abschnitt mit erheblicher Länge an einem Schienenende abzuschneiden, und ist das Kriterium dann noch immer nicht erfüllt, die Schiene mit einer Presse zu richten. Je länger aber die abgeschnittene Länge ist, um so höher sind die Kosten und um so geringer ist die Ausbeute. Da ferner der Abschneidevorgang einer Schiene oder ihr Preß vorgang Betriebszeit erfordert, verursacht jeder der Vorgänge einen Stau, wenn er in ein Durchlaufverfahren eingefügt wird. Kommt dagegen jeder der Vorgänge als prozeßunabhängiger Vorgang zum Einsatz, ist die Produktivität beeinträchtigt. Wird insbesondere eine Kaltsägemaschine verwendet und erfolgt das Abschneiden mit hoher Geschwindigkeit, wird eine große Wärmemenge erzeugt, die Wärme beeinflußt nur das Ende, an dem abgeschnitten wird, wodurch sich die Härte o. ä. des Endes stark ändert, was notwendig macht, die Schneidgeschwindigkeit zu regulieren oder eine Spezialvorrichtung zu verwenden, die keine große Wärmemenge erzeugt.
Weiterhin besteht ein Problem hierbei darin, daß das Richten durch eine Presse präzise Maßgenauigkeit kaum erfüllen und daher künftigen strengen Kriterien nicht Rechnung tragen kann.
Offenbarung der Erfindung
Die Erfindung kam zustande, um die Probleme der o. g. bekannten Techniken zu lösen, und stellt ein Verfahren und eine Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 1 bzw. Anspruch 7 bereit, wobei das Verfahren und die Ausrüstung eine Folge von Vorgängen bis zum abschließenden Vorgang für ein Produkt in eine einzelne Durchlauflinie einfügen sowie die Produktivität und Ausbeute verbessern können. Weitere Ausgestaltungen des Gegenstands von Anspruch 1 und Anspruch 7 sind in den Ansprüchen 2 bis 6 bzw. 8 bis 12 offenbart.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 zeigt eine erfindungsgemäße Ausführungsform einer Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene.
2 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform von Kaltsägemaschinen.
3 zeigt noch eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform von Kaltsägemaschinen.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
Im folgenden wird die Erfindung anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen näher erläutert.
1 zeigt ein Beispiel für eine erfindungsgemäße Ausrüstungsanordnung zur Schienenherstellung. Ein vorbestimmte Komponenten enthaltender Vorblock wird auf etwa 1300°C in einem Nachwärmofen 1 erwärmt und danach zu einer Mutterschiene mit deren Querschnittform durch Durchlaufen mehrerer Reversierwarmwalzgerüste oder eines Tandemwarmwalzgerüsts 2 geformt. In der Erfindung wird die geformte Mutterschiene auf einem Kühlbett 5 anschließend auf gewöhnliche Temperatur abgekühlt, während ihre Länge nach Warmwalzen gewahrt bleibt. Ist ferner vor dem direktem Abkühlen einer Mutterschiene auf gewöhnliche Temperatur auf dem Kühlbett 5 eine Wärmebehandlung erforderlich, um die Verschleißbeständigkeit oder Festigkeit zumindest des Schienenkopfs zu verbessern, wird die Wärmebehandlung auf die Mutterschiene mit Hilfe einer Wärmebehandlungsvorrichtung 4 vorab angewendet, die der Walzgerüstanordnung 2 nachgelagert ist. Bei der Wärmebehandlung wird eine Mutterschiene nach Warmwalzen von einer Temperatur mindestens im Austenitbereich mit einer Abkühlungsgeschwindigkeit von 1 bis 10°C/s durch ein bekanntes Verfahren abgekühlt. Bei niedriger Anfangstemperatur der Abkühlung kann eine Mutterschiene vor dem Abkühlen erwärmt werden. Als Abkühlungsverfahren ist ein Blasverfahren eines Gases, z. B. Luft, oder eines Nebels zwecks ordnungsgemäßer Wahrung der Abkühlungsgeschwindigkeit bevorzugt.
Hierbei entsteht leicht ein ungewalzter Abschnitt oder eine große Krümmung an einem oder beiden Enden einer Mutterschiene unmittelbar nach Warmwalzen und kann ein Hindernis für den anschließenden Schlepp- oder Richtbetrieb sein. In einem solchen Fall kann ein Abschnitt mit einer bestimmten Länge an einem Ende der Mutterschiene unmittelbar nach Warmwalzen mit Hilfe einer Warmsägemaschine 3 abgeschnitten wer den, die zwischen der Walzgerüstanordnung 2 und der Wärmebehandlungsvorrichtung 4 angeordnet ist. Die Länge einer Mutterschiene nach Warmwalzen bestimmt sich auf der Grundlage der Produktionskapazität und der Ausrüstungsspezifikation. Zwecks Unterdrückung des Qualitätsunterschieds infolge der Temperaturdifferenz zwischen dem vorderen und hinteren Ende einer Mutterschiene ist aber bevorzugt, die Länge der Mutterschiene im Bereich von 100 bis 200 m zu regulieren und ein bestimmte Schnittzugabelänge zuzugeben.
Das Kühlbett 5 hat einen Raum, in dem eine lange Schiene unverändert plaziert werden kann. Eine Mutterschiene nach Warmwalzen und Abkühlen auf gewöhnliche Temperatur auf dem Kühlbett wird wie folgt behandelt: mit einer Richtmaschinenanordnung 6 gerichtet, die sich aus zwei Einheiten zusammensetzt, einer in senkrechter Richtung und der anderen in waagerechter Richtung, wenn dies je nach Krümmungs- oder Restspannungsausmaß erforderlich ist; anschließend auf Qualität, z. B. Fehler und Maße, mit Kontrollvorrichtungen 7 kontrolliert; und abschließend auf die vorbestimmte Länge zum Versand (von Fertigprodukten) mit Kaltsägemaschinen 8 auf einem Schleppbett 9 geschnitten. Diese Anlagen, d. h. das Kühlbett, die Richtmaschinenanordnung, die Kontrollvorrichtungen, das Schleppbett und die Kaltsägemaschinen, sind der Reihe nach angeordnet und bilden eine einzelne Linie. Zu beachten ist, daß bei einer Krümmung o. ä. einer auf gewöhnliche Temperatur abgekühlten Mutterschiene innerhalb einer Toleranz die Schiene nicht unbedingt gerichtet wird. Die wichtigsten Merkmale der Erfindung bestehen darin, eine Mutterschiene an mehreren Abschnitten auf einmal durch Anordnen mehrerer Kaltsägemaschinen parallel zueinander auf einem Schleppbett gleichzeitig zu schneiden, wenn die Mutterschiene geschnitten wird; und wurde ferner eine Mutterschiene in einer Richtmaschinenanordnung behandelt, die Mutterschiene mit den Kaltsägemaschinen an den Abschnitten zu schneiden, die gerichtet wur den. Da ein ungerichteter Abschnitt an einem Ende einer ausgeschnittenen Produktschiene durch Schneiden der Mutterschiene an den Abschnitten vollständig entfernt wird, die gerichtet wurden, läßt sich eine Produktschiene, die kaum eine Krümmung an einem Ende hat, wie in dem Fall erhalten, in dem eine Mutterschiene an einem Mittelabschnitt geschnitten wird.
Die Kaltsägemaschinen 8 sind so konfiguriert, daß mindestens drei davon gleichzeitig im Schneidbetrieb stehen können. Erwünscht ist, die Kaltsägemaschinen in einer Anzahl zu installieren, die mindestens der Anzahl entspricht, die man durch Addieren von eins zur Anzahl der Fertigprodukte erhält, die aus einer Mutterschiene mit einer Länge nach Warmwalzen geschnitten werden, d. h. die Kaltsägemaschinen in einer Anzahl, die ermöglicht, eine Mutterschiene an beiden Enden und an den Zwischenabschnitten auf einmal zu schneiden. Werden z. B. acht Produktschienen mit jeweils 25 m Länge, die allgemein verwendet werden, aus einer Mutterschiene mit 200 m Länge nach Warmwalzen geschnitten, ist erwünscht, neun Kaltsägemaschinen zu installieren.
Die Kaltsägemaschinen 8 sind auf dem Schleppbett 9 so parallel installiert, daß jeder Abstand zwischen zwei benachbarten Maschinen gleich der Länge jeder Produktschiene sein kann. Sind die Längen von Produktschienen stets konstant, können alle Kaltsägemaschinen feststehend sein, und Mutterschienen können geschnitten werden, während die Mutterschienen in regelmäßiger Abfolge zugeführt werden. Sind dagegen die Orderlängen von Produktschienen nicht immer konstant, ist bevorzugt, eine als Drehpunkt wirkende Kaltsägemaschine oder mehrere, z. B. eine an einem Ende oder mehrere an beiden Enden, fest einzubauen und die anderen Einheiten so zu installieren, daß sie in Längsrichtung der Mutterschiene in Übereinstimmung mit Sollängen frei beweglich sind.
Ferner existiert ein Fall, in der der Steg an einem Endabschnitt einer Produktschiene zur Verbindung gelocht wird.
In diesem Fall läßt sich die betriebliche Leistung weiter verbessern, indem eine Stanzmaschine in eine Kaltsägemaschine eingebaut und ein Loch gleichzeitig mit dem Schneiden gestanzt wird.
Eine auf Produktlänge geschnittene Produktschiene wird durch das Schleppbett 9 weiter in Walzrichtung oder in senkrechter Richtung zur Walzrichtung bewegt, je nach den Umständen in einem Produktlager gestapelt oder direkt auf eine Transporteinrichtung verladen und dann versendet.
Obwohl 1 ein Beispiel für eine Konfiguration zeigt, in der alle Kaltsägemaschinen in einer Reihe angeordnet sind, kann hierbei gemäß 2 oder 3 eine Konfiguration angewendet werden, in der die Kaltsägemaschinen in zweistufiger Form so installiert sind, daß einige Abschnitte einer Mutterschiene mit einer Länge nach Warmwalzen auf die Längen von Fertigprodukten in der vorgelagerten Stufe geschnitten und die Restabschnitte auf die Fertigproduktlängen mit mindestens zwei Kaltsägemaschinen geschnitten werden, die in der nachgelagerten Stufe angeordnet sind. Diese Art von Konfiguration ermöglicht, den Schneidbetrieb z. B. in einem solchen Fall zu verkürzen und zu optimieren, in dem eine Mutterschiene auf eine kürzere Länge als üblich geschnitten wird. Zudem ist die Konfiguration als Ausrüstungsanordnung effektiv, wenn kein ausreichender Platz für eine einstufige Konfiguration gewährleistet ist.
Durch Einsatz der o. g. Ausrüstung zur Schienenherstellung wird es möglich, eine Krümmung an einem Schienenende auch bei nicht zunehmender Gesamtlänge abgeschnittener Abschnitte sehr klein werden zu lassen. Das heißt, obwohl durch ein herkömmliches Verwendungsverfahren einer Warmsägemaschine Krümmungen bei der anschließenden Wärmebehandlung und Abkühlung erzeugt wurden und einige der Krümmungen an den Enden verblieben sind, wird durch das Verfahren der Erfindung die Geradheit einer Mutterschiene an ihrem Mittelabschnitt durch das Walzen und anschließende Richten vergleichsweise leicht gewährleistet, weshalb es möglich wird, eine Krümmung an einem Ende durch Schneiden der Mutterschiene am Mittelabschnitt nach Abkühlen sehr klein werden zu lassen. Weiterhin ist kein zusätzliches Beschneiden des abgeschnittenen Abschnitts erforderlich, und das Richten durch eine Presse o. ä. ist ebenfalls nicht notwendig.
Obwohl hierbei jede der von den beiden Enden einer Mutterschiene mit einer Länge nach Warmwalzen erhaltenen Produktschienen immer noch eine große Krümmung an einem Ende der Produktschiene hat, kann verhindert werden, daß die Krümmung verbleibt, indem nur der Endabschnitt ausreichend entfernt wird. Wenngleich dieses Beschneiden angewendet wird, ist das Beschneiden auf die beiden Abschnitte an den beiden Enden der Mutterschiene mit einer Länge nach Warmwalzen beschränkt, weshalb die Anzahl der beschnittenen Abschnitte kleiner als die mehreren Teilen in der bekannten Technik ist. Auch wenn die Länge beim Beschneiden relativ groß ist, wird der Einfluß des Ausbeuterückgangs auf die Kosten auf einen niedrigen Wert gedrückt.
Beispiel
Als Beispiel für die Erfindung wurden sechs Produktschienen mit jeweils 25 m Länge durch die folgenden Vorgänge hergestellt: Unterziehen einer 153 m langen Mutterschiene, die zuvor durch Erwärmen, Walzen und anschließendes Entfernen ungewalzter Abschnitte produziert wurde, einer beschleunigten Abkühlung von einer Temperatur mindestens im Austenitbereich auf etwa 500°C mit einer Abkühlungsgeschwindigkeit von 2°C/s; anschließendes natürliches Abkühlen der Mutterschiene auf gewöhnliche Temperatur; danach Behandeln derselben in Richt- und Kontrollvorrichtungen; und abschließendes Abschneiden und Entfernen der beiden Endabschnitte mit jeweils 1,5 m Länge sowie gleichzeitiges Schneiden des anderen Ab schnitts auf die Länge der Produkte mit Hilfe von sieben Kaltsägemaschineneinheiten.
Als Vergleichsbeispiel wurden zusätzlich sechs Produktschienen mit jeweils 25 m Länge durch die folgenden Vorgänge hergestellt: Schneiden einer 153 m langen Mutterschiene, die zuvor durch Erwärmen, Walzen und anschließendes Entfernen ungewalzter Abschnitte produziert wurde, in sechs Schienenstücke mit 25,5 m Länge, wobei jeweils eine Warmsägemaschine verwendet wurde; anschließendes beschleunigtes Abkühlen derselben von einer Temperatur mindestens im Austenitbereich auf etwa 500°C mit einer Abkühlungsgeschwindigkeit von 2°C/s wie im Beispiel der Erfindung; anschließendes natürliches Abkühlen der Schienen auf gewöhnliche Temperatur; danach Behandeln derselben in Richt- und Kontrollvorrichtungen; und abschließendes Abschneiden und Entfernen der beiden Endabschnitte jeder der Schienen mit jeweils 0,25 m Länge.
30 Produktschienenstücke wurden als Beispiel der Erfindung und die gleiche Anzahl von Produktschienenstücken als Vergleichsbeispiel durch die o. g. Verfahren hergestellt, und es wurden die Krümmungen an den Enden jeder Produktschiene in senkrechter Richtung und waagerechter Richtung gemessen. Die Mittel der Absolutwerte der Krümmungen sind in Tabelle 1 aufgeführt. Das Erfindungsbeispiel und Vergleichsbeispiel hatten identische abgeschnittene Gesamtlängen, und während die Krümmungen im Vergleichsbeispiel nicht ausreichend entfernt waren, konnten die Krümmungen im Erfindungsbeispiel auf etwa ein Fünftel des Vergleichsbeispielwerts unterdrückt werden.
Um den Krümmungsbetrag im Vergleichsbeispiel im gleichen Maß wie im Erfindungsbeispiel zu verringern, ist es natürlich notwendig, den Betrag beim Beschneiden zu erhöhen. Tabelle 1

Krümmung in senkrechter Richtung Krümmung in waagerechter Richtung

Erfindungsbeispiel 0,2 mm 0,2 mm

Vergleichsbeispiel 1,0 mm 0,9 mm
Gewerbliche Anwendbarkeit
Wie zuvor erläutert, wird es durch Gebrauch eines Verfahrens und einer Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene gemäß der Erfindung möglich, eine Krümmung an einem Ende der Schiene stark zu verringern und einen Richtarbeitsgang außerhalb der Linie entfallen zu lassen. Ferner wird es möglich, den Betrag beim Beschneiden zu reduzieren und somit die Kosten erheblich zu senken.

Claims

Verfahren zur Herstellung einer Schiene durch: Abkühlen (5) einer warmgewalzten Mutterschiene auf gewöhnliche Temperatur, während ihre Länge nach Warmwalzen (2) gewahrt bleibt; und gekennzeichnet durch: anschließendes gleichzeitiges Schneiden der Mutterschiene auf eine vorbestimmte Länge an mindestens drei Positionen auf einmal.
Verfahren zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Einwirkenlassen einer Wärmebehandlung (4) auf eine warmgewalzte Mutterschiene, wobei mindestens der Kopf der Mutterschiene von einer Temperatur mindestens im Austenitbereich mit einer Abkühlungsgeschwindigkeit von 1 bis 10°C/s beschleunigt abgekühlt wird.
Verfahren zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Mutterschiene nach Warmwalzen (2) im Bereich von 100 bis 200 m liegt.
Verfahren zur Herstellung einer Schiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch Anwenden oder Weglassen einer Richtbehandlung (6) für eine Mutterschiene und deren anschließendes Kontrollieren (7) vor dem Schneiden mit Kaltsägemaschinen (8).
Verfahren zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch Schneiden einer Mutterschiene mit Kaltsägemaschinen (8) an den Abschnitten, an denen eine Richtbehandlung angewendet ist.
Verfahren zur Herstellung einer Schiene nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch: Schneiden einiger Abschnitte einer Mutterschiene nach Warmwalzen (2) auf die Längen von Fertigprodukten mit mindestens drei Kaltsägemaschinen (8); und anschließendes Schneiden der Restabschnitte auf die Längen von Fertigprodukten mit mindestens zwei nachgelagert angeordneten Kaltsägemaschinen (8).
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene, wobei die Ausrüstung mit folgendem ausgestattet ist: einem Schleppbett (9), das eine Mutterschiene, die auf gewöhnliche Temperatur abgekühlt wurde, bewegen kann, während ihre Länge nach Warmwalzen (2), in Walzrichtung und/oder in senkrechter Richtung zur Walzrichtung gewahrt bleibt; gekennzeichnet durch: mindestens drei Kaltsägemaschinen (8), die parallel zueinander auf dem Schleppbett (9) angeordnet sind.
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Kaltsägemaschinen (8) feststehend ist und die anderen so plaziert sind, daß sie entlang dem Schleppbett (9) beweglich sind.
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach Anspruch 7 oder 8, gekennzeichnet durch aufeinanderfolgendes Anordnen eines Kühlbetts (5), auf dem eine Mutterschiene auf gewöhnliche Temperatur nach Warmwalzen (2) oder Wärmebe handlung (4) abgekühlt wird, einer Richtmaschine (6), von Kontrollvorrichtungen (7), des Schleppbetts (9) und der Kaltsägemaschinen (8).
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach einem der Ansprüche 7 bis 9, gekennzeichnet durch zusätzliches parallel zueinander erfolgendes Anordnen von zwei oder mehr Kaltsägemaschinen (8) nachgelagert zu den Kaltsägemaschinen (8) auf dem Schleppbett (9).
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl von Kaltsägemaschinen (8) mindestens die Anzahl ist, die durch Addieren von eins zur Anzahl der Fertigprodukte erhalten wird, die aus einer Mutterschiene nach Warmwalzen (2) geschnitten werden.
Ausrüstung zur Herstellung einer Schiene nach einem der Ansprüche 7 bis 11, gekennzeichnet durch zusätzliches Anordnen mindestens einer Stanzmaschine in der Umgebung mindestens einer Kaltsägemaschine (8).