DE592529C - Selbsttaetige Feueralarmanlage - Google Patents

Description

Bei modernen selbsttätigen Feueralarmanlagen wird Ruhestrom verwendet, damit die Anlage dauernd unter Überwachung steht. Dieser Ruhestrom fließt durch elektrische Stromkreise mit wärmeempfindlichen Umschaltern oder Thermostaten. Letztere sind an verschiedenen Stellen in den gegen Feuer zu schützenden Räumen angebracht und bewirken bei Erhitzung Unterbrechung des genannten Ruhestromes, wobei eine Alarmvorrichtung ausgelöst wird. Damit nicht durch einfache Leitungsunterbrechung unbeabsichtigte Betätigung der Feueralarmvorrichtung entsteht, ist es heutzutage üblich, daß die die Thermostate enthaltenden Stromkreise oder Schleifen mit doppelten oder mehrfachen Leitern ausgeführt und mit solchen Relaisvorrichtungen versehen werden, daß Feueralarm nur dann ausgelöst

- wird, wenn Leitungsunterbrechung gleichzeitig in sämtlichen Leitern einer solchen doppelten oder mehrfachen Schleife entsteht. Die verschiedenen Schleifen hat man bisher in Parallelschaltung angeordnet, wodurch der Ruhestrom-

■ ■ verbrauch unnötig groß wird und zusätzliche Kosten für Ladung von Akkumulatoren usw. entstehen.

Die vorliegende Erfindung hat den Zweck, ein einfaches und billiges und zugleich betriebssicheres automatisches Feueralarmsystem mit zwei oder mehreren Leitern in den die Thermostaten enthaltenden Schleifen zu schaffen und zeichnet sich im wesentlichen dadurch aus, daß die Leiter in den Schleifen parallel geschaltet, während die Schleifen selbst in Reihe miteinander geschaltet sind, und daß sowohl eine sämtlichen Schleifen gemeinsame Relaisvorrichtung (Kontrollrelais) vorhanden ist, welche die Aufgabe bat, Unterbrechungen an einem Schleifenleiter oder Kurzschluß zwischen den Schleifenleitern gesondert anzuzeigen, während sie nur bei Unterbrechung an sämtlichen der genannten Leiter das Alarmsignal auslöst, als auch eine Anzeigevorrichtung vorgesehen ist, welche anzeigt, in welcher.Schleife eine Einzelleiterunterbrechung oder Unterbrechungen samtlicher Leiter entstanden ist.

Die Erfindung ist in den Abbildungen durch drei Ausführungsbeispiele veranschaulicht. Abb.i zeigt das Schaltungsschema einer selbsttätigen Feueralarmanlage nach der Erfindung mit für die beiden Schleifenleiter in einer Schleife gemeinsamen (doppelt gewickelten) Relais zum Anzeigen desjenigen Abschnitts oder derjenigen Schleife, in welcher Leiterunterbrechung oder Kurzschluß entstanden ist. Abb. 2 zeigt eine andere Ausführungsform mit getrennten Relais, welche gleichzeitig als Hilfsrelais zum Auslösen von Feueralarm dienen. Abb. 3 zeigt eine Abänderung der Ausführung nach Abb. 2 mit unter normalen Umständen ausgeschalteten Abschnittsrelais, welche mit Verzögerung eingeschaltet werden und auch als Hilfsrelais zum

Auslösen von Feueralarm dienen. Abb. 4 zeigt eine Ausführungsform mit einer für sämtliche Schleifen gemeinsamen Anzeigevorrichtung.

In Abb. ι bezeichnet I, II zwei aus je zwei dauernd parallel geschalteten Leitern a, b be-, stehende, miteinander in Reihe geschaltete Schleifen oder Abschnitte, die eine Anzahl von doppelten Thermostaten T enthalten, welche bei Feuerausbruch abschmelzen und dabei Unterbrechungen in den Schleifenleitern α und b bewirken. Diese Schleifen sind in gewöhnlicher Weise in den gegen Feuer zu schützenden Räumen angebracht, während der unter der geraden strichpunktierten Querlinie dargestellte Teil der Anlage in einer Zentrale im Gebäude angebracht ist. Nur zwei Schleifen sind dargestellt, aber mehrere Schleifen können in analoger Weise hintereinandergeschaltet werden. B ist die Zentralbatterie, die in einer Anlage nach ao der Erfindung infolge des geringen Stromverbrauchs aus einer Trockenbatterie bestehen kann, während bei bisher bekannten Anlagen wegen des hohen Ruhestromverbrauchs Akkumulatorbatterien mit kostspieligen Ladevorrichtungen vorgesehen werden mußten. An den Klemmen der Batterie B liegen parallel die Leiter a, b als Hauptstromkreis, der in jedem der aus den genannten Leitern gebildeten parallelen Zweige ein Kontrollrelais und einen Widerstand enthält. In den α-Leiter sind ein Kontrollrelais R_a mit hohem Widerstand und . ein kleiner Widerstand M_a eingeschaltet, während in den 5-Leiter das Kontrollrelais i?₆ und der hochohmige Widerstand M_t eingeschaltet sind. Die Kontrollrelais R_a und R_b sind normal von Ruhestrom durchflossen und halten dabei ihre Kontakte unterbrochen, während bei Unterbrechung an einem Schleifenleiter das Kontrollrelais in dem Leiter aberregt wird und dabei seine Kontakte schließt. Als Nebenschlüsse zwischen den a- und δ-Zweigen an den Endpunkten der betreffenden Schleifen sind die Abschnittrelais SRx und SRß eingeschaltet, welche je zwei Wicklungen mit gemeinsamem Eisenkern und einem gemeinsamen Kontakt besitzen. Die mit αχ und αχχ bezeichneten Spulen dieser Relais sind als Nebenschlüsse zwischen den Endpunkten der «-Leiter in den Schleifen I bzw. II geschaltet, während die Spulen bj und bji an die betreffenden &-Leiter in Nebenschluß geschaltet sind. Jede Wicklung αχ, αχχ, δ j, Ιχχ erzeugt, wenn sie Strom erhält, ein genügend starkes Magnetfeld, um allein den Anker ihres Relais anzuziehen, und die Wicklungen an einem Relais, beispielsweise αχ und öj auf SRx, sind so gewickelt, daß sie im gleichen Sinne magnetisieren, wenn beide gleichzeitig Strom erhalten. BRR ist ein Kontrollrelais des Feuermeldeschrankes.. Dieses Relais wird normal durch Ruhestrom erregt und betätigt eine nicht dargestellte Anzeigevorrichtung, wodurch überwacht werden kann, daß die Ruhestrombahn, die den Magneten BM des Feuermeldeschrankes enthält, nicht unterbrochen ist und daß das Laufwerk des Feuermeldeschrankes aufgezogen ist. Die Ruhestrombahn enthält nämlich einen Kontakt k₃ im Feuermeldeschrank, der durch das Laufwerk derart mechanisch gesteuert wird, daß er unterbrochen ist, wenn das Werk des Feuermeldeschrankes abgelaufen ist und erst nach Aufziehen des Werkes wieder geschlossen wird. FR ist ein für das ganze System gemeinsames Fehlerrelais, welches in bekannter Weise beim Erregen einen Wecker oder eine optische anzeigende Fehlersignalisierungsvorrichtung einschaltet (nicht dargestellt).

Die beschriebene Anordnung wirkt in folgender Weise:

Bei Unterbrechung an nur einem einzigen Schleifenleiter, z.B. am α-Leiter in der Schleife 1, wird das entsprechende Kontrollrelais R_a stromlos und läßt seinen Anker abfallen, wodurch die Kontakte desselben geschlossen werden. Dies hat jedoch keine Einwirkung auf den Magnet BM des Feuermeldeschranks zur Folge, weil der direkte Stromkreis für diesen Magnet an dem mit dem Kontakt k_x in Reihe geschalteten Kontakt A₂ des anderen Kontrollrelais R_b unterbrochen ist. Im Normalfall fließt zwar durch die Wicklung des Elektromagneten BM des Feuermeldeschrankes Strom über das mit hohem Widerstand ausgeführte Kontrollrelais BRR des Feuermeldeschranks; aber dieser schwache Ruhestrom ist nicht genügend, um den Magnet BM auszulösen. Da der durch den «-Leiter der Schleife I normal hergestellte Kurzschluß für. die Wicklung αχ des Relais SRj infolge der Unterbrechung aufgehoben worden ist, so wird dieses Relais erregt und schließt seinen Kontakt k_s, wodurch die Lampe SLx gezündet wird und das Fehlerrelais Fi? erregt wird und den Fehler anzeigt.

Die Kontrollrelais R_n und R_b sind mit je einem Kontakt /e₄ versehen, der die Relaiswicklung kurzschließt, wenn das Relais seinen Anker abfallen läßt, wodurch der Strom durch die Wicklungen der Relais SRx und SRs verstärkt wird.

Bei Unterbrechung sowohl am «-Leiter als auch am δ-Leiter, was praktisch genommen nur bei Feuerausbruch eintritt, werden beide Kontrollrelais R_a und R₁, aberregt, so daß die Kontakte k_x und /e₂ beide geschlossen werden und die Batterie B direkt an den Magnet des Feuermeldeschrankes geschaltet wird und diesen auslöst, so daß Alarm entsteht. Beim Schließen der Kontakte A₁ und A₂ wird nämlich das Relais BRR kurzgeschlossen, wodurch die volle Spannung der Batterie B auf den Magnet BM des Feuermeldeschrankes einwirkt und dieser Magnet, wie erwähnt, ausgelöst wird. Wenn die Unterbrechungen sich beispielsweise in dem

Abschnitt I befinden, so werden beide Wicklungen αχ und δ j am Abschnittsrelais SR₁ stromführend, der Anker des Relais wird angezogen und dadurch die Abschnittslampe Si/ gezündet, die anzeigt, daß die Alarmauslösung in dem genannten Abschnitt erfolgt ist.

Wenn Kurzschluß zwischen den a- und b-Leitern in einer Schleife entstehen sollte, so bleibt das Kontrollrelais R_a nach wie vor erregt,

ίο weil es mit. dem hochohmigen Widerstand My parallel' geschaltet ist, so daß eine genügend hohe Spannung an der Relaiswicklung erhalten bleibt. Das Kontrollrelais R_b, welches mit dem niedrigohmigenStrombegrenzungswiderstandikf₀ parallel geschaltet ist, wird dagegen aberregt, wobei durch den sich schließenden Kontakt A₃ ein Stromfluß durch das Fehlerrelais FR herbeigeführt wird, so daß dieses den Fehler anzeigt. Die Abschnittsrelais SRi und SRn bleiben dagegen ■ nach wie vor durch die Schleifenleiter kurzgeschlossen und treten also nicht in Tätigkeit. Daran, daß die Abschnittslampen SL₁ oder SL]j beim Erregen des Fehlerrelais FR nicht gezündet werden, erkennt man, daß der angezeigte Fehler ein Kurzschluß und keine Leitungsunterbrechung ist. Die Wicklungen des Abschnittsrelais SRi oder SRn, die bei (einfacher oder doppelter) Unterbrechung in den Schleifen mit den Kontrollrelais R_a und R_b in Reihe geschaltet werden, sollten große Widerstände haben im Verhältnis zu den letztgenannten Relais, um die Spannungen an diesen in beträchtlichem Maße herabzusetzen, damit die Relais R_a und Ry mit Sicherheit ihre Anker loslassen und aberregt bleiben.

Die in Abb. 2 dargestellte Anordnung unterscheidet sich von der in Abb. 1 dargestellten im wesentlichen dadurch, daß die Abschnittsrelais in zwei Relais SRj_a und SRj_b bzw. SRn_a, SRn_b unterteilt sind, entsprechend den vier Einzelwicklungen «/,δ/, an, öjin Abb. 1; ferner sind doppelte Fehlerrelais FR_a und FR_b mit je einer Signallampengruppe SL _a und SL₁, vorgesehen, und zwar eines für die α-Leiter und eines für die δ-Leiter. Die Abschnittsrelais sind außerdem, außer mit den gewöhnlichen Kontakten A₆, für das Zünden der Signallampen und das Erregen der Fehlerrelais mit Hilfskontakten A₇ und A₈ versehen, die in Stromkreise jedes zu einem Abschnitt gehörenden Relaispaares SRi_a und SRi_b bzw. SRn_a und SRn_b hintereinandergeschaltet sind. Bei gleichzeitiger Unterbrechung an den a- und δ-Zweigen, d. h. bei Feueralarm, werden die beiden Kontakte A₇ und A₈ für den entsprechenden Abschnitt gleichzeitig geschlossen, wodurch die Batterie B über die letztgenannten Kontakte direkt an den Magnet BM des Feuermeldeschrankes geschaltet wird und diesen auslöst. Wenn aus irgendeinem Grunde, beispielsweise infolge unreiner Kontaktstellen A₁ oder A_?, die Kontrollrelais R_a und R_b nicht funktionieren und die Batterie B nicht unmittelbar an den Magnet BM des Feuermeldeschrankes anschalten sollte, so wird der letztgenannte Magnet trotzdem durch die Abschnittsrelais in oben beschriebener Weise ausgelöst, so daß doppelte Sicherheit vorhanden ist, daß die Auslösung wirklich erfolgt..

Bei der in Abb. 2 dargestellten Ausführungsform ist die Wirkungsweise im wesentlichen die- selbe wie bei der Anlage nach Abb. 1. Die Kontrollrelais R_a und Ry sind in der Abbildung ohne Kurzschlußkontakte (vgl. die Kontakte A₄ in Abb. 1) zum Kurzschließen der Relaiswicklungen beim Aberregen des Relais dargestellt, weil diese Kontakte nicht unbedingt notwendig sind. Da jeder Leiter in jeder Schleife sein eigenes Abschnittsrelais und seine eigene Signallampe hat, so zeigen diese Lampen nicht nur an, in welcher Schleife die Unterbrechung vorkommt, sondern auch, an welchem Leiter in dieser Schleife die Unterbrechung entstanden ist. Wenn beispielsweise die Lampe 2 in der Lampengruppe SL_a gezündet wird, so bedeutet dies, daß der «-Leiter in dem Abschnitt II unter- $$ brachen worden ist.

Die Anlagen nach Abb. 1 und 2 haben den Nachteil, daß die Abschnittsrelais dauernd eingeschaltet sind. Bei etwaigem Kurzschluß innerhalb der Spulen der genannten Relais go bleibt der Ruhestrom für die Kontrollrelais R_a, R_t über die kurzgeschlossenen Wicklungen der Abschnittsrelais geschlossen, auch wenn doppelte Unterbrechung in den Schleifen vorhanden ist, so daß ein solcher Kurzschluß die Feueralarmvorrichtung außer Tätigkeit versetzt. Dieser Nachteil wird durch Anwendung des in Abb. 3 dargestellten Systems beseitigt, bei dem die Sektionsrelais SRi_a, SRi_b, SRn_a, SRn_b normal ausgeschaltet sind und erst eingeschaltet werden, nachdem die entsprechenden Kontrollrelais R_a oder R_b aberregt sind und die entsprechenden Fehlerrelais FR_a oder FR₁ angesprochen haben.

In die beiden parallelen Oauptstromkreise von den beiden Klemmen der Batterie B durch die a- und δ-Leiter in Abb. 3 sind nur die beiden Kontrollrelais R_a und R₁, und die Widerstände M_a und M_t eingeschaltet. Diese Relais sind außer mit den gewöhnlichen Kontakten A₄ zum Kurzschließen der Relaiswicklungen beim Unterbrechen und den hintereinandergeschalteten Kontakten A₁, A₂ zur Auslösung des Feueralarmes (mittels des Magneten BM des Feuermeldeschrankes) noch mit je einem Hilfskontakt A₉ versehen, welcher beim Aberregen des Kontrollrelais (bei einfacher oder doppelter Leitungsunterbrechung oder bei Kurzschluß) den Strom für das zugehörige Fehlerrelais FR_a bzw. FR₁₁ schließt.

Jedes der beiden Fehlerrelais FR_a und FRy besitzt sowohl einen Kontakt A₁₀ zum Schließen des Stromkreises für eine Fehleranzeigevomch-

tung, die in der Abbildung durch einen Wecker KL dargestellt ist, als auch weitere Hilfskontakte kj_a, kji_a bzw. ki_b, kj[_b für jeden Abschnitt. Jeder der letztgenannten Kontakte liegt in dem Stromkreis des entsprechenden Abschnittsrelais SRj_a, SRn_a usw. Sämtliche Abschnittsrelais sind also normal ausgeschaltet und erhalten erst Strom, nachdem das entsprechende Kontrollrelais R_a bzw. R_b aberregt ίο worden ist und das zugehörige Fehlerrelais FR_a bzw. FR_b eingeschaltet hat, an dessen Kontaktstellen kj_a, kj_b usw., wie oben schon ausgeführt wurde, die Stromkreise für die Abschnittsrelais geschlossen werden. Die Abschnittsrelais be-

1-5 sitzen in derselben Weise wie in Abb. 2 Kontakte k₆ zum Zünden der Signallampen SL_a und Si₆ sowie hintereinandergeschaltete Kontakte A₇ und k_a zur Hilfsauslösung des Magneten BM des Feuermeldeschrankes, im Fall die Kontakte Iz₁ und k₂ nicht einwandfrei arbeiten sollten, z. B. wenn sie nicht rein sind oder sich festhaken.

Die Anlage nach Abb. 3 arbeitet auch dann sicher, wenn Kurzschluß in den Abschnittsrelaiswicklungen auftreten sollte. Unter normalen Umständen sind die Schleifen bei dieser Ausführungsform in Leitungen eingeschaltet, die nur die Kontrollrelais R_a und R_b, die Batterie B und die Widerstände M_a und M_b, aber dagegen keine anderen Relaiswicklungen oder Widerstände enthalten, so daß große Sicherheit vorhanden ist, daß der Ruhestrom durch die Kontrollrelais R_a und R_b bei Unterbrechung an den Schleifenleitern tatsächlich unterbrochen und nicht über Nebenschlüsse aufrechterhalten wird. Die Kontrollrelais R_a und R_b schalten dann, indem sie gleichzeitig im Falle einer doppelten Unterbrechung den Magnet BM des Feuermeldeschrankes auslösen, die Fehlerrelais FR_a und FR_b ein, und diese schalten schließlich die Abschnittsrelais SR_Ia, SRj_b usw. ein, welche also verzögert gegenüber den Kontrollrelais R_a und R_b erst erregt werden, nachdem die letzteren die Alarmeinrichtung ausgelöst haben. Etwaige Kurzschlüsse in den Abschnittsrelais können daher nicht das Auslösen des Magneten BM des Feuermeldeschrankes verhindern. Der danach ' zum Magnet BM des Feuermeldeschrankes mittels der Abschnittsrelais SR_Ia, SRj_b usw. ausgesandte zusätzliche Impuls erhöht die Sicherheit dafür, daß der Magnet wirklich ausgelöst wird.

Die Anlage nach der Erfindung kann auch in

■- gewöhnlicher Weise mit Relais zum Anzeigen von Erdschluß an den Schleifenleitern versehen werden.

Die in Reihe geschalteten, beim Aberregen des Relais R_a und R_b sich schließenden Kontakte A₁ und A₂ können durch einander parallel geschaltete Unterbrechungskontakte, die den Strom eines besonderen, durch Ruhestrom überwachten Alarmrelais unterbrechen, ersetzt werden, welches Alarmrelais seinerseits bei gleichzeitiger Unterbrechung dieser beiden Parallelkontakte den Strom des Magneten BM des Feuermeldeschrankes schließt und den Magnet auslöst. Auch die übrigen Schließkontakte können in analoger Weise durch Unterbrechungskontakte für Ruhestrom ersetzt werden, ohne daß die Anlage im übrigen im wesentlichen geändert wird.

Bei sehr großen Systemen mit vielen Abschnitten macht es bei der in Abb. 3 dargestellten Ausführungsform gewisse Schwierigkeiten, die Fehlerrelais FR_a und FR_b mit genügend großer Anzahl von Kontaktstellen kj_a, kji_a usw. auszuführen. Diese Schwierigkeit läßt sich aber unschwer beseitigen, und zwar entweder durch Parallelschaltung mehrerer Fehlerrelais oder auch dadurch, daß jedes Abschnittsrelais SRia, SRi_b usw. mit einem Hilfskontakt versehen wird, der die Unterbrechung (kj_a, h]i_a usw.) in dem darauffolgenden Abschnitt schließt. Das F'ehlerrelais, beispielsweise FR_a, braucht dann nur den Stromkreis für das erste Relais SRj_a zu schließen, welch letzteres dann den Stromkreis für das andere Abschnittsrelais SRjia usw. schließt.

Bei den oben beschriebenen Ausführungsformen sind die Abschnittsrelais den verschiedenen Schleifen gesondert zugeordnet. Bei der in Abb. 4 dargestellten Ausführungsform sind diese gesondert zugeordneten Relais durch eine Anzahl von Anzeigerelais SR_a, SR_b ersetzt, welche sämtlichen Abschnitten gemeinsam sind und mit Hilfe einer Wählervorrichtung beliebiger Art der Reihe nach an die betreffenden Leitungszweige angeschaltet werden können, so daß dieselben in jeder Stellung des Wählers durch den entsprechenden Leitungszweig in der Schleife überbrückt werden in im wesentlichen derselben Weise wie in Abb. 2 angegeben ist. In dem dargestellten Beispiel werden zwei Wähler SV_a, SV_b verwendet, welche unabhängig voneinander arbeiten, und von welchen der eine SV_a den Stromkreis des Relais SR_a überwacht, während der andere SV_b den Stromkreis des Relais SR_b überwacht. Es sei angenommen, daß Wähler benutzt sind, die mit einer Anzahl von umlaufenden, auf gemeinsamer Welle angebrachten Kontaktarmen Ka₁, Ka₂, Ka₃ bzw. Kb₁, Kb₂, Kb₃ versehen sind, die schrittweise in verschiedene Kontaktlagen 1,2,3 entsprechend den verschiedenen Abschnitten I, II, III mit Hilfe je eines Antriebelektromagneten Va bzw. Vb eingestellt werden können. Die zum Antreiben der Wähler erforderlichen Stromimpulse werden im dargestellten Beispiel mit Hilfe zweier Relais IR₁ und IR₂ erzeugt, die in Tätigkeit versetzt werden, sobald ein Fehlerrelais FR_a bzw, FR_b seinen Anker anzieht. Die gemeinsamen Relais R_a, R_b und FR_a, FR_b sind im wesentlichen in derselben Weise wie in Abb. 2

angeordnet. Zum Anzeigen der Fehler in den verschiedenen Abschnitten sind Abschnittslampen i, 2, 3 angeordnet, deren Stromkreise im dargestellten Falle über die dritten Kontakte Ka₃ bzw. Kb₃ an den Wählern überwacht werden.

Die Anordnung wirkt in folgender Weise: Wenn beispielsweise eine Unterbrechung im Leitungszweig α der Schleife II entsteht, so wird

ίο das gemeinsame Relais R_a stromlos und läßt seinen Anker los, wobei es seine eigene Wicklung über einen mit der Hand zu betätigenden Druckknopfschalter TS_a kurzschließt. Infolgedessen wird nun das Fehlerrelais FR_a über den Kontakt 11 eingeschaltet. Das letztgenannte Relais zieht seinen Anker an und schließt an seinem Kontakt 12 einen Stromkreis 13 für das Impulsrelais /A₁, welches also seinen Anker anzieht und an seinem Kontakt 14 einen Stromkreis 15 für das andere Impulsrelais IR₂ schließt. Das letztgenannte Relais läßt jetzt seinen Anker los, wobei der Stromkreis für das Relais IR₁ am Kontakt 16 unterbrochen wird. Das letztgenannte Relais läßt nun seinen Anker abfallen und unterbricht dadurch den Stromkreis für das Relais IR₂ am Kontakt 14. Wenn das RelaisIR₂ demzufolge seinen Anker losläßt, wird wieder der Stromkreis 13 für das Relais IR₁ geschlossen, und der beschriebene Schaltungsverlauf wird wiederholt. Jedesmal, wenn das Relais IR₁ seinen Anker anzieht, wird ein Stromkreis 17 für den Antriebsmagnet V_a geschlossen, und dieser bewirkt also eine schrittweise erfolgende Weiterschaltung der Kontaktarme des Wählers. In der ersten Kontaktlage wird das Kontaktrelais SR_a zwischen die Enden des Leitungszweiges α in der Schleife I eingeschaltet, wobei das Relais SR_a unbetätigt bleibt, weil es durch den Leitungszweig α kurzgeschlossen ist. In der zweiten Kontaktlage wird das Relais SR_a in ähnlicher Weise zwischen die beiden Enden des Leitungszweiges α in der Schleife II eingeschaltet. Da der letztgenannte Leitungszweig jetzt unterbrochen ist, wird das Relais SR_a Strom über den Leitungszweig a in sämtlichen übrigen Schleifen I, III erhalten, wobei dasselbe seinen Anker anzieht und an seinem Kontakt 18 den Impulsstromkreis für den Antriebsmagnet V _a unterbricht. Der Wähler wird folglich in seiner zweiten Lage stehenbleiben. Gleichzeitig schaltet sich das Relais SR_a über seine Kontakte ig, 20 in einen Haltestromkreis ein, der einen mit der Hand zu betätigenden Schalter TR_a enthält. ' Das Relais SR_a stellt außerdem eine dritte Verbindung zwischen den Enden des Leitungszweiges «in der Schleife II über einen Kontakt 21 her, damit es möglich wird, noch eine Sektion anzuzeigen, gleichzeitig oder später, wenn zufälligerweise auch dort eine Störung in den Schleifenstromkreisen entstanden sein sollte, wie im folgenden näher erläutert, werden soll. Der Wähler SV _a bleibt nun in der zweiten Einstellage stehen, während gleichzeitig der betreffende Abschnitt durch die entsprechende Lampe 2 angezeigt wird, deren Stromkreis jetzt über den dritten Kontaktarm Ka₃ geschlossen ist.

Als der Wähler SV_a in Bewegung gesetzt wurde, wurde gleichzeitig auch ein Stromkreis durch den Antriebsmagnet F₆ des Wählers ,SF₆ geschlossen, da dieser Magnet parallel zum Antriebsmagnet Vα geschaltet ist. Der Wähler SV_b ist folglich gleichzeitig mit SV_a in Bewegung gesetzt worden. Wenn keine Unterbrechung im Leitungszweig δ irgendeiner Schleife vorhanden ist, so wird der Wähler gedreht, ohne irgendeine bestimmte Abschnittsmarkierung zu bewirken. In der für sämtliche Fehlerlampen gemeinsamen Batterieleitung BL ist auch ein Fehlerrelais LR enthalten, das als Verzögerungsrelais ausgebildet sein kann, so daß es nicht beeinflußt wird durch die kurzen Impulse, die erzeugt werden, wenn der dritte Kontaktarm schnell über einen Kontakt hinwegbewegt wird, sondern erst dann in Tätigkeit gebracht wird, wenn der Kontaktarm in eingestellter Lage stehenbleibt. Durch das genannte Relais werden eine gemeinsame Fehlerlampe und ein Wecker o. dgl. eingeschaltet, wodurch das Überwachungspersonal darauf aufmerksam gemacht wird, daß ein Fehler entstanden ist. Mit Hilfe eines nicht gezeichneten, mit der Hand umstellbaren Umschalters kann die Schleife II jetzt gänzlich ausgeschaltet bzw. kurzgeschlossen werden, während der Stromkreis durch die übrigen Schleifen geschlossen bleibt. Durch Betätigung des Druckknopfschalters TR_a kann nun der Stromkreis für das Relais SR_a unterbrochen werden. Ferner kann der Kurzschluß des gemeinsamen Relais R_a durch Betätigung des Schalters TS_a aufgehoben werden, wobei R_a wieder seinen Anker anzieht und den Stromkreis für das Fehlerrelais FR_a unterbricht, welch letzteres seinerseits den Stromkreis für die Impulsrelais IR₁, IR₂ unterbricht, wobei auch der Wähler SV₁, zum Stehen gebracht wird. Sollte schon vorher eine Unterbrechung im 5-Zweig irgendeiner Schleife entstanden sein, so wird der entsprechende Abschnitt in ähnlicher Weise dadurch angezeigt, daß der Wähler SV_b in einer entsprechenden Kontaktlage zum Stehen gebracht wird und die entsprechenden Abschnittslampen in derselben Weise gezündet werden, wie es bei Erläuterung des Wählers SV_a beschrieben worden ist. Wenn statt dessen durch Feuerausbruch eine doppelseitige Stromunterbrechung in einer anderen Schleife, z. B. in der Schleife III entsteht, während ein Fehler in der Schleife II mittels des Wählers SV_a markiert ist, so wird natürlich der Wähler SVj, auch in diesem Falle stehenbleiben und den Abschnitt III anzeigen.

Bei Stromunterbrechung in einem Leitungszweig b läßt das Relais R_b seinen Anker abfallen und schaltet das Fehlerrelais Fi? _b ein, welches seinerseits an seinem Kontakt 22 den Stromkreis für die Impulsrelais IR₁, IR₂ schließt, wobei die Wähler SV_a, SV₁, in derselben Weise wie vorher beschrieben in Bewegung gesetzt werden.

Wenn Feuer innerhalb des von der Schleife II überwachten Gebietes entsteht, so werden die beiden Wähler SF₀ und SF₆ in der vorher beschriebenen Weise in Bewegung gesetzt, wobei die beiden Wähler in der entsprechenden Kontaktlage zum Stillstand gebracht und die Abschnittslampen gezündet werden. Die hierdurch erhaltene Abschnittsmarkierung zeigt an, daß Feueralarm innerhalb dieses Abschnitts vorkommt. Wenn in diesem Falle Feuer in einem anderen Abschnitt entsteht, z. B. im Abschnitt III, während die Wähler 5F₈, SV\ der ersten Sektion eingestellt sind, so kann es erwünscht sein, eine Abschnittsmarkierung auch für die Schleife III zu erhalten. Dies wird nach der Erfindung durch Anordnung eines weiteren Paares von Wählern ermöglicht, die von genau derselben Art sind wie die Wähler SV_a,SV_b, die aber erst in Tätigkeit treten, wenn die entsprechenden Wähler SV_a bzw. SV_b zum Stillstand gebracht worden sind. In der Abbildung sind nur die Antriebsmagnete SR_a' und SR_b' für dieses zweite Wählerpaar dargestellt. Wie ersichtlich, ist der Stromkreis für diese beiden Antriebsmagnete über einen Kontakt 23 bzw. 24 an den entsprechenden Relais SR_a, SR_t geführt, so daß das andere Wählerpaar erst in Tätigkeit gebracht wird, wenn das entsprechende Abschnittsrelais SR_a, SR_b im ersten Wählerpaar seinen Anker anzieht. Infolge des über die Kontakte 21 an den Relais SR_a, SR_b erzeugten 4.0 Kurzschlusses der Leitungszweige in der Schleife II wird das zweite Wählerpaar an der entsprechenden zweiten Kontaktlage vorbeibewegt werden, worauf dasselbe in der dritten Lage zum Stillstand kommt. Das zweite Wählerpaar wird folglich unter allen Umständen eine Markierung eines weiteren Abschnitts veranlassen können, im Fall Fehler oder Feuer gleichzeitig oder hintereinander in zwei verschiedenen Abschnitten entstehen sollte. Selbstverständlich kann man sich eine analoge Anordnung noch eines dritten Wählerpaares denken, aber für praktische Zwecke dürften zwei Wählerpaare genügen. Im dargestellten Beispiel überwachen die Relais SR_a, SR_b einen Kontakt 25 bzw. 26, der einem Kontakt 27 bzw. 28 am gemeinsamen Relais R_n bzw. R_b parallel geschaltet ist. Die letztgenannten Kontakte 27, 28 liegen in einem Stromkreis (—, 27, 28, K₃, BM, +), der das Relais BRR des Feuermeldeschrankes bei doppelseitiger Unterbrechung in irgendeiner Leitungsschleife überbrückt.

Die Abschnittsrelais SR₁₁, SR_b brauchen nicht unbedingt zwischen die Enden der betreffenden Leitungszweige eingeschaltet werden, sondern können, wie leicht ersichtlich, einerseits direkt an den einen Pol der Batterie und andererseits an das eine Ende des zugehörigen Leitungszweiges angeschlossen sein.

Claims (19)

1. Patentansprüche:

   i. Selbsttätige Feueralarmanlage mit mehreren durch Ruhestrom überwachten Leitungsschleifen (Abschnitten), deren jede aus zwei oder mehr parallel geschalteten, mit Thermostaten (Stromunterbrechern) versehenen Leitern besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Schleifen hintereinandergeschaltet sind und daß eine sämtlichen Schleifen gemeinsame Relaisvorrichtung (Kontrollrelais R_a, R_h) vorgesehen ist, welche Störungen in den Schleifen in der Form von Unterbrechung eines Leiters in einer Schleife, Kurzschluß zwischen den Schleifenleitern und Unterbrechung an sämtlichen Leitern einer Schleife (Alarm) gesondert anzeigt, und daß ferner eine weitere Relaisanordnung (Abschnittsrelais) vorhanden ist, welche eine der Anzahl der Leiter in den Schleifen entsprechende Anzahl von Relaisstromkreisen umfaßt und die jeweils gestörte Schleife anzeigt.
2. 2. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Abschnitt ein Abschnittsrelais (SRj, SRjj) zugeordnet ist und daß jedes Abschnittsrelais eine der Anzahl der Leiter in einer Schleife entsprechende Anzahl in gleichem Sinne magnetisierende Wicklungen (α/, hx_raji, bjx) besitzt, die im Nebenschluß zu je einem Schleifenleiter geschaltet sind und deren jede für sich zum Betätigen ihres Relais genügt (Abb. 1).
3. 3. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Abschnitt so viel Abschnittsanzeigerelais (SR_Ia, SR_Ib, SRji_a, SRjj_b) zugeordnet sind, als die Schleifen Leiter haben, und daß jedes Abschnittsrelais einem Schleifenleiter parallel geschaltet und normal durch diesen überbrückt ist (Abb. 2 und 3).
4. 4. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnittsrelais mit Kontakten (A₆) versehen sind, welche beim Ansprechen der Abschnittsrelais geschlossen werden undwodurchAbschnittsanzeigevorrichtungen (SL, SL_a, SL_b) zum Anzeigen der gestörten Schleife auslösen. ^v
5. 5. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnittsrelais mit Kontakten (A₇, A₈) versehen sind, welche beim Ansprechen

   der Abschnittsrelais geschlossen werden und dadurch besondere Fehlerrelais (FR, FR_a, FR_b) einschalten.
6. 6. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in

   den Stromkreisen der Abschnittsrelais Kontakte (kj_a, kjia, kj_b, kji_b) vorhanden sind, welche normal unterbrochen sind und beim Ansprechen der Kontrollrelais (R_a, R_t) ge-ίο schlossen werden (Abb. 3).
7. 7. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontakte (kj_a, kn_a, k_Ib, kn_b) durch Fehlerrelais (FR_a, FR_b) überwacht sind, die ihrerseits durch die Kontrollrelais (R_a, R_b) gesteuert werden.
8. 8. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarmvorrichtung am Feuermeldeschrank (Magnet BM) dann anspricht, wenn alle Abschnittsrelais (SRj_a, SR}_b) einer Schleife aberregt sind.
9. 9. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß je eine der Anzahl der Abschnittsrelais einer Schleife entsprechende Anzahl hintereinandergeschalteter Kontakte, welche von den Abschnittsrelais gesteuert werden, angeordnet sind, derart, daß Alarm erfolgt, wenn alle diese Kontakte durch Ansprechen aller Abschnittsrelais geschlossen sind.
10. 10. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die allen Schleifen gemeinsame Relaisvorrichtung aus so viel Kontrollrelais (R_a, R_b) besteht, als die Schleifen Leiter haben, und daß die Kontrollrelais in je einen Schleifenleiter am äußeren Ende der beiden äußersten Schleifen eingeschaltet sind.
11. 11. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 10 mit zwei Leitern je Schleife, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontrollrelais (R_a) im einen Schleifenleiter («) mit hohem Widerstand ausgeführt ist und daß im anderen Schleifenleiter (b) auf der Seite des genannten Kontrollrelais (R_a) ein hoher Widerstand (M_t) eingeschaltet ist.
12. 12. Selbsttätige Feueralarmanlage nach den Ansprüchen 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontrollrelais (R_a, R_b) mit Kontakten (k₅, A₉) versehen sind, an welche ein oder mehrere Fehlerrelais (FR, FR_a, FR_b) derart angeschaltet sind, daß der Stromkreis für das oder die Fehlerrelais geschlossen wird, wenn eines der genannten Kontrollrelais anspricht.
13. 13. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontrollrelais (R_a, R_b) mit Kontakten (A₄) versehen sind, welche beim Aberregen der Kontrollrelais die eigene Relaiswicklung kurzschließen.
14. 14. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl für mehrere Abschnitte gemeinsame Abschnittsrelais (SR_a, SR_b) vorgesehen sind, die nacheinander an die verschiedenen Schleifen angeschlossen werden, und zwar mittels eines oder mehrerer Wähler (SV_a, SV_b), deren Antriebsstromkreise (17) von den Kontrollrelais (R_a, R_b) und den genannten Abschnittsrelais (SR_a,SR_t) derart gesteuert werden, daß die Wähler beim Entstehen von Störungen in den Schleifen selbsttätig in Bewegung gesetzt und in derjenigen Lage zum Stehen gebracht werden, die dem gestörten Abschnitt entspricht (Abb. 4).
15. 15. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß ein Wähler (SV_a bzw. SV_b) für jeden Leiter in den Schleifen angeordnet ist und daß jedem Wähler ein Abschnittsrelais (SR_a bzw. SR_b) derart zugeordnet ist, daß dieses durch den Wähler nacheinander an die einzelnen Schleifen angeschaltet wird.
16. 16. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschnittsrelais beim Anschließen an eine Schleife, in der eine Störung vorliegt, sich in einen von der Schleife unabhängigen Haltestromkreis einschaltet.
17. 17. Selbsttätige Feueralarmanlage nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschnittsrelais beim Ansprechen den entsprechenden Leiter der. Schleife kurzschließt.
18. 18. Selbsttätige Feueralarmanlage nach den Ansprüchen 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Abschnittsrelais (SR_a, SR_b) als auch die Kontrollrelais (R_a, R_b) bei entsprechendem Ansprechen Feueralarm auslösen.
19. 19. Selbsttätige Feueralarmanlage nach den Ansprüchen 14 oder 15, gekennzeichnet durch die Anordnung von zwei oder mehr voneinander derart abhängigen Wählern, daß der erste Wähler von den Kontrollrelais (R_a, R_b) in Bewegung gesetzt wird, der zweite Wähler nach beendeter Bewegung des ersten Wählers durch Einwirkung der zugehörigen no Abschnittsrelais (SR_a, SR_b) in Bewegung gesetzt wird usf.

    Hierzu 2 Blatt Zeichnungen