DE586781C - Feststellvorrichtung fuer ein waagerecht oder senkrecht verschiebbares Fenster oder eine Tuer - Google Patents
Feststellvorrichtung fuer ein waagerecht oder senkrecht verschiebbares Fenster oder eine TuerInfo
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-
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- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/53—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by horizontal movement
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Description
Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung für ein waagerecht oder senkrecht verschiebbares
Fenster oder eine Tür mit doppelten, gleichzeitig in ein und derselben Richtung verschiebbaren
Flügeln.
■ Schiebefenster und Schiebetüren haben den Vorteil, daß sie in offenem Zustand wenig Raum
beanspruchen, es tritt jedoch der Nachteil auf, daß sie schwer abzudichten sind.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, doppelte Schiebefenster parallel in einen danebenliegenden
Raum zu verschieben.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die beiden Flügel in der Verschlußstellung von
einem Bedienungspunkt aus auseinandergedrückt werden, so daß sie gegen das Fenstergewände
oder den Türrahmen abdichten. Das Auseinanderdrücken kann in verschiedener
Weise erfolgen, wobei zum Teil zum Abdichten von einfachen Fenstern bereits bekannte Mittel
verwendet werden. Durch die Erfindung soll eine vollständige Abdichtung bei geschlossenem
Fenster oder Tür erzielt werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus den Ansprüchen hervor.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einigen Ausführungsformen als Beispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt ein Doppelfenster in Vorderansicht.
Abb. 2 ist ein waagerechter Schnitt durch das Fenster.
Abb. 3 bis 8 zeigen Einzelheiten.
Der Fensterrahmen 1, in welchem das Fenster angebracht ist, ist mit nach innen gekehrten
Falzen und auf einer Seite mit einem Schlitz zum Durchlassen des Schiebefensters beim öffnen
versehen. Die Falze des Fensterrahmens liegen so weit voneinander, daß der Raum zwischen J
ihnen größer ist als die Stärke von zwei Fensterflügeln 2.
Das Fenster kann in dem Rahmen auf dieselbe Weise wie ein gewöhnliches Schiebefenster aufgehängt
sein, d. h. es kann in Rollen, welche auf ■■ einer Schiene laufen, aufgehängt sein oder mit
oder ohne Rollen auf dem unteren Teil des Rahmens stehen oder in anderer Weise aufgehängt
sein. Wenn die Flügel 2 zusammengezogen werden, können sie zur Seite in einen in der Wand ·"
vorgesehenen Zwischenraums hineingeschoben werden. Soll das Fenster geschlossen werden, so
wird es in die Fensteröffnung vorgezogen.
Erfindungsgemäß werden die Flügel sodann Von einem Bedienungspunkt aus auseinandergedrückt, so daß sie gegen die betreffenden
Rahmenfalze abdichten. Die Falze können in bekannter Weise mit Abdichtleisten 4 aus
Gummi, Filz 9. dgl. versehen sein.
Dieses Auseinanderdrücken der Flügel kann durch eine Vorrichtung nach Abb. 3 bewirkt
werden. Eine Scheibe 5 ist mit zwei Bolzen 6 versehen, von denen der eine Links- und der
andere Rechtsgewinde aufweist. Die Zapfen 6 sind in Muttern 7 eingeschraubt, die auf den :;'
Flügeln 2 angebracht sind. Wird die Scheibe
und damit die Zapfen 6 in der einen Richtung gedreht, so werden die Flügel zusammengezogen,
wird sie aber in der anderen Richtung gedreht, so werden sie auseinandergedrückt.
Auf den Flügeln 2 (Abb. i) ist eine Anzahl von Auseinanderdrückvorrichtungen 8 gemäß Abb. 3 angebracht. Um eine gleichzeitige Drehung der Scheiben 5 zu bewirken, ist in einer Nut der Scheiben ein Draht oder Seil 9 angebracht, das um sämtliche Scheiben herum läuft und auf die eine oder die andere Weise an der betreffenden Scheibe befestigt ist, so daß es nicht auf dieser gleiten kann.
Auf den Flügeln 2 (Abb. i) ist eine Anzahl von Auseinanderdrückvorrichtungen 8 gemäß Abb. 3 angebracht. Um eine gleichzeitige Drehung der Scheiben 5 zu bewirken, ist in einer Nut der Scheiben ein Draht oder Seil 9 angebracht, das um sämtliche Scheiben herum läuft und auf die eine oder die andere Weise an der betreffenden Scheibe befestigt ist, so daß es nicht auf dieser gleiten kann.
Wird eine der Scheiben 5 gedreht, so werden die übrigen durch das Seil 9 gezwungen, sich
ebenfalls zu drehen. Einer der Bolzen 6 ist verlängert und mit einem Griff 10 zum Drehen der
Scheiben 5 versehen.
Die Drehung der Zapfen 6 kann auch durch Zugstangen bewirkt werden, welche an den Scheiben 5 oder an Hebeln, angebracht auf den Zapfen 6, befestigt sind. Die Bewegung des Seiles 9 oder der vorgenannten Zugstangen kann auch durch einen Griff, der nicht in unmittelbarer Verbindung mit einer Auseinanderdrückvorrichtung'steht, oder durch einen verschiebbaren Griff bewirkt werden.
Die Drehung der Zapfen 6 kann auch durch Zugstangen bewirkt werden, welche an den Scheiben 5 oder an Hebeln, angebracht auf den Zapfen 6, befestigt sind. Die Bewegung des Seiles 9 oder der vorgenannten Zugstangen kann auch durch einen Griff, der nicht in unmittelbarer Verbindung mit einer Auseinanderdrückvorrichtung'steht, oder durch einen verschiebbaren Griff bewirkt werden.
Abb. 4 zeigt eine Auseinanderdrückvorrichtung, die etwas anders ist als die beschriebene.
Eine Scheibe 11 ist mit nockenartigen Ansätzen
12 versehen. Auf den Flügeln 2 sind Scheiben 13 angebracht, von denen die eine mit
einem Zapfen 14 versehen ist, der durch Löcher sowohl der Scheibe 11 als auch der anderen
Scheibe 13 geht, wodurch die Flügel 2 gerade einander gegenüber kräftig gehalten werden.
Die Scheiben 13 sind mit schraubenartigen Versenkungen 15 versehen, in welche die Ansätze 12
hineintreten, wenn die Scheibe 11 in geeigneter Lage gedreht wird. Wird die Scheibe aus
dieser Lage gedreht, werden die Flügel auseinandergedrückt. Diese Vorrichtung besitzt
jedoch nicht die Fähigkeit, die Flügel zusammenzuziehen, weshalb es zweckmäßig ist, Federn
zwischen den Flügeln anzubringen, um ein Zusammenziehen derselben zu bewirken. Diese
Auseinanderdrückvorrichtungen können in derselben Weise bedient werden wie die Vorrichtungen
gemäß Abb. 3.
_ Man kann diese Ausführung auch in umgekehrtem Sinne anordnen, indem die Federn die
: Flügel auseinanderdrücken, während statt der Auseinanderdrückvorrichtung eine Zusammenziehvorrichtung
vorgesehen wird. Ein Vorteil, den diese Vorrichtung bietet, besteht darin, daß
ein senkrecht verschiebbares Fenster bei entsprechend ausgebildeter Zusammenziehyorrichtung
in allen Höhenlagen — beispielsweise wenn man bei der Bedienung den Griff unversehens
losläßt — selbsttätig festgestellt wird.
Die Abb. 6, 7 und 8 zeigen weitere Beispiele für Auseinanderdrückvorrichtungen, die jedoch
ohne Seilübertragung arbeiten.
Abb. 6: Ein Hebel 19 ist in einem Zapfen 2.0
gelagert und in der Pfeilrichtung drehbar. Die beiden Flügel sind durch ein Gelenk 21 miteinander
verbunden. Von den Gelenken 21 können beispielsweise vier, eins in jeder Ecke
des Flügelpaares, vorgesehen sein. Eins der Gelenke ist mit dem Hebel 19 fest verbunden.
Wenn der Hebel 19 in der Pfeilrichtung gedreht wird, drehen sich die Gelenke 21 um den Punkt
22, wobei die Flügel sich gegeneinanderbewegen.
Abb. 7: Ein schräg gestellter Zapfen 23 ist in dem einen Flügel befestigt. In dem anderen
Flügel ist ein entsprechendes Loch oder eine Führungsbüchse 24 angebracht. Durch Drehen
einer Exzentervorrichtung 25 oder einer Kurbel in der einen oder in der anderen Richtung werden
die Flügel seitlich im Verhältnis zueinander verschoben, wobei auf Grund der Schrägstellung
des Zapfens 23 die Flügel sich auch gegen- bzw. voneinander bewegen. Das Flügelpaar wird
zweckmäßig in jeder Ecke mit einer solchen Vorrichtung versehen.
Abb. 8 zeigt eine Ausführung nach einem ähnlichen Grundsatz. Die Flügel werden durch
eine Kurbel oder einen Exzenter dazu gebracht, sich seitlich im Verhältnis zueinander zu verschieben,
wobei durch die schräg gestellten Anliegeflächen, längs welcher die Flügel aneinandergrenzen,
die Flügel sich gegen- bzw. voneinander bewegen werden. Durch. Führungen 26 bzw.
Nuten 27 werden die Flügel während der Ausführung der Bewegung gegeneinandergedrückt
gehalten. Die in der Abbildung gezeigte Abschrägung der gegenseitigen Anliegeflächen der
Flügel kann nur entweder bei den Seitenteilen oder den oberen und unteren Teilen des Flügelpaares
angewendet werden.
Die in Abb. 8 gezeigte Vorrichtung kann dahin vereinfacht werden, daß sie beispielsweise nur
aus vier entsprechend schräg geschnittenen Klotzpaaren besteht, die an geeigneten Stellen
auf den Flügeln befestigt sind.
Die oben beschriebenen Vorrichtungen können auch derart verwendet werden, daß nur der eine
Flügel bewegt wird, während der andere Flügel unbeweglich bleibt. "Hierbei muß der Rahmenteil,
der sich dem letztgenannten Flügel am nächsten befindet, eben gemacht werden, d. h.
ohne Falz, um die Verschiebung des Flügelpaares beim öffnen und Schließen des Fensters zu ermöglichen.
Hierdurch wird die Aufhängung des Flügelpaares erleichtert.
Ferner können in jedem Falle die nach innen gekehrten Kanten der beiden Rahmenteile ohne
Falz gemacht werden, was den Vorteil mit sich bringt, daß die Bewegung auf ein Minimum reduziert
werden kann, die die Flügel gegeneinander ausführen müssen, um dann frei in eine Aussparung
in der Wand oder zwischen ein Paar
nebenliegender fester Flügel hineingeschoben werden zu können·.
Die oben beschriebenen Vorrichtungen können bei sowohl waagerecht als senkrecht verschiebbaren
Fenstern und auch bei Türen o. dgl. verwendet werden.
Bei Türen ist es zweckmäßig, einen geteilten Rahmenbodenteil zu verwenden, da man nicht
gern eine Rinne im Boden haben will. Abb. 5 zeigt eine derartige Vorrichtung, mit welcher die
Abdichtung zwischen der Tür und einem ebenen Boden bewirkt werden kann. Eine Leiste 16
weist eine obere Fläche auf, die von den Seiten nach innen, abgeschrägt ist. Die Rahmen 17 der
Tür sind entsprechend abgeschrägt. Wenn die Rahmen auseinandergedrückt werden, wird die
Leiste 16 gegen den Boden gedrückt. Wenn die Rahmen 17 zusammengezogen werden, kann die
Leiste 16 gehoben werden, wonach die Tür und die Leiste unbehindert zur Seite geschoben
werden können. Das Hochheben der Leiste 16 wird zweckmäßig durch Federn bewirkt.
Um eine Tür oder ein Fenster zu schließen, genügt es, den Griff, welcher die Auseinanderdruckvorrichtungen
bedient, zu schließen.
Claims (6)
1. Feststellvorrichtung für ein waagerecht oder senkrecht verschiebbares Fenster oder
eine Tür mit doppelten, gleichzeitig in ein und derselben Richtung verschiebbaren Flügeln,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Flügel in der Verschlußstellung von einem
Bedienungspunkt aus auseinandergedrückt werden, so daß sie gegen das Fenstergewände
oder den Türrahmen abdichten.
2. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den
Flügeln (2) einerseits mit linksgängigem, andererseits mit rechtsgängigem Gewinde
versehene Bolzen (6) liegen, deren Gewinde in an den Flügeln befestigte Muttern (7)
eingreifen, und auf dem Bolzen Scheiben (5) sitzen, über welche ein Seil (9) o. dgl. geführt
ist, das von einem Bedienungspunkt (10) aus gleichzeitig alle Scheiben bewegt (Abb. 1
und 3).
3. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den
Flügeln auf Bolzen (14) laufende Scheiben (11) liegen, die sich mit nockenartigen Stirnflächen
(12) gegen ebenfalls nockenartig ausgebildete Widerlager (13) an den Flügeln abstützen
(Abb. 4).
4. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den
Flügeln (2) beiderseits an diesen drehbar befestigte Gelenke (21) angeordnet sind und
eines dieser Gelenke mit einem Hebelarm (19) verbunden ist, durch den die Gelenke gemeinsam
verstellt werden (Abb. 6).
5. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Flügel
schräge Zapfen (23) sitzen, welche in entsprechende Bohrungen (24) des anderen Flügels
eingreifen, und in dem einen Flügel eine mit Handgriff versehene Welle (25·) gelagert
ist, die am Ende einen exzentrisch angeordneten Stift trägt, der in eine Bohrung des
anderen Flügels oder Rahmens eingreift (Abb. 7).
6. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel schräge
Anliegeflächen besitzen, auf welchen die Flügel gegeneinander verschoben werden (Abb. 8).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE586781X | 1930-08-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE586781C true DE586781C (de) | 1933-10-26 |
Family
ID=20312521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH128130D Expired DE586781C (de) | 1930-08-30 | 1931-08-13 | Feststellvorrichtung fuer ein waagerecht oder senkrecht verschiebbares Fenster oder eine Tuer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE586781C (de) |
-
1931
- 1931-08-13 DE DEH128130D patent/DE586781C/de not_active Expired
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