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DE579153C - Einrichtung an Verschlussregistern fuer Stellwerke - Google Patents

Einrichtung an Verschlussregistern fuer Stellwerke

Info

Publication number
DE579153C
DE579153C DEV28121D DEV0028121D DE579153C DE 579153 C DE579153 C DE 579153C DE V28121 D DEV28121 D DE V28121D DE V0028121 D DEV0028121 D DE V0028121D DE 579153 C DE579153 C DE 579153C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking
rod
rods
establishment
slide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEV28121D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Original Assignee
Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Publication date
Priority to DEV28121D priority Critical patent/DE579153C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE579153C publication Critical patent/DE579153C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/02Interlocking devices having mechanical or fluid-pressure operation
    • B61L19/023Interlocking devices having mechanical or fluid-pressure operation purely mechanical

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description

Verschlußregister bei Eisenbahnen bestehen bekanntlich aus einzelnen Schieberstangen, von denen jede mit einer Weiche oder einem Signal in Verbindung steht, und senkrecht dazu verlaufenden Verschlußstangen. Verschlußstange und Schieberstange besitzen Nuten und Sperrstücke, die zum Zwecke der Sperrung miteinander in Eingriff gebracht werden. Die Verschlußstangen sowohl wie die Schieberstangen müssen nun verhältnismäßig stark ausgebildet werden, da bei etwaigem Rütteln an den verschlossenen Hebeln bzw. an den verschlossenen Schieberstangen ziemlich starke Biegungskräfte auf die Stangen ausgeübt werden.
Vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Mangel nach Möglichkeit zu beheben, derart, daß nur noch Scherkräfte auftreten, dagegen Biegungskräfte vollkommen ausgeschaltet werao den. Dies wird gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch erzielt, daß an der Kreuzung zwischen Schieberstangen und Verschlußstangen die Schieberstangen in Nuten einer Metallunterlage eingebettet werden. Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen näher erläutert. .
In Abb. ι ist 1 eine Schieberstange, die von einem Weichen- oder Signalhebel senkrecht zur Bildebene verschoben werden kann. Senkrecht zu der Schieberstange und unter ihr ist die Verschlußstange 2 angeordnet, die z. B; durch einen Fahrstraßenhebel betätigt wird. Die Verschlußstange trägt ein Ansatzstück 3, das in eine Nut 4 der Schieberstange 1 eingreift. In Abb. 1 ist die Lage dargestellt, wo sich das Ansatzstück 3 in der Nut befindet, so daß eine Bewegung der Stange 1 nach links oder rechts verhindert ist. Würde nun auf die Stange 1 in der Richtung des Pfeiles A eine erhebliche Kraft ausgeübt werden, so würde die Verschlußstange 2 auf Biegung und sogar auf Torsion beansprucht werden.
Gemäß der Erfindung wird nun die Verschlußstange 2 in die Nut 5 einer Unterlage 6 eingebettet, so daß die von der Stange 1 ausgeübte Kraft, die an dem Drehpunkt B angreift, über die Verschlußstange 2 hinweg auf den Punkt C der Unterlage 6 wirkt. Es treten hier also tatsächlich nur noch Druck- sound Scherkräfte auf, die wesentlich weniger gefährlich sind und jedenfals gestatten, die Verschlußstange 2 in wesentlich geringerem Querschnitt zu halten.
Die Ausführung nach Abb. 1 setzt sehr genaue Bearbeitung der Teile voraus.
Abb. 2 zeigt eine weitere Verbesserung, bei welcher die Kante 7 abgeschrägt ist, so daß jetzt auch bei ungenauer Bearbeitung der Punkt B der Angriffspunkt der Kraft ist. 6a Auch eine etwa in Richtung der Verschlußstange 2 ausgeübte Kraft erzeugt nur Druck- und Scherkräfte. Dies ist aus Abb. 3, 4 und 5 ersichtlich. . '
Abb. 3 zeigt den Aufriß, Abb. 4 den Grundriß,
Abb. s den Seitenriß.
Abb. 5 zeigt den Schnitt nach der Linie E-F- der Abb. 4.
Abb. 3 den Schnitt nach der Linie U-V der Abb. 4.
Hierbei ist angenommen, daß die Schieberstange ι so verschoben ist, daß die Verschlußstange 2 in der Längsrichtung nicht bewegt werden kann, also verschlossen ist. Hierbei 75-befindet sich die Nut 4 nicht vor dem Sperrstück 3, sondern seitlich davon, so daß das Sperrstück 3 gegen die -Stange 1 stößt. Würde hier auf die Verschlußstange 2 eine Kraft in Richtung der Stange ausgeübt werden, so 8a würde sich diese Kraft in Richtung des Pfeiles D fortpflanzen und sich wieder unmittelbar durch Druck- und Scherkraft über das Sperrstück 3 auf die Unterlage 6 übertragen. Also auch die Schieberstange 1 kann. durch die angegebene Einbettung leichter gestaltet werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Einrichtung an Verschlußregistern für Stellwerke, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kreuzungsstelle zwischen Schieberstangen (1) und Verschlußstangen (2) Metallunterlagen (6) mit Nuten (5) vorgesehen sind, in die die Schieberstangen (1) bzw. Verschlußstangen (2)' eingebettet werden. "
DEV28121D Einrichtung an Verschlussregistern fuer Stellwerke Expired DE579153C (de)

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DE579153C true DE579153C (de) 1933-06-22

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DE (1) DE579153C (de)

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