DE572439C

DE572439C - Separator equipped with a cooled collecting space, especially for treating oil for aircraft

Info

Publication number: DE572439C
Application number: DEC42132D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-10-28
Filing date: 1928-10-30
Publication date: 1933-03-16

Description

Mit gekühltem Auffangraum versehene Trennschleuder, insbesondere zum Behandeln des öles für Flugzeuge Die Erfindung betrifft eine Trennschleuder, die insbesondere zum Behandeln des Öles bei Flugzeugen bestimmt ist.Separating centrifuges provided with a cooled collecting space, especially for Treating the oil for aircraft The invention relates to a centrifugal separator which is intended in particular for treating the oil in aircraft.

Es ist bekannt, das Öl von Verbrennungskraftmaschinen mit Trennschleudern zu reinigen.It is known to use oil from internal combustion engines with centrifugal separators to clean.

Weiter ist es bekannt, Trennschleudern durch den Rückstoß der aus tangential gerichteten Düsen austretenden, ausgeschleuderten Flüssigkeit anzutreiben.It is also known to use centrifugal separators by the recoil of the tangentially directed nozzles to drive ejected, ejected liquid.

Es ist ferner bekannt, die in einer Trennschleuder behandelte Flüssigkeit durch eine Heiz- oder Kühlvorrichtung zu leiten, z. B. durch Anordnen eines Wassermantels um die die Flüssigkeit aus der Trennschleuder leitenden Austrittskanäle.It is also known that the liquid treated in a centrifugal separator to pass through a heating or cooling device, e.g. B. by placing a water jacket around the outlet channels that conduct the liquid from the centrifugal separator.

Das Hauptmerkmal der Erfindung besteht bei einer Trennschleuder mit gekühltem Auffangraum darin, daß die behandelte Flüssigkeit in Strahlen aus an sich bekannten Düsen an der Trommel gegen: die gekühlte Auffang wand geschleudert wird.The main feature of the invention is with a centrifugal separator cooled collecting space in that the treated liquid in jets from per se known nozzles on the drum against: the cooled collecting wall is thrown.

Die Flüssigkeitsstrahlen durchdringen hierbei infolge ihrer lebendigen Kraft den die Kühlflächen überziehenden Ölfilm, so daß die heiße Flüssigkeit die Metallwand des gekühlten Auffangraumes unmittelbar berührt. Da das gekühlte Öl nicht nur viskos, sondern auch ein schlechter Wärmeleiter ist, ist dies von besonderer Bedeutung. Wird die Flüssigkeit, wie bei den bekannten Ausführungen, nur über die Kühlfläche gepumpt oder fließt sie nur durch Schwerkraftwirkung über die Kühlfläche, dann bleibt der in unmittelbarer Berührung mit der Kühlfläche stehende Flüssigkeitsfilm fast in Ruhe und hindert so eine gute Wärmeübertragung. Mit der vereinigten Trennschleuder- und Kühlvorrichtung nach der Erfindung läßt sich daher im Verhältnis zu ihrer Größe durch den strahlenförmigen Austritt der Flüssigkeit eine beträchtliche Wärmemenge abführen.As a result of their living force, the liquid jets penetrate the oil film covering the cooling surfaces, so that the hot liquid directly touches the metal wall of the cooled collecting space. Since the cooled oil is not only viscous but also a poor conductor of heat, this is of particular importance. If, as in the known designs, the liquid is only pumped over the cooling surface or if it only flows over the cooling surface by gravity, the liquid film in direct contact with the cooling surface remains almost at rest and thus prevents good heat transfer. With the combined centrifugal separator and cooling device according to the invention, a considerable amount of heat can therefore be dissipated in relation to its size through the radial exit of the liquid.

Dieser Vorteil ist von besonderer Bedeutung beim Reinigen und Kühlen des Öles von Flugzeugen, wofür ein luftgekühlter Kühler Verwendung findet, dessen Wand erfindungsgemäß einen Teil der Flugzeugverkleidung bildet.This advantage is of particular importance when cleaning and cooling of the oil of aircraft, for which an air-cooled cooler is used, its Wall according to the invention forms part of the aircraft fairing.

Die Kühlwirkung kann dadurch geregelt werden, daß die wirksame Fläche des Kühlers teilweise mit einem lösbaren Abdeckblech versehen ist.The cooling effect can be regulated by the effective area of the cooler is partially provided with a detachable cover plate.

Bei einer für diesen Zweck vorzugsweise benutzten Ausführungsform besteht der Kühler aus einem linsenförmigen Gehäuse, dessen obere gekrümmte Wandung den erforderlichen geringen Vorsprung über die Verkleidung des Flugzeuges bildet und dessen untere gekrümmte Wand die gekühlte Flüssigkeit sammelt. Bei dieser Ausführungsform sind die Wände erfindungsgemäß an der Innenseite mit Vorsprüngen versehen, die in der Bahn der Strahlen liegen, die aus den umlaufenden Austrittsdüsen der Trennschleuder austreten. a Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.In an embodiment preferably used for this purpose the cooler consists of a lens-shaped housing, the upper curved wall of which forms the required small projection over the fairing of the aircraft and its lower curved wall collects the cooled liquid. In this embodiment are the walls according to the invention provided on the inside with projections in the The path of the jets that come out of the rotating outlet nozzles of the centrifugal separator lie step out. a An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown.

Abb. i zeigt einen Schnitt durch das Gehäuse der Trennschleuder nach der Erfindung. Abb.2 zeigt die Art, in der die Vorrichtung nach der Erfindung bei einem Flugzeuge in Verbindung mit dem Ölbehälter angeordnet wird.Fig. I shows a section through the housing of the centrifugal separator the invention. Fig.2 shows the way in which the device according to the invention at an aircraft is placed in connection with the oil reservoir.

In einem durchbrochenen Gehäuse i ist die Trennschleuder untergebracht, deren Auffangraum als eine vom Gestell 3 getragene Kühlkammer 2 ausgebildet ist.The centrifugal separator is housed in a perforated housing i, the collecting space of which is designed as a cooling chamber 2 carried by the frame 3.

Das zu reinigende und kühlende Öl tritt durch den hohlen-Zapfen ii in die Schleudertrommel ein, welche mit an. sich bekannten, tangential gerichteten Düsen 26 versehen ist, die die Trommel durch Rückstoßwirkung antreiben. Das gereinigte Öl wird dabei strahlenförmig gegen die gekühlte Wand der Kammer 2 geschleudert und .über deren Fläche verteilt. Es sammelt sich am Boden der Kammer und fließt durch den Kanal 28 ab. Die linsenförmig gestaltete, mit äußeren Kühlrippen 31 versehene Kammer 2 kann an ihrer Innenfläche mit Vorsprüngen 32 ausgestattet sein, die in der'Bahn der austretenden Strahlen liegen.The oil to be cleaned and cooled passes through the hollow pin ii into the centrifugal drum, which also starts with. known tangentially directed nozzles 26 are provided which drive the drum by recoil action. The cleaned oil is thrown radially against the cooled wall of the chamber 2 and distributed over its surface. It collects at the bottom of the chamber and flows out through channel 28 . The lens-shaped chamber 2 provided with outer cooling ribs 31 can be equipped on its inner surface with projections 32 which lie in the path of the exiting rays.

Soll z. B. das Schmieröl eines Flugzeuges.. behandelt werden, dann wird die Kühlkammer 2 der beispielsweise auf dem Öltank 36 angeordneten Trennschleuder mehr oder weniger über die Verkleidung des Flugzeuges gesetzt (Abb. 2), so daß mit einer kräftigen Kühlung der Kammer 2 gerechnet werden kann. Zum Regeln der Kühlwirkung kann ein lösbares Abdeckblech 37 benutzt werden.Should z. B. the lubricating oil of an aircraft .. are treated, then becomes the cooling chamber 2 of the centrifugal separator arranged, for example, on the oil tank 36 more or less set over the fairing of the aircraft (Fig. 2), so that with a strong cooling of the chamber 2 can be expected. To regulate the cooling effect a detachable cover plate 37 can be used.

Indessen kann: auch die Verkleidung des Flugzeuges selbst oder der obere Teil des Brennstoffbehälters die Kühlkammer bilden. In diesem Falle wird die Trennschleuder auf einem durchlochten Blech im Behälter getragen.In the meantime: also the fairing of the aircraft itself or of the upper part of the fuel tank form the cooling chamber. In this case the Separating centrifuge carried on a perforated metal sheet in the container.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Separating centrifuges provided with a cooled collecting space, in particular for treating the oil for aircraft, characterized by known nozzles (26) on the drum through which the liquid is thrown in a jet against the cooled collecting wall (2). .

2. Device according to claim r, characterized in that the cooling chamber (2) is part of the aircraft fairing forms.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized by a releasable Cover plate (37) for regulating the cooling effect (Fig. 2). q .. Device according to claim i, characterized in that the lens-shaped cooling chamber (2) with inner Projections (32) is provided in the path of the exiting liquid jets lie.