[go: up one dir, main page]

DE556696C - Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen - Google Patents

Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen

Info

Publication number
DE556696C
DE556696C DER80334D DER0080334D DE556696C DE 556696 C DE556696 C DE 556696C DE R80334 D DER80334 D DE R80334D DE R0080334 D DER0080334 D DE R0080334D DE 556696 C DE556696 C DE 556696C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicles
event
prevent accidents
tires
protection device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER80334D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HELENE ROEHL GEB BEYER
MAX ROEHL
Original Assignee
HELENE ROEHL GEB BEYER
MAX ROEHL
Publication date
Priority to DER80334D priority Critical patent/DE556696C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE556696C publication Critical patent/DE556696C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B11/00Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
    • B60B11/10Emergency wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der zur Verhütung von Unfällen bei Rad- und Reifenbrüchen Hilfsräder angeordnet sind. Der-S artige Vorrichtungen besitzen in den bekannten Ausführungen den Nachteil, daß die Hilfsräder von Federn getragen werden. Bei dem plötzlichen Aufsetzen des Fahrzeuges auf die Hilfsräder werden die Federn außerordentlich stark beansprucht, ein Brechen der Federn und damit ein Unwirksamwerden der Schutzvorrichtungen ist daher nicht ausgeschlossen.
Nach der Erfindung wird zur Vermeidung dieses Übelstandes an einem mit der Fahrzeugachse fest verbundenen Zapfen ein zweiarmiger Hebel vorgesehen, der an seinem Ende über angelenkte Stangen je ein Hilfsrad trägt. Die tragenden Federn sind auf diese
ao Weise in Fortfall gekommen» Zwecks Vermeidung des Stoßes beim Aufsetzen auf die Hilfsräder ist das eine der Hilfsräder in der Ruhelage niedriger über der Fahrbahn angeordnet als das andere und an ihrer Stange mit Ausgleichsfedern zum Auffangen des Stoßes versehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Ein mit der Fahrzeugachse fest verbundener Zapfen trägt schwenkbar den zweiarmigen Hebel c, an dessen Enden die Stangen b und e angelenkt sind, die die beiden gummibereiften Hilfsräder α und d tragen. Die Stangen b und e werden durch die Teile / und g bzw. / und k gegenüber dem Hebel c geführt. Außerdem ist die Stange b mit zwei Ausgleichsfedern ausgerüstet. Vermittels des Kontaktes h kann bei Eintritt eines Unfalls ein Stromkreis geschlossen werden, der am Führerstand ein optisches oder ein akustisches Signal auslöst.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der zur Verhütung von Unfällen bei Rad- und Reifenbrüchen Hilfsräder angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß an einem mit der Fahrzeugachse fest verbundenen Zapfen ein zweiarmiger Hebel schwenkbar angeordnet ist, der an seinen Enden über angelenkte Stangen je ein Hilfsrad trägt, von denen das eine in der Ruhelage niedriger über der Fahrbahn liegt als das andere und an ihrer Stange mit Ausgleichsfedern versehen ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DER80334D Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen Expired DE556696C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER80334D DE556696C (de) Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER80334D DE556696C (de) Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE556696C true DE556696C (de) 1932-08-17

Family

ID=7416265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DER80334D Expired DE556696C (de) Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE556696C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE810000C (de) * 1949-11-27 1951-08-06 Erich Thuemmel Fahrsicherheitsvorrichtung fuer luftbereifte Kraftfahrzeuge bei Reifenpannen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE810000C (de) * 1949-11-27 1951-08-06 Erich Thuemmel Fahrsicherheitsvorrichtung fuer luftbereifte Kraftfahrzeuge bei Reifenpannen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE556696C (de) Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung von Unfaellen bei Rad- und Reifenbruechen
DE698523C (de) Abfederung fuer Kraftfahrzeuge mit schwingenden Halbachsen
DE698052C (de) Rennwagen, insbesondere Rekordwagen
DE957377C (de) Hubvorrichtung fuer Flurfoerdergeraete
DE622428C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE209994C (de)
DE615514C (de) Verbindung des Achsschenkeltraegers mit dem Rahmen von Kraftfahrzeugen durch zwei die Radachse ersetzende, uebereinander angeordnete Querfedern oder Lenker und einen zusaetzlichen Lenker
DE701168C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE649019C (de) Radaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge
DE902347C (de) Motorlagerung fuer Kraftfahrzeuge
DE532278C (de) Abfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE331666C (de) Feststellvorrichtung fuer das Vorderrad von Fahrraedern
DE701107C (de) Lenkeinrichtung fuer Vierradsaetze von Lastzuganhaengern
DE428167C (de) Aus einem Blechtraeger bestehendes Fahrgestell fuer Einspurkraftfahrzeuge
DE945554C (de) Einrichtung zum Schutze des Fahrers eines Kraftfahrzeuges
AT93619B (de) Motorrad.
DE559986C (de) Verbindung der Tragblattfedern der Lenkachse von Kraftfahrzeugen mit dem Rahmen
DE725778C (de) Gummizugfeder, insbesondere fuer Kraftfahrraeder
DE488910C (de) Vorrichtung zum Halten des Wagenrahmens in zur Radachse paralleler Lage, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE932230C (de) Vorrichtung zur Vermeidung von Unfaellen bei Reifen-, Rad- oder Achsenschaden waehrend der Fahrt fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE367262C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE501552C (de) Schutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zur Verhuetung des Umkippens bei Achs-, Rifen- und Radbruechen
DE647186C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE486268C (de) Schutzvorrichtung fuer Wagen, insbesondere Kraftfahrzeuge
AT160509B (de) Kraftfahrzeug mit die Last tragenden Rädern oder Kufen und Gleiskettenantrieb.