DE554165C - Verfahren zur Entleerung von Eisenbahnwagen auf Kippern mit Schutztrichtern - Google Patents

Description

Die Erfindung befaßt sich mit der Entleerung von Wagen auf solchen Kippern, die mit einem Trichter an einer Seite versehen sind. Zum Entleeren der Wagen muß die Verriegelung der Stirnklappe öder Stirnwand gelöst werden, was aber bisher nur in unzulänglicher Weise geschehen konnte.

Bisher löste man zur Entriegelung die Daumenwelle des Wagens entweder vor dem Einfahren in den Trichter dann stürzte aber ein Teil des Gutes schon vor dem Einfahren und während des Einfahrens auf die Plattform, oder man löste die Daumenwelle erst nach dem Einfahren in den Trichter, dann ist die Verriegelung schwer zugänglich, die Entriegelung also schwierig, und außerdem können noch Beschädigungen des Wagens oder Verletzungen der Bedienungsmannschaft vorkommen.

Nach der Erfindung wird das folgende neue Verfahren angewendet:

Die Stirnklappe des zu kippenden Wagens wird vor dem Einfahren in den Trichter entriegelt, wird aber durch einen Vorstecker gesichert und dieser nach dem Einfahren des Wagens in den Trichter durch einen in den Trichterschlitz eingeführten Hebel oder Stange gelöst.

Durch die Erfindung wird sowohl das Verschütten der Gleise und der Plattform als auch eine Beschädigung des Wagens oder Verletzung der Bedienungsmannschaft vermieden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der der Erfindung dienenden Vorrichtungen dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι den in den Trichter eingefahrenen Wagen von der Seite,

Abb. 2 den Wagen von der Stirnfläche aus.

Vor die Klappe 1 des Wagens 2 wird ein Vorstecker 3 zwischen Daumenwelle. 4 und Wagenklappe 1 gesetzt. Dieser Vorstecker braucht nur verhältnismäßig schwach zu sein, da die Kraft, welche die Wagenklappe 1 öffnen will, nur sehr gering ist. Der Vorstecker wird, bevor der Wagen 2 auf die Plattform 6 fährt, angebracht, und es kann dann leicht der Verschluß der Wagenklappe, bestehend aus dem Haken 7 zum Halten der Daumenwelle 4 und der Daumenwelle selbst, 5" bequem gelöst werden. Der Bedienungsmann kann ungehindert an diese Teile gelangen und sie mit einem Vorschlaghammer lösen. Ist der Wagen 2 auf die Plattform 6 aufgefahren, so wird diese Plattform am hinteren Ende etwas angehoben, so daß der Wagen sich fest gegen die Pufferbohle 8 legt. Der Vorstecker 3 kann nun leicht durch eine mit einem Haken, versehene Stange 9 oder auf ähnliche Weise entfernt werden, und zwar kann hierbei entweder ein Wagenteil selbst oder die Unterkante de.s Schlitzes 10 in der Trichterhaube 11, welcher für das Einführen der Spange 9 vorgesehen ist, als Auflagepunkt für., diese Stange oder einen Hebel benutzt werden. Man kann den Vorstecker dann seitlich durch den Schlitz 10 herausnehmen.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Verfahren zur Entleerung von Eisenbahnwagen auf Kippern mit Schutztrichtern, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Einfahren des Wagens (2) in de"n Trichter (11) die Wagenstirnklappe (1) entriegelt, aber durch einen Vorstecker (3) gesichert und dieser nach dem Einfahren des Wagens in den Trichter durch einen in den Trichter schlitz (10) eingeführten Hebel (9) gelöst wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen