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Zündbrenner für Gasgeräte Die Erfindung bezieht sich auf die bekannten
Zündbrenner, deren Zündventil beim Erlöschen der Zündflamme sich unter der Wirkung
eines Wärinespreizes selbsttätig schließt, tun das Ausströmen unverbrannten Gases
zu verhindern. Ein solcher Zündbrenner muß leicht ansprechen, damit er schon durch
eine kleine Wärmequelle, z. B. durch die Flamme eines Zündholzes, geöffnet «-erden
kann und sofort nach dem Entzünden der kleinen Zündflamme das Ventil offen hält.
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Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß der das Zündventil betätigende
Wärmespreiz als eine Membranscheibe ausgebildet, die mit einer die Brennerdüse bildenden
Öffnung versehen ist.
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Sicherheitsgasbrenner mit einem scheibenförmigen Wärmespreiz sind
zwar schon bekannt. Allein bei diesen bekannten Vorrichtungen trägt die dünne Membran
ein Brennerrohr, so daß die der Thermostatscheibe zugeführte Wärme zu einem so großen
Teil an die Masse des Brennerrohrs und des Ventilkörpers abgeleitet wird, daß die
kurze Wärmewirkung eines Zündholzes nicht mehr genügt, um den Thermostat zu betätigen.
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Bei einem Zündbrenner, dessen Wärmespreiz gemäß der Erfindung einfach
durchlocht ist, um die Brennerdfise zu bilden, findet kein Z@"ärmeabfluß zu anderen
Teilen statt, so daß schon die geringe Erwärmung durch ein Zündholz genügt, um das
Ventil zu öffnen und die Zündflamme zu entzünden. Zweckmäßig wird der Ventilkörper
von der Wärme-Spreizscheibe getrennt und an einer Feder befestigt, die das Ventil
ständig zu öffnen sucht.
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Zwei Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigt Abb. r einen Zündbrenner mit einem an dein @@rärrnespreiz
angenieteten Ventilkörper im Schnitt nach Linie A-13 der ebb. 2, Abb. 2 eine Draufsicht
dazu, Abb. 3 einen Zündbrenner mit einem von dem Wärmespreiz getrennten Ventilkörper,
geschnitten nach Linie C-D der Abb. 4., Abb. d eine Draufsicht auf das Zündventil
nach Abb. ß bei abgenommenem Wärmespreiz.
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Das Gehäuse a eines Zündbrenners hat ein Gewinde b für den Anschluß
einer nicht gezeichneten Zündleitung. In der Längsrichtung ist das Gehäuse von einem
Kanal c durchbohrt. Es bildet bei d einen Teller, der durch eine Thermostatscheibe
e nach oben abgeschlossen ist. Dieser Wärmespreiz e ist durch eine Überwurfmutter
f an dem Tellerrand festgehalten. In der Mitte hat der Wärmespreiz e eine Öffnung
ä ; außerdem sind hier die Arme h eines Ventiltellers i. festgenietet, derart,
daß der Ventilteller bei erkaltetem Wärmespreiz den in den Raum d mündenden Kanal
c abschließt (Abb. i').
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Beim Erwärmen des Wärmespreizes, z. B. durch die Flamme eines Zündholzes,
biegt er sich nach oben durch und hebt dabei den an ihm befestigten Ventilteller
i von seinem Sitze ab. Das aus der Leitung c daraufhin
austretende
Gas strömt um den Ventilteller i herum, zwischen den Armen la hindurch und durch
die Öffnung g, worauf es sich an der Zündholzflamme entzündet. Die von der Zündflamme
ausgestrahlte Wärme genügt, um den Wärmespreu nach Wegnahme des Zündliolzes durchgebogen
zu halten. Beim Erlöschen der Zündflamme erkaltet der Wärmespreiz und drückt den
Ventilteller i auf seinen Sitz am Kanal c, so daß kein Gas mehr ausströmen kann.
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Lm den Wärmespreiz e für die Aufhängung des Ventiltellers nicht durchbohren
zu müssen und um die Wärmeableitung zu verringern, kann man den Ventilteller von
der Scheibe e trennen und an einer Feder k aufhängen. die mit ihrem Rand ebenso
wie der Wärmespreu e durch die bIutter f an dem Tellerrand des Gehäuses a befestigt
ist. Als Träger für den Ventilteller wird in diesem Fall zweckmäßig eine in an sich
bekannter Weise zwecks Parallelführung geschlitzte Federscheibe verwendet (Abb.4),
die sich mit Stützen lt', die aus dem mittleren Teil der Biegehaut herausgeschnitten
und umgebogen sind, gegen den Wärmespreiz e in der Weise abstützt, daß eine aii
die Federscheibe angeklebte Dichtungsscheibe i gegen die Mündung des Kanals c gedrückt,
wird, wenn der Wärmespreiz kalt ist. Die Federscheibe lz hat also eine gewisse Vorspannung,
so daß die Ventilscheibei'die Bewegung des Wärmespreizes e mitmachen kann. Das aus
dem Kanal c austretende Gas geht durch die Schlitze der Federscheibe 7a und durch
die Zwischenräume zwischen den Stützen la' zu der Öffnung g im Wärmespreiz e', die
die Brennerdüse bildet.