DE536878C

DE536878C - Abstuetzung fuer Kippfuellwagen mittels einer auf die Fahrbahn aufsetzbaren Stuetze

Info

Publication number: DE536878C
Application number: DENDAT536878D
Authority: DE
Original assignee: F X MEILLER MASCHINENFABRIK U
Current assignee: F X MEILLER MASCHINENFABRIK U
Publication date: 1931-10-28

Description

Abstützung für Kippfüllwagen mittels einer auf die Fahrbahn aufsetzbaren Stütze Kippfüllwagen mit auf die Fahrbahn abstützbarem Wagenkasten sind bekannt. Die Abstützung besteht bei ihnen aus einem von Hand aus einzustellenden Fuß, der nicht schon mit beginnender, sondern erst bei beendeter Kippung aufgesetzt werden kann, so daß die Last während des Kippens nicht abgestützt ist. Zudem läßt sich der Stützfuß den verschiedenen Fahrbahnverhältnissen, z. B. den seitlichen Böschungen, nicht anpassen.
Die Erfindung betrifft eine Abstützung für Kippfüllwagen, die diese Nachteile beseitigt. Sie kennzeichnet sich im wesentlichen durch einen von der Kippbewegung gesteuerten,- in der Fahrtrichtung schwingbaren Bügel mit angelenktem Schuh, der sich beim Kippen selbsttätig auf die Fahrbahn aufsetzt.
An dem auch schwerste Lasten schon kurz nach einsetzendem Kippen sicher abstützenden Bügel kann der Schuh entweder in der Mitte oder seitlich versetzt angebracht und damit dem ebenen oder gewölbten Teile der Fahrbahn angepaßt werden.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel in Abb. i in seiner Anordnung an einem Wagen dargestellt. Die Abb. z und 3 zeigen die neue Abstützung in Seiten- und Stirnansicht.
Der Kippfüllwagen a, b, d, z. B. ein nach vorn und rückwärts um die Wellen in und g kippbarer Müllwagen mit vorderer Beschikkung n, hat zwei Pressen e zum Heben und Senken des Wagenkastens d, die auf einen Beschlag f des letzteren arbeiten.
Auf der Kippachse g ist ein in der Fahrtrichtung schwingbarer Bügel h gelagert, der mit Armen i am Kipprahmen oder Wagenkasten anliegt. Der Bügel h trägt in der Mitte einen Schuh k, der mittels eines Kugelgelenks L allseits beweglich und zweckmäßig mit einer Gummi- o. dgl. Platte als Festhaftungsglied versehen ist. Der Schuh k kann auch, wie in Abb. 3 angedeutet, seitlich versetzt oder verschiebbar sein, um beim Abstützen auf einer geneigten Fahrbahn eine annähernd waagerechte Lage zu ergeben, z. B. beim Stehen des Wagens auf dem geneigten Fahrbahnteil (Bordschwellenseite).
Beim Fahren hebt der Kipprahmen oder Wagenkasten die Stütze la, k mit Hilfe der Armei an, so daß die Stütze-von der Fahrbahn genügend hoch absteht; beim Kippen des Wagenkastens senkt sich der Bügel infolge seines Eigengewichts von selbst und stützt damit den Wagenkasten unter Entlastung der Federn auf die Fahrbahn ab, wie in Abb. i und z strichpunktiert angedeutet.
Die Abstützung auf die Fahrbahn kann auch bei anderen Kippwagen ohne weiteres Verwendung finden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Abstützung für Kippfüllwagen mittels einer auf die Fahrbahn aufsetzbaren Stütze, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus einem von der Kippbewegung gesteuerten, in der Fahrtrichtung schwingbaren Bügel (h) besteht, der sich beim Kippen selbsttätig auf die Fahrbahn aufsetzt.
2. Abstützung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützbügel (h) um die Kippachse (g) drehbar ist und Arme (i) besitzt, die am Kipprahmen oder Wagenkasten anliegen.
3. Abstützung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützbügel (h) mit einem an ihn angelenkten Schuh (k) versehen ist. q.. Abstützung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (k) in einem Kugelgelenk gelagert und entweder in der Mitte oder seitlich versetzt am Stützbügel angeordnet ist.