Bewegungsvorrichtung mit Flüssigkeitsgetriebe, insbesondere für Aufzugstüren
Die Erfindung bef aßt sich mit der Verbesserung von Bewegungsvorrichtungen für Flüssigkeitsgetriebe,
besonders von solchen I# liissigl:citsgetrieben, welche einen Teil des Antriebs
für Aufzugsmaschinen bilden. Die neue Vorrichtung besteht aus einem Elektromotor,
der eine Zahnradpumpe o. dgl. in zwei Richtungen antreibt, deren Druckflüssigkeit
vor oder hinter den mit dem Bewegungsgest:inge; z. B. dem Türgestänge, verbundenen
Kolben geleitet wird.Moving device with fluid transmission, in particular for elevator doors
The invention is concerned with improving movement devices for fluid transmissions,
especially by those I # liissigl: cits-driven, which are part of the drive
form for elevator machines. The new device consists of an electric motor,
which drives a gear pump or the like in two directions, the pressure fluid of which
in front of or behind those with the movement gesture; z. B. the door linkage connected
Piston is passed.
Auch für die Antriebe von Aufzugstüren hat man die Verwendung von
Flüssigkeitsgetrieben schon vorgeschlagen. Bei dieser Ausführung wird ein Kompressor
während der Fahrt des Fahrkorbes durch ein im Schacht gespanntes Seil angetrieben.
Der Kompressor arbeitet auf einem Druckspeicher, welcher die Druckflüssigkeit zum
Türbetätigungsmotor liefert. Wenn der Fahrstuhl oft nur in dem obersten oder untersten
Stockwerk hiilt, leistet der Kompressor zuviel, und die überschüssigeDruckflüssigkeit
entweicht nutzlos aus dem Druckspeicher. Umgekehrt leistet der Kompressor nicht
genügend, wenn bei kleinen Hubwegen des Korbes die Türen mehrmals geschlossen werden.One can also use for the drives of elevator doors
Liquid-driven already proposed. This version uses a compressor
driven by a rope stretched in the shaft while the car is moving.
The compressor works on a pressure accumulator, which the pressure fluid to
Door operator supplies. If the elevator is often only in the top or bottom
On the first floor, the compressor is performing too much and the excess hydraulic fluid
escapes uselessly from the accumulator. Conversely, the compressor does not work
sufficient if the doors are closed several times when the basket lifts short.
Bei der neuen Bewegungsvorrichtung ist weder ein durch den ganzen
Schacht gespanntes Seil noch ein Druckspeicher mit mannigfaltigen Ventilen und Zweigleitungen
erforderlich, auch leistet der Antrieb immer so viel, als jeweils erforderlich ist,
und läuft nicht nutzlos.-In der Zeichnung ist in den Abb. r, a und 3 ein Grundriß,
Aufriß und Ouerschnitt der neuen Bewegungsvorrichtung -dargestellt. Abb..l, 5 und
6 zeigen die Anwendung der Vorrichtung für Schachttüren.With the new movement device there is neither one through the whole
Tensioned rope shaft and a pressure accumulator with manifold valves and branch lines
required, the drive always performs as much as is required in each case,
and does not run uselessly.-In the drawing is a floor plan in Figs.
Elevation and cross-section of the new movement device -shown. Fig..l, 5 and
6 show the application of the device for shaft doors.
Der Antrieb der Bewegungsvorrichtung erfolgt durch den Elektromotor
a, welcher durch die Kupplung b- mit der Flii@sigleitsförder-'maschine, hier einer
Zahnradpumpe c, verbunden ist. An die Zahnradpumpe c sind die beiden Rohrleitungen
d und c angeschlossen und münden beiderseitig in die Enden des Zylinders f. In diesem
bewegt sich der Kolben g, welcher das Treibstück li trägt, während die Kolbenstange
i parallel zum Kolben erst oberhalb des Flüssigkeitsspiegels das Gehäuse verläßt,
wodurch Stopfbuchsen überflüssig sind und ein Flüssigkeitsverlust nicht eintreten
kann.The movement device is driven by the electric motor
a, which through the coupling b- with the Flii @ sigleitsförder-'maschine, here one
Gear pump c, is connected. The two pipes are connected to the gear pump c
d and c and open on both sides into the ends of cylinder f
moves the piston g, which carries the drive piece li, while the piston rod
i leaves the housing parallel to the piston only above the liquid level,
which means that stuffing boxes are superfluous and there is no loss of fluid
can.
Wird der Motor a in Betrieb gesetzt, so arbeitet je nach der Drehrichtung
des Motors die eine Seite als Saugleitung, die andere als Druckleitung, und umgekehrt.
Dadurch, daß die Pumpe sich die erforderliche Flüssigkeit stets von der Gegenseite
des Arbeitskolbens g wegsattgt, wird eine erhöhte Leistung der Maschine erzielt.
Kurz vor Beendigung eines jeden Kolbenhubes gibt der Kolben b einen schmalen Schlitz
k frei, wodurch eine plötzliche Druckentlastung stattfindet und der
Motor
bei nicht sofortiger Abschaltung bis zum endgültigen Stillstand unbelastet weiterlaufen
kann. Um die bei Schließmaschinen erforderliche Dämpfung am Schlusse eines jeden
Hubes zu erzielen, ist der Kolben g an jedem Ende mit .einer Aussparung L versehen.
Das Gegenstück hierzu befindet sich fest am Zylinderdeckel und ist als Dämpfungskolbenm
ausgebildet. Der Dämpfungskolben m ist mit einer Bohrung o versehen, welche sich
mit Hilfe der Regulierschraube ia drosseln läßt. Kommt der Arbeitskolben g an das
Ende seines Weges, so tritt der Dämpfungskolben in Wirkung und die in der Aussparung
Z befindliche Ölmenge wird gewaltsam durch den gedrosselten Kanal o gepreßt. Der
oberhalb des Zylinders liegende Raum, in *elchen bei Beendigung des Hubes das Öl
durch den Schlitz h überströmt, dient gleichzeitig als Ölbehälter.If the motor a is put into operation, it works depending on the direction of rotation
of the engine one side as a suction line, the other as a pressure line, and vice versa.
Because the pump always receives the required liquid from the opposite side
of the working piston g sattgt, an increased performance of the machine is achieved.
Shortly before the end of each piston stroke, the piston b gives a narrow slot
k free, whereby a sudden pressure relief takes place and the
engine
if it is not switched off immediately, continue to run unloaded until the final standstill
can. About the damping required for locking machines at the end of each
To achieve stroke, the piston g is provided with .einer recess L at each end.
The counterpart to this is located firmly on the cylinder cover and is a damping piston
educated. The damping piston m is provided with a bore o, which is
can be throttled with the help of the regulating screw. If the working piston g comes to the
At the end of its path, the damping piston and the one in the recess take effect
The amount of oil in Z is forcibly pressed through the throttled channel o. Of the
Space above the cylinder, in * elchen the oil at the end of the stroke
Flows over through the slot h, also serves as an oil container.
Die Abb. q. und 6 zeigen die Anwendung als Bewegungsvorrichtung einer
vierteiligen Teleskoptür. In ähnlicher Weise kann natürlich auch die Schließmaschine
bei ein- und mehrteiligen Türen oder sonstigen Antrieben Verwendung finden. Die
Bewegungsvorrichtung ist auf einen Träger i gesetzt, der in geeigneter Weise auf
den Rahmen :i der Tür abgestützt ist. An die Kolbenstange i schließt sich eine Verbindungsstange
3 an, die ihrerseits an dein um den Drehpunkt 4a schwingenden Hebel :4 drehbar befestigt
ist. Das Unterende 5 des Hebels q. greift an dem Türenteil 6 an, wähi#end eine vom
Hebel abzweigende Verbindungsstange 7 bei 8 am Türteil 9 angreift. Wird jetzt in
der bereits beschriebenen Weise die Bewegungsvorrichtung in Betrieb gesetzt, so
schwingt sie den Hebel 4. nach links und zieht dabei die Türenteile 6 und 9 mit
sich. In entsprechender Weise wird auch die rechte Türhälfte geöffnet. Zu diesem
Zweck greift am Hebel q. eine Verbindungsstange 1a an, die andererseits an einem
Hebel 13 mit dem Drehpunkt 13a angelenkt ist. Dieser Hebel 13 greift bei
14 am Türenteil 15 und vermittels der Verbindungsstange 16 bei 17
am Türenteil
18 an. Da der Hebel 13 als doppelarmiger Hebel ausgebildet ist, vollführt er die
entgegengesetzte Bewegung wie der Hebel d. und zieht deshalb die rechte Türhälfte
nach rechts, wodurch die Tür vollständig geöffnet wird.Fig.q. 6 and 6 show the application as a movement device of a four-part telescopic door. In a similar way, the locking machine can of course also be used for one-part and multi-part doors or other drives. The movement device is placed on a support i which is supported in a suitable manner on the frame: i of the door. A connecting rod 3 adjoins the piston rod i, which in turn is rotatably attached to your lever 4 swinging around the pivot point 4a. The lower end 5 of the lever q. engages the door part 6, while a connecting rod 7 branching off from the lever engages the door part 9 at 8. If the movement device is now put into operation in the manner already described, it swings the lever 4 to the left and pulls the door parts 6 and 9 with it. The right half of the door is opened in a corresponding manner. To do this, use the lever q. a connecting rod 1a, which is articulated on the other hand to a lever 13 with the pivot point 13a. This lever 13 engages at 14 on the door part 15 and by means of the connecting rod 16 at 17 on the door part 18. Since the lever 13 is designed as a double-armed lever, it performs the opposite movement as the lever d. and therefore pulls the right half of the door to the right, which opens the door completely.
In entsprechender Weise kann die Bewegungsvorrichtung auch bei Bostwick-Gittern
und auch bei einteiligen Türen Verwendung finden. Statt mit Hebeln kann die Vorrichtung
auch mit Zahntrieben o. dgl. arbeiten.The movement device can also be used in a corresponding manner in the case of Bostwick grids
and can also be used for one-piece doors. Instead of using levers, the device
also work with gear drives or the like.