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DE489998C - Viertakt-Einspritz-Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe - Google Patents

Viertakt-Einspritz-Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe

Info

Publication number
DE489998C
DE489998C DEV23410D DEV0023410D DE489998C DE 489998 C DE489998 C DE 489998C DE V23410 D DEV23410 D DE V23410D DE V0023410 D DEV0023410 D DE V0023410D DE 489998 C DE489998 C DE 489998C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel pump
shaft
combustion engine
internal combustion
alternator
Prior art date
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Expired
Application number
DEV23410D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEV23410D priority Critical patent/DE489998C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE489998C publication Critical patent/DE489998C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
    • F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
    • F02D2700/0269—Controlling by changing the air or fuel supply for air compressing engines with compression ignition
    • F02D2700/0282—Control of fuel supply
    • F02D2700/0284—Control of fuel supply by acting on the fuel pump control element
    • F02D2700/0292—Control of fuel supply by acting on the fuel pump control element depending on the speed of a centrifugal governor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Viertakt-Einspritz-Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe Die Erfindung betrifft eine Viertakt-Einspritz-Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe. Erfindungsgemäß ist die seitliche Nebenantriebswelle zwischen Reglergehäuse und Lichtmaschine geteilt, und an dieser Stelle sind die Antriebszahnräder für die an das Reglergehäuse seitlich angeflanschte Brennstoffpumpe angeordnet, die von der mit Kurbelwellenumdrehzahl laufenden Nebenantriebswelle mit halber Drehzahl angetrieben wird.
  • Ferner wird die mit der. Lichtmaschine gekuppelte, im Pumpengehäuse gelagerte Hilfswelle mittels an sich bekannter Zahnklauen vom verlängerten Stirnritzel auf. der- Nebenantriebswelle mitgenommen, so daB das Pumpengehäuse und die Lichtmaschine ohne Ausbau des Antriebsritzels seitlich entfernt -werden können.
  • Die Abbildung zeigt den von der Seite gesehenen Zylinder- und Kurbelgehäuseblock i einerBrennkraftmaschine mitder"neuenBrennstoffpumpenanordnung im Längsschnitt. Die mit dem Antriebszahnrad 3 im Gehäuseblock i gelagerte, hier den Regler q. tragende Hilfswelle 2 ist vorn mit der Flügelradwelle 5 der Kühlwasserumlaufpumpe gekuppelt. Hinten sitzt auf der Welle :2 das Stirnritzel 6, welches mit dem Stirnrad 7 der im Brennstoffpumpengehäuse 8 gelagerten Welle 9 im Eingriff steht und somit diese und die hohle, in der Drehrichtung durch Keile mitgenommene Nockenwelle io mit einer der erforderlichen halben Kurbelwellendrehzahl entsprechenden Untersetzung antreibt.
  • Das Gehäuse 8 der Brennstoffpumpe ist an der einen Seite durch Flansche mit dem Reglergehäuse i verschraubt. Nach Lösen der Verschraubung sind die Zahnräder 6 und 7 zugänglich, und die Antriebswelleg der Brennstoffpumpe nebst ihrem Antriebszahnrad 7 können von der Seite aus in das Pumpengehäuse ein- bzw. ausgebaut werden. Um einen leichten Ausbau der Brennstoffpumpe zu ermöglichen, wird die Hilfswelle i i mittels Zahnklauen 12 vom verlängerten Stirnritzel 6 mitgenommen. Ein Löseri des Antriebsritzels 6, das auf der Welle 2 sitzt, erübrigt sich daher beim Ausbau. Die Welle i i ist durch eine Kupplung 13 mit der Ankerwelle der Lichtmaschine 14 verbunden, die in üblicher Weise durch ein leicht lösbares Spannband festgehalten wird.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Viertakt - Einspritz - Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß die seitliche Nebenantriebswelle (2) zwischen Reglergehäuse(i) und Lichtmaschine (14) geteilt ist und an dieser Stelle die Antriebszahnräder (6, 7) für die an das Reglergehäuse seitlich angeflanschte Brennstoffpumpe (8) angeordnet sind, die von der mit Kurbelwellenurndrehzahl laufenden Nebenantriebswelle mit halber Drehzahl angetrieben wird.
  2. 2. Maschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Lichtmaschine (1q.) gekuppelte, im Pumpengehäuse (8) gelagerte Hilfswelle (i i) mittels an sich bekannter Zahnklauen (12) vom verlängerten Stirnritzel (6) auf der Nebenantriebswelle (2) mitgenommen wird, so daß das Pumpengehäuse und die Lichtmaschine ohne Ausbau des Antriebsritzels (6) seitlich entfernt werden können.
DEV23410D Viertakt-Einspritz-Brennkraftmaschine mit seitlich angeordneter Brennstoffpumpe Expired DE489998C (de)

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DE489998C true DE489998C (de) 1930-01-22

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DE (1) DE489998C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE868536C (de) * 1950-01-06 1953-02-26 Gertrud Schnuerle Mehrzylindrige Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE926168C (de) * 1949-10-27 1955-04-07 Gertrud Schnuerle Brennkraftmaschine mit Spuelgeblaese

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE926168C (de) * 1949-10-27 1955-04-07 Gertrud Schnuerle Brennkraftmaschine mit Spuelgeblaese
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