DE486778C - Treibmittel fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen für Verbrennungskraftmaschinen bestimmten Brennstoff, welchem durch gewisse Zusätze vorteilhafte Eigenschaften erteilt sind, nämlich die Erhöhung der Klopffestigkeit bei Benzin-Kohlenwasserstoffen, die Vergrößerung der dynamischen Wirkung bei Benzol und außerdem eine Ersparnis an Brennstoff gegenüber den bisher gebräuchlichen Treibmitteln.

Um das Klopfen des Motors zu verhüten, ist bereits vorgeschlagen worden, Kohlenwasserstoffen Anilin zuzusetzen, doch hat dieser Zusatz nicht den gewünschten Erfolg gehabt. Auch wurde vorgeschlagen, den Brennstoff mit

Alkyläther oder Ketonen, wie z. B. Äther oder Ketonen zu versetzen, um- einen besseren Wirkungsgrad zu erzielen. Man hat auch schon Treibmittel, die Alkohol und Äther im Verhältnis 2 : ι enthalten, durch Zusätze von geringen Mengen Anilin mit oder ohne Kerosin zu verbessern versucht.

Die Erfindung kennzeichnet sich durch ein Treibmittel für Verbrennungskraftmaschinen, bei dem den Benzin-Kohlenwasserstoffen oder Benzol oder Gemischen davon, außer einer geringen Menge von Anilin oder dessen Derivaten weiter eine kleine Menge von Äther zugesetzt wird, der auch durch Aceton ersetzt werden kann.

Als Ersatz für Anilin haben sich Anilinverbindungen, wie z. B. Methylanilin, Äthylaniline, Dyphenylamine und deren Derivate, bewährt. . Das beste Mittel, um den Wert eines Brennstoffes in Hinsicht der Verhinderung des Klopfens zu messen, ist der bekannte Apparat von Midgely, in welchem das entwickelte Gasvolumen ein Maß für die Explosionswirkung des Brennstoffes ist. Je kleiner die Menge des entweichenden oder erzeugten Gases ist, um so besser ist der Brennstoff für die Verhinderung des Klopfens geeignet.

Die folgenden Ergebnisse sind mit Hilfe des Apparates von Midgely erhalten worden. Die Versuche, auf denen dieErgebnisse beruhen, wurden an demselben Tage unter Anwendung des gleichen Apparates an jeder Mischung ausgeführt, und der Brennstoff, Gasolin, der in jeder Mischung benutzt wurde, war von derselben Art und ein und demselben Behälter entnommen;

Benutzte Brennstoffmischung: enSckdt:

1. Gasolin, unvermischt 2,9

2. Gasolin 50%, Benzol 50% 0,55

3. GasoHn, unvermischt, plus ι °/o Anilin 1,4

4. Gasolin, unvermischt, plus ¹Z₂ %Äther 2,4

5. Gasolin, unvermischt, plus i%Anilm
und V₂% Äther 0,8

Benutzte Brennstoffmischung: entwickelt:

6. Gasolin, unvermischt, plus X¹J₂ ⁰I₀

Anilin und ¹J₂ % Äther 0,55

7. Gasolin, unvermischt, plus 2 °/₀ Anilin

und ¹J₂ ⁰I₀ Äther 0,35

8. Gasolin, unvermischt, plus 3 °/₀ Anilin
und ³I^⁰I₀ Äther 0,25

In den angegebenen Mischungen kann Äther durch Aceton ersetzt werden, wobei ähnliche Ergebnisse erhalten werden.

Es ist ersichtlich, daß Äther allein praktisch keinen Einfluß auf die das Klopfen verursachenden Eigenschaften des Motorbrennstoffes hat. Anilin in kleinen Mengen, allein zugesetzt, wirkt klopfenhindernd, indessen ist die Wirkung nicht ausreichend.

Nur wenn das zweite Zusatzmittel, Äther,

2c Aceton 0. dgl. zusammen mit dem Anilin oder dessen Derivaten gebraucht wird, läßt sich ein wirklicher, das Klopfen verhindernder Effekt erzielen. Die Mischung Nr. 6 hat einen Gleichwert gegen das Klopfen wie ein Gemisch von 50% Gasolin und 50% Benzol.

An Stelle des Gasolins können auch andre Kohlenwasserstoffe, z.B.Benzin.Teeröl, Schieferöl, Steinkohlen-, Braunkohlendestillate, sowie Mischungen daraus verwendet werden, ferner hydrierte Kohlenwasserstoffe, hydrierte Naphthole oder hydrierte Naphthaline Verwendung finden.

In einem Hochdruckmotor, der ein Kompressionsverhältnis von annähernd eins zu zwölf hat, zeigte sich, daß bei einer Kompression von annähernd 35 Atm. ein Gemisch von Benzol mit annähernd 3 % Anilin und ein bis einundeinhalb Prozent des zweiten Zusatzmittels, wie Äther, besonders wirksam war. Diesem Gemisch kann man auch Gasolin zusetzen, um den Wärmewert zu ändern.

Die weiteren Zusatz- oder Verbesserungsmittel können Verbindungen der Klasse der Äther (oder Ketone), wie Dimethyläther, Diäthyläther und der Ketone, wie Dimethylketon, Diäthylketon, Äthyl-Methylketon und andre Verbindungen dieser Klasse, sein.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Treibmittel für Verbrennungskraftmaschinen, bestehend aus Kohlenwasserstoffen, denen zur Erhöhung der Klopffestigkeit Anilin zugesetzt ist, gekennzeichnet durch einen weiteren kleinen Zusatz von Äther o. dgl.

2. Treibmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatz von Äther o. dgl. kleiner ist als der Zusatz von Anilin.

3. Treibmittel nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatz von Anilin annähernd 1 bis 3 Prozent und der Zusatz von Äther annähernd einhalb bis ein Prozent betragen.

4. Treibmittel nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Ersatz für Äther 0. dgl. Aceton oder ähnliche Ketone verwendet werden.