DE482361C - Scheinwerfer fuer elektrische Fahrradlaternen mit aus einem Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender Abschlussscheibe - Google Patents
Scheinwerfer fuer elektrische Fahrradlaternen mit aus einem Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender AbschlussscheibeInfo
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- DE482361C DE482361C DEM96433D DEM0096433D DE482361C DE 482361 C DE482361 C DE 482361C DE M96433 D DEM96433 D DE M96433D DE M0096433 D DEM0096433 D DE M0096433D DE 482361 C DE482361 C DE 482361C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für elektrische Fahrradlampen mit aus einem
Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender Abschlußscheibe.
Bei den bisher bekannten Fahrradlaternen dieser Art ist die vordere Abschlußscheibe in
der Regel derart unterteilt, daß die' untere Hälfte durch Klarglas, die obere Hälfte jedoch
durch Riffel glas gebildet wird. Der ίο Zweck dieser Einrichtung ist der, eine gute
Beleuchtung nach unten, d.h. nach dem Boiden hin zu erzielen, die für die Fernwirkung
berechneten oberen Strahlen des von der Lampe ausgehenden Lichtbündels jedoch derart
zu zerstreuen, daß. sie das Auge eines entgegenkommenden Fahrers oder Fußgängers
nicht blenden können. Durch diese Abblendung der gerade auf die Femwirkung berechneten Lichtstrahlen wird jedoch der
so eigentliche Zweck der Lampe, den "Wieg auf eine möglichst weite Strecke hinaus zu-erleuchten, sehr stark beeinträchtigt oder überhaupt
in Frage gestellt.
Bei anderen Lampen der eingangs erwähnten Art ist die Abschlußscheibe im allgemeinen
als Klarglasscheibe ausgebildet, jedoch mit einem segmentförmigen Riffelglasteil
versehen, der mit seinem Scheitel von oben her etwa bis an die Mitte der Glasscheibe
heranreicht und den Zweck hat, aus dem von der Lampe ausgesandten Strahlenbündel
einen Teil der Strahlen nach unten abzulenken und unmittelbar vor dem Fahrzeug auf den Boden zu werfen. Der größte Teil
der Lichtstrahlen wird hierbei wie bei einer normalen Fahrradlampe als geschlossenes
Bündel nach vorn geworfen, so daß. von einer Breitenwirkung derartiger Lampen in keiner
Weise die Rede sein kann. Diese vermögen infolgedessen ihren Zweck ebensowenig zu
erfüllen, wie Fahrradlampen 'gewöhnlicher Art, die wohl einen nadelartigen langen Strahl
geradeaus richten, die nähere Umgebung des Fahrzeuges aber völlig im Dunkeln zu lassem.
*5 Erfindungsgemäß soll unter einwandfreier
Aufrechterhaltung der Fernwirkung auch eine vorzügliche Nahbeleuchtung erzielt werden,
und zwar wird dieser Zweck dadurch &r-, reicht, daß der Klarglasteil von unten her
bis über die Scheibenmitte hinaus sektorartig in den oberen Riffelglasteil eingreift.
Diese besondere Ausbildung der Scheibe hat zur Folge, daß. zunächst einmal der lange
nadelartige zentrale Lichtstrahl zum großen Teil beibehalten wird, so daß die bisherige
Femwirkung der bisher gebräuchlichen Fahrradlampen keine Beeinträchtigung erfährt.
Gleichzeitig aber werden die üb ragen, von dem Reflektor zurückgeworfenen Lichtstrahlen
durch den Riffelglasteil seitlich derart verteilt, daß die Lichtwirkung von den zentralen
Lichtstrahlen nach den Seiten hin ganz allmählich abnimmt und infolgedessen eine
höchst wirksame und angenehme Breitenstreuung erzielt wird. 6S
Der Gegenstand der Erfindung· ist auf der Zeichnung in einem Beispiel veranschaulicht.
-- Die Abschlußscheibe des Scheinwerfers a ist aus den Teilscheiben δ und c zusammengesetzt,
von denen die oben befindliche Teil'.-scheibe b aus Riffelglas, die unten befindliche
Teilscheibe c aus Planglas hergestellt ist. Am
zweckmäßigsten in der Wirkung hat sich eine solche Form der Scheibe erwiesen, bei der
der Planglasteil c sektorartig in den Riffelglasteil b einspringt und dabei etwas über die
Scheibenmitte hinausgreift, so daß. auch hierbei das mittlere Strahlenbündel der Glühlampe
d ir ei durch das Planglas hindurchtreten kann, um die Fernwirkung auszuüben.
Die Scheibe kann aus zwei Stücken zusammengesetzt sein, wird aber vorteilhaft in
einem einzigen Stück hergestellt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Scheinwerfer für elektrische Fahrradlaternett mit aus einem Riffelglasteil· und einem Klarglasteil bestehender Abschlußscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der Klarglasteil (c) der Abschlußscheibe von unten her sektorförmig über· die' Scheibenmitte hinaus in den oberen Riffelglasteil (ö) eingreift.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM96433D DE482361C (de) | Scheinwerfer fuer elektrische Fahrradlaternen mit aus einem Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender Abschlussscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM96433D DE482361C (de) | Scheinwerfer fuer elektrische Fahrradlaternen mit aus einem Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender Abschlussscheibe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE482361C true DE482361C (de) | 1929-09-12 |
Family
ID=7323261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM96433D Expired DE482361C (de) | Scheinwerfer fuer elektrische Fahrradlaternen mit aus einem Riffelglasteil und einem Klarglasteil bestehender Abschlussscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE482361C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1041440B (de) * | 1952-03-31 | 1958-10-23 | Pierre Cibie | Fahrzeugscheinwerfer fuer Nah- und Fernlicht |
DE1152672B (de) * | 1961-03-17 | 1963-08-14 | Julius Traenkler | Blendschutzvorrichtung fuer Autoscheinwerfer |
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- DE DEM96433D patent/DE482361C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1041440B (de) * | 1952-03-31 | 1958-10-23 | Pierre Cibie | Fahrzeugscheinwerfer fuer Nah- und Fernlicht |
DE1152672B (de) * | 1961-03-17 | 1963-08-14 | Julius Traenkler | Blendschutzvorrichtung fuer Autoscheinwerfer |
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