DE476702C - Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen - Google Patents
Lenkvorrichtung fuer KraftwagenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/02—Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
- Lenkvorrichtung für Kraftwagen Gegenstand des Patents 455 780 ist, einen leichtbeweglichen, leichten Volkskraftwagen zu schaffen, welcher nach Herausnehmen der Sitze gleichzeitig auch als Lieferwagen benutzt werden kann. Um die Lenkbarken derartiger Wagen zu erhöhen, soll die Haube, unter welcher das Lenkrad federnd. angebracht ist, sich auf einem Drehschemela bewegen. Zn den Abb. i, 2 und 3 ist die Anordnung der Haube und des Drehschemels a dargestellt. Abb. i zeigt die Haube über dem Lenkrad eines Dreiradwagens; Abb.2 und 3 zeigt die Haube und Drehschemelkonstruktion bei einem Vierradwagen.
- Die Erfindung soll :ermöglichen, daß der Wagen sowohl als Dreirad- äls auch als Vierradwagen benutzt werden kann. Die Haube soll erfindungsgemäß als Träger für die Antriebsmasch.ine bestehen bleiben. Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung ist, daß die mit einer Drehscheibe versehene Haube seitlich zwei Blattfedern-, trägt, welche mit zwei auf einer gemeinsamen Achse sitzenden Rädern verbunden sind. Durch diese einfache Anordnung läßt sich der Dreiradwagen in einen Vierradwagen umändern, ohne daß eine Aufbauveränderung erforderlich ist, wie dies bei anderen Bauarten erforderlich sein würde.
- Bei Verwendung einer Drehscheibe soll um die Drehscheibe eine Kette gelegt werden, welche über zwei Zahnrädern m und n geführt ist. Das Lenkhandrad, welches am unteren Gestänge ein Kugelgelenk besitzt, kann sowohl mit dem .einen Zahnrad m als auch mit dem anderen Zahnradn verbunden werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Lenkvorrichtung für Kraftwagen nach Patent 455 78o, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube als Drehschemel ausgebildet ist, unter welchem das Lenkrad federnd gelagert ist.
- 2. Lenkvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einer Drehscheibe versehene Haube seitlich zwei Blattfedern (e) trägt, welche mit zwei auf einer gemeinsamen Achse sitzenden Rädem verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG72247D DE476702C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG72247D DE476702C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE476702C true DE476702C (de) | 1929-05-24 |
Family
ID=7135294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG72247D Expired DE476702C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE476702C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE968782C (de) * | 1949-05-10 | 1958-04-10 | Kronprinz Ag | Hydraulischer Grubenstempel |
-
0
- DE DEG72247D patent/DE476702C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE968782C (de) * | 1949-05-10 | 1958-04-10 | Kronprinz Ag | Hydraulischer Grubenstempel |
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