DE470981C - Vorrichtung zum Festhalten der Raender von Verdeckbezuegen an Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Festhalten der Ränder von Verdeckbezügen an Kraftfahrzeugen Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Festhalten der Ränder von Verdeckbezügen an Kraftfahrzeugen, welche zu denjenigen Vorrichtungen gehört, die zum Festhalten ein spannbares, durch die zu Schläuchen ausgebildeten Ränder des Verdeckbezuges in Rinnen der Wagenkastenwandung geführtes Seil benutzen.
• Von diesen bekannten Vorrichtungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Seilenden an Stangen angeschlossen sind, welche an einander gegenüberliegenden, exzentrisch auf einer drehbaren Scheibe angeordneten Zapfen so angelenkt sind, daß durch Drehen der Scheibe über die toten Punkte der exzentrischen Zapfen einmal das Seil gespannt wird, das andere Mal entspannt und in beiden Stellungen gehalten wird, wobei einer unbeabsichtigten Scheibenrückdrehung außerdem Federn entgegenwirken, welche derart an die Stangen angeschlossen sind, daß sie gespannt werden, sobald das Seil entspannt wird, und umgekehrt.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen: Abb. i einen Längsschnitt durch das Wagendach in der Mittellinie, Abb. z eine Ansicht einer Wagenkastenseitenwand, Abb.3 den Seillauf mit der Spann- und Entspannvorrichtung in Draufsicht, Abb. 4 eine Seilendbefestigung, Abb. 5 einen Querschnitt nach Linie 5-5 der Abb. 3, Abb. 6 einen solchen nach Linie 6-6 der Abb. 3, Abb. 7 einen solchen nach Linie 7-7 der Abb. 3, Abb- 8 einen solchen nach Linie 8-8 der Abb. 3, sämtliche Querschnitte in etwa natürlicher Größe, Abb.9 und io eine Draufsicht und einen Querschnitt der Spann- und Entspannscheibe mit den angeschlossenen Stangen und dem Scheibenhandgriff.
• An der Außenseite der Wagenkastenseitenwände a ist längs ihrer Oberkante eine Rinne b vorgesehen. Eine gleiche befindet sich an der Stirnkante des festen Wagendachvorderteiles c. In diesen Rinnen b liegt ein Seil d, nachdem es durch die zu Schläuchen e ausgebildeten Vorder- und Seitenränder eines das Wagendeck bildenden Verdeckbezuges f gezogen wurde. Der Verdeckbezug kann mit seiner rückwärtigen Kante an der Wagenkastenrückwand befestigt sein. Vor letzterer biegt das Seil in das Wageninnere ein und läuft über Führungsrollen g in Rinnen h an den Innenseiten der Wagenkastenseitenwände zu Führungsrollen i. Von diesen aus ist es an Stangen k angeschlossen, die an einer mit einem Handgriff l versehenen Scheibe m durch exzentrisch auf der Scheibe angeordnete Zapfen x, y verbunden sind. Diese Scheibe m sitzt auf .der Unterseite des Wagendachvorderteiles c. Das Stangenende, an welches das Seilende angeschlossen ist, wird mittels einer Rolle in dem Schlitz n eines Winkels o geführt, der an dem Wagendachvorderteil c befestigt ist. Außerdem greift an jedes Stangenende eine Zugfeder p an, welche ebenfalls an dem Vorderteil c befestigt sind. Die Schlitze n verlaufen schräg zur Zugrichtung der Seilenden.
• Sollen nun die Ränder des Verdeckbezuges f fest in die Rinnen b gezogen und damit der Verdeckbezug auf dem Wagen als Schutzdach befestigt werden, so muß die Scheibe m die Stellung einnehmen, bei der die Enden der Stangen k an den Enden der Schlitzen anliegen, die der Scheibe m zugewandt sind. Umgekehrt, soll die Seilspannung aufgehoben werden, um den Verdeckbezug längs des Seiles zur Wagenrückwand zurückstreifen zu können, so wird die Scheibe entgegengesetzt gedreht. Hierbei werden gleichzeitig die Federn p gespannt. Ein selbsttätiges Zurückdrehen der Scheibe m ist verhindert, da die Stangen durch die exzentrisch angeordneten Zapfen x, y derart an der Scheibe angelenkt sind, daß sie über die toten Punkte der exzentrischen Zapfen gedreht werden können. Außerdem wirken noch die Federn p einer unbeabsichtigten Scheibenrückdrehung entgegen, da sie so an die Stangen angeschlossen sind, daß sie gespannt werden, wenn das Seil entspannt wird, und entspannt, wenn das Seil gespannt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Festhalten der Ränder von Verdeckbezügen an Kraftfahrzeugen mittels eines spannbaren, durch die zu Schläuchen ausgebildeten Ränder des Verdeckbezuges laufenden und in Rinnen der Wagenkastenwandung geführten Seiles, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilenden an Stangen (k) angeschlossen sind, welche an einander gegenüberliegenden, exzentrisch auf einer drehbaren Scheibe (m) angeordneten Zapfen (x, y) so angelenkt sind, daß durch Drehen der Scheibe (m) über die toten Punkte der exzentrischen Zapfen (x, y) einmal das ,Seil gespannt wird, das andere Mal entspannt und in beiden Stellungen gehalten wird, wobei einer unbeabsichtigten Scheibenrückdrehung außerdem Federn (p) entgegenwirken, welche derart an die Stangen (k) angeschlossen sind, daß sie gespannt werden, sobald das Seil entspannt wird, und umgekehrt.