DE466485C - Einrichtung an Motorfahrzeugen mit Gleisketten oder -baendern, deren vordere Fuehrungsraeder angetrieben werden - Google Patents

Description

• Einrichtung an IYIotorfahrzeugen mit Gleisketten oder -bändern, deren vordere Fährungsräder angetrieben werden Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Motorfahrzeugen mit Gleisketten oder -bändern, deren vordere Führungsräder angetrieben werden. Bei derartigen Fahrzeugen wird das auf dem Boden. gleitende Trum der Gleisketten o. dgl. nicht gezogen, sondern gestoßen. Schon verhältnismäßig geringe Mengen von Sand oder .Schmutz, die zwischen die Gleisketten o. dgl. und ihre hinteren Führungsräder gelangen, können deshalb ein Ablaufgin der Ketten oder ein Zerreißen derselben verursachen.
• Um diesen Übelstand zu beseitigen und bei Fahrzeugen der genannten Art seinen störungsfreien Betrieb zu sichern, sind gemäß der Erfindung vor den hinteren Führungsrädern Abstreifer angeordnet, die auf die Gleisketten oder -bänder wirken und den auf diesen liegenden Sand und Schmutz vor dem Auflaufen der Ketten oder Bänder auf die hinteren Führungsräder entfernen. Zweckmäßig sind die Abstreifer derart ausgebildet, daß sie auch auf die Führungsflächen der hinteren Führungsräder wirken und diese sauber halten.
• Die Abstreifer können derart angeordnet sein, daß sie sich auf der Achse der hinteren. Führungsräder schwingbar abstützen. Hierdurch behalten sie stets die richtige Lage in b@ezug auf die Führungsräder, und sie können sich auch bei Unebenheiten der Lage der Ketten oder Bänder anpassen. Unter Umständen können sie auch die Ketten oder Bänder in ihrer richtigen Lage zu den hinteren Führungsrädern halten und das Ablaufen verhindern.
• Auf der Zeichnung ist die Einrichtung nach der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i eine Seitenansicht eines Motorfahrzeuges mit den Abstreifern und Abb. z einen waagerechten Schnitt durch einen der Abstreifer und das benachbarte Rad in größerem Maßstabe.
• In einem den Motor i tragenden Gehäuse z sind die in. bekannter Weise unabhängig voneinander angetriebenen Achsen 3 der beiden vorderen Treibräder 4, 5 gelagert. Mit dem den vorderen Gestellteil bildenden Gehäuse a ist ein Rahmen 6 fest verbunden, in dem die Achse 7 gelagert ist. Auf dieser sind die beiden Hinterräder 8, 9 befestigt, die in der Spur der Vorderräder 4, 5 liegen. Über jedes Räderpaar 4, 8 und 5, 9 läuft eine Gleiskette oder ein. Gleisband io. Die beiden Gleisketten oder -bänder io erhalten ihren Antrieb von den Vorderrädern 4, 5, während die Hinterräder 8, 9 ihren Antrieb durch die Ketten oder Bänder io erhalten. Durch eine geeignete Spannvorrichtung kann der Abstand der Achsen 3 und 7 gesichert werden, um die Ketten ,oder Bänder io stets gespannt zu halten.
• Vor jedem Hinterrade 8, 9 ist auf der Gleiskette i o ein Abstreifer i i angeordnet, der von Armen 1a getragen wird und der so gestaltet ist, daß er den auf der Kette liegenden Sand oder Schmutz entfernt. Die Arme i a sind auf der Hinterachse 7 lose drehbar angeordnet. Durch :eine in den Armen i-- gelagerte Stützrolle 13 wird die Lage des Abstreifers in b:ezug auf die Gleiskette io gesichert. Durch ein am Abstreifer i i befestige fies, nach oben gerichtetes Abstreifblech 14 wird die Führungsfläche 81 eines jeden Hinterrades saubergehalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung an Motorfahrzeugen mit Gleisketten oder -bändern, deren vordere Führungsräder angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß vor den hinteren Führungsrädern Abstreifer angeordnet sind, die auf die Gleisketten oder -bänder wirken. a. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstreifer derart ausgebildet sind, daß sie auch auf die Führungsflächen der hinteren Führungsräder wirken. 3. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Abstreifer auf der Achse der hinteren Führungsräder schwingbar abstützen.