DE458313C - Achsenlagerung fuer Rollenrichtmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Rollenrichtinaschinen, wie solche in Hüttenwerken zum !Richten von Schienen sowie Profileisen verwendet werden und bei welchen im Gegensatz zu den Richtmaschinen mit fliegenden Rollen der dem Rollenantrieb abgekehrte Lagerbock zwecks Ermöglichung des Rollenausbaues in der Achsenrichtung verschiebbar angeordnet ist.

Diesen an sich bekannten Ausführungen haften noch mancherlei Mängel an, die in erster Linie darin zu suchen sind, daß der vielfach nötig werdende Umbau der Rollen verhäitnismnßig zeitraubend ist und dadurch dm flotten Wnlzbetrieb empfindlich stört.

Um das schnelle Umbauen zu ermöglichen, ist man bereits dazu übergegangen, zu jeder Maschine einen Satz Reserveachsen auf Lager zu nehmen und das Aufbringen der Rollen oder profilierten Rieht werkzeuge auf die Achsen abseits der Richtmaschine vorzunehmen, um bei einer notwendig werdenden Umstellung des Richtprogramm es sofort die ganzen mit den entsprechenden Rollen vers L hen en Achsen in die Mas.bine einbauen zu

können.

Hierbei ist jedoch zur Vermeidung des l'edesmaligeii Auf- und Abkeilens der Antriebsräder Bedingung, daß der Antrieb der Richtrollen auf die Innenseite der Hauptsiänder verlegt wird. Man baut daher in letzter Zeit meist Maschinen mit innenliegendem Antrieb.

Während des Richtvorganges treten nun bekanntlich dauernd axiale Drücke auf, welche durch in den Ständern untergebrachte Spurlager aufgefangen werden. Da aber die Achsen je nach der Form der zu richtenden Frc.filstäbe in ihrer wagerechten Lage verstellt werden müssen, so ergibt sich hiermit die Notwendigkeit, auch die Spurlager mit zu verstellen und den jeweiligen Achsenlagen anzupassen.

Bei den bisher bekannten Bauarten mit je einem in jedem Ständer angeordneten Spurlager mußte nun, wenn die Achsen verstellt werden sollten, das jeder Achse entsprechende Drucklager auf der einen Seite gelöst und das auf der anderen Seite befindliche Drucklager dann angestellt werden. Xeben umständlicher und zeitraubender Bedienung ist es hierbei schwierig, überhaupt eine genaue Einstellung herbeizuführen. Die Frage des schnellen und sicheren Anstellens ist aber beim Richtvorgang von ganz besonderer Bedeutung, da das zu richtende Gut in seiner Gestalt sehr voneinander abweicht und unter U^Tmständen bei jedem neuen Stab, der durch die Richtmaschine läuft, eine neue Einstellung vorgenommen werden muß.

Weiterhin treten auch beim Ausbau der Achsen noch Mißstände dadurch .auf, daß die beim Ausbau frei werdenden Lager oder Sitzstellen durch den herumfliegenden Walzensinter stark verschmutzen. Die auftretenden hohen Drücke erfordern jedoch gerade bei

458 BIS

diesen Lagern besondere Sorgfalt. Es ergaben sich also infolge der peinlichen Wartung und insbesondere infolge der gründlichen Reinigung nach jedesmaligem Umbauen wiederum viele Zeitverluste.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Nachteile dadurch, daß doppeltwix'kcnde Drucklager auf den Lagerzapfen der Richtachsen festsitzen und beim Entfernen des verschiebbaren Lagerbockes zwecks Rollenwechsels oder beim Entfernen der gesamten Richtachsen aus der Maschine auf den Achsen verbleiben. Bei Auswechselung der Rollen werden diese über das Lager gestreift und von der Achse abgenommen.

Auf diese Weise kann zunächst der Ausbau der Achsen in kürzester Zeit ohne alle Schwierigkeiten vollzogen werden. Ebenso erfordert die Auswechselung der Richtrollen selbst nur sehr kurze Zeit. Beim Einbau wird ein rasches Einstellen auf einfachste Weise erzielt und trotzdem ein ordnungsgemäßes Laufen der Maschine ermöglicht. Da die Lager vollständig geschlossen ausgebildet und dauernd mit Schmiermittel versehen sind, so kann eine Verschmutzung der eigentlichen Lagerstellen während des Auswechselns der ganzen Richtachsen nicht eintreten.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι im Längsschnitt die Lageranordnung sowie die Achsen in der Arbeitsstellung der Maschine, wozu

Abb. 2 im Schnitt die gesamte Lagerung in ausgefahrenem Zustande veranschaulicht.

Mit ι ist der feststehende Ständer und mit 2 der auf der Sohlplatte 3 verfahrbare Ständer der Rollenrichtmaschine bezeichnet. Die unteren Achsen 5 sowie die oberen Achsen 4 mit den zugehörigen Richtrollen 5' und 4' sind in den beiden Ständern gelagert. Der Antrieb der oberen Achsen 4 erfolgt durch Vermittlung von Welle 6 und Ritzeln 7 sowie auf Achsen 4 aufgekeilten großen Zahnrädern 8. 10 stellt die Gleitlager für die Achsen dar, während der im verfahrbaren Ständer eingesetzte Lagerträger mit 9 bezeichnet ist. In das Gewinde dieses Lagerträgers 9 greift die Gewindebuchse 11 ein, welche für die axialen Verschiebungen und Einstellungen der ganzen Lageranordnung vorgesehen ist. Auf den Achsen 4 selbst befinden sich doppeltwirkende Drucklager 12, die mit den Achsen durch die Muttern 13 dauernd verbunden sind. Beim Auswechseln verbleiben die Lager samt den sie vollständig umschließenden Lagerkörpern 14 auf den Achsen.

Zum Einbringen der Muttern 13 ist der Lagerkörper 14 jeweils mit Schlitzen 14' versehen, und ferner trägt er am vorderen Ende ein Gewinde 14", in welches die Ringmutter 15 eingreift und so in Arbeitsstellung der Maschine unter Vermittlung der Überwurfhülse 16 die Verbindung über die Gewindebuchse 11 mit dem Ständer 2 herstellt. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist ohne weiteres verständlich.

Zunächst wird zur Auswechselung der RoI-len die Ringmutter 15 gelöst. Damit ist die unmittelbare Verbindung .zwischen dem Lagerkörper 14 und der Überwurfhülse 16 aufgehoben, und der Ständer 2 kann ohne weiteres ausgefahren werden. Hierbei bleiben die doppeltwirkenden Drucklager sowie auch die dieselben umschließenden Lagerkörper 14 als geschlossenes Ganzes auf den einzelnen Achsen. Die Rollen 4' können gelöst und durch einfaches Überstreifen über die ganze Lagervorrichtung abgenommen werden. Ebenso können nunmehr auch, wenn der Ständer 2 noch etwas weiter verfahren wird, die ganzen Achsen leicht aus der Maschine genommen werden. Die Einstellung der einzelnen Achsen in die durch die jeweilige Form der zu richtenden Stäbe bedingte Lage erfolgt durch Drehen der Gewindebüchsen 11, welche dadurch die ganzen Richtachsen nach beiden Seiten verschieben, ohne einen Einfluß auf die doppeltwirkenden Drucklager auszuüben. Für die Erfindung ist es belanglos, ob die beschriebene Lagerung im verfahrbaren oder feststehenden Ständer der Rollenrichtmaschine untergebracht ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Achsenlagerung für Rollenrichtmaschinen, bei welchen sich die Richtrollen zwisehen den Lagerböcken befinden und bei welchen der dem Rollenantrieb abgekehrte Lagerbock zwecks Ermöglichung des Rollenausbaues in der Achsenrichtung verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß doppeltwirkende Drucklager auf dem Lagerzapfen der Richtachsen festsitzen und beim Entfernen des verschiebbaren Lagerbockes zwecks Rollenwechsels oder beim Entfernen der gesamten Richtachsen aus der Maschine auf den Achsen verbleiben.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.