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DE453537C - Vorkammerbrennkraftmaschine, insbesondere Gluehkopfmaschine, mit paarweise angeordneten Zylindern und von aussen zum Anlassen beheizten Gluehrohren - Google Patents

Vorkammerbrennkraftmaschine, insbesondere Gluehkopfmaschine, mit paarweise angeordneten Zylindern und von aussen zum Anlassen beheizten Gluehrohren

Info

Publication number
DE453537C
DE453537C DEA47615D DEA0047615D DE453537C DE 453537 C DE453537 C DE 453537C DE A47615 D DEA47615 D DE A47615D DE A0047615 D DEA0047615 D DE A0047615D DE 453537 C DE453537 C DE 453537C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
glow
outside
internal combustion
pairs
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA47615D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVANCEMOTOR AB
Original Assignee
AVANCEMOTOR AB
Publication date
Priority to DEA47615D priority Critical patent/DE453537C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE453537C publication Critical patent/DE453537C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B9/00Engines characterised by other types of ignition
    • F02B9/06Engines characterised by other types of ignition with non-timed positive ignition, e.g. with hot-spots
    • F02B9/08Engines characterised by other types of ignition with non-timed positive ignition, e.g. with hot-spots with incandescent chambers
    • F02B9/10Chamber shapes or constructions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

  • Vorkammerbrennkraftmaschine, insbesondere Glühkopfmaschine, mit paarweise angeordneten Zylindern und von außen zum Anlassen beheizten Glührohren. Die Erfindung bezieht sich auf Vorkammerbrennkraftmaschinen, insbesondere Glühkopfmaschinen, mit paarweise angeordneten Zylindern und Glührohren, die zum Anlassen der Maschine durch eine gemeinsame Heizvorrichtung von außen geheizt werden.
  • Gemäß der Erfindung sind die Glührohre leicht zugänglich angeordnet, derart, daß jedes Glührohr herausgenommen werden kann, ohne daß das andere und ohne daß die Vorkammern entfernt zu werden brauchen. Zu diesem Zweck sind die Glührohre in einem zwischen den beiden Vorkammern befindlichen, von zwei gegenüberliegenden Seiten aus zugänglichen Zwischenraum auf verschiedenen Seiten der durch die Kammerachsen bestimmten Ebene angeordnet.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht des oberen Teiles einer Zweizylinder-Vorkammerbrennkraftmaschine, Abb.2 eine Draufsicht und Abb. 3 einen Querschnitt in größerem Maßstabe nach der Linie A-A der Abb. 2.
  • Die Maschine hat zwei Zylinder i mit je einer Vorkammer 2. Zwischen beiden Kammern 2 befindet sich ein durchlaufender Zwischenraum. Auf ihren diesem Raum zugekehrten Seiten tragen die Vorkammern je ein Glührohr 3, das während des Anlassens der Maschine von außen beheizt wird, ä. B. mit Hilfe einer Heizlampe. Die beiden Glührohre liegen so nahe wie möglich aneinander, sind jedoch so gegeneinander versetzt, daß jedes für sich und unabhängig von dem anderen entfernt werden kann, so daß sie beim Herausziehen sich nicht gegenseitig hindern. Gleichzeitig sind sie so angebracht, daß sie in der zugehörigen Verbrennungskammer entsprechend zu den Einspritzdüsen liegen.
  • Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Glührohre parallel nebeneinander, und zwar auf verschiedenen Seiten der durch die Kammerachsen bestimmten Ebene, angeordnet.
  • Sie können aber auch in anderer entsprechender Weise, z. B. übereinander, angeordnet sein.
  • Um die Wärme der Heizvorrichtung in bester Weise zu verwerten, ist der die Glührohre aufnehmende Raum zwischen den Vorkammern nach außen durch einen Mantel q. mit einer öffnung zum Einstecken einer Heizlampe oder eines Brenners abgeschlossen, wobei in diesem Mantel auf der der öffnung 5 gegenüberliegenden Seite zur Erhöhung der Heizwirkung ein Schirm 6 angeordnet sein kann.
  • Die Glührohre sind nach Entfernung des Mantels q. frei zugänglich.

Claims (3)

  1. PATEN TAN51'12ÜCt1E: i. Vorkammerbrennkraftmaschine, insbesondere Glühkopfmaschine, mit paarweise angeordneten Zylindern und Glührohren, die zum Anlassen der Maschine durch eine gemeinsame Heizvorrichtung von außen beheizt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Glührohre in einem zwischen den beiden Vorkammern befindlichen, von zwei gegenüberliegenden Seiten aus zugänglichen Zwischenraum auf verschiedenen Seiten der durch die Kammerachsen bestimmten Ebene angeordnet sind, und zwar derart, daß jedes Rohr für sich herausgenommen werden kann, ohne daß das andere und ohne daß die Vorkammern entfernt zu werden brauchen.
  2. 2. Vorkammermascbine nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Glührohre im wesentlichen parallel nebeneinander angeordnet sind.
  3. 3. Vorkammermaschine nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum zwischen den Vorkammern nach außen durch einen Mantel (,4) mit einer Öffnung (5) zum Einstecken einer Heizlampe abgeschlossen ist, wobei in diesem Mantel auf der der öffnung (5) gegenüberliegenden Seite zur Erhöhung der Heizwirkung ein Schirm (6) angeordnet sein kann.
DEA47615D Vorkammerbrennkraftmaschine, insbesondere Gluehkopfmaschine, mit paarweise angeordneten Zylindern und von aussen zum Anlassen beheizten Gluehrohren Expired DE453537C (de)

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DE453537C true DE453537C (de) 1927-12-10

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